Endurance

Présent lors de la journée Test des 24 Heures du Mans, dont la course est prévue les 13-14 juin (à ne pas manquer !), Stéphane Sarrazin a eu le plaisir de découvrir en exclusivité le nouveau Kart Mag (à retrouver très vite en kiosque) avec son copain Nicolas Minassian, autre pilote de grand talent.

Stéphane en a profité pour effectuer un saut sur le circuit international de karting situé juste à côté, où il a eu l’occasion de se glisser dans le kart du numéro 50 de La Manche-Kart Mag. Participer à cette épreuve mythique ne serait pas pour lui déplaire ! A suivre…

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Situé près de Rouen, le circuit d’Anneville-Ambourville fête ses 30 ans d’existence cette année. Le club de Rouen 76 organisera d’ailleurs un week-end spécial à l’occasion de cet événement 26, 27 et 28 juin. En attendant, l’Euro Endurance Série et le Championnat de France d’Endurance prendront possession des lieux samedi prochain lors des 6 Heures de Rouen. Avec 34 engagés au programme, la fête s’annonce belle.

Pour la première fois dans l’histoire de ce championnat, un Rotax Max s’est imposé, c’était début mai à Mer. Les frères Pennequin réaliseront-ils le même exploit? La pluie, présente durant toute l’épreuve, avait été leur allié. Qu’en sera t-il cette fois avec une météo qui prévoit un ciel bien plus clément.

Le team Sarthe-RTKF reste le grand favori, mais on souvient que c’est l’équipe de Vincent Gendry, avec Maxime Gourloo, qui avait créé la surprise en gagnant sur ce même circuit il y a un an. On note que les Anglais de London-Kookeli passent en GP1. Martin Pierce (ci-dessus en photo) et ses équipiers ont la prétention de se battre sur le devant de la scène !

Chez les Masters, le trio Duval, Chaufette et Sueur a inauguré la mise en place de ce nouveau trophée. Saura t-il de nouveau s’imposer face à d’autres anciens loups ne manquant pas d’expérience? Chez les plus jeunes engagés avec un kart de type Nationale (GP3), Peyrussan-Mémain-Bohal devront composer avec les locaux Fournier-Hebert-Hedouin.

Une fois de plus, l’endurance nous promet de belles bagarres à tous les niveaux !

Découvrez les horaires et engagés

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La première épreuve de l’Endurance 2015 a été des plus arrosée. Durant les 6 heures du Centre disputées en semi-nocturne, la pluie n’a pas quitté le circuit de Mer, qui portait bien son nom en ce samedi 2 mai… Dans cette situation où les performances du matériel se nivellent beaucoup plus que sur le sec et où les valeurs peuvent être inversées, nous assistons à des rôles différents.

A ce petit jeu, grâce à une bonne stratégie d’équipe et à la performance des pilotes sous la pluie, l’équipe Dijon-BRK s’est offerte une double première et une double victoire. Un, ils remportent leur première course en endurance, qui est aussi la première de la saison. Mais surtout: deux, c’est la première victoire d’un Rotax Max au classement général d’une course d’endurance !

3e à Salbris et 2e à Angerville l’an passé en GP2, les frères Pennequin s’imposent donc au scratch et en GP2. Quoi faire de mieux? Telle est la question? L’objectif sera désormais de gagner de nouveau au général sur le sec, mais surtout remporter le GP2. Evidemment, gagner l’Euro Endurance Série ou le Championnat de France sera plus compliqué sur l’ensemble de la saison, mais pourquoi pas essayer de jouer la victoire aux 24 heures du Mans en GP2 (d’ailleurs, ils recherchent des coéquipiers).

En attendant, cette course nous a offert un beau lancement du Championnat d’Endurance, qui devrait nous apporter d’autres surprises en 2015…

Découvrez le classement des 6H à ce lien

Reportage complet dans le prochain magazine Kart Mag

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Les 6 Heures du Centre à Mer lancent la saison de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France. Vous pouvez suivre l’épreuve en live depuis le site internet du gestionnaire du circuit du Loir et Cher, Cap Karting. A retrouver à ce lien…

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Le jeune Alexandre Vromant, bien connu par ses performances en vitesse (5e du Trophée Académie de la CIK 2014 avec une victoire), va s’essayer à l’endurance lors des 6H du Centre à Mer, une épreuve qui comptera pour l’Euro Endurance Série et le championnat de France.

Cet engagement coïncide avec le retour de l’équipe managée par Rodolphe Bernard (Wintec), bien connu en endurance. Alexandre aura comme coéquipiers Paul Lanchère, qui a goûté à l’auto durant quelques années, et Félix Maillet, vu en SA250 il y a quelques années. Sur un ensemble KF motorisé par les frères Boulineau, cette formation annonce déjà ses prétentions.

Découvrez la liste des engagés (mise à jour)

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Une famille de passionnés chez les Vromant

Contrairement à la courbe du chômage qui ne prend toujours pas la bonne direction en ce début d’année, le plateau de l’endurance démarre la saison de belle manière. Ce ne sont pas moins de 33 équipes (contre 24 l’an passé lors de l’ouverture) qui sont inscrites à cette première de l’Euro Endurance Série, comptant également pour le championnat de France.

Ces 6 heures du Centre, qui se disputent à Mer en semi-nocturne, montrent que l’endurance reste l’épreuve offrant le meilleur panachage entre pilotes de niveau international, national ou régional. A chaque course, les bagarres pour toutes les places sont légions.

La majorité du plateau sera constituée de Rotax Max regroupé dans le GP2, où nous retrouverons le Vortex Super Rok, ainsi qu’un X30. Assurément, les organisateurs ont fait le bon choix au mois de novembre au moment de prendre la décision concernant le Rotax Evo et d’éditer leur réglementation.

Pour une plus grande équité sportive, le Rotax Evo comme le Vortex DVS sont intégrés dans le groupe 1. Ils tenteront de jouer les trouble-fêtes aux avant-postes, même si les moteurs KF restent les favoris sur le papier… Un seul et courageux kart type Nationale sera emmené par de jeunes pilotes prêt à acquérir de l’expérience et pourquoi pas venir se mêler à la lutte avec les Rotax grâce à leur poids avantageux.

Découvrez les horaires et les engagés

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Bien connu dans le monde du Rotax après avoir obtenu de multiple lauriers internationaux, tant en Senior qu’ensuite en Master, l’Anglais Martin Pierce effectuera son retour en Endurance. Par le passé, il a décroché plusieurs podiums en GP2 avec les frères Billings, dans cette discipline qui lui tient à coeur.

Cette fois, notre Irlandais d’adoption – il est marié avec une Irlandaise – prêtera main forte à l’équipe London-Kookeli aux côtés de Jason Jones et Chris Jeffs. Deuxièmes de l’Euro Endurance en GP2 en 2014, ces derniers auront comme objectif de réduire l’écart avec les favoris et se battre pour la victoire finale.

On peut compter sur cette équipe pour faire partie des postulants à chaque course, et ce dès le 2 mai prochain lors des 6H du Centre à Mer.

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A l’approche de la première épreuve du Championnat d’Endurance qui aura lieu sur le circuit de Mer en semi-nocturne le samedi 2 mai, le plateau devrait atteindre la trentaine d’équipes engagées. Une bonne nouvelle, en rappelant que la saison avait démarré avec 24 équipages à Salbris en 2014.

Les 6 heures du Centre s’annoncent donc sous les meilleurs auspices. La majorité des équipes sera inscrite en GP2, où nous retrouvons essentiellement des Rotax Max et Rok. La bagarre pour le podium devrait être très disputée, tandis que pour la victoire au général, les équipes motorisées par des KF, voire des Vortex DVS ou Rotax Evo seront à suivre avec beaucoup d’intérêt.

Pas assez reconnu sur la scène nationale, le circuit de Mer mérite d’être apprécié à plus d’un titre. Rapide, technique et varié, son tracé offre toujours de belles passes d’armes avec ses facilités de dépassement. De plus, à quelques encablures du circuit, le célèbre château de Chambord érigé sous le règne de Francois 1er devrait régaler les amateurs d’histoire le lendemain de la course.

La liste des engagés sera publiée à l’approche de la course, lorsque tous les teams auront constitué leur équipage.

Accédez à la page de l’Euro Endurance Série et au bulletin d’inscription à ce lien…

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Une nouveauté sera intégrée à l’Euro Endurance Série 2015 du côté des Masters. En effet, le premier équipage composé de pilotes de plus de 35 ans sera convié à monter sur le podium. Si ce sera le cas lors des quatre épreuves de 6H comptant pour le Championnat de France, ce sera également le cas aux 24 heures du Mans.

Pour sa 30e édition, la classique mancelle récompensera donc les trois premiers du classement général, les trois premiers du GP2, la première équipe du GP3 (ou trois premiers au-delà de 5 équipes engagéés), la première équipe Handisport, la première équipe Masters (4 pilotes de plus de 35 ans), sans oublier la coupe à la meilleure Féminine.

Retrouvez le bulletin d’inscription 2015 à ce lien

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Eric Daguzé de l’équipe Arpajon-Gamatt et Didier Hervas (en haut) de Sens-DNS Racing ne peuvent que voir cette mesure d’un bon oeil.