jan 20 2014
Moins de 1100 euros la course au Trophée Académie
Le Trophée Académie de la CIK-FIA s’apprête à fêter son 5e anniversaire. La Commission Internationale de Karting vient de relancer sa campagne en vue de la saison 2014, en invitant les ASN – Fédérations nationales – à inscrire leur(s) pilote(s) au plus vite.
C’est en effet une des particularités de ce Trophée, où les concurrents ne s’engagent pas directement auprès de la CIK, mais c’est à chaque fédération d’envoyer un ou plusieurs représentants nationaux. Les pilotes intéressés sont invités à contacter leur fédération, sachant que certains pays procèdent à des sélections internes.
Dans tous les cas, le Trophée Académie reste la solution la solution la moins onéreuse pour courir au niveau international dans le cadre de grands meetings CIK. Il est accessible aux licenciés C-Junior, nés entre le 1er janvier 1999 et le 31 décembre 2001.
Tous les concurrents sont logés à la même enseigne dans des tentes 4,5 x 3 m installées par l’organisateur. Le matériel avec moteur FIM type KF-Junior est fourni clé en main par Parolin. Avec l’engagement, l’engagement n’est qu’à 2095 euros pour les trois courses, plus une caution de 600 euros !
MIR et la CIK offrent la combinaison et les gants, tandis qu’un seul train de pneus est utilisé des chronos aux finales (4 trains neufs supplémentaires pour les essais libres des quatre courses). Il s’agit de Bridgestone “option” vendus à 165 euros le train.
Soit moins de 1100 euros la course pour l’engagement, le matériel et les pneus ! Reste l’essence, les frais de déplacement, mécanicien éventuel…
Les pilotes courront cette année à Genk en Belgique (15 juin), à Wackersdorf en Allemagne (13 juillet) et à Sarno en Italie (12 octobre).
Plus d’infos en téléchargeant le communiqué CIK
Photo © Joël Gaboriaud
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jan 20, 2014 @ 09:28:21
Super? bon au bout du compte cela fait environ 5 mille la course ,mais par rapport au rotax cela se discute ,et puis il y a le reve là il n,y à pas de prix ,étre parmi les meilleurs ,passer dans les médias !!!
jan 20, 2014 @ 09:49:11
a dusud: evidemment, tu peux prendre un mecano à 1500, manger et dormir dans un 4 etoiles pour faire 5000. mais je crois que si tu es raisonnable, ca ne coute pas beaucoup plus que ce qui est marqué. sauf si le pilote fait strike a chaque course bien sur.
par contre, le prix de la location de la tente n’est pas precisé ou si c’est compris.
Un becq, prudent, hedouin ou autre peuvent-ils nous le dire si c’est en plus et combien?
jan 20, 2014 @ 09:55:17
DUSUD, 5000-1100 = 3900€ de déplacement d’essence et dÂ’hôtel ?
jan 20, 2014 @ 10:03:58
De toute manière, vous aurez tout le temps des aigris qui contesteront tous les efforts de réduction des coûts qui seront fait. Et quand ils sont à bout d’arguments, ils inventent des frais… effectivement, 3.900 € d’hôtel et de frais de déplacement pour une course de 4 jours me semble totalement incohérent !!!
Un appartement à Wackersdorf pour 4 nuit, 245 €, plus les repas (environ 350 €), essence et déplacement, à mon avis on peut très bien faire ce type de séjour pour moins de 1.000 € !!! et largement.
Tous les efforts de réduction des coûts sont les bienvenus et n’oublions pas que le Karting reste un sport mécanique, donc couteux !!!
jan 20, 2014 @ 12:37:30
Marc pour vous tout le monde et aigris? le kart n,est pas gratuit il a meme beaucoup augmenté ces derniéres années , les transports depuis 2 ou 3 ans sont devenu un poste bien plus important ( autoroutes ), , une remarque un promo valait 1,5 smic , un national vaut 4 smic ,l,assurance course pour une régional valait 600 fr (jours) maintenant 960 euros ( et qui ne serre à rien) car les circuits on une RC, les pilotes la licence ,et la sécu, quant tu pose la question à la fédé à quoi serre l,argent de l,assurance, réponse à la promotion du kart
jan 20, 2014 @ 15:28:04
Tiens ça faisait longtemps qu’on avait pas eu la critique de M. Soguel !!! jamais content, toujours négatif… mais vous faîtes quoi pour faire avancer les choses ?
jan 20, 2014 @ 18:01:25
Bonsoir à tous,
pour ma part, une chouette expérience et je peux vous dire que c’est la formule la MOINS CHERE de tout ce qui se fait en karting aujourd’hui et ce avec une parfaite équité au niveau du matériel.
Ne parlons pas également que certaines ASN’s donnent des budgets sans citer de montants ni de nations …
Tout est compris dans le prix excepté les dégâts sur les châssis, la tente est fournie ainsi qu’une table.
Faut compter le mécano, essence et pneus, pour ma part je n’ai pas dépensé plus de 6000 euros pour TOUT.
Je suis à votre disposition pour plus d’informations.
Salutations à tous
jan 20, 2014 @ 20:50:07
Enfin des gens positifs et objectifs !!!