Endurance

Deuxième épreuve du Championnat de France d’Endurance et de la Coupe de France GP2, les 6 heures de Bourgogne à Soucy ont tenu leurs promesses. Après la pole position réalisée par Joel Deptuch (team Gamatt), nous avons assisté a un début de course tonitruant, notamment entre les OK (GP1). L’Irlandais Martin Pierce a pris la tête en début de course devant Bastien Leguay, Joel Deptuch et Jean-Philippe Guignet.

Succès pour le team de Rouen

Par la suite, leurs formations respectives ne se sont pas lâchés durant les 6 heures de course, si ce n’est une pénalité qui a retardé les Anglais de London-Kookeli. Pendant ce temps, l’équipe Rouen-GSK REK emmenée par le Belge William Godefroid, Gautier Becq (ex RTKF) et Jean-Philippe Guignet a fini par l’emporter. La formation de Nicolas Scelles revient ainsi dans la course au titre. WinTec et Gamatt se sont battus roues dans roues jusqu’au baisser du drapeau à damier pour le gain de la deuxième place, qui est finalement revenue au trio Lecarpentier-Leguay-Compère (toujours leader au général) devant Boucher, Gibier et Deptuch.

En GP2, l’équipe de Cormeilles avec Franck Lavergne, Bastien Borget et l’expérimenté Michael Dauphin s’octroie la victoire devant les vénérables Masters du team Belinois-Jac Kart (Jacques Gautier et Jean Letard). Ces derniers ont coiffé l’équipe Orsay-GSK, qui s’était imposé au Mans. A noter la belle prestation de l’équipe Côte d’Or-Team Park qui rentre dans le top dix pour la première fois.

Cormeilles-Kurb by MD, vainqueur en GP2

Le Championnat de France comme la Coupe de France GP2 restent très ouverts. Organisées le 24 juin, les 6 heures de Rouen à Anneville s’annoncent d’ores et déjà très animées l

Découvrez le classement final à ce lien

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Podium général

Podium GP2

La deuxième épreuve du Championnat de France et de la Coupe de France d’Endurance auront lieu sur à Soucy ce dimanche 21 mai. Vainqueur de la première course de la saison au Mans, WinTec s’était déjà imposé sur le circuit de l’ASK Sens en 2016.

Alors forcément, le team de Rodolphe Besnard sera le favori avec son ensemble Tony Kart-Vortex qui bénéficie du soutien technique de l’usine italienne. Face à elle, on retrouvera plusieurs équipes, dont Gamatt 91. Vainqueur l’an passé à Soucy, mais en GP2 à l’issue d’une course très disputée, cette formation est passée depuis en GP1 et a déjà décroché un résultat très promoteur avec la 3e place derrière La Rochelle-Malevaut Sport, autre équipe à suivre.

Attention aussi au team Rouen-GSK REK managé par Nicolas Scelles. Si ce dernier s’est imposé en GP2 au Mans avec l’une de ses équipes (Orsay), elle n’a pas décroché le résultat escompté en GP1 et aura une revanche à prendre. L’épreuve s’annonce passionnante…

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Le verdict de la première épreuve du Championnat de France d’Endurance a été conforme a ce que nous avions annoncé. Les postulants à la victoire ont répondu présents. Nous avons assisté à un premier triplé des châssis Tony Kart, tous équipés de moteur Vortex OK, lesquels ont encore démontré leur fiabilité.

La marque Sodikart a sauvé l’honneur en gagnant le GP2. Les trois premiers Rotax terminent aux 4e, 5e et 6e places du scratch. Au final, on retrouve autant de OK que de rotax dans le top-10.

Prochaine étape, les 6 heures de Sens à Soucy le 21 mai prochain. C’est l’équipe WinTec qui s’était imposé dans l’Yonne en 2016…

Découvrez le classement des 6H du Mans à ce lien

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Première épreuve du championnat de France d’Endurance, les 6 Heures du Mans ont tenu toutes leurs promesses. Et cette fois-ci sous une météo estivale, contrairement à l’an passé… Déjà vainqueur de la première en 2016, l’équipe WinTec managée par Rodolphe Besnard a de nouveau démarré la saison en trombe.

Wintec (24) et Malevaut Sport (17) ici devant les Anglais de London-Kookeli, qui ont dû abandonner.

Toutefois, le team a évolué, à commencer par l’ensemble Tony Kart-Vortex OK qui a remplacé le Sodi-Parilla. Quant au trio de pilotes, il est désormais composé de Victor Compère, champion de France d’Endurance en titre, Wilfrid Lecarpentier, alias Mr Le Mans, et Bastien Leguay, vainqueur d’une course en 2016 avec La Manche-Kart Mag.

Bien encadrée, cette équipe se positionne d’emblée comme postulante au titre après cette victoire bien construite. Classé 2e, le team Malevaut Sport emmené par Nicolas Picot et Quentin Aunis n’a rien lâché. Vainqueur du GP2 en 2016, l’équipe Gamatt (Gibier-Deptuch-Daguze-Boucher) a déjà démontré sa parfaite adaptation en GP1 en mopntant sur la 3e marche du podium.

Eric Daguze (team Gamatt), 3e.

Dans la Coupe de France GP2, la surprise est venue de l’équipe d’Orsay-GSK REK (Loison-Petit-Breisacher), il est vrai managée par l’expérimenté Nicolas Scelles. Ce trio s’adjuge la victoire au nez et à la barbe des équipes Cormeilles (Lavergne-Borget-Melet) et RM Concept (Cousin-Riche et Moneau). Au pied du podium, le duo Jacques Gautier et Jean Letard (Belinois-Jac Kart) se console en décrochant la victoire en Master.

Découvrez le classement des 6H du Mans à ce lien

Victoire de REK-GSK en GP2.

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Le circuit international du Mans accueille la première épreuve des Championnat et Coupe de France d’Endurance 2017. Ces 6 Heures se dérouleront ce samedi 22 avril en semi-nocturne, avec un départ à 17h et une arrivée donnée à 23h. On connaîtra la grille de départ vers 15h45. Les karts ont pris la piste ce matin à 8h30 pour les essais libres. L’épreuve est à suivre en direct en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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Les 6 Heures du Mans, qui vont lancer le Championnat et la Coupe de France d’Endurance 2017, auront lieu samedi 22 avril, la veille du 1er tour des élections présidentielles ! L’épreuve s’annoncent sous les meilleurs auspices, avec une tendance météorologique favorable. En tout cas bien plus qu’en 2016… On se souvient que les précédentes 6H du Mans avaient dû être interrompues suite à une violente tempête !

Sportivement, on attend avec impatience de savoir quelle équipe sera capable de succéder au team Sarthe-RTKF, qui a annoncé son retrait en fin de saison passée. Avec cette absence et celle des frères Boulineau, célèbres professionnels-motoristes partis en retraite, le renouveau de l’endurance sera de rigueur.

Autre team de renom, La Manche-Kart Mag ne sera pas non plus dans les stands. Nul doute qu’on devrait croiser une partie du staff technique de ces équipes ce week-end dans le paddock, ainsi que certains de leurs pilotes.

Dès lors, plusieurs teams engagés avec des moteurs OK sont attendus de pied ferme, comme Rouen-GSK sur Sodi-Vortex avec Jean-Philippe Guignet en chef de file et Nicolas Scelles dans la peau du team manager, ou encore WinTec, désormais sur Tony Kart-Vortex. L’équipe de Rodolphe Besnard pourra compter avec le renfort d’anciens pilotes et mécaniciens du team de la Manche, mais ne portera pas pour autant le n°50 !

Vainqueur du GP2 en 2016, le team Gamatt (Tony Kart-Vortex) accédera à l’échelon supérieur avec de grandes ambitions. Elle comptera sur le quatuor Gibier-Deptuch-Boucher-Daguse.

Les engagés du GP2 ne manqueront pas de motivation en raison de la création d’une Coupe de France à leur intention. Jacques Gautier et Jean Létard, un fameux duo de Masters, feront partie des favoris. Il sera soutenu par d’anciens passionnés du groupe RTKF. Ils auront fort à faire avec les teams de Cormeilles (Borget-Lavergne) et de RM Concept (Riche-Cousin-Moneau).

Notons enfin la participation du pilote auto Paul-Loup Chatin, dans l’équipe Objectif 24.

Découvrez le règlement, les horaires et la liste des 28 engagés

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Le championnat de France d’Endurance 2017 poursuit sa mutation. Diverses modifications ont été réalisées durant l’hiver suite aux souhaits de la FFSA et de l’ACO pour harmoniser les règlements des 24 Heures du Mans et du Championnat de France sur les plans technique et sportif. L’épreuve de 24 Heures est désormais inscrite au calendrier CIK-FIA et délivre un titre international de Champion d’Endurance, si bien que l’Euro Endurance série disparaît.

Pour compenser cela, le promoteur KMO a incité la FFSA à créer une Coupe de France GP2 destinées aux challenges de marque. Ces derniers devant être agréés par la Fédération (à l’image du X30 ou du Rotax), les autres comme le Rok en sont malheureusement exclus. Toutefois, cette Coupe de France GP2 est une belle reconnaissance pour cette catégorie.

La suppression du frein avant pour tous les karts est confirmée et cela a poussé certaines équipes à passer en GP1, groupe qui utilise le moteur OK, lequel a démontré son attrait et sa fiabilité. La première épreuve de 6 Heures comptant pour le Championnat de France a lieu au Mans le 22 avril. Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 7 avril.

Découvrez le règlement et le bulletin d’inscription à ce lien

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La FFSA a décidé de créer à partir de 2017 une Coupe de France d’endurance en GP2, destinée aux challenges de marque agréés par la FFSA, tel le Rotax et le X30. Cette nouveauté fait suite à une demande de l’opérateur KMO.

Celui-ci a en effet décidé d’arrêter l’Euro Endurance Série, depuis que les 24 Heures Internationales du Mans Karting bénéficient de l’appellation “CIK-FIA Endurance Championship”.

Il était donc nécessaire de continuer de valoriser les équipes GP2, qui représentent environ 60% du plateau de l’Endurance.
Le 22 avril lors des 6 heures du Mans en semi-nocturne, nous retrouverons donc la première épreuve du Championnat de France et de la Coupe de France.

Découvrez les liens du règlement et le bulletin d’inscription

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