Internationales

Lors du Salon du Karting à Offenbach, le nouveau promoteur RGMMC représenté par son responsable James Geidel a donné une conférence de presse en compagnie de Key Oberheide, le secrétaire exécutif de la CIK-FIA.

Il a annoncé que des nouveautés allaient apparaître à l’occasion des prochains Championnats du Monde et d’Europe. Dans le but de mieux promouvoir ces événements, leur appellation va évoluer pour se rapprocher des noms des très médiatiques Championnats automobiles.

Comme l’on parle de FIA F1 World Championship ou de FIA Rally World Championship, le karting aura droit à ses “FIA Karting World Championship” et “FIA Karting European Championship”. Le nom “CIK” possédant moins de notoriété que le nom “FIA”, c’est ce dernier qui sera mis en avant, avec de nouveaux logos (voir photos).

D’autres modifications ou nouveautés suivront…

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En 2017, Hadrien David a plongé dans le grand bain du karting international en catégorie OK-Junior, sur un Zanardi-Parilla, avec de beaux résultats à la clé: 3e du Championnat d’Allemagne avec 6 podiums dont 2 victoires, 4e du Championnat d’Europe avec un podium lors de la manche française au Mans et 2e de la Coupe de France.

De nouvelles couleurs pour Hadrien David en 2018

Pour 2018, l’opportunité de suivre Dino Chiesa dans son nouveau challenge avec les châssis KR existait, mais Hadrien David a préféré finaliser un accord avec le team officiel Kosmic, ravi de l’accueillir dans sa structure motorisée par Vortex.

Le Français s’est fixé des objectifs ambitieux pour sa deuxième saison dans la catégorie. “Ma volonté sera de monter sur un maximum de podiums et de me battre pour les titres dès que ce sera possible. Je remercie Dino Chiesa, ce fut un plaisir de courir à ses côtés. Maintenant, j’ai hâte que ma saison débute, ce sera dès le début février à Adria lors de la WSK Super Master Series.”

Rappelons que les teams officiels Kosmic et Tony Kart bénéficient d’un partenariat avec la Ferrari Driver Academy et plusieurs ex membres de ces équipes ont déjà pu en profiter.

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La WSK Promotion a pris l’habitude de démarrer la saison de bonne heure. C’est encore le cas en 2018 avec la Champions Cup qui se dispute ce week-end des 27 et 28 février sur le circuit d’Adria-Rovigo, dans le nord-est de l’Italie.

Les essais libres ont débuté dès jeudi, avec des chronos programmés vendredi après-midi. Voici les infos pour suivre la course…

Live timing

Live TV (à partir de dimanche)

Résultats au fil du week-end

Horaires

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

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L’Internationale Kart Ausstellung, comme le dise les Allemands, réunit tous les ans de très nombreux professionnels du karting dans tous les domaines, du loisir à la haute compétition. C’est une immersion totale deux jours durant dans cette discipline à laquelle nous donne rendez-vous la 26e édition de ce salon incontournable ces 27 et 28 janvier 2018.

Offenbach est situé non loin de Francfort et l’événement aura lieu ce week-end aux horaires suivants:

Samedi de 9h à 18h et dimanche de 9h à 17h. Plus d’infos sur leur site internet (Allemand-Anglais) à ce lien

Les époux Wagner, heureux organisateurs du salon depuis de nombreuses années

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Kart Mag a pris l’habitude de se réjouir et de publier une information lorsqu’un ancien kartman atteint la Formule 1. Cette fois, ce n’est pas la F1, mais la catégorie reine de l’endurance: le LMP1. Thomas Laurent, puisque c’est de lui dont il s’agit, participera en 2018 au Championnat du Monde FIA WEC avec l’équipe suisse Rebellion Racing.

Photo Presse Thomas Laurent / DPPI

Le Champion de France de karting et vainqueur de la Super Coupe Internationale de KZ2 en 2015 franchit une étape de plus dans son parcours vers les les sommets. “2017 a été une super saison avec la victoire aux 24 Heures du Mans en LMP2 et la 2e place au général. Deux ans après mes débuts en sport automobile, je me retrouve aujourd’hui en LMP1. J’ai hâte d’écrire ce nouveau chapitre et de piloter cette auto en course,” a commenté le jeune Vendéen qui fêtera ses 20 ans en avril.

Chez Rebellion, Thomas Laurent aura des équipiers prestigieux, comme Bruno Senna, André Lotterer, Neel Jani, Mathias Beche et Gustavo Menezes.

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La première partie de son nom sonne bien, l’ancien pilote Jordon Lennox-Lamb a donc choisi de l’utiliser pour la création de son propre team. Le Britannique possède une belle expérience derrière le volant, avec un très beau palmarès comptant notamment la Coupe du Monde KZ2 2012.

En guise d’au revoir en tant que pilote, Jordon Lennox-Lamb a participé au Championnat du Monde KZ1 en Allemagne avec l’équipe offcielle Tony Kart. Ce fut sa seule course de la saison, avec une 11e place à la clé. Sa dernière?

Après un long passage chez CRG, puis une fin de carrière avec Birel Art, Lennox a décidé de passer de l’autre côté de la barrière en 2017 en devenant team manager de l’équipe Fusion Motorsport.

“Ce fut très enrichissant, surtout qu’en plus de la technique, j’ai eu un rôle important en terme de coaching. Je connais quasiment tous les circuits de notoriété de manière parfaite et je peux idéalement conseiller les pilotes, lors des tests comme des courses. Cela m’a décidé et motivé à créer ma propre écurie. Dès 2018, nous aurons de grandes ambitions, avec une présence dans les grandes épreuves internationales de la CIK-FIA et de la WSK Promotion,” a précisé le Britannique.

Dès la WSK Champions Cup à Adria ce week-end, le Lennox Racing Team sera présent avec des ensembles Exprit-Vortex emmenés par 4 pilotes: le Britannique Griggs Luca et l’Italien Francesco Crescente en OK-Junior, ainsi que le Péruvien Matias Zagazeta Castro et l’Italien Lorenzo Ferrari en OK.

Photo OTK Press

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On attendait l’annonce du groupe OTK, elle est tombée ! 11 pilotes seront présents sous la prestigieuse structure du Tony Kart Racing Team. Certains comme véritables pilotes officiels, d’autres en apportant un budget.

En KZ1, Marco Ardigo repart pour une nouvelle saison, en espérant laisser ses problèmes de côtes douloureuses derrière lui. Il sera épaulé par Matteo Vigano. L’Italien possède une grosse expérience du KF et du KZ2. Déjà engagé dans la catégorie reine au Championnat du Monde 2017, il se voit récompenser par une saison complète à ce niveau.

Arrivé chez Kosmic en provenance de chez CRG quelques mois après le début de la saison 2017, le Finlandais Simo Puhakka reste dans le groupe OTK, en passant du violet au vert.

Simo Puhakka ne sera pas trop dépaysé

Autre ancien pilote Kosmic, le Suédois Noah Milell sera engagé en OK avec un des grands favoris de la saison, l’Espagnol David Vidales.
Très attaché à la marque Birel Art depuis plusieurs années, l’ex pilote F1 Juan-Pablo Montoya a placé son fils Sebastian chez Tony Kart en OK-Junior, avec Josep Maria Martì et le Néerlandais Laurens Van Hoepen.

Tony Kart s’impliquera également en Mini, avec notamment le Français Jimmy Helias, aux côtés du Chinois Yuanpu Cui et de Rashid Al Dhaheri des Emirats Arabes Unis.

Les épreuves CIK-FIA et WSK sont notamment au programme du team dirigé par le charismatique Roberto Robazzi. Les moteurs Vortex seront bien évidemment de rigueur !

Photos OTK Press et Kartmag

Le Français Jimmy Helias chez Tony Kart en 2018

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La Super Coupe Historique de la CIK-FIA n’avait malheureusement pas trouvé sa place dans le calendrier 2017, mais le rendez-vous annuel des karts historiques retrouvera son rang cette année. La 5e édition aura lieu le dimanche 9 septembre sur la piste de Genk (Belgique) dans le cadre du Championnat du Monde KZ, à l’occasion d’un évènement sportif prestigieux.

Le programme comportera en outre la Super Coupe Internationale KZ2 et la dernière Compétition du Trophée Académie. Avec une telle affiche, les organisateurs prévoient déjà d’attirer un public nombreux sur le circuit de Horensbergdam cher à Paul et Koen Lemmens.

La Super Coupe Historique de la CIK-FIA 2018 s’annonce particulièrement intéressante en raison de la situation géographique de Genk, au coeur d’une zone de passionnés très actifs. Les 34 places disponibles risquent d’être très disputées.

Les demandes d’engagement sont déjà disponibles sur le site de la CIK.

Photo CIK / Agence KSP

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Alors qu’Action Karting a franchi la barre des 5000 “likes” sur sa page Facebook (à retrouver à ce lien), le professionnel français qui importe les châssis du groupe IPK a le plaisir d’annoncer l’intégration de Sami Meguetounif au sein du team officiel Formula K.

Champion de France Nationale et vainqueur du IAME Talent avec le team Kart In Pro Compétition, vice Champion de France Junior avec la FFSA Academy, finaliste du Championnat du Monde avec le Tony Kart France et 5e du Trophée Académie CIK-FIA avec 1 podium, Sami Meguetounif a logiquement cueilli les fruits de sa magnifique saison 2017.

Un gros programme s’annonce pour ce pilote de talent en OK-Junior, avec une première épreuve dès ce week-end à la WSK Champions Cup à Adria-rovigo.

Sami avec son papa au Mondial en Angleterre

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De la F4 à la F2, en passant par l’Eurocup FR et la F3, ils seront sept pilotes à défendre officiellement les couleurs de la Renault Sport Academy, qui fêtera sa 3e saison d’existence en 2018. Tout près de remporter le classement général de la F4 française face à Arthur Rougier, le Français Victor Martins est devenu Champion de France F4-Junior et a obtenu la confiance de l’Académie du constructeur français présent en F1.

Victor Martins est au premier plan à droite

Le Champion du Monde de Karting 2016 en OK-Junior devra de nouveau prouver sa valeur lors de son passage en Eurocup Formule Renault 2.0. Il retrouvera son compatriote Arthur Rougier et deux autres ex-kartmen qui ont brillé au niveau international: le Britannique Max Fewtrell et le Danois Christian Lundgaard.

Champion en titre de l’Eurocup, le Franco-Argentin Sacha Fenestraz s’alignera en F3, l’Anglo-Coréen Jack Aitken accédera à la F2, tandis que le Chinois Sun Yue Yang courra en F3 britannique.

En plus de leur programme en compétition, chaque pilote bénéficiera d’un programme de formation complet, comprenant: préparation mentale et physique, support media et marketing, ingénierie, apprentissage des valeurs et de l’histoire de Renault en sport automobile, ainsi que visite fréquente des locaux de Renault Sport Formula One Team à Enstone (Angleterre).

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