Internationales

Oliver Hodgson a vaincu le signe indien ! Pas toujours très heureux dans cette finale internationale, le Britannique a cette fois réussi à franchir l’arrivée en grand vainqueur. Pourtant, ses adversaires ne lui ont fait aucun cadeau. Durant la finale, il s’est retrouvé à batailler au sein d’un groupe de tête très agité et il a dû se battre pour émerger en première position et creuser ensuite l’écart. Une nette et méritée victoire ! Derrière, la bagarre a continué jusqu’au bout. Ils étaient 5-6 pilotes capables de monter sur le podium.

Victoire de Hodgson, ici au premier plan

C’est finalement le Britannique Dean Macdonald et l’Américain Ryan Norberg qui se sont adjugés les très convoitées 2e et 3e places. Le pilote des Emirats Arabes Unis Sean Babington a occupé furtivement la première place avant de chuter dans la hiérarchie et se classer 6e. Louie Westover a été un des grands animateurs de la course. Il a fini 4e devant le Champion du Monde anglais Danny Keirle, bien revenu après son modeste chrono.

Globalement, on attendait mieux des Français dans cette catégorie X30 Senior. Charles Tesnière a toutefois brillé (3e des manches). Hélas, il a dû déchanter en finale, terminant quand même meilleur Tricolore en 12e position devant Geoffrey Baudot et Hugo Arnaud, tous deux excellents en qualifs. Franck Chappard est remonté du fond de grille à la 17e place et Joël Deptuch a encore pu se faire remarquer. Thomas Imbourg et Jean Nomblot ont gagné leur place en finale.

A noter qu’une minute de silence a été observée au départ de la finale, pour rendre hommage à Jean-Claude Sanchez, ancien Président du karting en France et parmi les initiateurs de l’organisation de cette Finale Internationale IAME.

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Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Les spécialistes pourront aller consulter le tour par tour de la finale pour constater le nombre incroyable de dépassements qui ont animé la finale sur le circuit du Mans, particulièrement bien adapté aux catégories du Challenge X30. Le spectacle a été à la hauteur du talent du Britannique Harry Thompson. Lui qui visait le titre de Champion du Monde CIK-FIA en OK-Junior en septembre, avant de se contenter de la 3e place, a pris une superbe revanche.

Ce fut loin d’être facile pour le leader des qualifications et vainqueur de la préfinale. Bousculé peu avant la mi-course, il a chuté en 4e position et a patiemment récupéré sa place de leader au fil des tours. Les rebondissements ont été nombreux sur la piste et même après l’arrivée suite à plusieurs décisions sportives. Initialement 2e et 3e, le Britannique Tyler Read et le Français Hadrien David écopaient de 10 secondes de pénalité, laissant le podium au Britannique Lewis Gilbert et au Belge Antoine Potty dans cette Finale IAME. Longtemps 3e, le Français Evann Mallet a dû abandonner.

Outre David et Mallet, plusieurs Français ont démontré un excellent potentiel. Enzo Leveque s’en est superbement sorti avec la 10e place juste devant Evan Spenle. Reshad De Gerus, Esteban Masson et Louan Fernandez méritaient de rentrer dans le top-10 sans des pénalités à cause du spoiler. Performant, Sami Meguetounif a joué de malchance, tandis que Guillaume De Quinemont s’est fait remarquer par de belles remontées.

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Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le Belge Jérémy Peclers nous a offert une folle course poursuite après son parcours chaotique dans les manches de qualification à l’issue duquel il avait chuté en 14e position. Revenu 6e lors d’une préfinale remportée par le Français Wilfrid Lecarpentier, il prenait la roue du groupe de tête dès les premiers tours et parvenait à passer un à un ses rivaux.

Premier durant plusieurs tours, Lecarpentier devait ensuite subir la pression de l’Australien Kip Foster, mais lui résistait jusqu’au bout avec détermination pour s’assurer la deuxième place. Derrière, les explications ont été nombreuses. L’Irlandais Gary Turkington finissait par émerger en 4e position devant le Finlandais Patrick Styf et deux pilotes qui ont vu le top-3 de près en début de course: le Britannique Graham Hill et le Français Nicolas Duchateau. Fin de partie difficile aussi pour le leader des qualifications, Gérard Cavalloni.

Wilfrid Lecarpentier a mené le début de course

Du côté des Vétérans de cette Finale Internationale IAME, Franck Rouxel est resté solide jusqu’au bout. Comme en 2016, il s’impose chez les plus de 45 ans, en plus de terminer 13e au milieu des Masters. Il a nettement distancé le Japonais Hiroyuki Saka, tandis que son principal rival, Willy Runget, a dû abandonner.

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Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Franck Rouxel, 1er en X30 Vétéran

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Déjà vainqueur de la Finale Internationale IAME en X30 Senior, le Français Vincent Fraïsse a encore inscrit son nom au palmarès de cette course très enviée, mais cette fois à l’échelon supérieur. Fraïsse a su être patient et réaliser des dépassements au bon moment. Car il n’était que 6e en préfinale ! C’est d’abord le Français Corentin Collignon qui chutait lorsque le Belge Ulysse De Pauw récupérait son leadership perdu au départ.

Adrien Renaudin, Français lui aussi, passait ensuite à l’attaque, effectuait quelques tours en tête, puis rétrogradait à son tour face à la pression du peloton. La fin de course se jouait entre De Pauw, Fraïsse et Kevin Breysse, constamment en embuscade depuis le départ.

Dans les derniers tours, Fraïsse tirait la quintessence de son kart et s’imposait devant Breysse, qui résistait jusqu’au bout à De Pauw. Leader du peloton de chasse, Milan Petelet se classait 4e devant Yann Bouvier. Au total, on retrouvait quatre Français dans les cinq premiers. Outre Collignon, finalement 7e, Anthony Cout, Thomas Ricci et François-Xavier Venet ont pu se mettre en valeur.

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Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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La préfinale a été marquée par un coup de théâtre. Le duel entre Roy Bakker et Alessandro Pellizzari, arrivés respectivement 1er et 2e, s’est soldé par une doublé pénalité: non respect de la procédure de départ pour le premier et conduite anti-sportive pour le second. Dès lors, ses adversaires ne se faisaient pas prier pour prendre les meilleures places en début de finale.

Le Néerlandais Kristof Huibers bouclait le premier tour en tête, immédiatement doublé par l’Espagnol Gerard Cebrian Ariza. Huibers finira par abandonner ! Parti à la chasse du leader, le pilote des Emirats Arabes Unis Tom Bale mettait la pression jusqu’au bout sur l’Espagnol, mais échouait dans sa tentative de dépassement dans le dernier tour, pendant que Gerard Cebrian Ariza filait vers la victoire dans cette Finale Internationale IAME.

Rapide et régulier, le Belge Thierry Delré grimpait ainsi d’une place pour monter sur la 2e marche du podium. Troisième sur la ligne d’arrivée, l’Irlandais John Norris était pénalisé pour départ anticipé et c’est le Néerlandais Mickey Slotman qui complétait le top-3 du jour devant Bale.

Vincent Herblot terminait meilleur Français à la 13e place.

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Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Cette finale internationale au Mans commençait avec un duel entre les deux Américains Brent Crews, vainqueur de la préfinale, et Ugo Ugochukwu, rapidement arbitré par le Néerlandais Bart Ploeg. Mais après quelques tours, un incident dans le peloton entraînait le déclenchement d’une procédure «slow». Le groupe de tête était ainsi reformé lors du «restart», redistribuant subitement les cartes suite à plusieurs dépassements successifs.

Victoire de l’Américain Crews (811)

Santiago Trisini, un autre Américain, gérait parfaitement la fin de course pour couper l’arrivée en première position devant l’Espagnol Maximus Mayer. Mais dans la bagarre, leur spoiler se sont retrouvés dans un position incorrecte, entraînant une pénalité de 5 secondes chacun. Brent Crews récupérait ainsi le titre ! Trisini sauvait la 2e place devant l’Estonien Patrick Hakala.

Parmi les plus jeunes engagés (9 ans), le Français Jimmy Helias se classait 6e derrière le Néerlandais Dani Prins et le Suisse Michael Sauter. Initialement 4e et 5e, Ugochukwu et l’Espagnol Mateo Rubio Luengo ont également rétrogradé suite à des pénalités.

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Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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