Internationales

Alors qu’il partait en première ligne, le Français Lilian Soares a manqué de réussite fin avril en se retrouvant pris dans l’accrochage du départ au Val d’Argenton lors de l’ouverture du Trophée Académie. Il espérait prendre sa revanche du 20 au 23 juin pour le 2e round sur le Slovak Karting Center, mais rien n’a fonctionné comme il l’aurait souhaité.

Le Belge Gilles Herman a pris la mesure du peloton du Trophée Académie en Slovaquie.

Gilles Herman

Sur le sec, le représentant français n’a pas retrouvé les mêmes sensations que lors de l’étape française, puisqu’il ne pointait que 23e aux essais qualificatifs. Il réussissait une bonne première manche en pneus pluie en remontant 4e, mais se contentait ensuite des 13e et 14e places sous un soleil revenu.

L’objectif d’améliorer sa 20e place sur la grille de départ de la finale était rapidement réduit à néant, puisqu’un incident de course l’obligeait à abandonner dans le 4e tour.

Le Français Lilian Soares n’a pas atteint ses objectifs.

En haut de la hiérarchie, le Belge Gilles Herman a dominé ses adversaires en Slovaquie. S’il n’a pas gagné sa manche sous la pluie, devancé par le Finlandais Joel Taipale, il a signé la pole position, remporté ses deux autres manches et s’est imposé avec une large avance de 5 secondes.

Du côté de Bratislava, le meeting s’est donc conclu par trois victoires belges: Thibaut Ramaekers en OK, Dries Van Langendonck et donc Gilles Herman au Trophée Académie.Un fait historique ! Bravo la Belgique…

Egalement vainqueur d’une manche, le Portugais Martim Barros Meneses a bien réussi à mener le début de la finale, avant de rentrer dans le rang. Le Lituanien Nojus Stasionis, autre vainqueur de manche, a fini par prendre la mesure du peloton de chasse pour se classer 2e devant l’Allemand Emilio Bernd. Mais ce dernier écopait d’une pénalité par les commissaires sportifs et c’est l’Etats-Unien Turner Brown qui complétait le top-3.

Le Lituanien Nojus Stasionis a pris la 2e place.

Aux avant-postes également, notamment grâce à une victoire impressionnante dans une manche sous la pluie, le Japonais Simba Motoda a abandonné en finale. Hermann a pris la tête du trophée devant le Slovaque Jakub Gasparovic, vainqueur au Val d’Argenton et 4e à domicile, et le Suisse Dan Allemann, 5e sous le damier puis 10e n raison d’une pénalité (spoiler). La compétition se terminera début août en Suède.

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Photos FIA Karting / KSP Reportages

3e place pour l’Etats-Unien Turner Brown.

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La WSK Promotion a profité d’un petit trou dans le calendrier FIA Karting ces 28, 29 et 30 juin entre les déplacements des grandes équipes en Slovaquie la semaine dernière et l’Espagne la semaine prochaine pour placer la première des deux épreuves de la WSK Euro Series sur le circuit de Franciacorta, à deux pas du centre névralgique du karting italien. Ils ne seront pas moins de 245 pilotes, mais dans 6 catégories. Après plusieurs changements de date, le final de cette série aura lieu du 25 au 29 septembre 2024 à Sarno.

Voici les liens pour suivre l’épreuve

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Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK Junior – OK-N – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Horaires

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La IAME Euro Series est de retour du 28 au 30 juin sur le Prokart Raceland de Wackersdorf, qui prend le relais de Zuera (Espagne) et Franciacorta (Italie). C’est à nouveau Genk en Belgique fin août qui clôturera la série organisée par RGMMC. Plusieurs Français seront à suivre. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

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Déjà vainqueur en Espagne et 2e en France, Dries Van Langendonck (Exprit-TM) a ajouté une nouvelle victoire à son palmarès en Slovaquie le 23 juin dernier. Le Champion du Monde 2024 est bien parti pour devenir Champion d’Europe FIA Karting de OK-Junior. Enfermé au départ et revenu ensuite 4e, Iacopo Martinese (KR-IAME) reste mathématiquement un adversaire potentiel, mais 69 points séparent désormais le Belge de l’Italien.

Dries Van Langendonck a fait la course en tête en OK Junior en Slovaquie

Durant la finale, le Finlandais Joel Pohjola (Tony Kart-Vortex) est pourtant revenu sur le leader et semblait à sa portée, mais son poursuivant, le Britannique Roman Kamyab (LN-TM) prenait le meilleur en fin de parcours et redonnait de l’air à Van Langendonck. L’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME) et le poleman italien Filippo Sala (LN-TM) s’étaient montrés brillants jusqu’à la finale, avant de perdre un peu de leur superbe le dimanche après-midi.

Côté Français, Louis Cochet (KR-IAME) a réalisé un bel effort pour passer de la 31e à la 15e place durant les manches, avec notamment une 2e place dans la dernière. Hélas, il chutait en super heat et ne se retrouvait que 24e sur la grille de la finale, qui le voyait revenir 16e avec un excellent rythme. Pour son premier Championnat d’Europe avec le team officiel Tony Kart, Thomas Pradier a réussi à se qualifier, notamment grâce à une remontée de la 21e à la 10e place en super heat. Après quelques bousculades survenues en finale, il se classait 27e.

Le top-3 en Slovaquie avec l’un des membres de l’équipe technique de Forza Racing lors de la conférence de presse.

L’épreuve organisée sur le Slovak Karting Center n’a pas réussi aux autres francophones.

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Photo FIA Karting / KSP Reportages et OTK Press

Thomas Pradier

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Louis Cochet soutenu par tout son entourage

La 3e épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting 2024 de OK s’est déroulée du 21 au 23 juin sur le Slovak Karting Center. On attendait Louis Iglesias, 5e du Championnat provisoire en arrivant du côté de Bratislava, et Jimmy Helias, passé tout près de la victoire quelques jours plus tôt à la Champions of the Future Euro Series.

Ramaekers (103), Turney (105), Helias (159), Monteiro (161)…

Les deux Français n’ont pas démérité, même s’il restait de la frustration le dimanche soir. Jimmy Helias (KR-IAME) a réalisé un week-end parfait: P5 aux chronos, P1-P2-P7-P4-P1 dans les manches, P6 en super heat et également P6 sur la grille de départ de la finale. Son excellent début de course lui permettait de se retrouver rapidement derrière le trio de tête, dont Dmitry Matveev (KR-IAME) bien installé en 3e position. Les deux pilotes roulant exactement dans le même rythme, Helias n’a jamais pu porter une attaque et coupait l’arrivée en 4e position, ce qui reste un brillant résultat à ce niveau.

Devant, le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) est resté imbattable tout au long de l’épreuve. Il n’a cessé d’accroître son avance en finale sur le Portugais Noah Monteiro (KR-IAME), pourtant excellent en Slovaquie après l’obtention de la pole position.

Podium OK: Eric Verdaasdonk (team manager VDK Racing), Noah Monteiro, Thibaut Ramaekers et Dmitry Matveev

3e après le premier tour, le Britannique Joe Turney (KR-IAME) s’est montré un peu moins rapide par la suite et s’est contenté de la 7e place, mais cela n’a pas remis en cause son leadership au général. Quant à Louis Iglesias (CRG-IAME), 3e sur la grille de départ, sa carrosserie s’est frottée à celle de Turney dans le 2e virage et il n’était plus que 12e quelques mètres plus tard.

Avec un châssis abîmée, il s’est contenté de la 15e place. Il passe toutefois 4e du Championnat derrière Turney et deux Brésiliens Gabriel Gomez (CRG-IAME) et Matheus Morgatto (Birel Art-TM), ces deux derniers ayant chuté dans la bousculade du départ. Hélas, le Français Andy Consani (Sodi-TM) a fait partie des victimes de l’accrochage.

Jimmy Helias

Pour son retour, Andréa Dupé (KR-IAME) s’est qualifié en finale, avant de remonter de la 33e à la 20e place. Tom Dussol (CRG-IAME) et Philippe Karras (LN-IAME) ont aussi eu la satisfaction de prendre part à la finale. Ils ont fini respectivement à d’encourageantes 23e et 25e places, au regard du niveau de la compétition.

D̩couvrez les r̩sultats: Finale РChampionnat provisoire: Pilotes РTeams РClassements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et D.R.

2024_Championship_OK 2024_Championship_Team_OK _______________________________________________________________________________

Louis Iglesias

Pour la première fois de son histoire, la CIK-FIA organise une épreuve en Slovaquie. Créé il a 5 ans et situé à Orechová Potôň à 30 minutes à l’est de la capitale Bratislava, le Slovak Karting Center a été choisi pour accueillir la 3e des quatre épreuves des Championnats d’Europe OK et OK-Junior, ainsi que le 2e des trois rounds du Trophée Académie.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

R̩sultats au fil du meeting: OK РOK Junior РAcademy

Engag̩s: OK РOK Junior РAcademy

Participants: OK – OK Junior – Academy

Horaires

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Cela fait déjà quelques années que le promoteur de la FIA Karting, RGMMC, organise des épreuves pour les catégories OK et OK-Junior en marge des Championnats d’Europe et du Monde. Il s’agit de la Champions of the Future Euro Series. En 2024, décision a été prise de programmer un meeting dédié au 125cc à boîte de vitesses.

Photos FIA Karting / KSP Reportages

L’événement aura lieu dans le sud du Portugal sur le circuit de Portimao du 25 au 28 septembre 2024, deux semaines avant le Championnat du Monde KZ1, la Coupe du Monde KZ2 et l’International Supercup de KZ Master. Nul doute que l’on devrait retrouver les futurs protagonistes de ces trois catégories lors d’un meeting qui s’annonce d’ores et déjà passionnants.

Le KZ1, le KZ2 et le KZ2 Master seront bientôt à l’honneur avec un début de saison FIA Karting décalé, puisque le Championnat d’Europe débutera du 5 au 7 juillet sur le circuit Motorland Aragon à Alcaniz en Espagne, avant de se terminer du 30 août au 1er septembre à Val Vibrata en Italie.

On a hâte de retrouver les pilotes officiels des grands teams en action dans un autre contexte que celui de la WSK.

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Après Valencia en Espagne et le Val d’Argenton en France, les pilotes des Championnats d’Europe OK et OK-Junior vont se rendre sur le Slovakia Ring, qui accueille pour la première fois une épreuve FIA Karting. Le Trophée Académie sera également programmé pour son 2e rendez-vous.

Les deux premiers du OK, Joe Turney et Thibaut Ramaekers viennent consoler le Français Jimmy Helias, brillant vainqueur sur la piste avant sa pénalité (spoiler).

Etroite et sinueuse, la piste située à 30 mn à l’est de la capitale Bratislava, a vécu une répétition générale du 30 mai au 2 juin avec la Champions of the Future Euro Series. 5 Français en OK et 4 en OK-Junior étaient engagés, avec quelques belles performances. En OK, Jimmy Helias (KR-IAME) s’est illustré. Le pilote du team Victory Lane n’était pourtant que 27e après les chronos, mais la machine s’est rapidement mise en route avec trois top-3 consécutifs dans les manches de qualification. Jimmy abandonnait toutefois une fois, mais remontait 9e sur la grille de la finale grâce à une super heat bouclée en 3e position.

Seulement 12e au premier tour, il parvenait ensuite à tenir un rythme particulièrement élevé pour doubler un à un ses adversaires, dont les trois pilotes qui se disputait la victoire, à savoir trois autres KR-IAME: le Britannique Joe Turney, le Belge Thibaut Ramaekers et le Portugais Noah Monteiro. Hélas, Jimmy arrivait à la bascule avec un carénage en mauvaise position et rétrogradait de la 1ère à la 5e place en raison d’une pénalité.

Turney s’imposait face à Ramaekers, leader du classement général, et le Roumain David Cosma Cristofor (KR-IAME). Une pénalité sportive a repoussé Monteiro en 7e position. La 4e place revenait au Britannique Kai Rillaers (Sodi-TM), la 6e au Suédois Scott Kin Lindblom (KR-IAME) et la 8e au Français Andrea Dupé (KR-IAME), auteur d’un meeting solide pour son retour après une longue période éloignée des circuits suite à une blessure au genou.

Podium OK

Andy Consani (Sodi-TM) et Louis Iglesias (CRG-IAME) ont dû composer avec des chronos assez lointains, avant de finir par une note positive avec des retours respectifs aux 14e (+15) et 15e (+6) places. Tom Dussol (CRG-IAME) et son équipier luxembourgeois Guillaume Bouzar n’ont pu se qualifier, tandis que le Monégasque Mattéo Giaccardi (Exprit-TM) s’est classé 17e.

En OK-Junior, les essais chronométrés se sont disputés sur une piste changeante, notamment dans le groupe 1 qui a permis à Théo Battisti (Sodi-TM) de tirer son épingle du jeu avec le 6e chrono. Ses compatriotes Matéo Rivals (Sodi-TM), Louis Cochet (KR-IAME) et Thomas Pradier pour ses débuts sur Tony Kart-Vortex se retrouvaient assez loin et ne parvenaient pas à remonter la pente pour se qualifier pour la finale, qui se refusait également à Battisti.

Christian Costoya, dominateur en OK-Junior

Aux avant-postes, l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM) a largement dominé les débats. Le Britannique Noah Baglin (KR-IAME) et l’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME), nouveau leader de la série, ont complété le podium. Le Monégasque Andrea Manni (Exprit-TM) a dû renoncer.

Découvrez les classements…

OK: Finale РS̩rie (provisoire) РR̩sultats complets

OK-Junior: Finale РS̩rie (provisoire) РR̩sultats complets

Photos RGMMC / KSP Reportages et D.R.

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Genk en Belgique a ouvert la saison du Rotax Max Challenge Euro Trophy, celle-ci s’est poursuivie du 7 au 9 juin en Allemagne à Wackersdorf, où le temps est resté sec tout le week-end. Septième pays le mieux représenté, la France comptait 9 représentants, dont quatre d’entre eux dans les catégories Rotax DD2 et DD2 Master, là où ils ont brillé.

Victoire pour Nicolas Picot en Rotax DD2 Master devant Christophe Capitaine

En Rotax DD2 Master (9 engagés), Nicolas Picot (Tony Kart) a survolé la catégorie. Le Français s’est constamment retrouvé au milieu des jeunes, et même dans le groupe de tête, laissant loin derrière ses adversaires de la catégorie. Nicolas a d’ailleurs terminé 5e du scratch. Pour le moment, il a inscrit le maximum de points possibles au classement général.

En Rotax DD2, Paul Fourquemin (Tony Kart) continue de monter en puissance dans sa nouvelle catégorie. Parti 9e en finale, il a pris un excellent départ pour remonter ensuite 5e sur la piste, puis 4e après un déclassement. La victoire est revenue au Néerlandais Enzo Bol (KR) devant le Lituanien Maxim Shchurko (Birel Art) et le Belgo-Slovène Xen De Ruwe (Tony Kart).

Départ en Rotax DD2-DD2 Master

Victor Sendin (Tony Kart) a complété le tir groupé Tricolore. Il en partait pourtant que 19e en finale, mais il s’est superbement faufilé en début de course pour pointer 9e dès le 2e tour, avant de progresser jusqu’à la 6e place.

En Rotax Senior, Tom Langlois (Tony Kart) a dû composer avec un 35e chrono. Revenu 24e après une belle super heat en 8e position, il a fini 21e de la finale. Nathan Nambot (Tony Kart) et Manolo Sendin (Tony Kart) n’ont pas pu se qualifier. Le Britannique Matthew Higgins (LN) s’est imposé devant l’Italien Elia Pappacena (Tony Kart) et un autre groupe de 5 Britanniques emmenés par Macauley Bishop (LN).

En Rotax Junior, Luka Scelles (Sodi) a montré une belle pointe de vitesse lors de sa remontée de la 19e à la 10e place des chronos et au départ de la finale, où il chutait hélas dès le début de course avant d’abandonner.

Marc Andria Quessada (Tony Kart) était le seul représentant Français en Rotax Mini. Il a régulièrement évolué en milieu de peloton, avant de revenir de la 19e à la 7e place. Aux avant-postes, la finale fut très intense. Albert Friend (Tony Kart) finissait par faire la différence devant un groupe compact son compatriote Riley Murro (Exprit) et le Polonais Michal Zajac (LN).

Malgré la volonté de Rotax de promouvoir le kart électrique, ils n’étaient que 8 engagés en E20, dont un seul Master venu du Chili (Hector Ramirez). Le Britannique Will Elswood a gagné la finale.

Le Britannique Matthew Higgins (375) s’impose en Rotax Senior

Découvrez les classements:

Rotax Mini: Finale РR̩sultats complets

Rotax Junior: Finale РChampionnats provisoires РR̩sultats complets

Rotax Senior: Finale РChampionnats provisoires РR̩sultats complets

Rotax DD2: Finale РChampionnats provisoires DD2 et DD2 Master РR̩sultats complets

E20: Finale РR̩sultats complets

Photos Rotax Kart / HelloFoto

Arrivée Rotax Junior

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Rotax Mini

E20

Le Rotax Max Challenge Euro Trophy a débuté à Genk mi-avril et c’est le circuit allemand de Wackersdorf qui reçoit la 2e épreuve ces 7, 8 et 9 juin. Plusieurs Français seront à suivre de près, certains étant bien entraînés une semaine après la manche de la NSK au Val d’Argenton.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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