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Pour débuter sa saison les 30, 31 mars et 1er avril, le Championnat de France de Superkart s’offre le circuit Paul Ricard et le tracé du Castellet utilisé par la F1 ! Seule compétition en plus du Championnat d’Europe à mettre à l’honneur les karts 250cc bicylindre, le championnat français sera toujours aussi attractif pour les étrangers, qui représenteront la moitié des effectifs.

Invaincu depuis plusieurs années, l’Allemand Peter Elkmann (Anderson-VM) remettra son titre en jeu et devrait retrouver sur son chemin le Belge Yannick De Brabander (MS Kart-VM), l’Allemand Andreas Jost (Anderson-VM), mais aussi la colonie Tricolore emmenée par Alexandre Sébastia (Anderson-DEA), Julien Goullancourt (Anderson-DEA) ou encore Kevin Ramoarimanana (MS Kart-DEA).

Les karts des autres catégories connaissent toujours des difficultés à se développer. On ne comptera que Jean-Marc Marchese (MS Kart-Ratagaz) en monocylindre, une formule surtout prisée en Grande-Bretagne.

Côté 4-temps, seul Teddy Legendre est annoncé avec le moteur KTM, tandis que trois Aprilia sont engagés, mais uniquement par la famille Demuys (Xavier, Romain et Ludovic).

Découvrez la liste des engagés provisoires à ce lien

Horaires – Infos pilote

Retour au Paul Ricard pour les Superkarts !

Rappel du calendrier du Championnat de France

31 mars-1er avril: Championnat de France (1/5) au Castellet Paul Ricard (83)
27-28 avril: Championnat de France (2/5) à Dijon (21)
8-9 septembre: Championnat de France (3/5) à Nogaro (32)
6-7 octobre: Championnat de France (4/5) au Vigeant Val de Vienne (86)
27-28 octobre: Championnat de France (5/5) au Mans (France, 72) *

+ Coupe de France: 24 juin sur l’Anneau du Rhin à Biltzheim (68)

* L’épreuve se courra dans le cadre de la 3e et dernière épreuve du Championnat d’Europe

Photo Mediasuperkart.com

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Le Championnat d’Europe CIK-FIA de Superkart s’est conclu au Mans le 29 octobre dernier, en même temps que le Championnat de France. Hélas, un incident survenu au début de la Course 2 a entraîné la sortie du drapeau rouge et l’épreuve a finalement été annulée.

Elkmann (2) file vers la victoire…

Pour seulement 66 millièmes, le Tchèque Adam Kout (MS Kart-DEA) réalisait la pole position face à l’Allemand Peter Elkmann (Anderson-VM). Mais dès le début de course, Elkmann prenait le meilleur sur Kout, avant de creuser irrémédiablement l’écart. Elkmann remportait donc sa 4e victoire d’affilée et donc son 2e titre de Champion d’Europe, 9 ans après le premier.

Kout aurait pu conserver son titre en cas de victoire dans la Course 2, si Elkmann s’était classé au-delà de la 15e place. L’annulation de cette course a figé le championnat, mais Elkmann a clairement été le plus rapide en 2017 et il mérite amplement son sacre. Elkmann faisait coup double avec la victoire au classement final du Championnat de France.

Si le Britannique Liam Morley (Anderson-DEA) complétait le podium devant l’Allemand Andreas Jost (Anderson-VM), Alexandre Sébastia (Anderson-DEA) s’offrait une superbe 5e place dans ce contexte relevé.

On notait la 6e position du Suisse Etienne Aebischer (MS Kart-VM) et les points marqués au Championnat d’Europe par les Français Kevin Ranoarimanana (MS Kart-DEA) et Julien Goullancourt (Anderson-DEA), classés respectivement 13e et 14e. Geoffroy Rivet (MS Kart-VM) a terminé 18e.

Encore une fois plus rapide que son rival Gavin Bennett (Anderson-DEA), 15e au Mans, John Ford (Anderson-DEA) remontait de la 26e à la 12e place et s’adjugeait à l’occasion la Coupe Monocylindre de Superkart.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

Photo CIK / Agence KSP – Eric Severe

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Mediasuperkart a publié le calendrier provisoire du Superkart en 2018. Du côté du Championnat d’Europe, pas de changement avec trois épreuves en juin à Donington, en août à Assen (mais deux semaines plus tard que d’habitude) et Le Mans fin octobre.

En France, Croix en Ternois n’apparaît plus au calendrier, la Coupe de France étant prévue les 23-24 juin sur l’Anneau du Rhin dans l’est de la France.

Le Championnat de France est pour le moment programmé sur cinq meetings, mais une bonne surprise pourrait s’ajouter. De très beaux circuits sont annoncés: Paul Ricard (en version longue, comme en F1 sur 5,8 km), Dijon, Lédenon, Nogaro et Le Vigeant !

Voici le détail (dates et circuits à valider)…

> Championnat d’Europe CIK-FIA
2-3 juin: Donington (Angleterre)
18-19 août: Assen (Pays-Bas)
27-28 octobre: Le Mans (France, 72)

> Championnat de France
31 mars-1er avril: Le Castellet Paul Ricard (83). Meeting VHC-FFSA
27-28 avril: Dijon (21). Meeting Auto RACB
19-20 mai: Lédenon (30). Meeting Karting Long Circuit
8-9 septembre: Nogaro (32). Meeting FFSA Auto
6-7 octobre: Le Vigeant (86). Meeting FFSA Auto

> Coupe de France
23-24 juin: Anneau du Rhin à Biltzheim (68). Meeting FFSA Auto

Photo CIK / Agence KSP

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Avant le dernier rendez-vous au Mans qui se disputera en parallèle avec le final du Championnat d’Europe, la pénultième épreuve du Championnat de France Superkart s’est couru les 7 et 8 octobre sur le rapide circuit de Dijon. Très apprécié des adeptes de la catégorie, le toboggan bourguignon profite aussi de sa situation géographique pour attirer des pilotes venus d’Allemagne, Pays-Bas ou Suisse, entre autres.

Battu à l’Europe à Assen (ici en photo), Jost (à gauche) a pris sa revanche sur Elkmann.

On a ainsi retrouvé un beau plateau de 28 pilotes. L’autre bonne nouvelle est venue de la participation française en nette hausse par rapport aux courses suivantes. Ils représentaient même plus de 50% du peloton, avec en outre de très belles performances pour certains.

Impérial depuis le début de saison (8 victoires en autant de courses), Peter Elkmann n’a pas pu fêter son nouveau titre de Champion de France par un nouveau succès. L’Allemand s’est fait surprendre par son compatriote Andreas Jost, impressionnant à Dijon.

Déjà auteur de la pole position avec un petit dixième d’avance sur Elkmann, Jost a engagé un superbe bras de fer qu’il a gagné dans les deux courses, qui ont profité à chaque fois d’une piste sèche. Le spectacle a été incroyable dans la deuxième explication, avec des positions qui n’ont cessé de changer entre les deux hommes. Du grand art à plus de 230 km/h !

Dans la Course 1, Julien Goullancourt a gagné son duel avec Alexandre Sébastia, mais aussi face au redoutable Champion d’Europe Adam Kout, pour compléter le podium. Kout prenait sa revanche en Course 2 en se classant 3e, mais Goullancourt confirmait au 4e rang. Sébastia a hélas dû renoncer. A noter aussi la belle performance du Suisse Etienne Aebischer (6e et 5e).

Programmée le dimanche en fin de journée, la Course 3 a été annulée, la journée ayant débuté tardivement en raison d’un important brouillard.

Découvrez les résultats… Chronos – Course 1 – Course 2

Photo © CIK / Agence KSP-Eric Severe

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Depuis qu’il a aligné son nouveau matériel sur les grilles de départ des compétitions de Superkart depuis le début de la saison, Peter Elkmann n’en finit plus de gagner. Lors de la 2e épreuve du Championnat d’Europe à Assen (5-6 août), les adversaires du pilote allemand se sont encore cassés les dents sur son fabuleux ensemble Anderson-VM. Aux Pays-Bas, le Champion d’Europe sortant Adam Kout (MS Kart-DEA) nous avait pourtant habitué à se battre pour la gagne. On attendait aussi Yannick De Brabander (MS Kart-VM) et les habituels candidats au podium de la spécialité.

Mais Elkmann atomisait la concurrence dès les chronos en réalisant la pole position avec 1”7 d’avance sur Kout. Heureusement, Kout et l’Allemand Andreas Jost (Anderson-VM) vont longtemps maintenir le suspense. Kout mènera durant huit tours sur 11, avant de se déborder par Elkmann et même par Jost.

En Course 2 en revanche, Elkmann a créé le trou d’entrée et s’est imposé en solitaire, de nouveau devant Jost et Kout. A chaque fois, De Brabander a dû abandonner et le peloton de chasse est arrivé assez loin derrière. Dans celui-ci, le Français Julien Goullancourt n’a pas eu de réussite en renonçant dans le dernier tour de la Course 1, avant de remonter avec brio en 7e place dans la seconde.

Thierry Vandemeulebroucke, Jean-Mac Marchese et Arnaud Legoubin (19e en Course 2) étaient du voyage.

Le final du Championnat d’Europe aura lieu les 28-29 octobre au Mans, en France. Il sera bien difficile de déloger Elkmann de la première place !

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo Philippe Roux

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Avant la fermeture estivale des bureaux parisiens de la FFSA , il est important de s’inscrire au plus vite désirant participer au meeting de Croix en Ternois (62) programmé les 26 et 27 août 2017. Il s’agit du Championnat de France Long Circuit en KZ2 (+ Master et Gentleman), du Trophée Long Circuit en TTI Carbone et, surtout, de la Coupe de France de Superkart.

Le promoteur du Superkart sera contraint d’annuler la catégorie par manque d’engagés, il est donc impératif pour les pilotes français comme pour les pilotes étrangers de s’engager rapidement. Un point sera fait dès le lundi 24 juillet, soir dans seulement trois jours, et une décision sera prise à ce moment-là.

Rendez-vous sur le site FFSA Karting

Plus d’infos: contact@mediasuperkart.com

Photo Karting-Sud.com

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Peter Elkmann bien sûr ! Le pilote allemand continue de régner sur la galaxie du Superkart avec son ensemble Anderson-VM 250cc bicylindre. Lors de la 3e épreuve du Championnat de France à Nogaro, Elkmann n’a rien lâché. Pole position et victoires dans les trois courses avec le meilleur tour à chaque fois !

Peter Elkmann

Peter Elkmann est clairement en route vers un nouveau titre de Champion de France, on voit mal comment celui-ci pourrait lui échapper. L’intérêt est venu de la bagarre pour la 2e place et les trois podiums ont été différents les uns des autres.

Dans la Course 1, Alexandre Sébastia a dû abandonner alors qu’il partait en 2e position. L’Allemand Andreas Jost et Julien Goullancourt ont pris place sur le premier podium. Ce dernier renonçait dans la Course 2, tout Sébastia de nouveau. Jost terminait de nouveau 2e, cette fois devant le Suisse Etienne Aebischer.

Et dans la Course 3, Jost a réussi à rester dans le sillage d’Elkmann, mais rétrogradait 5e suite à une pénalité de 30 secondes. Sébastia était cette fois récompensé de sa ténacité par le gain de la 3e place devant Goullancourt.

Trois karts 4-temps étaient engagés, ce sont ceux de Teddy Legendre et Marcel Fleury qui se sont partagés les victoires.

Découvrez les résultats… Chrono 1 – Chrono 2 – Course 1 – Course 2 – Course 3

Photo Thomas Suzanne / Karting-sud.com

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S’il s’est montré un peu moins rapide que les deux grands favoris du Championnat d’Europe Superkart 2017, Peter Elkmann et Adam Kout, Yannick De Brabander a réalisé la bonne opération à Donington en marquant plus de points que ses rivaux.

Elkmann devant Kout et de Brabander, c’est la hiérarchie actuelle en Superkart.

Dans la Course 1 en effet, le Tchèque Kout renonçait suite à un problème de boîte de vitesses alors qu’il était tranquillement installé en 2e position. Deux tours plus tard, c’était au tour de l’Allemand Elkmann, solide leader, d’être trahi par son allumage. Le Belge De Brabander (MS Kart-VM) récupérait ainsi la victoire devant deux Britanniques, Liam Morley (Anderson-DEA) et Daniel Clark (Anderson-VM).

Elkmann (Anderson-VM) prenait sa revanche dans la Course 2 en s’imposant avec une avance confortable sur Kout (MS Kart-DEA) et De Brabander. Ces deux derniers ont environ deux mois pour combler leur retard de performances sur Elkmann qui est actuellement au dessus du lot en Superkart, comme le confirment sa pole position et ses deux meilleurs tours.

A noter l’excellent temps du surprenant Jason Dredge (Anderson-PVP). Mais le Britannique a renoncé dans les deux courses.
En Monocylindre, l’Australien Jordan Ford (Anderson-DEA) a dominé les chronos et la Course 1, avant d’abandonner dans la Course 2 remportée par Paul Platt (PVP-GasGas) suite au retrait de Gavin Bennett (Anderson-DEA) à trois tours de l’arrivée.

Seul Français engagé en Angleterre, Jean-Marc Marchese (MS Kart-DEA mono) n’a pas pu prendre le départ des deux courses.

Découvrez les classements complets à ce lien

Photo © CIK-KSP / Eric Severe

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