Endurance

Dans un peu moins de deux mois, la 33e édition des 24 Heures de Karting du Mans se disputera les 30 septembre et 1er octobre. Pour la deuxième fois, le titre de Champion d’Endurance CIK-FIA sera décerné dans le groupe 1 (moteur OK).

Le catégorie GP2 (moteurs Rotax, X30) accueillera également de nombreux concurrents, qui tenteront d’atteindre le podium du classement général, tout en visant le meilleur résultat possible dans leur groupe. Un classement sera réservé aux pilotes “Master” pour les équipages composé de 4 pilotes âgés de plus de 30 ans.

L’épreuve s’annonce très ouverte et disputée, comme le prouve les premiers engagements. CRG est annoncé avec plusieurs équipes et l’usine Sodikart sera présente également.

Les inscriptions sont à effectuer de préférence avant le 31 août, puisque les places sont limitées.

En prologue se disputeront le Kart Legend, qui fera encore la part belle aux matériel historique, et la traditionnelle course de 24 Minutes réservée aux jeunes pilotes Minimes et Cadets (places limitées).

Découvrez le règlement des 24H et le bulletin d’inscription

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Sur ses terres normandes, les équipages des teams GSK de Nicolas Scelles n’ont pas manqué l’occasion de se mettre en avant. Après de belles bagarres, notamment durant les premières heures, les trois équipes Rouen-GKS engagées ont brillé à Anneville lors des 6H de Rouen: 1er, 4e et 6e du classement général, ainsi que la victoire dans le cadre de la 3e épreuve de la Coupe de France d’Endurance GP2.

Victoire de GSK

Du côté des adversaires de GSK dans la course au titre de Champion de France d’Endurance, Centre-WinTec limite les dégâts en terminant 5e. L’équipe de Rodolphe Besnard n’a pu se battre pour la victoire suite à une casse moteur due à une Durit éprise de liberté. Pire, l’équipe Gamatt 91 a dû abandonner après avoir mené le début de course. Elle se retrouve ainsi décrocher au classement général.

Pendant que Maxime Bidard, Gautier Becq (deux anciens de la fameuse équipe Sarthe-RTKF) et Jean-Philippe Guignet, le trio composé de Xavier Petit, Dorian Breisacher et Gwenael Loison s’imposait avec le team Orsay-GSK 2-Will Kart. Pointée dans le même tour, l’équipe de Cormeilles-Kurb by MD termine de nouveau 2e devant Belinois-Jac Kart, team dans lequel Jacques Gautier et Jean Letard fêtaient tous les deux leurs 50 ans, puisqu’ils sont nés le même jour.

GSK s’impose aussi en GP2

Au scratch, à noter les superbes 2e et 3e places des teams CMCR Charente MMA et Speed Aventure. L’équipe La Manche-Kart Mag Master et l’équipe Rouen 76 ne sont pas lâchées durant toute la course et termine aux 10e et 11e au général et 1er des Masters et 1er des GP3.

Toutefois, le Championnat est encore loin d’être joué et il faudra patienter jusqu’à la course de l’Armistice (qui fête aussi ses 50 ans) à Angerville au mois de novembre, pour connaître le dénouement. En attendant, les 24 heures du Mans CIK-FIA animeront l’Endurance. Contrairement aux années passées, les engagements sont à effectuer directement auprès de l’ACO.

La Manche-Kart Mag s’impose en Master

Retrouvez le reportage de cette course à Anneville dans le prochain magazine Kart Mag.

Découvrez le classement de l’épreuve à ce lien

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L’ACO et KMO ont sorti le règlement technique et sportif des prochaines 24 Heures Internationales de Karting du Mans qui auront lieu les 30 septembre, 1er et 2 octobre 2017, et qui porteront de nouveau l’appellation Championnat d’Endurance de la CIK-FIA.

Sur le plan technique, on note quelques évolutions, afin de permettre aux châssis d’être plus proche de leur version d’origine, dans le but de faciliter l’accès à de nouvelles équipes souhaitant tenter cette passionnante aventure. Nous aurons l’occasion de revenir sur cette épreuve unique dans les semaines à venir…

Découvrez le règlement et le bulletin d’inscription

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Deuxième épreuve du Championnat de France d’Endurance et de la Coupe de France GP2, les 6 heures de Bourgogne à Soucy ont tenu leurs promesses. Après la pole position réalisée par Joel Deptuch (team Gamatt), nous avons assisté a un début de course tonitruant, notamment entre les OK (GP1). L’Irlandais Martin Pierce a pris la tête en début de course devant Bastien Leguay, Joel Deptuch et Jean-Philippe Guignet.

Succès pour le team de Rouen

Par la suite, leurs formations respectives ne se sont pas lâchés durant les 6 heures de course, si ce n’est une pénalité qui a retardé les Anglais de London-Kookeli. Pendant ce temps, l’équipe Rouen-GSK REK emmenée par le Belge William Godefroid, Gautier Becq (ex RTKF) et Jean-Philippe Guignet a fini par l’emporter. La formation de Nicolas Scelles revient ainsi dans la course au titre. WinTec et Gamatt se sont battus roues dans roues jusqu’au baisser du drapeau à damier pour le gain de la deuxième place, qui est finalement revenue au trio Lecarpentier-Leguay-Compère (toujours leader au général) devant Boucher, Gibier et Deptuch.

En GP2, l’équipe de Cormeilles avec Franck Lavergne, Bastien Borget et l’expérimenté Michael Dauphin s’octroie la victoire devant les vénérables Masters du team Belinois-Jac Kart (Jacques Gautier et Jean Letard). Ces derniers ont coiffé l’équipe Orsay-GSK, qui s’était imposé au Mans. A noter la belle prestation de l’équipe Côte d’Or-Team Park qui rentre dans le top dix pour la première fois.

Cormeilles-Kurb by MD, vainqueur en GP2

Le Championnat de France comme la Coupe de France GP2 restent très ouverts. Organisées le 24 juin, les 6 heures de Rouen à Anneville s’annoncent d’ores et déjà très animées l

Découvrez le classement final à ce lien

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Podium général

Podium GP2

La deuxième épreuve du Championnat de France et de la Coupe de France d’Endurance auront lieu sur à Soucy ce dimanche 21 mai. Vainqueur de la première course de la saison au Mans, WinTec s’était déjà imposé sur le circuit de l’ASK Sens en 2016.

Alors forcément, le team de Rodolphe Besnard sera le favori avec son ensemble Tony Kart-Vortex qui bénéficie du soutien technique de l’usine italienne. Face à elle, on retrouvera plusieurs équipes, dont Gamatt 91. Vainqueur l’an passé à Soucy, mais en GP2 à l’issue d’une course très disputée, cette formation est passée depuis en GP1 et a déjà décroché un résultat très promoteur avec la 3e place derrière La Rochelle-Malevaut Sport, autre équipe à suivre.

Attention aussi au team Rouen-GSK REK managé par Nicolas Scelles. Si ce dernier s’est imposé en GP2 au Mans avec l’une de ses équipes (Orsay), elle n’a pas décroché le résultat escompté en GP1 et aura une revanche à prendre. L’épreuve s’annonce passionnante…

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Le verdict de la première épreuve du Championnat de France d’Endurance a été conforme a ce que nous avions annoncé. Les postulants à la victoire ont répondu présents. Nous avons assisté à un premier triplé des châssis Tony Kart, tous équipés de moteur Vortex OK, lesquels ont encore démontré leur fiabilité.

La marque Sodikart a sauvé l’honneur en gagnant le GP2. Les trois premiers Rotax terminent aux 4e, 5e et 6e places du scratch. Au final, on retrouve autant de OK que de rotax dans le top-10.

Prochaine étape, les 6 heures de Sens à Soucy le 21 mai prochain. C’est l’équipe WinTec qui s’était imposé dans l’Yonne en 2016…

Découvrez le classement des 6H du Mans à ce lien

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Première épreuve du championnat de France d’Endurance, les 6 Heures du Mans ont tenu toutes leurs promesses. Et cette fois-ci sous une météo estivale, contrairement à l’an passé… Déjà vainqueur de la première en 2016, l’équipe WinTec managée par Rodolphe Besnard a de nouveau démarré la saison en trombe.

Wintec (24) et Malevaut Sport (17) ici devant les Anglais de London-Kookeli, qui ont dû abandonner.

Toutefois, le team a évolué, à commencer par l’ensemble Tony Kart-Vortex OK qui a remplacé le Sodi-Parilla. Quant au trio de pilotes, il est désormais composé de Victor Compère, champion de France d’Endurance en titre, Wilfrid Lecarpentier, alias Mr Le Mans, et Bastien Leguay, vainqueur d’une course en 2016 avec La Manche-Kart Mag.

Bien encadrée, cette équipe se positionne d’emblée comme postulante au titre après cette victoire bien construite. Classé 2e, le team Malevaut Sport emmené par Nicolas Picot et Quentin Aunis n’a rien lâché. Vainqueur du GP2 en 2016, l’équipe Gamatt (Gibier-Deptuch-Daguze-Boucher) a déjà démontré sa parfaite adaptation en GP1 en mopntant sur la 3e marche du podium.

Eric Daguze (team Gamatt), 3e.

Dans la Coupe de France GP2, la surprise est venue de l’équipe d’Orsay-GSK REK (Loison-Petit-Breisacher), il est vrai managée par l’expérimenté Nicolas Scelles. Ce trio s’adjuge la victoire au nez et à la barbe des équipes Cormeilles (Lavergne-Borget-Melet) et RM Concept (Cousin-Riche et Moneau). Au pied du podium, le duo Jacques Gautier et Jean Letard (Belinois-Jac Kart) se console en décrochant la victoire en Master.

Découvrez le classement des 6H du Mans à ce lien

Victoire de REK-GSK en GP2.

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