Internationales

Ce dimanche 4 novembre, le célèbre circuit South Garda Karting à Lonato vibrera au son des fameux moteurs 100cc des années 90 et 2000 en partenariat avec l’ATR Team Brask. Plusieurs anciens champions du Monde sont attendus, comme Alessandro Manetti, Davide Fore, Colin Brown ou Giorgio Pantano.

Des champions actuels seront également présents et les pilotes se relaieront toute la journée sur la piste lors de cet événement ouvert à tous les amoureux du “pur karting”.

_________________________________________________________________________________

La collaboration entre Gianluca Beggio et le team officiel Birel Art s’est achevée en cette fin de saison 2016. L’usine italienne a t-elle signifié à son team manager qu’elle n’allait pas poursuivre avec son ancien pilote ou Beggio a t-il choisi lui-même de partir? Toujours est-il que ce dernier rejoindra le team Lario Motorsport Racing Team.

Cet entité gère un circuit indoor en Italie, ainsi qu’un team présent en Italie comme au niveau international depuis le 60 Mini jusqu’au KZ.

Beggio a d’ores et déjà pris ses fonctions dans sa nouvelle équipe lors du Trophée de l’Industrie à Lonato, où Alessandro Giardelli – le fils du boss – a décroché la 2e place en OK-Junior au volant de son Tony Kart-Vortex.

Qui remplacera Gianluca Beggio chez Birel Art? Le réputé Rickard Kaell, actuel team manager chez Ricciardo Kart, passera t-il dans la structure voisine? A suivre…

_________________________________________________________________________________

En partenariat avec Praga, RGMMC propose une nouvelle formule pour participer au Rotax Max Euro Challenge 2017 selon le principe anglo-saxon « arrive and drive ». C’est à dire, venez piloter, nous nous occupons du reste. Le concept concerne la catégorie Rotax Junior Sport, qui est ouverte aux pilotes de 12 à 15 ans.

Le prix est de 3900 € par course, casse non comprise. Rappelons que les quatre épreuves du Challenge se dérouleront à Genk (Belgique) le 2 avril, à Salbris (France) le 28 mai, à Wackersdorf (Allemagne) le 30 juillet et à Castelletto (Italie) le 24 septembre. Contact: www.rotaxmaxeurochallenge.com

Info Action Karting

_________________________________________________________________________________

Max Speed, un des plus gros importateurs Rotax dans le monde et organisateur des épreuves Rotax aux Etats-Unis, a choisi Vega pour équiper les catégories Rotax dans cette partie de l’Amérique du Nord. Une très bonne nouvelle pour le manufacturier italien et bien moins bonne pour Mojo.

Apparemment, beaucoup de pilotes étaient favorables à disposer de pneus à l’adhérence plus élevée. Ce sera en effet des gommes tendres en Rotax Senior, Master, Shifter et DD2, des médiums en Micro, Mini et Junior (et des dures dans leur catégorie 4-temps).

On peut aussi se demander si Mojo a toujours la cote actuellement, car la rumeur veut que le manufacturier proche de Rotax n’ait répondu à aucun appel d’offres de la FFSA. Dans ce cas, la marque de pneumatiques en Nationale serait donc différente de ces dernières années. A suivre…

_________________________________________________________________________________

Dernière épreuve 2016 organisée par la WSK Promotion, la Final Cup faisait office d’ultime confrontation avant le Championnat du Monde à Bahreïn, pour les pilotes des catégories OK et OK-Junior. Les Français Victor Martins et Charles Milesi ont réussi un magnifique doublé en Junior à cette occasion. A Adria, les catégories KZ2 et 60 Mini complétaient le programme.

Découvrez les vidéos aux liens suivants… KZ2 – OK – OK-Junior – 60 Mini

_________________________________________________________________________________

Le DKM (Deutsche Kart Meisterschaft) avait pris l’habitude de sortir de ses frontières, avec une épreuve organisée à Genk en Belgique. En 2017, ce sera encore le cas, mais il s’agira cette fois du final du Championnat d’Allemagne qui aura lieu à Lonato.

Il est vrai que les structures italiennes sont de plus en plus nombreuses à fréquenter l’Allemagne et ce nouveau calendrier leur permettra de réduire les grands déplacements. En outre, l’Allemagne est un des rares pays à proposer des courses intéressantes en OK et OK-Junior, en plus de plateaux bien garnis en KZ2.

Le DKM restera fidèle aux circuits d’Ampfing, Kerpen et Wackersdorf, lequel reçoit d’ailleurs un Championnat du Monde CIK-FIA en 2017. Enfin, Hahn-Hunsrück pourrait faire son retour si les travaux demandés sont réalisés, Oschersleben étant le circuit de repli.

Voici le calendrier 2017

5-7 mai: Ampfing
26-28 mai: Kerpen
7-9 juillet: Hahn-Hunsrück (ou Oschersleben)
25-27 août: Wackersdorf
20-22 octobre: Lonato (Italie)

_________________________________________________________________________________

Au fil des semaines, le calendrier international 2017 se met progressivement en place. Après la CIK et la WSK, on connaît la date de la 22e édition de la Winter Cup, qui aura lieu à Lonato sur le circuit South Garda Karting les 17, 18 et 19 février 2017. Comme cette année, la catégorie Mini Rok est au programme, en plus des habituelles KZ, OK et OK-Junior.

Photo FM Press

_________________________________________________________________________________

Globalement, les Français n’ont pas manqué de performances à Sarno, lors de la Finale Mondiale Rotax 2016, spécialement les plus jeunes. Preuve que nos catégories Minikart-Minime-Cadet sont très formatrices ! Il faut saluer la brillante 3e place d’Enzo Valente en Rotax Junior. Ses compatriotes Leonie Claude, Axel Charpentier et Yann Bouvier se classent 19e, 21e et 25e, ces deux derniers ayant écopé d’une pénalité à cause du spoiler.

Vainqueur de la préfinale, Adrien Renaudin a joué la gagne en Rotax Senior dans la course décisive, mais la bagarre du dernier tour l’a relégué en 6e position, avec bien des regrets. Paul Fourquemin était remonté dans le top-20, avant de chuter 26e pour spoiler décroché. Habitué à la catégorie Master, Thomas Mettetal n’a pas eu la partie facile chez les jeunes.

Victor Bernier est sorti leader des qualifications en Mini Max, avant que Hadrien David ne termine 2e de sa préfinale, deux places devant Enzo Joulié suivi de Victor Bernier. Les aléas de la course n’ont pas souri aux deux premiers cités en finale, tandis que Bernier s’offrait une magnifique 4e place.

Après l’exclusion de Jimmy Helias (échappement), Lorenzo Cioni (3e chrono) et Elliott Vayron (2e en préfinale) se sont battus aux avant-postes en Mini Max. Ils terminent finalement aux 6e et 12e positions respectives.

Du côté des DD2, Lucas Joly et Pierre-Alexandre Pennequin ont renoncé en préfinale et n’ont donc pas pu se qualifier. 4e sous la pluie de la préfinale en DD2 Master, Charly Hipp a été trahi par sa mécanique sur le sec en finale. Christophe Adams est remonté 15e.

Les victoires sont revenues à l’Américain Diego Laroque en Micro, au Sud-Africain Jayden Els en Mini, au Britannique Mark Kimer en Junior, au Russe Denis Mavlanov en Senior, au Hongrois Ferenc Kancsar en DD2 et à l’Australien Lee Mitchener (DD2 Master).

Découvrez les classements complets… Rotax Micro Max – Mini Max – Junior Max – Senior Max – DD2 – DD2 Master

Photo © Rotax-France

_________________________________________________________________________________

Organisé sur 5 épreuves, le Championnat d’Italie s’est terminé à Val Vibrata, sur la côte est. En 60 Mini, Evann Mallet s’est classé 6e dans chacune des deux courses. Le Français a marqué des points importants, qui lui ont permis d’assurer la 3e marche du podium au classement général. Bravo !

Evann Mallet (61), ici en 5e ligne

Mallet en a aussi profité pour remercier la structure Gamoto de Salvatore Gatto (châssis CRG) pour la saison 2016, qu’il a choisi de quitter. Evann participe actuellement à la Finale Internationale Rok Cup sur un Tony Kart de l’équipe Pacitto Racing Kart. Il a d’ailleurs signé la pole position et remporté toutes ses manches disputées jeudi et vendredi.

Pour revenir sur le Championnat d’Italie, Gabriele Mini (Energy) est champion en… Mini, devant Leonardo Caglioni (Evokart). En OK-Junior, Marzio Moretti (Tony Kart-Vortex) est sacré, tout comme Francesco Celenta (Formula K-TM) en KZ devant Mirko Torellini (Exprit-TM), Sauro Cesetti (Intrepid-TM) et Stefano Cucco (Praga-TM).

Découvrez les résultats définitifs 2016… 60 Mini – OK-Junior – KZ2

Photo FM Press

_________________________________________________________________________________