Endurance

Les 31 équipes engagées à la 31e édition des 24H du Mans sont définitivement rentrées dans le vif du sujet. Le live timing de la société Apex est en route pour suivre les essais libres, les essais chronos (avec les très excitantes séances type F1 par élimination) et bien sûr la course dès samedi après-midi, sans oublier les Mini-Karts. Voici les liens pour le suivi de la course, et très bientôt le lien Le Mans TV pour profiter des images du circuit international de l’ACO…

– Live timing

– Résultats au fil de l’épreuve

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En constatant la participation du team officiel CRG au 24H, on se doutait que l’équipe italienne ne manquerait pas de performances, surtout avec un tel duo de pilotes: Felice Tiene, Flavio Camponeschi, Henkie Waldschmidt et Pedro Hiltrand. Ils l’ont prouvé en décrochant la pole position sur une piste humide, mais le plus dur reste à faire dans une course d’endurance: tenir 24 heures sans perdre de temps.

Meilleur temps pour Hiltbrand et CRG

Lors de ces chronos, c’est le Champion d’Europe sortant Hiltbrand qui a fini le job lors de la dernière séance (les chronos se déroulent sur quatre séances, avec un pilote différent à chaque fois). L’équipe Rouen-GSK REK a pris la 2e place devant Sarthe-RTKF 1.

De g. à dr., Camponeschi, Hiltbrand, Waldschmidt et Tiene

En GP2, l’équipe Parma-Malevaut Sport (8e au général) a réalisé le meilleur chrono avec leur Vortex ROK, juste devant Val d’Oise-JFJ Performance équipé en Rotax. Déception pour La Manche-Kartmag, dernier suite à un problème dès le début des qualifs. Scénario identique pour Centre-WinTec, avant-dernier !

Découvrez les résultats des chronos à ce lien

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La pole en GP2 !

Arpajon-Gamatt lors des essais de nuit jeudi soir

Pour La Manche-Kart Mag, ça se jouera en course, pas aux essais !

L’endurance? Une belle expérience pour les pilotes CRG, qui vivent quelque chose de différent. Idem pour Arnaud Kozlinski (ici avec la chasuble) à l’assistance…

La liste des engagés des 24 Heures du Mans Karting 2016 ne manque vraiment pas d’intérêt. Parmi les 31 équipes engagées, l’une va forcément attirer les regards vers elle, il s’agit de l’équipe n°66 composée de Lydie Valichon, Eva Benes, Pauline Dabert et Caroline Martel. Le team RM Concept de Morgan Riche s’occupera de l’assistance de ces quatre ladies engagée dans le groupe 2 avec un Sodi-Rotax.

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1986-2016: cela fait 30 ans que les 24 Heures du Mans Karting ont été créées par l’ACO. Comme pour d’autres sports mécaniques, l’appellation “24 Heures” fascine, surtout quand il s’agit du Mans. Cette année, l’épreuve de l’Euro Endurance Série va écrire une nouvelle page de son histoire avec le label Championnat d’Endurance CIK-FIA.

Pour en savoir plus sur ces 24H (les grandes heures de la course, le palmarès, la présentation de la 31e édition, les horaires, les engagés, les 24 mn Mini-Kart, Kart Legend…), découvrez le programme officiel en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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Equipe 100% tourangelle, TCRS 37 Chambray participera ces 17 et 18 septembre à la 31e édition des 24 Heures du Mans Karting. Ses pilotes Nicolas Mériaudeau, Vincent Denis, Alexandre Aubert et Nicolas Duval sont tous les quatre licenciés à l’ASK Val de Loire (ex ASK Loches). Ils n’ont jamais pris part aux 24 Heures, mais n’en visent pas moins le podium de la catégorie GP2, où l’on retrouve les coupes de marques.

De g. à dr., Daniel Treuillot, Vincent Denis, Alexandre Aubert, Nicolas Mériaudeau, Nicolas Duval et Eric Bénès

La préparation du kart Kosmic-Rotax Evo a été effectuée à Chambray-lès-Tours par le team-manager Daniel Treuillot, déjà vainqueur des 24 Heures en 2009. Il possède une énorme expérience de l’épreuve, à l’image de sa participation à la toute première édition en 1986 ! Son fils Jean-Marc a également apporté sa pierre à l’édifice.

La motorisation a été confiée à Eric Bénès de Pole Karting Service à Joué-les-Tours, grand spécialiste des propulseurs Rotax et plusieurs fois vainqueur des 24 Heures en tant que team-manager (1995) ou motoriste. TCRS a donc bien préparé son affaire !

A noter que TCRS 37 soutiendra une campagne d’information sur le don d’organes lors de la compétition. En outre, l’équipe vient de bénéficier d’un sujet sur TV Tours-Val de Loire, dans l’émission Stadium. Sur place, grâce à un partenariat avec Le Mans TV, la chaîne TV Tours-Val de Loire retransmettra pas moins de 8 heures de direct des 24H du Mans ! Prise d’antenne samedi 17 septembre à 14h30 peu avant le départ !

Découvrez le communiqué complet (Future Racing) avec davantage d’informations sur les pilotes à ce lien…

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Pour cette 31e édition des 24 Heures du Mans Karting, la marque Sodikart sera présente en force. Pas moins de 14 équipes ont choisi la marque française dans les catégories GP1 et GP2. Vainqueur depuis plusieurs années avec l’équipe Sarthe-RTKF (qui sera encore favorite), la marque Sodikart compte bien remporter cette édition, puisque le titre officiel de Champion d’Endurance CIK-FIA sera attribué pour la première fois.

Le groupe OTK, avec ses marques Tony Kart et Kosmic, sera également très bien représenté avec respectivement 7 et 8 équipes. Pour mémoire, un ensemble Tony-Vortex avait gagné les 24H du Mans il y a tout juste 10 ans…

Outre la marque Energy Corse, l’usine CRG se déplacera officiellement pour la première fois. Elle s’alignera évidemment en GP1.

Parmi les absences, on note celle du châssis Birel Art, alors que la marque italienne a toujours été une habituée de cette course via divers distributeurs et teams. Les absents ont toujours tort, mais nul doute que cette endurance, qui met à rude épreuve les hommes et les machines, ne manquera toutefois pas d’intérêt.

Liste des engagés à ce lien

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Champion d’Europe en 1992 à Wigan en Angleterre avant de terminer dans le top-10 du Championnat du Monde Formule A l’année suivante, Olivier Fiorucci avait déjà réussi un retour remarqué en Rotax Master il y a quelques années. De nouveau, nous allons revoir ce pilote de talent au volant d’un kart…

« Jacky Foulatier, que je connais depuis de longues années,m’a souvent incité à participer aux 24 Heures du Mans. J’ai fini par me décider. Si je serai là avant tout pour le plaisir et pour partager de bons moments sportifs avec des copains, nous comptons toutefois viser la victoire en Master avec l’équipe Sonic Racing Kart de Sébastien Caranta,” nous a avoué le pilote niçois.

Sur un Kosmic-Rotax Max GP2, Olivier fera équipe avec Arnaud Cleret, Patrick Guidici (une autre référence en Rotax Master) et Yannick Iglesias, champion de France en Nationale 100, dans les années 90. Ce dernier délaissera son rôle de team manager pour revenir lui aussi derrière le volant. Rendez-vous les 17 et 18 septembre dans la Sarthe !

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