Internationales

Deux mois et demi après la manche Asaf à Ostricourt, les pilotes belges vont retrouver la France ce week-end des 13-14 août, mais cette fois plus à l’est, sur le circuit de Lommerange près de Metz. Il s’agira de la 3e épreuve Asaf 2016 et de la 5e manche du Challenge IAME Belgium, lequel fait la part belle aux catégories X30-IAME.

Une semaine plus tard, le challenge se poursuivra à Genk, avec une escapade très attendue chez les Flamands. Le Championnat de Belgique prendra fin à cette occasion. Plusieurs Français seront engagés dans ces deux compétitions, certains visant clairement le titre. A suivre…

Découvrez le communiqué de présentation à ce lien

Photo © Kart’im

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Après le numéro 1 consacré à Aunay les Bois, le numéro 2 à Zuera, le numéro 3 à Adria et le numéro 4 à Portimao, Kart Mag vous propose de revivre un grand événement international de la CIK-FIA à travers un magazine numérique. Il s’agit de la dernière épreuve des Championnats d’Europe des catégories KZ1, KZ2, OK et OK-Junior à Genk (Belgique) organisée les 29-30-31 juillet. Qui a été Champion d’Europe?

Feuilletez ce magazine en cliquant sur l’image ou à ce lien, ou téléchargez la version PDF (valable 10 jours) à ce lien

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Quelques jours après sa magnifique victoire à Genk lors du final du Championnat d’Europe OK-Junior, Victor Martins a retrouvé ses copains pilotes Franck Chappard (récent vainqueur du Rassemblement National Ufolep en Sport 2T), Killian Fraysse et le Belge Kenny Roosens sur le circuit Kartland.

De g. à dr, Chappard, Roosens, Fraysse et Martins

Ils en ont évidemment profiter pour s’affonter sur des karts de location et s’en sont donnés à coeur joie en termes de dépassement !
Il faut rappeler que Victor Martins a débuté sur ce circuit, avant de participer aux Rencontres Kartland Ufolep en 2013. C’est la saison suivante qu’il s’est orienté vers le Cadet.

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Le site internet est en anglais, mais il est passionnant, plein d’infos et de documents pour les passionnés de karting vintage. Vous y trouverez des archives, des photos, des guides, des manuels, et bien d’autres choses. Rendez-vous sur www.kartingarchives.com

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Le site internet de l’usine Vortex a été remodelé avec un design plus moderne, pour une navigation intuitive et une visualisation optimale pour les tablettes et smartphones. Vous retrouverez toutes les infos sur la gamme des moteurs Vortex: fiche technique, photos, palmarès, actualités… sans oublier la Rok Cup !

Rendez-vous sur www.vortex-engines.com ou en cliquant sur l’image.

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Anthony Abbasse (Sodi-TM) a parfaitement maîtrisé Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) en préfinale, mais ce dernier n’a pas fait une mauvaise affaire au championnat en devançant ses deux principaux rivaux, Patrik Hajek (Kosmic-Vortex) et Jérémy Iglesias (Sodi-TM) qui n’a pu faire mieux que 6e.

Marco Ardigo

Ce dernier réalise toutefois un bon départ en finale et se retrouve dans les roues d’Abbasse et Ardigo. Il est même tout près de pouvoir attaquer Ardigo, mais se fait surprendre au même moment par Paolo De Conto (CRG-TM). A noter que le premier tour a été fatal à Flavio Camponeschi (CRG-Parilla), Bas Lammers (Sodi-TM) et Jorrit Pex (CRG-Vortex), lequel repart attardé. Hajek semble souffir dans le peloton de chasse.

Au fil des tours, Ardigo hausse le rythme et finit par doubler Abbasse de manière imparable. Un autre pilote se montre très rapide, il s’agit de Simo Puhakka (CRG-TM). Parti 5e, il double Iglesias, De Conto et Abbasse et se lance à la poursuite d’Ardigo. Mais le pilote Tony Kart réalise le sans-faute, gagne et s’assure un énième titre de Champion d’Europe !

3e place au championnat pour Iglesias

Puhakka achève son championnat par une 2e place devant son équipier De Conto. Iglesias a doublé Abbasse, mais cela ne change rien au championnat. Le pilote CPB Sport se classe 3e du championnat derrière Hajek.

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Photos © Joël Gaboriaud

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Le départ de la finale est un peu chaotique. Placé en première ligne extérieure, Clément Novalak (Tony Kart-Vortex) perd beaucoup de terrain et Christian Lundgaard (Ricciardo Kart-Parilla) doit renoncer, laissant Tom Joyner (Zanardi-Parilla) s’imposer en 2e position derrière Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla). Ces deux pilotes jouent le titre l’un contre l’autre. L’Espagnol a mis ses uatre pneus neufs dès la préfinale, alors que le Britannique en a gardé deux pour la finale.

Clément Novalak s’impose en finale

Joyner réussit ainsi à grapiller un peu de terrain face à Joyner, mais l’écart de performance finit par s’estomper au fil des tours. C’est plutôt de Novalak que vient le danger pour les hommes du groupe Tinini. Le Suisso-Franco-Britannique est plus rapide et le prouve en doublant ses deux adversaires.

Mathématiquement, Hiltbrand est champion, d’autant que le Russe Alexander Smolyar (Tony Kart-Vortex) s’est intercalé en 3e position devant Joyner. Les derniers tours ne verront pas les positions évoluer. Novalak conclut par une victoire et Hiltbrand est sacré Champion d’Europe OK avec brio.

Pedro Hiltbrand, Champion d’Europe OK 2016

Côté Français, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) a gagné cinq places pour finir 6e. Du côté des Kosmic-Parilla de VDK Racing, Geoffrey Baudot n’a pas à rougir de sa 16e place derrière l’Espagnole Marta Garcia-Lopez (Evo Kart-Parilla), qui avait chuté en préfinale. Quant à Alexandre Gadois, un accrochage dans le premier tour l’a forcé à se contenter de la 28e place.

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Photos © Joël Gaboriaud

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Scénario étrange suite à l’abandon dans sa préfinale de Fabian Federer (CRG-Modena). De la tribune, l’Italien n’a plus qu’à souhaiter que ni Stan Pex (CRG-Vortex), ni Luca Corberi (Tony Kart-Vortex) ne s’imposent en finale, pour remporter le titre de Champion d’Europe KZ2. Un premier coup de théâtre a lieu avec un accrochage au départ.

Vigano, vainqueur de la finale

Alessio Piccini (Tony Kart-Vortex) en fait partie, de même que Pierre Loubere (Sodi-Parilla), mais aussi Corberi ! L’Italien ne sera pas champion… Devant, on ne se fait pas de cadeau. Matteo Vigano (Top Kart-Parilla) a pris les devants, talonné par Leonardo Lorandi (Tony Kart-Vortex), John Norris (Tony Kart-Vortex) et Pex, qui a rapidement doublé Alexander Schmitz (Birel Art-Parilla) pour prendre les leaders en chasse.

Federer: Privé de finale, mais champion quand même

Norris a doublé Corberi au moment où les positions commencent à se figer. Federer commence à respirer en voyant Pex s’éloigner de la première place. Non loin, Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex) a fourni un bel effort pour revenir 6e.

On pense que Norris va pouvoir inquiéter Vigano. Mais non… L’Italien offre une belle victoire à l’équipe Top Kart. Norris est 2e devant Corberi. Superbe final du Français Besancenez qui a doublé Schmitz puis Pex pour le gain de la 4e place. Celle-ci se transformera en 3e (+ 6e du Championnat) suite à une pénalité infligée à Lorandi.

Nouveau top-3 pour Paolo Besancenez, comme à Aunay les Bois

Federer décroche donc son 2e titre de Champion devant Pex, qui sauve de justesse la place de vice champion devant Vigano.

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Photos © Joël Gaboriaud

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Les 13 points d’avance que Noah Watt (Tony Kart-Vortex / Baby Race) ne lui ont pas suffi. Pendant que le Danois passait totalement à côté de sa finale (chute de la 7e à la 14e place), le Britannique Finlay Kenneally (FA Kart-Vortex / RFM) remontait vers les avant-postes. En doublant son équipier marocain Sami Taoufik pour le gain de la 2e place, il s’offrait le titre de Champion d’Europe pour 2 points face à Watt !

La victoire pour Martins et le titre pour Kenneally (ici juste derrière)

Mais le héros du jour, ce fut le Français Victor Martins (Kosmic-Parilla / VDK Racing). Comme à Portimao, il a réalisé une grande performance en s’imposant à nouveau. Le poleman, leader des manches et vainqueur sa préfinale n’a pourtant pas eu la partie facile et il dut même subir la loi de ses adversaires.

Mais une fois la machine bien en route, plus rien ne l’a arrêté. Le Français remonte en outre 3e du Championnat final devant le Norvégien Dennis Hauger (CRG-Parilla), animateur du début de course avant de rentrer dans le rang. A noter la 8e place du Belge Ugo De Wilde (Kosmic-Parilla / Idéal Kart).

Voici le classement des autres Français: 10e Adam Eteki (Tony Kart-Vortex), 12e Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex), 13e Milane Petelet (Praga-TM), 20e Théo Nouet (Energy-TM), 21e Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) et 31e Gillian Henrion (Kosmic-Vortex) qui a hélas dû renoncer malgré un bon début de course.

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Photo © Joël Gaboriaud

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Les manches de qualification ont pris fin en Belgique pour ce final des Championnats d’Europe de la CIK-FIA. En KZ1, Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) a remporté ses deux manches assez facilement. C’est le Français Anthony Abbasse (Sodi-TM) qui a fait la plus grosse impression derrière l’Italien, en plus de se replacer en première ligne pour la préfinale. Jérémy Iglesias (Sodi-TM) s’en sort plutôt bien en passant de la 11e à la 4e place.

Anthony Abbasse

L’Allemand Alexander Schmitz (Birel Art-Vortex) a tout gagné en KZ2, pendant que Pierre Loubère (Sodi-Parilla) a chuté 9e, mais il est vrai que tous les ténors de la catégorie sont bien là aux avant-postes. 12e, Tom Leuillet (Sodi-TM) a bien géré ses manches.

En OK, Clément Novalak (Tony Kart-Vortex) est remonté en 2e position derrière Hannes Janker (CRG-Parilla) qui reste leader. Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex), Geoffrey Baudot (Kosmic-Parilla) et Alexandre Gadois (Kosmic-Parilla) sont respectivement 9e, 14e et 15e au cumul.

Pierre Loubere (325) s’est élancé dans les manches depuis la pole position

En OK-Junior, Victor Martins (Kosmic-Parilla) continue de dominer la catégorie. Il partira en pole de sa préfinale, mais d’autres Français se sont illustrés, comme Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex), Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) et Gillian Henrion (Kosmic-Vortex), lequel a toutefois rétrogradé en raison d’un accrochage dans une manche.

Découvrez les résultats après les manches… KZ1 – KZ2 – OK – OK Junior

Photos © Joël Gaboriaud

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Gillian Henrion, ici à gauche en première ligne

Quelques accrochages ont été à déplorer, surtout en OK-Junior