déc 3 2016
L’heure des bilans arrive et Kart Mag vous propose de voter pour désigner le meilleur pilote Français à l’international. Il suffit de cliquer sur l’un des 10 pilotes dans le sondage ci-contre, colonne de droite. A noter que nous avons effectué notre sélection par rapport aux épreuves CIK-FIA en KZ1, KZ2, OK et OK-Junior.
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déc 2 2016
A l’exception d’une saison chez Kosmic en 2009, nous avons toujours suivi Felice Tiene sous les couleurs de la marque CRG. Il était devenu l’un des piliers de l’équipe italienne, tant en KZ2 qu’en OK, deux catégories dans lesquelles il a récemment brillé: 4e place à la Super Coupe Internationale (où il s’est battu pour le titre) et 3e au récent Championnat du Monde OK à Bahreïn après une remontée de 17 places !
Après Pedro Hiltbrand parti chez Tony Kart, CRG doit se séparer de Felice Tiene (ici en tête de la finale en Suède). Il est vrai que le team italien ne manquait pas de pilote officiel, mais il s’agit là de ses deux hommes forts du KZ2 en 2016 !
Mais en 2017, Felice Tiene fera parti du team officiel Birel ART, lequel pourrait changer de motorisation, en quittant IAME pour retourner dans le giron de TM. Ce sont nos confrères italiens de TKart qui ont publié l’info.
Photo © Joël Gaboriaud
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déc 2 2016
La nouvelle est tombée, aussi brutale que surprenante ! Champion du Monde de Formule 1, l’Allemand Nico Rosberg a décidé d’arrêter la F1, laissant une place vide pour épauler Lewis Hamilton en 2017 chez Mercedes. “J’ai atteint mon objectif, j’ai réalisé mon rêve,” a t-il avoué !
Il y a encore peu de temps, Nico Rosberg s’exprimait sur le karting, auprès de nos confrères britanniques d’Autosport. “Cette saison, je me suis préparé comme jamais pour devenir Champion du Monde. Pratiquer davantage le karting en 2016 m’a aidé pour battre mon équipier et décrocher le titre. Je n’en avais jamais fait autant que depuis 2001, lorsque je suis passé en monoplace. On ne roule pas beaucoup en F1, en dehors des courses, et le karting fut pour moi un excellent complément, cela a fait partie de ma préparation.”
Dès lors, pourquoi ne pas imaginer Nico tenter d’atteindre un autre objectif qu’il n’a jamais pu réaliser: devenir champion du Monde ou d’Europe de Karting? Ou monter un team avec sa propre marque de châssis? On le sait toujours très proche de Dino Chiesa, son ancien mentor du kart et actuel team manager de CRG, qui s’est toujours montré très élogieux en parlant de son ancien pilote. A suivre…
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déc 2 2016
Le résultat des appels d’offres des pneumatiques CIK-FIA pour 2017 ont été validés. Après une année 2016 où Vega s’était assuré la fourniture des quatre catégories principales (KZ1, KZ2, OK et OK-Junior), deux de ses concurrents ont de nouveau obtenu des marchés.
Comme en 2015, Bridgestone récupère les catégories KZ1 et le Trophée Académie, et fournira aussi le KZ2. LeCont a été choisi pour le OK et conserve l’endurance. Vega sera toujours le fournisseur du OK-Junior.
Notons que Panta reste fournisseur du carburant pour ces championnats.
Photo © Joël Gaboriaud
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nov 30 2016
Le pilote Espagnol, ainsi que les équipes CRG et Tony Kart ont fait les choses dans l’ordre. C’est d’abord CRG qui a annoncé le départ de son pilote en début de semaine, avant que Tony Kart ne souhaite la bienvenue au Champion du Monde 2016 en vue de la saison à venir.
On aurait pu penser que Pedro Hiltbrand, aussi à l’aise en OK qu’en KZ, allait courir en KZ1 pour ne pas laisser seul Marco Ardigo. Mais il a d’abord été recruté pour ses qualités en OK. Il est vrai qu’en 2016, à la suite du départ soudain de Nicklas Nielsen en auto, Tony Kart s’était retrouvé sans véritable pilote de pointe dans cette catégorie, ni leader pour soutenir ses jeunes comme Clément Novalak ou Jean-Baptiste Simmenauer.
On rappelle que Pedro Hiltbrand s’est révélé au volant d’un FA Kart lors de son arrivée en Junior, avant d’intégrer u peu plus tard l’équipe Kosmic. Il connaît donc bien le groupe OTK.
Photo © Joël Gaboriaud
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nov 30 2016
Le Championnat du Monde à Bahreïn a donné lieu à un formidable spectacle, avec des finales très disputées pour l’accession au podium. En plus de la rediffusion des finales OK et OK-Junior sur Youtube, Motors TV a programmé un reportage qui sera rediffusé plusieurs fois aujourd’hui et ces prochains jours. Voici les infos…
Diffusion Motors TV France:
– Mercredi 30 novembre: 12h45 et 18h53
– Jeudi 1er décembre: 14h27 et 22h04
– Vendredi 2 décembre: 19h48
– Samedi 3 décembre: 9h02 et 17h03
– Dimanche 4 décembre: 13h08
– Mardi 6 décembre (ou mercredi 7?): 6h24
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nov 29 2016
Depuis quelques années, CPB Sport est devenu un team de référence sur la scène internationale, capable de gagner aussi bien en KZ1 (exemple avec Jérémy Iglesias) qu’en KZ2. L’équipe française devient le team satellite officiel international KZ2 de l’usine Sodikart.
Tom Leuillet (à g.) poursuit avec CPB Sport en KZ2, qui accueille Loris Cabirou en OK-Junior
Dans la catégorie reine, CPB sera représenté par le rapide Suédois Douglas Lundberg, qui revient dans l’équipe avec laquelle il avait fini vice Champion d’Europe KZ2 en 2014. Egalement connu sous le pseudo de “Alex”, le redoutable Alessandro Irlando arrive chez CPB avec de grosses ambitions en KZ2.
Révélation de la saison, avec notamment une 7e place à la Super Coupe Internationale KZ2, Tom Leuillet poursuivra dans cette catégorie avec la ferme intention de se battre pour le podium. Il aura comme équipier Kevin Petit, ancien spécialiste du Rotax, mais également récent vainqueur des 24 Heures du Mans CIK et de l’Euro Endurance.
CPB Sport sera toujours présent sur la scène nationale, où l’on retrouvera le rapide Gabin Leuillet, l’expérimenté Marc Berteaux (Master), une pointure en la personne de Yoann Sanchez, mais aussi Grégory Leder et Sébastien Leder.
Autre nouveauté, l’arrivée du team de la famille Bizalion en OK-Junior, où ses recettes du succès seront appliquées, dans une dynamique de formation de jeunes pilotes. Après avoir brillé en Mini-Kart et Minime, le jeune Loris Cabirou a choisi CPB et Sodi pour 2017. A suivre…
Info et photo d’après publication CPB Sport
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nov 29 2016
Le CRG Racing Team l’a annoncé: son pilote Pedro Hiltbrand s’apprête à relever un nouveau challenge. Les chemins que l’Espagnol et l’équipe italienne ont empruntés ensemble depuis 2014 vont se séparer.
CRG a tenu à remercier Pedro pour l’année 2016 fantastique passée côte à côte: Champion d’Europe et du Monde OK, vainqueur de la Super Coupe Internationale de KZ2 !
Cette année glorieuse a t-elle ouverte des portes au très talentueux Espagnol? En kart, ou en auto? En 2017, Pedro Hiltbrand aura passé le cap des 20 ans, ce sera dans tous les cas un nouveau départ…
Photo © CRG Press
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nov 28 2016
Depuis le début de la saison, Kart Mag vous propose de revivre à nouveau un grand événement international à travers un magazine numérique. Il s’agit cette fois de la Finale Internationale IAME-X30 2016 qui s’est déroulée sur le circuit du Mans. Le magazine est disponible durant 7 jours en téléchargement à ce lien ou consultable à ce lien
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nov 28 2016
Cette fois, c’était son tour. Vice Champion d’Europe de Karting derrière Lewis Hamilton et plus récemment vice Champion du Monde derrière son éternel rival Britannique, Nico Rosberg a vaincu le signe indien en devenant Champion du Monde de Formule 1 pour la première fois de sa brillante carrière, 34 ans après son père Keke Rosberg.
Nico Rosberg (220) en première ligne au côté de Lewis Hamilton (203) au Val d’Argenton en Formule A en 2000
Un titre qui vient récompenser un grand talent, bien sûr, mais aussi un excellent technicien et des qualités humaines reconnues. L’équipe de Kart Mag est heureuse de rendre hommage à ce pilote qu’elle aura suivi durant plusieurs années en karting. On rappelle en outre que Nico s’est formé en France dans la catégorie Minime !
Un team, notamment soutenu par Keke Rosberg, avait été créé au milieu des années 90 pour soutenir les débuts de jeunes pilotes, dont Nico Rosberg (kart de g.) ou Jean-Philippe Guignet (kart de dr.)
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