Internationales

sept 2 2019

Euro IAME: Triomphe britannique à Salbris lors du final de la série

Comme c’est le cas pour les catégories KZ2, le nombre de compétitions est élevé actuellement dans les différentes formules du Challenge X30 pour les pilotes français. Et RGMMC a eu beau programmer une épreuve de sa IAME Euro Series en France, elle n’a pas spécialement attiré nos compatriotes.

Podium similaire en X30 Mini en finale à Salbris comme au championnat

Il est vrai que le final de la IAME Series France est proche (8 septembre à Varennes), s’il bien qu’il n’était que 3 en X30 Senior, 4 en X30 Junior et 1 en X30 Mini, malgré un choix de circuit de qualité avec celui de Salbris les 30-31 août et 1er septembre dernier.

Au total, on retrouvait 42 Seniors, 37 Juniors et 26 Minis, soit 105 pilotes au total. Les Britanniques sont encore sortis grands vainqueurs de cette compétition en trustant les 7 premières places en Junior, les 5 premières en Senior, ainsi que les première et troisième place en Mini. Excusez du peu !

Mark Kimber (Tony Kart) a fait coup double en X30 Senior. En s’imposant devant Sean Butcher (Kosmic) et Callum Bradshaw (Exprit), il a décroché le titre face à Bradshaw. Yann Bouvier termine 17e et meilleur français.
En X30 Junior, les Kosmic de l’équipe KR Sport ont réalisé le doublé avec Freddie Spindlow et Oliver Bearman, qui décroche la première place au classement final de la série. C’est Josh Rowledge (Tony Kart) qui a complété le podium. Finales difficiles pour les Français Robin Paignat (Kosmic), 24e, et Enzo Lacreuse (Tecno), 29e.

En X30 Mini, Freddie Slater (KR) a devancé l’Espagnol Lucas Fluxa (Praga) d’une très courte tête. Leo Robinson (KR) termine dans leur sillage en 3e position. Ce top-3 est également le même au classement final de la série. Clément Outran (Energy) a réalisé une belle finale en remontant de la 11e à la 5e place. Le Français s’était offert la pole position en début de meeting.

Découvrez les résultats complets… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Photos RGMMC

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sept 1 2019

Brutale disparition d’Anthoine Hubert

Suite à ce sombre samedi 31 août 2019, Kart Mag est triste. Pas seulement parce que le sport automobile a perdu l’un de ses plus fameux espoirs actuels de 22 ans, mais aussi parce qu’Anthoine Hubert était l’un des pilotes les plus charmants que nous avons eu l’occasion de connaître en plus de 30 ans de reportage.

Anthoine avec la FFSA Academy fin juillet à Aunay les Bois

Sur le circuit de Spa Francorchamps, Anthoine Hubert a été victime d’un énorme accrochage en F2 et n’a pas survécu à ses blessures. C’est un choc pour tout le milieu du sport automobile et toutes nos pensées vont à sa famille.

Dès ses débuts en karting et ses premières courses en Mini-Kart, Anthoine a rapidement fait partie des tout meilleurs pilotes de sa génération. 3e de la Coupe de France Mini-Kart en 2004, il remporte cette course en 2005, puis la Bridgestone Cup en 2007. Double vice Champion de France Cadet en 2008 et 2009, il gagne la Coupe de France et le Trophée de France en 2009, avant de découvrir les catégories internationales en 2010: 2e du Trophée Academy, puis 3e du Championnat du Monde des moins de 18 ans en 2011 comme en 2012. Il remportera aussi les 24H du Mans Karting en 2016 avec l’équipe RTKF et terminera 3e des Masters de Bercy.

Ici au Mans au Trophée Kart Mag devant Esteban Ocon, Victor Compère ou encore Enzo Guibbert

En 2013, il remporte le Championnat de France de F4 et le Volant Euro Formula qui lui permet de passer en Formule Renault. Meilleur rookie en 2014, il parvient à poursuivre son ascension malgré des budgets toujours difficiles à trouver. L’an passé, il devient Champion GP3 Series et décroche un volant en F2 cette saison.
Membre de l’équipe de France FFSA Circuit, il était déjà en contact avec les meilleurs teams pour 2020 et restait un candidat pour courir en Formule 1 dans le futur. Il devait fêter son 23e anniversaire le 22 septembre prochain.

Parallèlement, Anthoine Hubert opérait en tant que coach à la FFSA Academy et auprès de jeunes pilotes, comme Macéo Capietto.

C’est avec une très profonde tristesse que toute l’équipe de Kart Mag adresse ses plus sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Anthoine Hubert lors de sa victoire en F2 au Paul Ricard en juin dernier (Photo Renault Sport – Photo4 / XPB Images)

Anthoine Hubert n’a jamais eu les plus gros budgets, mais il a toujours tiré la quintessence de son matériel en karting comme en monoplace

août 31 2019

Salbris / Pau: Suivez les lives du week-end

C’est en France, sur le circuit international de Salbris, que se termine la IAME Euro Series 2019 ces 31 août et 1er septembre. De la Sologne aux Pyrénées, il n’y a qu’un (grand) pas, et c’est là qu’aura lieu la deuxième des trois épreuves du Championnat de France Long Circuit, sur le circuit moto et automobile de Pau-Arnos. Voici les liens pour suivre les lives…

Salbris IAME Euro

Live timing

Live streaming

Résultats au fil du meeting

Horaires – Engagés: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Pau Long Circuit

Live timing

Résultats au fil du meeting

Horaires – Engagés

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août 30 2019

Que nous réserve cette rentrée sportive?

Plusieurs grandes épreuves vont se succéder ces prochains week-ends et soyons sûr que ce mois de septembre à venir ne va pas manquer d’intérêt. A commencer par les Championnats du Monde FIA Karting. Cette année, ce sont les catégories Junior et OK qui rentreront en scène les premiers, les 6, 7 et 8 septembre en Finlande à Alahärmä.

Le meeting mondial de Lonato (22 septembre) est très attendu (Photo CIK-FIA / KSP Reportages)

Deux semaines plus tard, Lonato sera le théâtre du Championnat du Monde KZ, qui sera accompagné de la Super Coupe Internationale KZ2, de la 3e et dernière épreuve du Trophée Académie et de la Super Coupe Historique.

Mais dès ce week-end du 1er septembre, le circuit de Salbris accueillera la 4e et dernière épreuve de la IAME Euro Series, pendant que le Championnat de France Long Circuit aura lieu à Pau Arnos en KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman, avec le TTI Carbone en complément de programme.

La semaine suivante, deux autres compétitions vivront leur conclusion, à savoir la IAME Series France (3/3) lors d’un final organisée à Varennes sur Allier avec la Ladies Cup, ainsi que le Rotax Max Challenge Euro Trophy (3/3). Celui-ci se déroulera à Genk en Belgique.

Le 15 septembre, ce sera au tour de la NSK de vivre son épilogue sur le circuit de Laval. Le mois de septembre se terminera avec les 24 Heures du Mans. Le meeting réunira le Championnat d’Endurance FIA Karting, la Coupe de France GP2, le final des Championnats de France d’Endurance Minime-Cadet et les 20.000 t/mn.

Et du côté des séries nationales, le Challenge Minarelli prendra la direction d’Angerville les 21 et 22 septembre.

Le petit monde du karting sera en ébullition en septembre…

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août 29 2019

Retour sur le Rotax International Trophy au Mans (2/2)

Six catégories étaient donc programmées au Rotax International Trophy du 20 au 24 août dernier. Outre le Micro Max, le Mini Max et le Junior Max (lire notre précédente info à ce lien), on retrouvait également le Senior Max, le DD2 et le DD2 Master. En Senior, le Belge Ilian Bruynseels (Tony Kart) a débordé le Français Cesar Gazeau (FA Kart) dès la préfinale, lors d’une course qui voyait s’intercaler un autre Français, Valentin Gil (Tony Kart).

Bruynseels, vainqueur en Rotax Senior

Gazeau avait beau prendre d’entrée la roue du leader dès le début de la finale, Bruynseels faisait irrémédiablement la différence. De son côté, Gazeau est resté concentré pour repousser les attaques successives de Gil, de son compatriote Charles Tesnière (Kosmic) et enfin du Britannique Lewis Gilbert (Tony Kart), finalement 3e devant le Portugais Guilherme De Oliveira (Kosmic). Tesnière a fini 5e et Gil 8e, intercalé entre deux “pointures“ du team Strawberry Racing, le Britannique Jordan Brown-Nutley et la Suédoise Mathilda Olsson, tous deux sur Tony Kart.

10e sur la grille, Guillaume Treillard (Kosmic) a rétrogradé 13e suite à une pénalité pour spoiler. Andreas Hebert (Tony Kart) s’est classé 15e. 8e des manches, Dylan Leger (Tony Kart) a dû renoncer.

En Rotax DD2, le Français Paolo Besancenez (Sodi) avait décroché la pole position pour la finale, après avoir battu le leader des manches, l’Italien Luca Munaretto (Birel ART) en préfinale. Les premiers tours s’avéraient très animés, au point que Besancenez se retrouvait avec un spoiler décroché ! Le Belge Xander Przybylak aura longtemps mené, mais chutait ensuite jusqu’en 6e position, pendant que Munaretto s’envolait vers la victoire.

Retour sur le Rotax International Trophy au Mans-2-2-B

Un Italien vainqueur en Rotax DD2 !

Pénalisé de 5 secondes, Besancenez rétrogradait de la 2e à la 5e place, laissant le Grec Dionisios Liveris (Tony Kart) et le Libanais Matthias Njeim (Birel ART) accompagner Munaretto sur un podium plutôt inédit en termes de nationalités.

Et en Rotax DD2 Master, Romain Mangé a brillamment triomphé au volant de son Tony Kart aux couleurs Malevaut Sport. Le leader des manches et de la préfinale n’aura pas volé sa victoire après avoir mené la finale de bout en bout, en contrôlant jusqu’au bout le Polonais Slawonmir Muranski (Tony Kart). Ils étaient plusieurs à viser la 3e marche du podium, mais le brillant retour de Rudy Champion (Sodi) permettait au Français de s’adjuger cette convoitée 3e place devant l’Autrichien Roberto Pesevski (Sodi) et l’Australien Scott Howard (Sodi).

Les résultats sont à découvrir à ce lien…

Photos Pro Fun Com

Romain Mangé, vainqueur en Rotax DD2 Master (Photo Rotax-3MK / KSP Reportages)

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août 28 2019

Les courses des deux prochains week-ends (1er et 8 septembre)

Le mois de septembre et la rentrée sont plus proches que jamais, comme le montre le nombre de courses en augmentation ces deux prochaines fins de semaine. Grandes épreuves et courses régionales sont au programme. Il y en aura pour tous les goûts ! C’est donc l’occasion de courir pour les pilotes quels qu’ils soient. Voici le planning…

Reprise à Saint Pierre sur Dives pour la Normandie

1er septembre

– Championnats de France Long Circuit KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman + TTI Carbone (2/3) à Pau Arnos (64): www.ffsakarting.org
– IAME Euro Series (4/4) à Salbris (41): www.iameeuroseries.com
– Championnat de Ligue Ile de France (sans Senior) à Angerville (91): 01.30.41.47.10
– Challenge Normand (3/5) à Saint Pierre sur Dives (14): 02.31.20.14.23
– Trophée de Bretagne (3/5) à Laval (53): mat.guillotin@wanadoo.fr
– Course Club des Vendanges à Carpentras (84): 06.19.93.64.79

8 septembre

– IAME Series France (4/4) à Varennes sur Allier (03): www.iameseriesfrance.com
– Course Club (Challenge Jean Claude Sanchez 2/3) à Muret (31): 05.61.70.21.10
– Trophée Ufolep de la Nouvelle-Aquitaine à Saint Genis de Saintonge (17): www.kart-ufolep-aquitaine.fr

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août 28 2019

Finlande: Une course de préparation au Mondial perturbée

Beaucoup de pilotes engagés aux Championnats du Monde Junior et OK 2019 ont participé à l’épreuve de préparation qui a eu lieu sur le circuit Power Park à Alahärmä en Finlande le week-end dernier. Les nombreuses séances d’essais libres et manches ont permis à tous de prendre leurs marques sur ce tracé spécifique et rapide, comprenant un banking, un premier virage difficile après le départ, un tunnel loin d’être évident à négocier dans sa partie inférieure comme supérieure, ou encore une petite bosse avant une grande parabolique.

Cette photo du circuit d’Alahärmä date de 2001. Depuis, les performances d’un kart ont évolué et le tracé est devenu moins sûr. Dommage que personne n’ait réagi depuis la dernière grande course CIK-FIA, déjà en Junior et OK, qui ne remonte qu’à 2017 (Championnat d’Europe). L’entrée sous le tunnel est notamment pointée du doigt.

Avec au final des chronos de l’ordre de 45 secondes en Junior et même 43 secondes en OK pour avaler les 1200 mètres du circuit finlandais ! Hélas, plusieurs incidents ont eu lieu, à peine la course lancée.

Certaines équipes, parents et pilotes ont jugé le circuit dangereux. Malgré des organisateurs occupés à trouver des solutions, plusieurs concurrents ont préféré renoncer à disputer la finale. A savoir 9 forfaits sur les 34 finalistes en Junior et 13 sur 34 en OK ! Des pilotes issus des teams comme Kart Republic, Sauber Racing Team, Parolin, Rosberg Racing Academy, TB Racing Team, Forza Racing ou CV Performance Group ont regardé la finale en spectateurs !

Le Championnat du Monde est-il remis en cause? Apparemment non. Les organisateurs comptent bien profiter des prochains jours pour trouver des solutions sécurisantes, aptes à rassurer les compétiteurs ! Des personnalités comme Dino Chiesa se sont portés volontaires pour jouer les médiateurs et conseiller les Finlandais pour que le Mondial puisse se dérouler dans de bonnes conditions.

L’Italien a en effet déclaré qu’il allait jouer le jeu et a confirmé la présence des équipes qu’il supervise directement ou indirectement.

La CIK-FIA est évidemment au courant de cette histoire, on espère qu’elle réagisse de manière positive pour que la situation s’apaise et que la sécurité soit assurée du 4 au 8 septembre prochain à Alahärmä.

A suivre…

Pour la petite histoire, le Britannique Harry Thompson a imposé son FA Kart-Vortex du team RFM en OK devant Matias Salonen (KR-Parilla) et le Russe Kirill Smal (Tony Kart-Vortex / Ward Racing). Sami Meguetounif (KR-IAME) était rapide aux chronos, mais a chuté dans les manches.

En Junior, l’Australien James Wharton (Parolin-TM) a devancé le Suédois Philip Victorsson (Tony Kart-Vortex / Ward Racing) et Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex / RFM). Le Français Marcus Amand (Kosmic-IAME / VDK Racing) s’est contenté de la 17e place, mais les conditions difficiles ne permettent pas vraiment de tirer de conclusions suite à ces résultats.

Découvrez les classements…

Junior: Chrono G1 – Chrono G2 – Chrono G3 – Chrono G4 – Finale

OK: Chrono G1 – Chrono G2 – Chrono G3 – Finale

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août 28 2019

Retour sur le Rotax International Trophy au Mans (1/2)

Rotax et 3MK Events ont réussi leur pari en organisant cette nouvelle épreuve internationale, laquelle vient toutefois s’ajouter à un calendrier bien chargé. Mais comme elle s’est déroulée en France, sur le circuit du Mans, et que les Français ont décroché plusieurs résultats probants dans un contexte relevé, ne boudons pas notre plaisir.

Les Français au top en Mini Max. La victoire sera pour Arthur Poulain (132) au grand regret de Jolan Raccamier (116) et Augustin Bernier (133)

Bien sûr, beaucoup de pilotes de talent ont quitté le Rotax ces dernières années pour le Challenge X30, notamment en Grande-Bretagne, et ont emmené avec eux des teams de référence sur le plan international.

Cette épreuve a également été marqué par un tirage au sort des moteurs pour les catégories Micro Max et Mini Max. Cela n’a pas empêché plusieurs de nos compatriotes de pointer aux avant-postes. Au final, quatre nations différentes l’ont emporté, avec deux victoires françaises et deux victoires belges. On rappelle que le Rotax est toujours assez prisé chez nos voisins, tout particulièrement du côté de Genk. Avec les challenges BNL et BMC, les courses y sont toujours nombreuses.

Strauven (1) va finalement récupérer la victoire face à Nijs (3)

En Micro Max, ce sont d’ailleurs deux Belges aux couleurs GKS qui ont pris la première place au volant de leur Exprit. Pour avoir forcé le passage sur le leader Thomas Strauven en toute fin de course, Lenn Nijs se retrouvait rétrogradé d’une place et laissait la victoire à Strauven. C’est le Polonais Juliiusz Ociepa (CRG) qui a complété le podium.

En Mini Max, les malheurs de Jolan Raccamier et Augustin Bernier ont fait le bonheur du Français Arthur Poulain (KR). Un autre Polonais, Piotr Czaja (Energy) en a profité pour prendre la 2e place devant un super Valentin Hervas (Birel ART).

Mike Van Vugt, bien déçu à l’arrivée. 1er sous le damier, le Néerlandais sait que la position de son spoiler va le rétrograder

En Junior Max, c’est encore un pilote du team GKS qui s’est imposé, à savoir le Néerlandais Thom Reinaerdts (Exprit). Son compatriote Mike Van Vugt (Exprit) est évidemment le grand perdant du meeting. Ce pilote prometteur avait dominé ses adversaires depuis les chronos, tout en coupant l’arrivée en vainqueur avec plus de 2 secondes d’avance après en avoir décousu avec le Polonais Oli Pylka (FA Kart), finalement 2e, et le Britannique Kai Hunter (FA Kart), qui a chuté 5e. Bravo au Français Joran Leneutre, 3e devant le Néerlandais Dani Van Dijk (Exprit) dans cette catégorie forte de 84 pilotes !

Retour sur les catégories Senior, DD2 et DD2 Master dans un prochain texte.

Les résultats des finales sont à découvrir à ce lien…

Photos Pro Fun Com

Arthur Poulain, vainqueur en Mini Max

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En Junior, c’est finalement Thom Reinaerdts (275) qui va l’emporter (Photo Rotax 3MK-KSP Reportages)

août 26 2019

Rotax Trophy: 7 podiums dont 2 victoires pour les Français

Nouvelle épreuve d’envergure lancée par le célèbre constructeur de moteur, le Rotax Max Challenge International Trophy se disputait à domicile pour les Français et certains ont su profiter de cette opportunité pour se mettre en valeur sur le circuit du Mans, du 21 au 24 août dernier.

Romain Mangé, vainqueur en Rotax DD2 Master

En Mini Max, pas moins de 8 Français pointaient dans les 9 premiers des chronos, preuve que le niveau de notre Cadet est cette saison excellent ! Arthur Poulain (KR) est sorti vainqueur d’un duel de jeunes titans, tandis que Valentin Hervas (Birel ART), déjà auteur de la pole position le jeudi, a escaladé la 3e marche du podium ! Belle prestation également d’Andy Ratel (Top Kart) en 6e position. Respectivement 1er et 2e en préfinale comme en finale, Augustin Bernier (KR) et Jolan Raccamier (Birel ART) auront animé la course, mais ont été disqualifiés après l’arrivée.

Autre succès français, celui de Romain Mange (Tony Kart) en Rotax DD2 Master ! Leader des manches et de la préfinale, il n’a pas tremblé en finale en menant de bout en bout. Brillant 3e, son compatriote Rudy Champion (Sodi) l’a accompagné sur le podium.

En Rotax Senior, Cesar Gazeau (FA Kart) a performé tout le meeting. Auteur de la pole position et leader des manches dans une catégorie forte de plus de 90 pilotes, Cesar n’a rien pu faire face au rapide belge Ilian Bruynseels (Tony Kart), mais a décroché une magnifique 2e place. 2e en préfinale et 8e en finale, Valentin Gil (Tony Kart) a longtemps été un candidat au podium, tout comme Charles Tesnière (Kosmic), finalement 5e.

Cesar Gazeau, 2e en Rotax Senior

En Rotax Junior, le récent vainqueur du Trophée Kart Mag Joran Leneutre (Redspeed) a encore fait parler de lui en se classant 3e en Rotax Junior après une magnifique progression en finale depuis la 10e place !

Pas de podium dans les autres catégories, mais encore une grosse performance pour Paolo Besancenez (Sodi) en Rotax DD2. Vainqueur de la préfinale et 2e à l’arrivée, il chutait 5e en raison d’une pénalité pour spoiler. En Micro Max, Arthur Dorison (KR) et Clément Outran (Energy) n’ont pas décroché le résultat souhaité.

Et à propos de podium, notons la 3e place en Finale B Senior d’Adrien Le Floch (Kosmic) et le succès en Finale C Junior de Lazare Lartigau (Redspeed) et la 3e place d’Arthur Mangin (Tony Kart).

Nous reviendrons sur cette course dans une prochaine info.

Découvrez les résultats des finales… Micro Max – Mini Max – Rotax Junior – Rotax Senior – DD2 – DD2 Master

Finale B… Junior – Senior

Finale C… Junior – Senior

Photos Pro Fun Com et Rotax-3MK / KSP Reportages

Valentin Hervas, 3e en Mini Max

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août 24 2019

IAME Series Benelux: Retour sur Genk en vidéo

En partenariat avec le RACB Sport, le promoteur de la IAME Series Benelux réalise à chaque meeting des vidéos très complètes, avec un résumé de chaque catégorie ponctué d’interview. Vous pouvez retrouver celles de l’épreuve qui s’est déroulée à Genk les 17 et 18 août aux liens ci-après. Rappelons que cette série compte aussi pour le Championnat de Belgique.

X30 Senior