Communiqués

Communiqué Championnat de Ligue Grand Est & Bourgogne Franche-Comté à Vesoul – 22/23 mars 2025

Après l’Ile de France, l’équipe de Johan Renaux s’est déplacée sur le circuit de la Vallée en Haute-Saône pour assister ses pilotes évoluant dans la partie est de la France, ainsi que ceux défendant les couleurs du team NJC. Le matériel a donné toute satisfaction aux pilotes qui ont brillé aux avant-postes. Les conditions météos sont finalement restées sèches dans la grande majorité des courses…

Mini 60: Hugo Berna encore très rapide

Hugo n’a jamais quitté le top-5 des chronos à la finale et c’est justement à la 5e position qu’il a terminé sa journée. Le meilleur tour de la finale a clairement démontré la pointe de vitesse du jeune pilote qui doit poursuivre son travail sur la constance.

Petit clin d’oeil à Axel Degli Esposti qui s’est mis en valeur en étant toujours très proche de Hugo, notamment en début de finale. Parti 5e, il méritait mieux que la 8e place après une fin de course compliquée.

Nationale: Julien Bertolini tout proche du podium

Julien nous a crédités d’un week-end solide, passant de suite de la 10e à la 3e place en manche 1. Après une pénalité de spoiler en super manche, il se retrouvait 5e sur la grille de la finale, où il accédait à une brillante 4e place non sans avoir mis la pression sur le 3e.

Issu du Mini 60, son équipier Yann Grosse découvrait la catégorie. Malgré le challenge sportif et physique, il s’est montré rapide et prometteur avec une 6e place après les manches et la super manche. Hélas, il ne pouvait éviter un accrochage en finale et abandonnait avec un matériel endommagé.

Senior: Trois tops-5 !

Martin Guillou, Yoann Verard et Enzo Boitel se sont battus dans le top-10 durant tout le week-end et même dans le top-5 en fin de journée après un excellent travail de mise au point. La performance était au rendez-vous, avec des secteurs violet ou encore un meilleur tour pour Verard. Un peu enfermé au départ et pointé 8e au premier tour, Yoann est remonté 4e juste devant Boitel qui n’a pas amusé le terrain pour gagner 6 places. Ce fut une belle montée en puissance pour Enzo qui n’est arrivé sur le circuit que le samedi matin. Déception en revanche pour le performant Martin Guillou, victime collatérale de l’accrochage survenu devant lui au départ de la finale alors qu’il partait 3e et visait le podium. Reparti dernier, il est remonté 16e dans les temps des meilleurs.

Sous la structure, on retrouvait également Thiébaut Kempf, super rapide près de Vesoul: pole position, P1 et P4 dans les manches, P2 en finale avec un total de trois meilleurs tours dont celui de la finale ! Thiébaut a fini dans le sillage du leader !

Master: Reprise encourageante pour David Cardyn

David était de retour en compétition cette saison, avec un début de meeting difficile mais une belle progression par la suite: P17 aux chronos, +8 en super manche et P8 en finale, soit 4e meilleur Master, avec des temps au tour proche des premiers.

Clovis Nougueyrede en forme à l’Euro avant la pluie

Remarqué par l’usine italienne CRG après ses titres en IAME Series France et de vice-Champion de France en 2024 dès sa première année en Senior avec l’équipe Renaux Racing Team, Clovis Nougueyrede s’est vu proposer d’incorporer le team officiel CRG en FIA Karting pour la saison 2025 de OK qui se profile. Décision a donc été prise d’étrenner son nouveau châssis à l’occasion de la IAME Series France qui a débuté du 21 au 23 mars à Cremona. Equipé de ses très performants moteurs FF Engines, Clovis s’est immédiatement placé P6 sur 91 pilotes aux essais chronométrés sur le sec. Hélas, la course s’est révélée plus compliquée sous la pluie et, en outre, elle s’est achevée sur un abandon en finale en raison d’un problème mécanique.

Photos (et remerciements à) Cloe Jawurek et Action Méca + Fotocar13 (Clovis Nougueyrede)

Championnat de Ligue Rhône-Alpes à Lyon – 15 et 16 mars 2025

Les couleurs du team KBK Compétition ont brillé tout en haut du podium du célèbre circuit de Lyon-Saint Laurent de Mure. En Senior, Charles Lambert est brillamment monté en puissance durant le week-end:

– Remontée de la 11e à la 5e place en manche 1

– Remontée de la 11e à la 3e place en manche 2 avec le meilleur tour en course

– P3 en super manche

– Qualification en 1ère ligne sur la grille de la finale

– P1 en finale après avoir creusé l’écart sur ses adversaires

“Charles a beaucoup progressé depuis son arrivée dans la structure jusqu’à aujourd’hui et il récolte les fruits de son investissement,” a commenté Kevin Beaumont, son team manager. “Il a signé une superbe victoire à Lyon dans un contexte très relevé. De notre côté, notre équipe s’est encore renforcée. En début de saison, nous sommes allés en Italie nous confronter aux meilleurs teams internationaux dans des épreuves de haut niveau, cela a rendu KBK Compétition encore plus fort.”

Clément Barthélémy dans le groupe de tête en Nationale

Formé en KA100, Clément a démontré un potentiel prometteur en Nationale, avec immédiatement un 5e temps aux essais chronométrés, suivi de 5e et 2e places dans les manches avec un rythmé très élevé. Hélas, un problème électrique a ralenti sa progression en finale et il n’a pu faire mieux que 12e. Nul doute qu’il sera à suivre lors des prochaines épreuves…

Une victoire et un top-5 pour Cédric Chabriais en KZ2 Gentleman

Cédric a démarré sa saison en fanfare. Engagé au Championnat de Ligue PACA au Castellet les 8 et 9 mars, il s’est permis de remporter la course devant tous les KZ2 réunis, après une brillante démonstration sous la pluie. A Lyon, il a longtemps évolué dans le top-3 de sa catégorie. La finale n’a pas tourné en sa faveur, mais il n’a rien lâché pour inscrire les points de la 4e place.

Communiqué Karting – Championnat du Sud 1/5 au Pôle Mécanique d’Alès – 1-2 mars 2025

Après une trop longue inter-saison, Marcel Limousin de l’ASK Montpellier Occitan avait hâte de reprendre le chemin de la compétition, même s’il savait que rien ne serait facile. Certes, le jeune pilote de 11 ans a fait partie des meilleurs pilotes en Mini en 2023 et 2024 avec plusieurs podiums à son actif, dont un titre de vice-Champion d’Occitanie-Méditerranée, ainsi que deux 3e places en National Series Karting et IAME Series France. Mais cette saison, son âge lui permet d’accéder à la catégorie Nationale et la marche à franchir est haute !

“Je suis l’un des plus jeunes pilotes de la catégorie cette saison. Le kart est plus grand, plus lourd, avec des moteurs plus puissants, des pneumatiques plus adhérents. La préparation du matériel s’annonce très importante et la condition physique va également s’avérer primordiale. Toutefois, cela reste un challenge extrêmement motivant.”

Du côté de son équipe, il semble prématuré de s’enflammer. “La dernière course de Marcel remonte au mois de septembre 2024, nous n’avons effectué que quelques séances d’essais durant l’hiver et l’objectif prioritaire est de découvrir la catégorie et de progresser.”

Déjà le plus rapide dans les manches

C’est début mars à Alès dans le Gard que le Championnat du Sud 2025 a débuté. Sur un circuit qu’il apprécie, Marcel confirme rapidement qu’il ne manque pas d’ambitions: 7e des essais chronométrés et 5e au cumul des deux manches de qualification dans lesquels il a montré sa pointe de vitesse avec deux meilleurs tours. Sa 4e place en super manche vient s’ajouter à ces résultats prometteurs. “En finale, les duels furent encore plus intenses, j’ai sans doute manqué d’expérience, puisque j’ai finalement terminé 9e. Mais j’ai marqué des points importants dans ce Championnat qui compte 5 épreuves et j’espère améliorer ce résultat dès la prochaine course.”

“Je remercie mes partenaires, ma famille qui me soutient, l’équipe Jana Racing pour la préparation du matériel et Christophe Benoit pour les conseils.”

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

Communiqué Win’Kart : Le palmarès 2024 et le programme 2025 de Win’Kart Compétition

Du Championnat du Sud aux grandes épreuves nationales en passant par des participations remarquées dans les Championnats internationaux FIA Karting, Win’Kart a vécu une année 2024 intense. Le team managé par Yohan Soguel a accompagné de nombreux pilotes avec l’ambition constante de les faire progresser pour leur permettre d’atteindre leurs objectifs. Les podiums se sont enchaînés et l’équipe Win’Kart est bien décidée à poursuivre sur cette dynamique et à monter encore en puissance en 2025. La collaboration de plus en plus rapprochée avec Sodi s’annonce elle-aussi très prometteuse…

Oscar Py, vice-Champion en KZ2

Au volant de son Sodi-TM, Oscar Py a brillé durant toute la saison. Vainqueur à Alès et à Belmont sur Rance, il a fini vice-Champion du Sud. Quant aux pilotes du K.C. Audois, ils ont réussi un superbe tir groupé au Championnat Occitanie-Méditerranée : P3 Laura Bourguet, P4 Eliot Rouzeau, P5 Achille Rouzeau et P10 Guillaume Gautheron. Laura s’est aussi classée meilleure féminine dans sa Ligue, parallèlement à une participation très encourageante au Volant Feed Racing en F4 à l’occasion de ses débuts en monoplace.

En revanche, le Championnat de France à Laval n’a pas souri au team Win’Kart malgré une grande compétitivité. L’arrivée de la pluie a douché les espoirs de Yohan Soguel et d’Oscar Py, alors qu’ils partaient respectivement P2 et P9 en finale !
A l’international, le pilote-team manager n’a que peu roulé en 2024, ce qui ne l’a pas empêché de se battre régulièrement dans le top-10 en KZ1 au Championnat d’Europe comme au Mondial à Portimao, où il méritait mieux que la 14e place. Un incident de course lui a fait perdre de précieuses places alors qu’il était à la lutte pour la 8e position. A son tableau de chasse, Yohan Soguel compte également une victoire au Championnat du Sud à Ganges en début de saison.

Des tops-3 à profusion en Master et Gentleman

La performance était de mise pour les karts IAME préparés par Win’Kart, qui a enlevé deux titres de Champion d’Occitanie-Méditerranée avec Sébastien Andres (Master) et Jérôme Roca (Gentleman), lesquels ont fini la saison sur la 1ère marche du podium au Trophée Jules Bianchi. En outre, Andres a gagné la seule épreuve qu’il a disputée au Trophée Jean-Claude Sanchez. Celui-ci a été remporté en Master par Anthony Delcurou et en Gentleman par Samy Gharbi, deux autres pilotes aux couleurs Win’Kart. Le podium est aussi venu récompenser Fabien Rivals, 3e du Championnat de Ligue Occitanie-Méditerranée.

Axel Boyer s’illustre en Senior

Le niveau était encore très relevé en Senior dans le sud de la France, ce qui n’a pas empêché Axel Boyer d’obtenir des résultats valorisants : P6 au Championnat Occitanie-Méditerranée comme au Trophée Jean-Claude Sanchez. Sa 3e place au Trophée Jules Bianchi restera également un superbe souvenir pour Axel. Maxime Robinet a poursuivi sa progression lors de la saison écoulée en engrangeant de l’expérience, pendant qu’Andy Soguel a couru en 2024 en IAME Series France et au Championnat de France à Muret.

Bravo Matéo !

Win’Kart souhaite féliciter Matéo Rivals pour son titre de vice-Champion de France Junior FFSA Academy et ses débuts prometteurs en OK-Junior à l’international. Formé au sein du team de Yohan Soguel, Matéo a retrouvé son team manager en 2024 lors du Championnat de France à Muret et au Trophée Jules Bianchi à Aigues-Vives. Engagé en Nationale, le jeune pilote s’est mis en valeur à Muret. P10 sur 90 aux chronos, il a hélas dû abandonner en super manche, avant de revenir 24e en finale après un gain de 11 places. A Aigues-Vives, Matéo Rivals s’est constamment battu aux avant-postes, terminant 4e à trois dixièmes du podium.

Le commentaire de Yohan Soguel, team-manager de Win’Kart

“Je remercie les pilotes qui m’ont fait confiance en 2024 et ceux qui m’ont déjà témoigné leur volonté de faire partie de l’aventure Win’Kart cette saison. L’équipe aura encore fière allure en 2025. Du côté des plus jeunes, une place reste à prendre en Mini 60. Nous avons gagné de nombreuses courses l’an passé et j’ai l’intention de faire le maximum pour faire grossir encore notre palmarès ces prochains mois. Je vais d’ailleurs mettre ma carrière de pilote international en veille cette saison pour me consacrer encore davantage au team.”

“Mon partenariat avec le constructeur Sodikart s’est encore renforcé, avec un échange de données qui va s’intensifier en 2025. Cela fait deux ans de suite que le châssis Sodi est Champion de France en Senior, tout en restant une véritable référence dans les catégories KZ. Avec nos activités sur le circuit de Carcassonne, intégrant notamment une école de pilotage, et le programme chargé du team, la saison 2025 s’annonce excitante !”

Programme Win’Kart 2025

• Championnat du Sud (5 épreuves, de mars à juin)
• Championnats de France FFSA
• IAME Series France (4 épreuves de mai à septembre)
• Série Kart Mag (Varennes, Mirecourt et Pers)
• Challenge Jean-Claude Sanchez
• Trophée Robert Grouillard
• Autres épreuves régionales et nationales à confirmer

Communiqué NPS Karting : Le professionnel Nicolas Picot présente son bilan 2024 et ses perspectives 2025

Nicolas Picot est un pilote de renom au niveau national et international, au palmarès étoffé et récemment auréolé d’une couronne mondiale acquise lors de la prestigieuse Rotax Grand Finals et d’un sacre au Rotax Euro Trophy. Depuis 2018, il est également responsable d’un team de Karting de référence, qui n’a cessé de monter en puissance à chaque saison. En 2024, NPS a gagné la NSK avec Charles Seguin et s’est assuré la victoire au RMCIT avec Vivien Cussac-Picot, sans oublier des titres à l’Atlantic Trophy. L’année 2025 est en prévision et la structure de Nicolas Picot est déjà prête à accueillir de nouveaux pilotes.

Comme en 2022, Vivien Cussac-Picot gagne le RMCIT

Chaque année, le Rotax Max Challenge International Trophy est l’une des épreuves internationales les plus relevées, avec un plateau extrêmement fourni. Déjà vainqueur deux ans plus tôt, Vivien Cussac-Picot a dominé la finale en Rotax DD2 Master sur le circuit du Mans au volant de son Tony Kart. Parti 8e, Charles Seguin est magnifiquement remonté en 3e position. Le travail effectué par le team NPS s’est révélé optimal.

NSK : Nouvelle saison, nouveau titre

Après trois succès entre 2019 à 2021, le titre de Mathis Parlant en Rotax Senior en 2022 et celui de Vivien Cussac-Picot en 2023, le team NPS s’est imposé à la NSK pour la sixième année consécutive. Cette fois, c’est Charles Seguin qui a inscrit son nom au palmarès de cette série particulièrement compétitive. Avec trois podiums dont deux victoires en trois courses dans la catégorie Rotax DD2 Master, Seguin a amplement mérité son titre acquis devant son équipier Vivien Cussac-Picot, qui compte lui-aussi trois podiums. En outre, la NSK s’est terminée avec un autre titre de vice-Champion, celui obtenu par Nicolas Roi Sans Sac en Rotax Master.
Toujours sur le sol français, Charles Seguin est monté sur la 3e marche du podium à Plessé au Rotax Max Challenge France.

Les 3 pilotes NPS dans le top-10 et la victoire à la Finale Mondiale

Déjà sur le podium de l’édition 2019 de la Rotax Max Challenge Grand Finals, Nicolas Picot a atteint son but en triomphant en finale DD2 Master pour sa 9e tentative lors de cette épreuve de prestige mondiale. Les choix techniques effectués par le team se sont révélés pertinents, puisque Charles Seguin s’est battu pour le podium. Dommage qu’un incident de course ne l’ait repoussé en 9e position, pendant que Vivien Cussac-Picot remontait 7e.

La saison internationale du team NPS et de Nicolas Picot a aussi été marquée par la 4e position à l’IWF en X30 Master à Zuera en Espagne (IAME Warrior Final) et par un parcours absolument parfait au Rotax Max Challenge Euro Trophy. Le Français y a été sacré en inscrivant le maximum de points. Vainqueur à 4 reprises à Genk, Wackersdorf, Franciacorta et Lonato, Nicolas Picot est toujours sorti leader des manches de qualification et a gagné les 4 super manches !

Fernandes et Roi Sans Sac Champions 2024

Très investi dans l’Atlantic Trophy dans sa région, la Nouvelle-Aquitaine, le team NPS est présent sur chaque épreuve avec une douzaine de pilotes. Là encore, les résultats furent au rendez-vous. Avec cinq podiums dont trois victoires, Tylan Fernandes a été sacré en fin de saison en Rotax Senior. Invaincu lors des quatre finales qu’il a disputées, Nicolas Roi Sans Sac est sorti vainqueur du Trophée 2024 en Rotax Master.

Le commentaire de Nicolas Picot

“A titre personnel, c’est évidemment une excellente année, puisque je suis titré au Rotax Euro Trophy et à la Finale Mondiale Rotax. Ce sont deux compétitions qui me tenaient à cœur de gagner. A titre professionnel, je suis très heureux d’avoir remporté deux autres couronnes importantes avec Charles Seguin en NSK et avec mon demi-frère au RMCIT. NPS a également répondu présent dans les autres catégories Rotax et notre objectif est de poursuivre dans ce sens. Notre matériel est prêt à satisfaire les exigences des pilotes en Nationale, Rotax Max, Master et DD2. J’en profite pour remercier Malevaut Sport pour son soutien au niveau des châssis Tony Kart.”

“En créant NPS, j’ai fait le choix de tout maîtriser, de la motorisation à la partie châssis. Cela permet à notre structure ne pas être dépendante et de pouvoir développer le matériel plus sereinement. On ne reste jamais sur nos acquis et notre volonté est de progresser constamment.”

“Enfin, je précise que NPS a également développé un service de location de moteur pour tous les pilotes courant en Nationale, Rotax et DD2, quel que soit leur team.”

Palmarès 2024

> Vainqueur Rotax Max Challenge Grand Finals à Sarno / 3 pilotes dans le top-10
> Champion Rotax Max Challenge Euro Trophy / 4 victoires en 4 courses
> Vainqueur Rotax Max Challenge International Trophy / Le Mans
> Champion NSK / DD2 Master
> Double vice-Champion NSK / Rotax Master et DD2 Master
> 3e Rotax Max Challenge France / Plessé
> Double Champion Rotax Senior et Rotax Master / Atlantic Trophy

Programme 2025

> Rotax Max Challenge France
> National Series Karting (NSK)
> Rotax Max Challenge Euro Trophy (RMCIT) au Mans
> Rotax Max Challenge Euro Trophy
> Rotax Winter Series en Italie
> Atlantic Trophy Karting (Nouvelle-Aquitaine)
> IAME Series France *
* Programme IAME à finaliser selon le souhait des pilotes

“De nouvelles places sont disponibles dans notre structure pour votre saison 2025.
Contactez-nous dès maintenant !”

NPS : Nicolas Picot +33 6 50 76 99 47
E-mail : npsbordeaux@outlook.com

Assistance courses et entraînements ; Vente de matériel, équipement, pièces détachées ; Entretien et préparation ; Centre agréé Rotax ; Coaching et conseils

Retrouvez-nous sur nos pages NPS Facebook et Instagram

Photos Twenty-One, KSP Reportages, Karting-Sud et Rotax Kart

Communiqué Lap’s Racing Kart – Présentation du team, bilan 2024 et perspectives 2025

Que ce soit au cours de sa longue carrière de pilote ou durant son parcours professionnel déjà conséquent, Benoît Lambert n’a jamais cessé de démontrer ses compétences dans toutes les catégories dans lesquelles il s’est produit, du Mini au KZ, en passant par le KFS, le Rotax ou l’Endurance. Avec sa structure de compétition Lap’s Racing Kart, qui a acquis beaucoup d’expérience, de notoriété et de résultats ces dernières saisons, Benoît Lambert est aujourd’hui prêt à relever de nouveaux défis, comme il l’explique…

> Carrière de pilote: les grandes lignes

“J’ai débuté en loisir en Mini-Kart à 9 ans, puis en compétition en Minime en 1998, avant de courir successivement en Cadet, Formule FFSA (ex KFS), Rotax, Endurance puis KZ2.”

> Les principaux succès

“Difficile de tout citer, mais après d’excellents résultats en Minime et Cadet, j’ai remporté trois fois le Challenge Minarelli, je suis monté trois fois sur le podium de la Coupe de France et j’ai terminé 3e du Trophée Kart Mag en Formule FFSA. Un grand souvenir restera le titre au Challenge Rotax France qui m’a permis de gagner un ticket pour la Finale Mondiale en Malaisie en 2005. La saison 2008 en Endurance fut également excellente, avec le titre de Champion de France (Rotax Max) et la victoire aux 24 Heures Karting du Mans en catégorie GP2. J’ai ensuite connu de belles années en KZ2 de 2009 à 2011, avec des podiums en régional, un top-6 au Championnat de France et deux top-10 au Trophée Kart Mag. Je gagne à nouveau le GP2 aux 24H en 2012 et j’ai ensuite pris plaisir à revenir en KFS avec plusieurs succès, en sprint comme en endurance.”

> La création de Lap’s Racing Kart?

“Ma vie a toujours tourné autour du karting. Quand je courais, c’était dans une petite structure familiale dans laquelle je me suis rapidement mis à travailler sur mon matériel et à m’intéresser à la préparation comme à la mise au point. Dès 2011, j’ai créé une micro-entreprise, devenant distributeur des châssis PCR. Un peu plus tard, J’ai décidé de reprendre une formation de commercial, entraînant mon déménagement sur Le Mans. Une fois le diplôme obtenu, ma passion pour le karting m’a ramené vers ce sport. Je me suis lancé dans une nouvelle activité en 2016 avec Lambert Presta Service. On retrouve d’ailleurs les initiales dans le nom actuel, “Lap’s”.

J’ai commencé à travailler en freelance avec différents teams, pilotes et le professionnel Claude Wernert. J’ai eu la chance qu’il me donne beaucoup de responsabilités. J’ai énormément appris au niveau de la motorisation, de la mise au point, de l’assistance, de la gestion d’un service course, du contact avec les clients… J’avais envie de m’investir encore davantage, d’où la création de Lap’s Racing Kart en 2019.”

Minarelli Ancenis 2024

> Les points forts de Lap’s Racing Kart?

“Ce que j’ai gagné, je l’ai toujours réinvesti afin d’être toujours mieux structuré chaque année. Lap’s Racing Kart est aujourd’hui une équipe de référence au niveau national: atelier tout équipé pour l’entretien et la préparation des châssis comme des moteurs, fourgon aménagé, tentes d’assistance  course pour accueillir plusieurs pilotes dans d’excellentes conditions, écrans d’ordinateur pour l’analyse des acquisitions de données, poste dédié à la vidéo pour faire progresser les pilotes. Je peux aussi compter sur mon collègue de travail Julien Conan qui m’épaule efficacement. Pour ma part, je suis assez méticuleux et perfectionniste. Je n’ai rien à envier à des structures présentes en Championnat de France ou NSK.”

> Le palmarès de Lap’s Racing Kart

“En six ans, nous avons comptabilisé 4 titres en Endurance et deux titres de vice-Champion, 8 podiums au Challenge Minarelli dont 3 couronnes. Nous avons gagné le Défi France, avec un total de 7 podiums dans cette compétition. Les victoires ont aussi été nombreuses aux Trophées du Centre et de Bretagne. Si Lap’s Racing Kart fait partie des spécialistes du KFS, nos compétences ne s’arrêtent pas là. Le team est Champion de Ligue en Senior et DD2 Master, vice-Champion en Nationale et Master, tandis que notre savoir-faire nous a amené à décrocher d’excellents résultats en IAME Series France et NSK.”

> Programme et projets de Lap’s Racing Kart pour 2025?

“Aujourd’hui, l’équipe est prête pour élargir son champ d’action, du Mini 60 au KZ2. La saison commencera dès février à Salbris. Je serai ensuite présent au Championnat du Centre comme au Challenge Minarelli, des compétitions dans lesquelles je peux accueillir des pilotes en Rotax Max, Rotax Master et Rotax DD2. Bien sûr, l’Endurance ne sera pas oubliée avec les quatre épreuves de 6 Heures KFS, mais aussi avec un retour sur les prestigieuses 24 Heures du Mans Karting. Au niveau national, le Défi France et la NSK seront des objectifs importants pour Lap’s Racing Kart, qui dispose aujourd’hui d’un outil de travail pour mener ce programme ambitieux. Les partenaires avec qui je vais collaborer seront très prochainement annoncés.”

> Contact

“La reprise est déjà proche et j’invite les pilotes qui souhaitent se renseigner pour leur saison 2025 à nous contacter rapidement au 07.67.64.86.63 ou benoit.l@laps-racing-kart.fr”

Photos Luc Chmielowski, Pierrick et Lap’s RK

Communiqué Bilan 2024

Grâce à une organisation parfaitement rodée, du matériel préparé avec savoir-faire et expérience, ainsi qu’un encadrement adapté aux besoins de chaque pilote, le Renaux Racing Team a multiplié les podiums dans de nombreuses catégories. Le titre obtenu en IAME Series France par Clovis Nougueyrede dès sa première année en Senior restera le moment fort de la saison 2024.

Renaux Racing Team performant en Mini 60 avec Hugo Berna

La progression de Hugo Berna en 2024 fut saisissante. Vice-Champion de Ligue Grand Est, il a pris de plus en plus confiance en lui et a terminé la saison en beauté dans les grandes épreuves: P7 à la Coupe de France à Angerville, P5 à la IAME Eurocup au Mans et P3 au Kart Mag Festival à Valence ! Malgré un roulage moindre que beaucoup de pilotes Minis, Yann Grosse s’est également mis en valeur: P8 à la Coupe de France et P3 du Championnat de Ligue Grand Est. Bravo également à Yann Perrissol, qui a goûté aux joies du podium à Mirecourt, tout en se classant P6 du Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté.

Aux côtés des jeunes pilotes en Nationale et Junior

Faire évoluer dans la hiérarchie des pilotes manquant d’expérience fait également partie des missions du team de Johan Renaux. Ce fut le cas par exemple avec Théo De Araujo Massot, Raphaël Duca, P6 à Soucy lors du Championnat de Ligue Ile de France en Nationale, ou Théo Rouy-Geindre, qui a intégré le top-5 de la IAME Series France à Belmont sur Racing alors qu’il découvrait la catégorie X30 Junior. Julien Bertolini et Nolan Neveu, vu sur le podium à Lohéac au Championnat de Ligue Bretagne-Pays de la Loire, ne demandent également qu’à poursuive leur montée en puissance.

Des podiums en cascade en Senior

Le X30 Senior est clairement une des grandes spécialités du Renaux Racing Team et les brillants résultats obtenus en 2024 ont confirmé ce constat. Avec trois podiums à son actif, Clovis Nougueyrede a été sacré en IAME Series France. Champion de Ligue Bourgogne-Franche Comté, il fut tout aussi brillant dans les épreuves Kart Mag: P2 à l’Open à Salbris, P1 au Trophée à Varennes et encore P1 au Festival à Valence ! Vice-Champion de France à Muret avec le meilleur temps des chronos, il a signé un impressionnant nombre de pole position en France, mais aussi à l’international dans les séries IAME Italy et Benelux. Classé deux fois dans le top-10 en IAME Euro Series, il était à la lutte pour le podium à la Finale Mondiale IAME avant un accrochage.

Alors qu’il était encore en Nationale en 2023, Yoann Verard a multiplié les prestations de haut niveau dans sa nouvelle catégorie: vice-Champion de Ligue Grand Est, il a fini P5 au Trophée Kart Mag, P7 au Kart Festival, P9 du classement final de la IAME Series France et, cerise sur le gâteau, P3 à Genk en IAME Series Benelux juste derrière Yliès Pruvost, autre pilote aux couleurs du team.

Vainqueur à Soucy et 2e à Angerville, Enzo Menendez a réussi un remarquable Championnat de Ligue Ile de France conclu P3. Quelques semaines plus tôt, il s’était classé P6 à l’Open Kart. Bravo à Martin Guillou, P7 au Trophée Kart Mag et P3 du Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté avec trois podiums lors des 3 dernières épreuves. Clin d’oeil à Lynis Chollet pour ses performances en IAME Ladies Cup et à tous les autres pilotes du team.

Top-5 pour Alexis Castellon en Master

Alexis Castellon a conclu son parcours en IAME Series France par un podium, remontant ainsi P5 du général. Malgré leur manque d’entraînement, Arnaud Delin et Gilles Chetetat ont atteint les 5e et 6e places respectives au Trophée Kart Mag à Varennes, où Julien Le Brigand s’adjugeait la 4e position en KZ2 Master. Toujours dans cette tranche d’âge, mais en Rotax DD2, Sébastien Miel s’est montré régulier pour décrocher la 6e place du général à la NSK. Au Championnat de Ligue Master-Gentleman, André Bell Bell s’est adjugé la 7e place.

Des P1 en KFS en Endurance et au Challenge Minarelli

Le passage du IAME au Vortex en KFS a été parfaitement maîtrisé par le Renaux Racing Team. Avec 3 podiums dont 2 victoires, Alizée Guilmain a été titré en KFS 148 au Challenge Minarelli. Dans cette même catégorie, Martin Guerard est monté sur le podium du Défi France à Saint Amand. En Endurance, les équipages aux couleurs de l’équipe ont réalisé un brillant tir groupé au classement général: P4 pour Renaux Racing Team-FF Engines (2 podiums dont 1 victoire), P6 pour Pharma Racing (3 fois dans le top-6) et P7 pour JPL Time Out (2 top-5). Sur le podium à Angerville, Tikopo s’adjuge la 6e place au général.

Quant au team manager Johan Renaux, il s’est montré efficace lorsqu’il a repris le volant: P3 à Genk en IAME Series Benelux en X30 Master, il a signé deux podiums dont 1 victoire à Laval en Formule 20.000. A lui le mot de la fin…

“Je tiens à féliciter tous les pilotes du team pour leurs prestations en 2024. J’adresse mes félicitations à mes partenaires, notamment KCM (Laurent et Christian Marchandise) pour les châssis Redspeed, FF Engines (Fabrice Frete) pour la motorisation diabolique, Arthur Carbonnel pour le très efficace coaching, les teams NJC (Julien Nougueyrede) et Diamond (Florian Bachelot) pour leur collaboration, sans oublier les mécaniciens et le staff technique. C’est un travail d’équipe. Mon objectif reste le même, permettre à tous d’atteindre leurs objectifs, quel que soit leur budget. Par exemple, je n’hésite jamais à soutenir un parent qui souhaite s’occuper de l’assistance pour limiter les frais.”

“2024 fut encore fructueux en résultats et je serai encore investi à 100% pour en faire de même lors de la prochaine saison. Le planning sera encore intense avec les séries IAME France et Euro, la NSK, les épreuves Kart Mag, le Championnat de Ligue Ile de France, le KFS en Endurance comme en Sprint. J’ai aussi préparé des ensembles pour la Formule 20.000, j’en piloterai un dès que le calendrier me le permettra. Je suis à la disposition des pilotes qui souhaitent nous rejoindre.”

Photos CP-Photo.fr, Luc Chmielowski, Karting-Sud, KSP Reportages et Jazz Vian

Minarelli Ancenis 2024

Communiqué Team Foti Junior – Bilan 2024

Les choix techniques et la nouvelle organisation du team, sans oublier la qualité de la motorisation, ont produit leurs fruits pour la célèbre équipe lyonnaise, que l’on ne présente plus dans le milieu du karting. Son expérience et son expertise ont encore mené de nombreux pilotes sur les podiums tout au long de la saison 2024. Dans les épreuves nationales FFSA, IAME ou Kart Mag, comme au niveau régional au Championnat de Ligue, au Trophée Oscar Petit et à Valence, les émotions furent au rendez-vous pour le plus grand plaisir des responsables, Sébastien Foti et Alexis Garcia qui annoncent une nouveauté en 2025 avec l’importation des châssis Monster K fabriqués par l’usine CRG.

Mini 60: La jeunesse pointe son nez

Clément Pollet est monté en puissance. Régulièrement classé dans le top-10 en Championnat de Ligue, il a progressé en participant à des épreuves nationales, qui l’ont vu terminer notamment P12 en IAME Series France à Varennes et P8 au Kart Mag Festival. Deux fois P4 et P6 dans des épreuves régionales à Valence et Château-Gaillard, Clément est désormais proche du podium malgré son manque d’expérience.

Jade Da Silva faisait partie des U10 en 2024 et s’est classée P5 de sa catégorie au Championnat de Ligue, tout en réussissant de brillantes courses en Mini 60: P9 au Trophée Gilbert Dannonay comme au Trophée Francis Valdenaire. Elle a fini P11 au Trophée Oscar Petit et a terminé sa saison par une remontée de 10 places au Kart Mag Festival à Valence, ce qui l’a menée P15.

Nationale: Podiums à répétition pour Mattelon

Année après année, la compétitivité du Team Foti Junior se confirme dans cette catégorie. Anthony Mattelon a terminé chacune des quatre épreuves du Championnat de Ligue dans le top-3, dont une fois en 1ère position. Il s’est battu aux avant-postes dans les épreuves Kart Mag (P5 à Varennes comme à Valence), s’est hissé P9 sur 54 à la Coupe de France et a gagné le Trophée Gilbert Dannonay à l’Arena 45 où il est aussi monté sur le podium lors de la Course Club d’octobre.
De podium, il en fut également question pour ses équipiers, le solide Cesare Emsallem à Valence et le prometteur Hugo Person à Château-Gaillard. Person s’est offert une 5e place en Ligue, tandis que Emsallem s’est montré régulier dans cette compétition très relevée en Rhône-Alpes, avec la 6e position au général. Il a également achevé le Trophée Oscar Petit en 6e position.

Senior: Arthur Marcou sur le devant de la scène

Arthur a moins roulé en 2024 et n’a pas toujours connu la réussite escomptée, à l’image du Trophée Kart Mag où il visait le podium avant d’abandonner dès le début de la finale alors qu’il partait 4e. Il a pris sa revanche au Kart Mag Festival en escaladant la 3e marche du podium, alors que sa seule participation au Trophée Oscar Petit s’est soldée par un succès.

En Master, bravo à Christophe Neveu qui a remporté le Trophée Oscar Petit grâce à ses deux probants succès sur le circuit de Varennes sur Allier.

KZ2: Quelle saison d’Alexis Garcia !

Lorsqu’il n’assurait pas l’assistance des pilotes du team, Alexis a enchaîné les podiums lors d’une saison magnifique: P1 au Kart Mag Festival, 1 victoire en deux participations au Championnat de Ligue, P6 avec 1 top-3 au Trophée Oscar Petit et 3 fois P1 dans les épreuves régionales disputées à Valence et Château-Gaillard. Au Championnat de France Long Circuit à Lyon, il a hélas abandonné en préfinale, avant de remonter de la dernière à la 6e place en finale.

Dans les épreuves en Rhône-Alpes et Auvergne, Jean-Patrick Caillet et Hugo Cence n’ont jamais cessé d’animer les débats en KZ2 Master. En fin de saison, Caillet s’est classé successivement 6e à la Course Club de Valence, puis 9e du Kart Mag Festival, avant de se mettre en valeur au Championnat de France Long Circuit (P13). Quant à Cence, sa progression a été spectaculaire en 2024. P5 à Valence en juin et brillant P3 à Château Gaillard en juillet, il s’est illustré au Kart Mag Festival en signant le 2e temps des essais chronométrés !

Le Team Foti Junior est déjà prêt à repartir pour une nouvelle saison. Cette structure à taille humaine, sérieuse et compétente, est à votre disposition pour toute demande au niveau régional et national pour 2025 avec une nouveauté: l’importation des châssis Monster K, révélés sur la scène internationale et produits par l’usine CRG.

Contacts : 06.09.50.13.00 (Sébastien Foti)
Ou : 06.29.06.85.67 (Alexis Garcia)
E-mail : teamfotijunior@hotmail.com

Importation des châssis Monster-K by CRG en 2025

Communiqué Renaux Racing Team – Série Nationale d’Endurance (4/4) – 6 Heures KFS au Mans – 9 novembre 2024

Les équipages engagés par Renaux Racing Team aux 6H du Mans ont globalement réussi d’excellentes performances lors de la dernière endurance KFS de la saison. Après avoir placé trois équipes dans le top-10 aux chronos, la course a démontré la suprématie du kart n°99 emmené par Alizée Guilmain, Laurent Marchandise et Johan Renaux. Hélas, une pénalité est venue ternir cette journée sans-faute des leaders du départ au damier. Du côté des autres teams, une 7e place au scratch, une 8e position en KFS 165 et un top-14 transformé ont complété le bilan flatteur en ce week-end de l’Armistice.

P4 / Renaux Racing-FF Engines
Bousculée dans les premiers tours, Alizée Guilmain a su reprendre l’ascendant sur ses adversaires pour boucler le premier relais avec plusieurs secondes d’avance. Laurent Marchandise et Johan Renaux ont enchaîné sur un rythme des plus élevés, avec des ravitaillements ultra-rapides et aucun accroc. “Avec l’écart que nous avons réussi à creuser, j’ai pu demander à mes équipiers de limiter les passages sur les vibreurs, qui avaient tendance à faire souffrir les goujons des moyeux de roue. Cela ne nous a pas empêché d’arriver avec deux tours d’avance sur nos poursuivants,” a précisé le team manager Johan Renaux. Un dépassement par inadvertance sous drapeau jaune a valu un recul de trois places et une rétrogradation en 4e position aux 6 Heures comme au général. C’est aussi le titre de vice-Champion qui leur a donc échappé.

P7 / Pharma Racing
L’épreuve a démarré avec une petite contrariété pour Thomas Bessière, qui a été touché aux côtes après un contact en piste avec un autre pilote dès le premier relais. Léo Poncel a certes pu remplacer Thomas pour renforcer le duo Gaston et Marius Berger, mais un tel changement n’est jamais idéal en pleine course. Ils ont toutefois réussi une superbe prestation à la 7e place finale, à seulement un tour du top-3. Pharma Racing se classe brillamment 6e du Championnat.

P8 en KFS 165 / Tikopo
En KFS 165, la lutte fut également âpre au coeur du peloton. Pas au mieux en début de course, Vincent Wuillaume, Mathieu Marchand et Lukas Zakowetz ont su user de leur grande régularité pour remonter dans la hiérarchie. Une fois pointé dans le top-20 au scratch, le team Tikopo a tenu bon, ce qui leur a permis de se classer 8e de leur catégorie. Avec ces nouveaux points au compteur, le trio décroche une probante 6e place au Championnat.

P14 / JPL Time Out
Dans le top-5 en début de course, Julien Frèze, Louis Jeanne et Eloé Grenon visaient un excellent résultat, mais la casse d’une pièce sur le châssis leur a fait perdre un temps précieux. JPL Time Out a ainsi dû se satisfaire de la 14e place, mais sauve toutefois la 7e place au classement général… avec le même nombre de points que Pharma Racing !

P31 / Racing Car
Matéo Houry et Nathaël Naudon étaient surtout à la recherche du plaisir de courir et c’est ce qu’ils ont fait tout au long de la journée, associés à l’expérimenté sudiste Rémi Mespoulède. 14e en début de course, ils ont connu un incident dès le premier quart d’heure, ce qui les a trop vite relégués en dernière position. Ils ne pouvaient que se féliciter de leur gain d’une vingtaine de places par la suite.

Photos Luc Chmielowski

Communiqué Lap’s Racing Kart – Série Nationale d’Endurance (4/4) – 6 Heures KFS au Mans – 9 novembre 2024

Bastien Boucher, Dorian Breisacher et Xavier Petit ont à nouveau mené le kart n°31 du Lap’s Racing Kart au titre pour la 3e année consécutive et donc une 4e fois si on ajoute le sacre de 2019. Le trio de Willkart a fini la série nationale avec panache, puisque un large succès aux 6 Heures du Mans est venu récompenser leur savoir-faire dans la discipline en KFS 165. Lap’s Racing Kart a ainsi remporté trois des quatre épreuves de la saison !

Alors que leur kart accusait 17 kg de plus que les KFS 148 sur la balance, Bastien, Dorian et Xavier ont réussi à terminer l’épreuve à la 6e place au scratch, à seulement un tour des vainqueurs. Leur meilleur temps en course se situe dans le même dixième que les trois premiers du KFS 148 ! Preuve de la préparation rigoureuse du matériel, mais aussi de la maîtrise parfaite des ravitaillements chez Lap’s RK-Willkart.

Lap’s RK3-H&M à 21 secondes du podium KFS 165

Dans l’équipe n°11, Erwan Le Coz est sorti de sa retraite pour retrouver l’ivresse de la compétition avec Damien Loiseau et Aurélien Texier. Sous la bannière Lap’s RK3-H&M, ils ont démontré un fort potentiel, signant une prestation solide et constante. S’ils auraient aimé finir la séance de qualification sur un chrono plus rapide, ils ont rapidement rejoint les candidats au podium malgré un départ en 26e position (9e en KFS 165).

Gérant parfaitement la pluie qui s’est invitée lors de la dernière demi-heure, le trio Erwan-Damien-Aurélien a coupé l’arrivée à une superbe 4e position. Le top-3 était proche. Après la 8e place de Salbris, c’est assurément une belle progression pour Lap’s RK3-H&M.

Des jeunes prometteurs chez Lap’s

Trois jeunes pilotes engagés au Challenge Minarelli avec le team Lap’s Racing ont fait cause commune et se sont lancés dans cette épreuve de 6 heures. Axel Egron et Marius Blanchard ont découvert à cette occasion le KFS 148 et son moteur Vortex 125cc liquide, puisqu’ils roulent généralement dans la catégorie KFS 130 qui utilisait encore le 100cc IAME à air cette saison. Associés avec Clément Saussereau, ils ont tous pris beaucoup de plaisir, en plus d’avoir montré une belle pointe de vitesse. L’optimisation du châssis (plus vraiment de première jeunesse) dans l’atelier de Lap’s Racing Kart a porté ses fruits, puisque les “Spriiinnks” s’adjugeaient le 8e temps des essais chronométrés sur 48 équipes inscrites.

Durant une centaine de tours, Axel, Marius et Clément ont ensuite tenu leur place dans les 10 premiers, effectuant même des incartades dans le top-5. Une casse mécanique soudaine, résultante apparemment d’un axe de piston défectueux, les renvoyaient hélas en bas de la hiérarchie. Courageusement, les Spriiinnks ont fini par remonter de la 46e à la 38e place.

Lap’s RK2-KRBB bien malheureux au Mans

Toujours dans le top-10 en KFS 165 lors des trois précédentes épreuves, l’équipe de Brice Bonnaud n’a cette fois pas connu la réussite escomptée. Au Mans, deux nouveaux pilotes, Fabien Peigney et Rémi Leguerrier, sont venus renforcer l’effectif du kart n°69. Effectuant des relais réguliers durant la première partie de la course, ils ont réussi à gagner une douzaine de places depuis leur position sur la grille de départ.

Hélas, à environ une heure de l’arrivée, KRBB était pris dans un accrochage ayant impliqué plusieurs pilotes. Le temps de ramener le kart au stand pour effectuer quelques réparations, Brice, Fabien et Rémi perdaient de nombreux tours et devaient se contenter de la 39e position. Cette déception était quelque peu effacée par la publication du classement final du Championnat d’Endurance qui faisait apparaître le n°69 à la 8e place.

Félicitations également au Team Compétition (Nicolas Labat, Guillaume Mongondry, Thomas et Alexandre Riche), à nouveau dans le top-5 avec la motorisation Lap’s Racing Kart. Le n°17 termine ainsi 4e du classement général, à égalité de points avec le 3e !

Photos Luc Chmielowski et Pierrick