Endurance

Les 29 et 30 septembre prochains, la 33e édition des 24 Heures Karting partagera l’affiche avec les très populaires 24 Heures Camions dans le célèbre complexe de l’ACO au Mans. Ainsi, les détenteurs d’un billet 24 Heures Camions (plus de 50.000 spectateurs sont attendus) auront un accès au circuit de karting situé à proximité directe du circuit Bugatti.

Depuis trois ans, les 24 Heures Karting du Mans ont franchi un nouveau cap en obtenant la reconnaissance internationale sous l’appellation de Championnat d’Endurance de la CIK-FIA, un titre qui implique sur le circuit Le Mans Karting International de plus en plus de grandes équipes officielles et des pilotes chevronnés.

L’entrée en scène des nouvelles mécaniques OK, puissantes et fiables, a dopé la compétition depuis trois ans. En 2017, le spectacle avait été intense pour la conquête du prestigieux Championnat d’Endurance de la CIK-FIA dans lequel les meilleurs spécialistes de la discipline affrontent des teams et des pilotes officiels. Jusqu’ici, l’expérience a parlé avec la victoire en 2016 de Sarthe RTKF, puis en 2017 de Rouen GSK, des équipages rompus aux spécificités de l’endurance.

Pourtant, les ténors de CRG SpA ont maintenu le suspense jusqu’à l’arrivée en terminant 2e à moins de 50 » après 1374 tours, soit 1901 km, couverts. L’équipage Sodikart avait dû gérer quelques problèmes mécaniques dans la nuit et donnait le maximum pour revenir de la 10e à la 3e position finale. Les teams d’usine n’ont jamais été aussi proches de la victoire, qui sait ce qui va se passer cette année…

Mais les 24 Heures Karting, ce sont aussi des exploits réalisés à tous les niveaux dans les autres catégories GP2 et GP3, moins coûteuses et accessibles à tous les passionnés, jeunes et moins jeunes, qui assurent le gros du plateau. C’est dire si le spectacle est intense durant les deux tours d’horloge de cette épreuve mythique.

Les engagements sont déjà ouverts et il ne faudra pas tarder pour réserver sa place parmi les 40 équipages qui pourront prendre le départ samedi 29 septembre à 15 heures précises.

Découvrez le bulletin d’inscription et le règlement

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Retrouvez les résultats et de superbes images de la 1ère épreuve du Championnat de France d’Endurance et de la Coupe de France d’Endurance GP2, qui a eu lieu samedi 14 avril sur le circuit international du Mans. A découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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Respectivement Champion de France en vainqueur de la Coupe de France GP2 en 2017, Chambord-WinTec et Cormeilles-Kurb by MD ont fait honneur à leur statut en terminant 1er et 2e des 6 Heures du Mans, première épreuve du Championnat de France 2018.

Pour son passage en GP1 avec des moteurs OK, Cormeilles-Kurb by MD (Lavergne-Borget-Jaloux-Finkelstein) s’est montré d’entrée très percutant, se permettant même de revendiquer jusqu’au bout la victoire à Chambord-WinTec. Tout s’est joué dans les derniers instants de la course à l’avantage de Lecarpentier-Leguay-Compère.

Victoire pour Chambord-WinTec

A la troisième place, nous retrouvons les “vieux briscards” du team Belinois-Jac-kart avec leur Rotax, qui en profite pour remporter la catégorie GP2 devant le team RM Concept, une nouvelle fois performant.
Cinquième sous le drapeau à damier brandi à 22h après cette course en semi-nocturne, le team La Manche- Kartmag a effectué la remontée du week-end, après être retrouvé dernier suite à un problème d’allumage.

Derrière LGB, classé 6e au scratch et 3e de cette première épreuve de la Coupe de France GP2, la bonne surprise du meeting est venue du plus jeune équipage du plateau. Engagé en GP3 avec des moteurs Vortex OK-Junior, WinTec-Kartagène a terminé à une brillante 7e place.

Belinois-Jac Kart, 1er en GP2

Déception en revanche pour le team CMCR. Celui-ci a perdu un podium qui lui tendait les bras suite à un accrochage dans la dernière heure ! Cette première course confirme en tout cas que la saison sera palpitante, ce qui a été confirmé par les bagarres à tous les niveaux de la hiérarchie.

Epreuve à retrouver prochainement en version numérique et reportage plus complet dans le prochain Kart Mag.

Découvrez le classement à ce lien

Belle surprise de l’équipe GP3 motorisée en OK-Junior et managée par Marc Berteaux (Kartagène) et Rodolphe Besnard (WinTec)

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On dit souvent qu’endurance rime avec Le Mans et ce sera le cas en cette fin de semaine avec l’organisation des 6 Heures du Mans, première épreuve 2018 du Championnat de France d’Endurance. Début des essais libres vendredi après-midi, essais chronométrés samedi après-midi à 14h30 et départ à 16h, avec une course en semi-nocturne qui se terminera à 22h.

En attendant, vous pouvez consulter le dossier de présentation de la saison en cliquant sur l’image ou à ce lien

Le live timing est accessible à ce lien

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Quatre épreuves pour le Championnat de France (GP1 en OK), cinq à la Coupe de France GP2 et les 24 Heures du Mans comptant également pour la Coupe de France et le Championnat d’Endurance CIK-FIA: la saison 2018 de l’endurance sera encore passionnante à suivre.

Ce samedi 14 avril en semi-nocturne, 22 équipes se présenteront sur la grille de départ. Les Rotax du GP2 seront encore en majorité avec 17 représentants. En dépit du nombre important de X30 vendus ces dernières années et du titre décroché en 2016 dans cette catégorie, le moteur cher à la IAME sera étrangement absent au Mans !

Après avoir proposé un bel effectif de 11 engagés avec le performant OK, qui a très souvent démontré sa bonne fiabilité, le GP1 connaît une forte baisse avec seulement 5 teams: Chambord-WinTec, Charente-Team CMCR MMA, Cormeilles-Kurb by MD, La Manche-Kart Mag et BFC-Actio Tec.

Autre déception, la présence d’un seul kart de la catégorie Nationale, pour laquelle un Trophée National GP3 était pourtant dédié !

Découvrez les horaires et les engagés

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Après de bons résultats en Cadet, une participation au Championnat d’Europe OK-Junior en 2016 puis une saison très encourageante au Championnat France Junior FFSA Academy où il n’a fini qu’à un point de la 3e place l’an passé, William Bertrand a décidé de poursuivre en karting, non pas en vitesse, mais au Championnat de France Endurance 2018.

Il rejoindra l’équipe CMCR des frères Fidèle (Lilian et Rémy), qui s’est également assuré le concours de Romain Bonnetto. Cette équipe avait fait forte impression l’an passé aux 24 Heures du Mans, en se maintenant longtemps dans le trio de tête avant d’échouer au pied du podium. Elle a aussi terminé 5e du Championnat de France d’Endurance 2017 en signant 2 podiums durant la saison.

Le jeune William Bertrand retrouvera ainsi un ensemble Tony Kart-Vortex et son motoriste Olivier Bruneau de Kart Runner (Olivier Bruneau), qui s’est occupé de lui en Cadet puis en OK-Junior. Nul doute qu’il faudra compter avec CMCR cette saison pour le podium dans le groupe 1 composé de moteurs OK, avec également les 24 Heures du Mans en ligne de mire.

Le Championnat de France d’Endurance 2018 débute lors des 6 Heures du Mans, le samedi 14 avril. Découvrez les horaires à ce lien

L’équipe CMCR aux 24H du Mans en 2017

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Vainqueur de la Coupe de France GP2 en 2017, l’équipe de Cormeilles-KMD a décidé de sauter le pas en passant dans la catégorie GP1 réservée aux moteurs OK. Une trajectoire qui n’est pas sans rappeler celle réalisée par l’équipe Gamatt 91 avec un certain succès, puisqu’elle a été titré en GP2 en 2016 avant de terminer 4e du Championnat de France et de lutter pour le podium aux 24 Heures du Mans.

Du côté des pilotes du team Cormeilles-KMD, le trio composé de Franck Lavergne, Bastien Borget et Romain Jaloux sera rejoint par le rapide Alex Finkelstein, vu ces derniers temps en auto dans les courses Peugeot Sport.

L’objectif de cette équipe managée Jean-Marie Chauvel et aidée occasionnellement par Michael Dauphin est de jouer aux avant-postes, en venant concurrencer les favoris dont les champions en titre de chez WinTec qui, de son côté, reste très bien armée pour conserver sa couronne. A suivre donc de très, très près…

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