Internationales

Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) n’a rien lâché ! Auteur d’un départ impeccable depuis sa pole position, il a rapidement pris quelques longueurs d’avance sur ses rivaux dès le premier tour, avant de gérer parfaitement sa finale OK à Sarno. Voici le pilote Français en tête du Championnat d’Europe.

A mi-course, ses trois poursuivants – autres membres du groupe OTK – ont roulé très légèrement plus vite, mais l’écart s’est ensuite stabilisé à trois dixièmes. Clément Novalak (Tony Kart-Vortex) décroche la 2e place devant son équipier David Vidales, qui a réussi à doubler Karol Basz (Kosmic-Vortex) dans le dernier tour de course.

Un peu enfermé au départ, Théo Nouet (Energy-Parilla) s’est battu pour rentrer dans le top-10, avant de subir un problème de valve à l’échappement. Il sauvait toutefois les 2 points de la 14e place… toujours bon à prendre pour la confiance pour la suite du championnat ! Juste derrière lui, on retrouve le Belge Ulysse De Pauw (Kosmic-Parilla), son compatriote Adam Eteki (Zanardi-Parilla) et le neveu de l’ancien pilote de F1 Alessandro Nannini, Matteo Nannini (FA Kart-Vortex).

Découvrez le classement de la finale

Photo © Joël Gaboriaud

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Le Britannique Jonny Edgar (Exprit-TM / Forza Racing) a rapidement pris l’ascendant sur le poleman Brésilien Gabriel Bortoleto (CRG-Parilla) pour filer vers la victoire en solitaire lors de la finale OK-Junior. En fin de course, le Belge O’Neill Muth (Zanardi-Parilla) a été tout près de doubler Bortoleto à son tour.

Edgar (216) a pris le meilleur sur Bortoleto (217)

Mais après un superbe retour depuis la 11e place, Muth a préféré assurer la 3e place. Un accrochage entre Andrea Russo (Tony Kart-Vortex), vainqueur de la WSK, et Mattia Michelotto (Zanardi-Parilla) a ruiné les espoirs de ces deux candidats au podium. Harry Thompson et Zak O’Sullivan, les deux pilotes du team RFM (FA Kart-Vortex), ont pris les 4e et 5e places.

Côté Français, Hadrien David (Zanardi-Parilla) a réalisé une course entreprenante, dans un rythme très soutenu. Car il avait perdu de précieuses places en se faisant pousser dans le premier tour. Rapide, il a ensuite gagné pas moins de 17 places pour boucler l’arrivée en 9e position. 15e derrière Jack Doohan (FA Kart-Vortex), Evann Mallet (Exprit-Vortex) récupère un petit point. 22e, Luca Bosco (Tony Kart-Vortex) a chuté en queue de peloton dès le 2e virage.

Découvrez le classement de la finale

Photo © Joël Gaboriaud

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Le “Circuito Internazionale Napoli” reste une des Mecques du karting. Au fil des années, le site italien poursuit sa mutation, les travaux y sont presque incessants. De nouveaux boxs par-ci, une nouvelle tribune par-là… il y a toujours quelque chose de nouveau à découvrir à chacun de nos déplacements à Sarno.

Sarno, un des plus plus beaux sites du karting mondial

A l’aube des finales, la hiérarchie se dessine peu à peu, avec des manches de qualification qui ont pris de l’importance. Non seulement, elles donnent lieu à une attribution de points, mais le classement cumulé constituera aussi la grille de départ de la finale depuis la suppression de la préfinale.

On pourra toujours discuter longuement du format idéal d’une manifestation de karting, mais on peut regretter qu’il n’y aura qu’un seul véritable affrontement entre tous durant le meeting (notamment en OK et OK-Junior où les pilotes sont répartis dans des séries dans les manches). Les finales des trois catégories seront certes sous le feu des projecteurs, sauf que ce plat de résistance sera un peu “light”.

Pierre Loubère à la difficile découverte du KZ1

Avec un équipier comme l’expérimenté Basz, Pourchaire est forcément tiré vers le haut

Anthony Abbasse et Jérémy Iglesias défendent les couleurs françaises avec brio dans la catégorie reine

Comme d’habitude, de superbes affrontements entre les ténors du KZ1

Danilo Rossi surveille de loin ses pilotes

A la boutique du circuit, on peut aussi bien acheter une couronne de transmission, que de la mozzarella !!!

Photos © Joël Gaboriaud

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Deux top-5 dans les manches du samedi pour Théo Nouet

Coin détente chez Ricciardo Kart

Bienvenue à Sarno

Jérémy Iglesias en pleine concentration avant de s’élancer

Les parents d’Anthony Abbasse, fidèle des paddocks depuis une vingtaine d’années !

Hadrien David en pleine remontée

Avec cette première épreuve des Championnats d’Europe KZ1, OK et OK-Junior, le karting international rentre enfin dans le vif du sujet. Le paddock de Sarno est bien rempli et la météo s’annonce agréable de ce côté de l’Italie, au pied du Vesuve, tout près de Naples. Voici toutes les infos pour suivre l’épreuve en live…

Live timing

Live streaming (à partir de dimanche)

Résultats au fil du week-end… KZ1 – OK – OK Junior

Horaires

Engagés… KZ1 – OK – OK Junior

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3e du Championnat du Monde OK-Junior en 2016, le très talentueux Théo Pourchaire fait partie des rares pilotes (comme Esteban Ocon par exemple) à avoir réussi le triplé en devenant Champion de France en Minime, Cadet et Junior.

C’est en toute logique que cet espoir Tricolore de 13 ans et demi, membre du team officiel Kosmic en OK, vient d’intégrer les rangs de l’équipe de France au côté de Sami Meguetounif et Dylan Leger, automatique intégrés suite à leur sélection pour le Trophée Académie CIK-FIA.

Bien sûr, on peut toujours regretter que cette équipe FFSA Espoirs Karting ne compte que trois pilotes. D’autres pilotes OK pourraient également être soutenus comme Adam Eteki ou Théo Nouet. De même, un statut spécial de type “ambassadeur” devrait être donné à nos meilleurs représentants du KZ1-KZ2: Anthony Abbasse, Jérémy Iglesias ou Tom Leuillet notamment.

Toutefois, la porte de la FFSA n’est pas fermée à d’autres jeunes, comme le rappelle Christophe Lollier, le Directeur Technique National…

“Nous continuons à suivre les prestations de plusieurs pilotes engagés en Championnat d’Europe OK-Junior, à l’image de Loris Cabirou, Hadrien David, Gillian Henrion et quelques autres…”

Photos © Joël Gaboriaud

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Après la création du nouveau site de Birel Art, le groupe italien de Lissone a lancé celui de la marque Ricciardo Kart. Toutes les informations sur la gamme et sur le service compétition sont disponibles. Pilote de F1 chez Red Bull, l’Australien Daniel Ricciardo va continuer d’apporter son soutien à l’usine Birel Art pour le développement de la marque…

“J’ai grandi sur un kart et, même lorsque je suis passé en monoplace, je n’ai jamais cessé de soutenir ce sport. Dès que mon emploi du temps me le permet, je continue de pratiquer le kart et j’ai été très heureux de suivre la conception et la construction des châssis qui portent mon nom. Etre partenaire de Birel Art, c’est un challenge très excitant. J’espère que beaucoup de pilotes prendront le volant d’un Ricciardo Kart, pour le plaisir et pour gagner.”

Rendez-vous sur www.ricciardokart.com

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