Internationales

Peter De Bruijn: 60 ans de passion et de succès

Peter De Bruijn, c’est une personnalité qui impose le respect dans le paddock. Non seulement au regard de son palmarès lorsqu’il pilotait, avec bien des titres et des podiums, dont cette fameuse couronne de Champion du Monde acquise d’extrême justesse face à Ayrton Senna Da Silva en 1980 à Nivelles en Belgique.

Peter De Bruijn-60 ans de passion et de succes

Peter De Bruijn a fêté ses 60 ans au Mans, à la Finale Internationale IAME

Puis, le pilote Hollandais s’est transformé en professionnel, se faisant connaître comme motoriste, avant de passer team manager,  importateur Gillard et constructeur des châssis Maddox (en partenariat avec CRG). Là encore avec d’innombrables succès (champion du Monde avec Oliver Oakes et champion d’Europe avec son propre fils, Nick De Bruijn).

Mais surtout, son talent et son ambition dont il a fait preuve depuis plusieurs décennies dans le karting, n’ont d’égal que sa discrétion, son humilité et sa gentillesse.  Bon anniversaire au toujours jeune Peter De Bruijn.

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Le site X30 World inauguré pour la finale IAME

Après la refonte de son site IAME.fr, la célèbre usine de moteur italienne vient de mettre en ligne la nouvelle version du site www.x30world.com, dédiée au challenge de marque qu’elle organise. Vous y retrouverez toutes les infos du X30 (fiches techniques, règlements, liens vers les sites X30-IAME dans le monde) et celle des grandes épreuves telles le X30 Challenge Europa et la Finale Internationale IAME.

Le site X30 World inaugure pour la finale IAME-1Concernant celle-ci, les liens vers les lives timing et streamig sont actifs. Cette finale 2016 au Mans a bel et bien commencé, comme en témoignent les photos ci-dessous…

En direct du Mans...

En direct du Mans…

Le site X30 World inaugure pour la finale IAME-3 Le site X30 World inaugure pour la finale IAME-4

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Des nouveautés sur le Rotax Evo

La nouvelle version du célèbre moteur Rotax Max a débarqué au début de la saison 2015, baptisé “évo”. L’usine Rotax a tout récemment annoncé l’arrivée de modifications pour les prochains exemplaires de ce moteur. Les pilotes engagés à la prochaine Finale Mondiale Rotax à Sarno dans quelques jours vont d’ors et déjà bénéficier de ces évolutions.

Des nouveautes sur le Rotax EvoPour les Français, cela ne concerne en aucun cas nos catégories de promotion (Mini-Kart, Minime, Cadet et Nationale), dont les contrats prennent fin à l’issue de la saison 2017. Jusqu’à cette date, les moteurs actuels – qui ne sont d’ailleurs pas des “évo” – restent de rigueur.

En revanche, l’évo 2018 pourra être utilisé dans les épreuves organisées par RGMMC (catégories du Rotax Euro Challenge, de la Rotax Winter Cup et du Rotax Open International), ainsi qu’en France en Rotax Senior et Rotax Master.

Rotax assure que les nouveautés n’influent pas sur la performance, puisqu’il s’agit d’améliorations sur des accessoires afin de simplifier son utilisation. Ce qu’on espère afin que les pilotes possédant des versions 2015 et 2016 ne soient pas pénalisés. Rotax parle toutefois d’une amélioration de la carburation et d’un nouveau cylindre en Rotax Junior, mais dans le but d’uniformiser cette pièce lors de l’usinage sur machines à commande numérique (reproduction des cylindres à l’identique, avec un nouveau processus de fonderie).

Pour le reste, Rotax a travaillé sur le support batterie-démarreur, le faisceau électrique ou encore le support de bobine et d’électrovanne. L’importateur Rotax France répond de manière claire aux interrogations des utilisateurs sur son site internet, à ce lien…

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PAVE-GTRF-RACING-09-14PAVE PKS MAI 2014

Finale IAME: Le programme (engagés, horaires, infos…)

Ce week-end au Mans pour cette nouvelle édition de la Finale Internationale IAME-X30, les Français auront la tâche difficile face aux très nombreux pilotes issus des quatre coins de la planète et venus pour la conquête des titres en X30 Junior, Senior, Master, Vétéran, Super et Super Shifter. C’est ce que laisse supposer la longue liste des engagés, que vous pouvez retrouver en cliquant sur l’image ou à ce lien. Les horaires et diverses autres informations sont disponibles…

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Finale X30 au Mans: La semaine de folie a commencé

Avec plus de 430 pilotes engagés sur le circuit du Mans, la Finale Internationale IAME promet une épreuve unique et intense. En effet, les essais libres ont déjà commencé lors de cette compétition qui fêtera ses vainqueurs ce dimanche 16 octobre.

Finale X30 au Mans-La semaine de folie a commenceSix catégories du challenge X30 seront représentées: Junior, Senior, Master, Vétéran, Super et Super Shifter. De quoi vivre quelques grands moments. Avant les essais chronométrés de mercredi fin d’après-midi, retrouvez le teaser de l’épreuve en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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Trophée International Handikart: Turkawka malgré Nicolle

Malgré sa domination aux chronos, dans les manches et en préfinale, Adrien Turkawka (Red Speed) aurait pu échouer dans ce Trophée face à Alain Nicollle (CRG). Vainqueur en préfinale, Turkawka écopait de trois places de pénalité pour sortie de couloir. Nicolle récupérait donc la place de leader pour la finale et ne se privait pas pour prendre la poudre d’escampette dans les premiers tours.

Trophee International Handikart-Turkawka malgre Nicolle-1Turkawka cravachait pour revenir, mais à cinq tours de l’arrivée, Nicolle restait un solide leader. Alors qu’on s’attendait à un superbe final, Nicolle était victime d’un bris de chaîne et laissait Turkakwa filer vers la victoire. Pour ce dernier, c’est une belle revanche après le titre de Champion de France perdu sur tapis vert il y a quelques mois.

Déjà 2e de la préfinale, Nicolas Godard De Donville (Birel Art) s’offrait une belle 2e place, quelques mois après son titre de Champion de France. Omar Megari (Sodi), qui a doublé Marc Borgetto (CRG) en début de course, résistait ensuite à son rival, mais aussi à Laurent Flamant (Tony Kart), pour compléter le podium.

En Handikart H4 (4 membres handicapés), Yannick Thevenet (Sodi) et Fabrice Dubois (Sodi) se sont mis en évidence dans les manches. Thevenet confirmait en préfinale et même en finale, mais avait la déception de se voir pénalisé de trois places pour sortie partielle du couloir. C’est Vianny Chan Tsin (Kosmic) qui récupérait les marrrons du feu et s’imposait dans cette classe devant Thibault Bultez (TB Kart) et Cédric Fontan (CRG).

Trophee International Handikart-Turkawka malgre Nicolle-2Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinale

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Pave-Kartland-dec-2015Pave-Kart-Shop-08-15

Podium H4

Podium H4

Structure Tony Kart France avec Cédric Sport

Peu après la reprise en France de l’importation Tony Kart par la société RKO à Angerville, Alain Colin avait lancé une structure compétition, qui avait connu beaucoup de succès en Grand Prix FFSA (GPO) et à l’international il y a quelques années. Des pilotes comme Alex Baron, Clément Bluy ou Valentin Moineault s’y sont illustrés.

Structure Tony Kart France avec Cedric Sport-1Depuis l’arrêt des GPO, cette structure Tony Kart France était en sommeil, mais elle va faire son retour en collaboration avec Cédric Sport. Alain Colin et Cédric Goudant – déjà présent en KZ2 – ont décidé de s’investir de nouveau dans les catégories internationales, motivés par les avantages du OK et du OK-Junior.

Le matériel du groupe OTK et notamment les fameux moteurs Vortex seront à l’honneur sous leur structure, qui a fait son apparition ce week-end lors du meeting FFSA à Angerville. Elle pourra également être utilisée sur d’autres courses, selon le programme des pilotes.

Structure Tony Kart France avec Cedric Sport-2Tony Kart France et Cédric Sport Motors devraient nous en dire plus dans quelques temps.

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PAVE CEDRIC-SPORT MAI 2014Bandeau-TKF-RKO-Fev-2016

Suivez les lives du week-end des 8-9 octobre 2016

A Angerville comme à Adria, les essais libres sont en cours. En Ile de France, il s’agit des Championnats de France OK et OK-Junior, de la Coupe de France Nationale et du Trophée International Handikart. En Italie, 83 pilotes en décousent à l’International Open Rotax. A noter aussi la dernière épreuve du Challenge Minarelli à Mer. Découvrez tous les liens pour suivre ces courses en direct…

Suivez les lives du week-end des 8-9 octobre 2016Angerville :

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés mis à jour… OKOK JuniorNationale – Handikart (à venir)

Adria :

Live timing

Live streaming

Engagés

Mer :

Live timing

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Le matériel OK et OK-Junior en partance pour Bahreïn

Comme cela était prévu, les pilotes et les teams engagés au Championnat du Monde à Bahrëin (19 novembre) ont préparé leur matériel le lendemain de la WSK Final Cup à Adria (Italie), pour le voyage au Moyen-Orient par bateau. L’équipe de la WSK Promotion a supervisé l’opération et nous a envoyé ces quelques clichés.

Le materiel OK et OK-Junior en partance pour Bahrein-1 Le materiel OK et OK-Junior en partance pour Bahrein-2 Le materiel OK et OK-Junior en partance pour Bahrein-3 Le materiel OK et OK-Junior en partance pour Bahrein-4Photos WSK Press

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Martins-Milesi: Doublé Français en OK Junior à Adria

Dernière épreuve internationale avant les Championnats du Monde OK et OK-Junior à Bahreïn, la WSK Final Cup a permis de rassurer nos deux Français Victor Martins (Kosmic-Parilla) et Charles Milesi (Tony Kart-Vortex). En Junior, Martins a encore impressionné en gagnant ses quatre manches, la préfinale et la finale avec une belle marge d’avance. De son côté, Milesi a pris le meilleur sur son équipier, l’Espagnol David Vidales, pour assurer un magnifique doublé Tricolore.

Victor Martins

Victor Martins

Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) s’est également mis en valeur dans les manches et a fini par se classer 10e en finale. Franck Chappard (Redspeed-Parilla), Théo Nouet (Energy-TM) – 5e en préfinale – et Adam Eteki (CRG-Parilla) ont gagné leur billet pour la phase finale. Ce dernier a fait ses débuts avec sa nouvelle équipe, le CRG Racing Team.

Pas de surprise en KZ2, avec la victoire dre Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) devant Patrik Hajek (Kosmic-Kosmic), il faut dire qu’ils étaient les seuls véritables têtes de série de la catégorie engagées à Adria. Moins bien parti que Francesco Iacovacci (Luxor-LKE) et Alessio Piccini (Tony Kart-Vortex), Hajek a repris le meilleur sur les deux Italiens, avant de revenir quelque peu sur Ardigo en fin de course.

Podium KZ2

Podium KZ2

En OK, le Polonais Karol Basz (Kosmic-Vortex) a dominé les débats. Son équipier Suédois Milell Noah a assuré le doublé Kosmic devant l’Italien Lorenzo Travisanutto (Tony Kart-Vortex). 5e aux chronos, le Français Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) espérait mieux qu’une 9e place en finale.

Enfin, déception pour Evann Mallet en 60 Mini. Le Français était troisième dans le dernier tour de la finale avant de renoncer. Le Néerlandais Maya Weug (Top Kart-TM) a battu le Russe Kirill Smal (Energy-TM) et l’Italien Alfio Spina (CRG-TM).

Podium OK

Podium OK

Découvrez les résultats complets… KZ2OKOK Junior60 Mini

Photos WSK Press

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Podium OK-Junior

Podium OK-Junior