Internationales

La météo a été clémente pour cette première journée officielle sur le circuit PFI. Ce Championnat du Monde OK-Junior a démarré avec deux Britanniques aux deux premières places à domicile: Harry Thompson (FA Kart-Vortex / RFM) devant Christopher Lulham (Exprit-TM / Forza Racing). Le dernier groupe a globalement été le plus rapide, ceux du premier ont semble t-il été désavantagés, au grand désespoir du Français Gillian Henrion (5e de son groupe, mais seulement 39e au général) ou du Champion d’Europe sortant Jonny Edgar (41e).

C’est Sami Meguetounif qui a réalisé la meilleure performance du clan Tricolore avec un excellent 14e temps pour sa première expérience en OK-Junior. Il faut dire que Sami est en pleine confiance après ses excellents résultats décrochés en Junior FFSA, Nationale, X30 Junior et Trophée Académie CIK.

Très belle performance également de Jules Mettetal (19e), tandis que Loris Cabirou s’est hissé dans le premier tiers du peloton avec son 28e temps au cumul des trois groupes. Victor Bernier, autre débutant dans la catégorie, se classe 30e et Evann Mallet 35e avec l’équipe VDK Racing.

Ugo Gazil (67e), Reshad De Gerus (78e) et Tom Ribis (88e) comptent profiter de ce Mondial pour acquérir un maximum d’expérience.
Grosse déception en revanche pour une de nos meilleures chances, Hadrien David, très déçu d’avoir dû écourter sa séance chronométrée suite à un accrochage. Il devra s’élancer en queue de peloton dans toutes ses manches.

Découvrez le résultat des chronos

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Essais chronométrés et même premières manches OK-Junior dès le vendredi après-midi, suite et fin des qualifications le samedi et le dimanche matin, avant les deux finales tant attendues du dimanche après-midi. Voici en résumé le programme des Championnats du Monde OK et OK-Junior en Angleterre qui ont lieu ce week-end, avec les liens ci-après pour suivre la course en live…

Live timing

Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior

Live streaming (à partir de dimanche matin)

Engagés et horaires

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C’est toujours avec une certaine hâte que nous guettons la sortie du calendrier CIK-FIA pour la saison à venir. Cette fois, il révèle, entre autres, deux épreuves en France, à Salbris et Essay-Aunay les Bois, ainsi que des Championnats du Monde KZ en Belgique (Genk) et en Suède (OK). Côté Championnat d’Europe, une baisse du nombre des épreuves était attendue, elle sera effective.

Le KZ1 passe de 4 à 2 épreuves, le KZ1 de 3 à 2, tandis que les catégories OK et OK-Junior se limiteront à 4 au lieu de 5. Une sage décision. Seul le Trophée Académie conservera ses trois rendez-vous.

On note avec intérêt le retour de Lonato, qui n’avait plus reçu de courses CIK depuis des lustres ! Ampfing fait également son retour, Sarno et PF International conservent la confiance de la fédération internationale.

Voici le calendrier 2018

– 22 avril 2018, Sarno (Italie)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (1/4)

– 6 mai 2018, Salbris (France) *
Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/2) + Trophée Académie (1/3)

– 20 mai 2018, PF International (Angleterre)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (2/4)

– 17 juin 2018, Ampfing (Allemagne) *
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (3/4)

– 15 juillet 2018, Lonato (Italie)
Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/2) + Trophée Académie (2/3)

– 5 août 2018, Essay (France)
Championnats d’Europe OK et OK-Junior (4/4)

– 9 septembre 2018, Genk (Belgique)
Championnat du Monde KZ1 + Super Coupe Internationale KZ2 + Trophée Académie (3/3)

– 23 septembre 2018, Kristianstad (Suède)
Championnats du Monde OK et OK-Junior

* Sous réserve de réhomologation du circuit et de remplir les conditions supplémentaires de la CIK-FIA.

Photo Joël Gaboriaud

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Les essais libres battent leur plein actuellement en Angleterre sur le circuit PF International, qui accueille les Championnats du Monde OK et OK-Junior. Les espoirs du karting sont là pour tenter de conquérir le titre suprême et le spectacle s’annonce grandiose.

Avec environ 90 engagés dans chacune des deux catégories, nul doute que les séances chronométrées du vendredi après-midi vont jouer un rôle primordial.

15 Français sont présents. Qui succédera à notre compatriote Victor Martins en OK-Junior et à l’Espagnol Pedro Hiltbrand en OK? A suivre…

Découvrez les engagés… OK – OK Junior et les horaires

Découvrez le clip de présentation et les superbes images que peuvent livrer le circuit britannique PFI en cliquant sur l’image ci-dessus ou à ce lien…

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Sur sa chaîne Youtube, la WSK Promotion propose de revivre les deux finales du Championnat du Monde KZ et de la Super Coupe Internationale KZ2 de la CIK-FIA dans leur intégralité. On retrouve notamment l’accrochage entre Patrik Hajek et Jérémy Iglesias dès le 2e tour, le dépassement de Paolo De Conto sur Anthony Abbasse, qui a scellé le sort de ce Mondial passionnant du 10 septembre dernier à Wackersdorf (Allemagne), ou encore le titre KZ2 conquis par Alex Irlando dans le dernier virage !

Voici les liens… Finale KZ – Finale KZ2

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Les courses du Championnat du Monde à Wackersdorf ont été passionnantes, en KZ1 comme en KZ2. La CIK-FIA et la WSK Promotion proposent de les revivre sur Motorsport.tv, la chaîne numérique dédiée aux événements de sports mécaniques.

Le planning des diffusions pour la France, l’Europe, le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord est à retrouver à ce lien…

Voici le détail pour la France:

– Mercredi 20 septembre à 18h53 et 23h53
– Vendredi 22 septembre à 4h05 et 9h35
– Samedi 23 septembre à 10h52
– Dimanche 24 septembre à 5h23, 9h09 et 21h37
– Lundi 25 septembre à 1h35, 6h35 et 14h52
– Mardi 26 septembre à 2h50, 7h et 16h10
– Mercredi 27 septembre à 5h45 et 14h27
– Dimanche 1er octobre à 10h53
– Lundi 2 octobre à 5h20, 8h44 et 15h20

Photo Joël Gaboriaud

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Nouvelle discipline de sports mécaniques, le Drone Kart est une voiture sans pilote, à l’image des voitures radio-commandées. Equipées d’une caméra ultra rapide qui transmet les images à l’écran du pilote en moins de 40 milli-secondes, ces machines de course sont dirigées à distance par le pilote depuis un cockpit. Le pilote a l’impression d’être à bord et la caméra placée à 40 centimètres du sol donne une vision spectaculaire de la piste, qui défile à une allure vertigineuse. Contrairement aux jeux vidéo, cette image est réelle, la piste est réelle et les voitures sont réelles.

Les Drone-Karts sont des mini Formule 1 de 130 centimètres pour 15 kg. La vitesse maxi est de 100 km/h. En propulsion électrique, la version DKV2 est destinée aux pistes de kart indoor, avec des performances proches des karts 4-temps. La vitesse est toutefois modulable pour les débutants. Hauteur de caisse, chasse, pince, carrossage… sont réglables ! Cette machine sophistiquée se vend autour des 7000 €, mais son prix d’exploitation est ensuite dérisoire.

En plus d’une utilisation loisir, qui permet aussi aux circuits de s’équiper, une Coupe d’Europe de Drone-Kart sera créée en 2018, avec 8 meetings dans 4 pays. Pour découvrir le concept, des stages de deux jours seront programmés près de Barcelone en Espagne d’octobre à décembre.

A noter qu’une nouvelle version plus puissante sera lancée à la fin de l’année pour les circuits outdoor, propulsée par un surpuissant bicylindre 60cc pour atteindre les performances des karts 2-temps.

Plus d’infos sur www.drone-kart.fr ou claude@veodrive.com

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