Endurance

Final des Championnat et Coupe de France d’Endurance, la 50e édition du Challenge de l’Armistice organisée à Angerville a tenu ses promesses. Tous les ingrédients étaient réunis pour vivre une course à rebondissements et ce fut le cas. La pluie et le soleil se sont relayés durant ces 2 x 3 heures, si bien que les pilotes et les teams ont dû composer avec une piste tantôt sèche, tantôt plus ou moins mouillée.

WinTec en haut du podium

Cela nous a offert deux courses palpitantes en raison des choix techniques et stratégiques effectués par les équipes engagées. Quelles que soient les conditions, le team Centre-WinTec managée par Rodolphe Besnard a été le plus inspiré. Vainqueur des deux courses, Wilfrid Lecarpentier, Victor Compère et Bastien Leguay en profitent pour remporter le titre ce champion de France d’Endurance 2017 au détriment de Rouen-GSK (Bidard-Godefroid-Fiault) qui termine 2e.

En GP2, la course a été remportée par le duo managé par Jean-Marie Chauvel et composé de Marc Cammarata et Mathieu Melet, par ailleurs brillants 3e au scratch. Mais au général, c’est bien l’équipe de Cormeilles-KMD emmenée par Bastien Borget, Franck Lavergne et Romain Jaloux, 2e de cette épreuve en GP2,qui remporte la première Coupe de France FFSA d’Endurance 2017. Notons la brillante performance de Ronnie Le Sausse et du jeune Andréas Hebert. Engagée avec un Nationale, leur équipe se classe 8e au général.

Wilfrid Lecarpentier

Suite du reportage dans le prochain magazine de Kart Mag à découvrir prochainement

Découvrez les résultats… Chronos – Après 3H – Classement final

Podium GP2

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Kart-Diem KMD s’impose en GP2

Belle 8e place de Hebert-Le Sausse avec un Nationale !

Créée en 1967, la course d’Endurance de l’Armistice fête ses 50 ans ce week-end. Cette course a été lancée à l’initiative du créateur de la piste d’Angerville dans l’Essonne (91), Gabriel Thirouin, le fils de Dominique Thirouin qui a pris le relais plusieurs années durant. Le circuit international porte d’ailleurs son nom.

De grands noms sur cette photo comme Olivier Panis, Franck Lagorce, Laurent Aiello, Emmanuel Collard, etc.

L’épreuve est passée de 150 km à 200 km, puis à deux fois 200 km et à deux fois 3 heures depuis 2013. Elle a vu passer un nombre incroyable de talentueux pilotes, dont certains ont effectué par la suite de bien belles carrières en automobile comme Laurent Aiello, Jean-Christophe Bouillon, Eric Hélary, Emmanuel Collard, Olivier Panis, Franck Lagorce ou même Alain Prost !

Organisée d’abord par le défunt club de Rambouillet, le Challenge de l’Armistice a rapidement été géré par le club d’Angerville. Pour remporter le trophée, les deux pilotes devaient impérativement être du même club. Aujourd’hui, il est moins fréquent que les pilotes d’un même équipage soit du même club, mais cette règle a été conservée en plus de l’organisation du podium pour les lauréats sous le drapeau à damier. Le palmarès que nousP est d’ailleurs tiré des vainqueurs sur la piste.

Vainqueur à deux reprises, Alexandre Compère verra t-il son frère Victor le rejoindre au palmarès ce week-end?

Grâce au dynamisme de l’Euro Endurance Série il y a quelques années, l’épreuve a connu un retour en grâce en 2009, avec 48 équipes sur la grille au départ ! Hélas, cette illustre course décline chaque année et nous regrettons que seulement 22 équipes seront présentes pour cet anniversaire.
Malgré tout, cette 50e édition ne sera pas dénuée d’intérêts, puisque le suspense demeure pour l’attribution du titre champion du France d’endurance, mais aussi pour la Coupe de France GP2. Le départ sera donné dimanche, à ne pas manquer…

Alors qu’il venait d’obtenir son 4e titre de champion du Monde avant de se retirer de la F1 fin 1993, Alain Prost a participé au Challenge de l’Armistice afin de se préparer pour la 1ère édition du Elf Master de Paris-Bercy où nous avons assisté à son dernier duel avec Aytron Senna…

Découvrez le palmarès à ce lien

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La 50e édition du Challenge l’Armistice à Angerville marque la fin de la saison d’endurance 2017. Organisée sur 2 x 3 heures, cette épreuve offre une double attribution de points, soit 100 unités à distribuer. Comme l’an passé, nous retrouvons au coude à coude, l’équipe de Rouen-GKS managée par Nicolas Scelles, vainqueur des 24H du Mans, et l’équipe du Centre-WinTec gérée par Rodolphe Besnard.

Au général, ces deux équipes ne sont séparées que de seulement deux petits points. C’est dire que les deux formations partent quasiment sur un pied d’égalité. Mathématiquement, Charente-MMA et Arpajon-Gamatt 91 ont également une petite chance, mais chercheront en priorité à terminer l’année en beauté et à assurer leur place sur le podium du championnat de France.

Concernant la première édition de la Coupe de France GP2, Cormeilles-KMD possède sur le papier un léger avantage de cinq points sur l’équipe d’Orsay-GKS. Rien n’est acquis pour autant après la bonne opération de l’équipe Belinois-Jac Kart aux 24 heures du Mans. Le suspense s’annonce garanti lors de cette course d’endurance créée en 1967 par le club d’Angerville.

Découvrez les classements provisoires avant Angerville… Championnat – Coupe GP2

Horaires de l’épreuve

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Il s’agit sans doute de la plus ancienne épreuve de karting en France. Né dans les années 60, le Challenge de l’Armistice fêtera sa 50e édition sur le circuit international Gabriel Thirouin à Angerville, le 12 novembre prochain.

Cette épreuve d’endurance se disputera sur un format de 2 x 3 heures et servira de final au Championnat de France d’Endurance et à la Coupe de France GP2. Le suspense règne dans les deux catégories !

Découvrez le bulletin d’inscription à ce lien

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En dépit de conditions météorologiques difficiles, la 32e édition des 24 Heures du Mans nous a offert un formidable suspense pour la victoire finale. Rouen-GSK et CRG sont constamment restés au coude à coude et cela s’est finalement jouée d’un rien.

Rouen-GSK 1er: un privé bat une usine au Championnat d’Endurance CIK-FIA

Suite à un bris de chaîne, Rouen-GSK (Sodi-Vortex) a perdu le leadership, mais peu après le CRG-Parilla n°6 effectuait un choix stratégique peu approprié en chaussant les pneus slicks, alors qu’une petite pluie se mettait de nouveau à tomber. Il perdait environ une minute et toutes chances de victoire.

Les deux équipes finissaient dans le même tour, avec la victoire avec 48 secondes d’avance pour Jean-Philippe Guignet, Maxime Bidard, William Godefroid (Belgique) et Gautier Becq.

Pour leur 2e tentative, le coup est passé près pour Dennis Hauger (Norvège), Callum Bradshaw (Gande-Bretagne), les deux Italiens Paolo De Conto et Lorenzo Travisanutto, qui n’ont pu offrir le titre de Champion d’Endurance CIK-FIA à l’usine italienne.

Rapidement retardé, l’équipe Sodikart (Abbasse-Lammers-Irlando-French) ont ensuite mené un train d’enfer pour revenir compléter le podium que CMCR Charente MMA(R.Fidèle-L.Fidèle-Bonnetto-Mesnil) a longtemps convoité.

Les pilotes CRG (2e) ont assuré le spectacle

Un ultime problème repoussait La Manche-Kart Mag (Pourchaire-Chappard-De Gerus-Mialane) en 7e position derrière Energy Corse (Johansson-Signoretti-Hayes-Lavanant) et les Anglais London-Kookeli (Jones-Jeffs-Pierce-Fiault). Et que dire de Centre-WinTec (Lecarpentier-Leguay-Compère-De Pauw), qui a perdu 18 tours dès les deux premières heures. Sachant que l’équipe de Rodolphe Besnard a fini à 18 tours des vainqueurs, faite le calcul !

En GP2, l’équipe JFJ Performance a tourné comme une horloge. Le quatuor Fraisse-Usereau-Le Sidanner-Nomblot mérite amplement sa victoire devant Belinois-Jac Kart. Gautier, Letard, Brochard et Fleury ont fini par se mettre à l’abri des deux KMD qui se sont disputés la 3e place. La formation “Paris” (Joly-Morin-Finkelstein-Traglia) a réussi in extremis à monter sur le podium au détriment de Lavergne-Borget-Melet-Jaloux.

A noter la 28e place sur 33 du team Handikart SRT41-Adrikart (Turkawka-Leger-Megari-Ben Moussa). Deux places devant eux, les filles de RM Concept (Lydie Valichon-Catherine Briffa-Caroline Martel-Léonie Claude) n’ont pas été épargnée par les ennuis.

Le podium est passé près pour CMCR Charente MMA

Après un départ sous le soleil, la piste est longtemps restée sèche le samedi, mais la pluie a mis le moral de tous les pilotes à rude épreuve durant la nuit et le dimanche, avec quelques épisodes un peu plus secs par intermittence.

Le meilleur des cinq équipes de Master se nomme Saint Tropez-Sonic Racing Kart (Giudici-Chapon-Launay-Jungo).

On se rappellera en tout cas longtemps de ce début de course de fou, avec plusieurs karts OK dans le même tour durant plusieurs heures. Un super spectacle…

Bravo à tous !

Découvrez le résultat intermédiaire à 2H, 4H, 6H, 8H, 10H, 12H, 14H, 16H, 18H, 20H, 22H et le classement final

JFJ Performance gagne en GP2

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Victoire de Sonic en Master

Outre le live timing à retrouver à ce lien, vous pouvez suivre la 32e édition des 24 Heures du Mans en images, en live streaming, de plusieurs manières… Sur internet en cliquant sur l’image ou à ce lien, ou à la télévision sur les chaînes locales: sur LMTV Sarthe, Canal 33 de la TNT ou sur TLC Cholet (mêmes horaires dans les deux cas, à découvrir ci-dessous…

Samedi: du départ à 16 heures, de 18h à 20h et de 22h à minuit. Dimanche: de 10h à midi et de 14h à 15h30.

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Essais de jour, essais de nuit, les 33 équipes engagées aux 24 Heures Internationales de Karting du Mans sont déjà plongées dans le grand bain. Bien sûr, pour le moment, alors que les séances chronométrées officielles se profilent, il est souvent question de performances lors des discussions de paddock.

Mais au bout du compte, dimanche midi, c’est sans doute l’équipe qui aura connu le moins de problèmes et qui aura perdu le moins de temps dans les stands qui s’imposera.

En attendant le verdict, suivez en live les 24 mn Cadet et les 24H du Mans (fin des essais libres, essais chronos et course) au lien suivant…

Live timing

Live streaming

Résultats au fil de la course

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Les 33 teams engagés à la 32e édition des 24 Heures Internationales du Mans de Karting sont en place ! A cette occasion, les deux équipes Rouen-GSK et Centre-WinTec, respectivement managées par Nicolas Scelles et Rodolphe Besnard, s’élanceront parmi les favoris d’une épreuve qu’ils connaissent bien depuis de nombreuses années. La première citée a terminé sur le podium l’an passé et la seconde a occupé la tête de la course.

GSK

Au championnat de France, elles occupent les deux premières places dans cette ordre avec 115 pts et deux victoires pour GSK contre 112 pts et un succès pour WinTec.

L’une comme l’autre sont composées de pilotes ayant faire leurs preuves en endurance. Rouen-GSK est emmené par son chef de file Jean-Philippe Guignet, avec les rapides Maxime Bidard, Gautier Becq et le belge William Godefroid à ses côtés. Centre-Wintec possède un effectif composé de Wilfrid Lecarpentier, 8 fois vainqueur de l’épreuve, Victor Compère, Bastien Leguay et Ulysse De Pauw, le pilote belge qui brille à l’international.

WinTec

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