Internationales

Quel que soit son résultat final, Séverine Nicolas a accueilli avec une grande satisfaction sa qualification pour la prochaine Finale Internationale IAME-X30 au Mans. Licenciée au club de Rive de Gier en Auvergne, Séverine a gagné son inscription pour cette grande épreuve lors du Trophée Kartmag, en se classant meilleure féminine dans la catégorie X30 Master.

Cette dotation, remise par le promoteur Olivier Cebe, a comblé de bonheur cette jolie maman de trois enfants, qui n’imaginait pas y participer. Séverine a commencé le kart en 2006 en Rotax, avant de passer en X30 par la suite. Séverine Nicolas s’est fixée comme objectif de se qualifier pour la phase finale, ce qui serait un magnifique performance. Dans ce but, elle a choisi d’intensifier son entraînement physique, avec cardio-training et renforcement musculaire au programme !

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Quelques pays ne semblaient pas favorables à l’abaissement de l’âge dans les catégories internationales (notamment OK-Junior et OK), mais la proposition de la CIK a finalement été acceptée par le Conseil Mondial de la FIA qui s’est réuni ce mercredi 28 septembre.

Outre la validation du calendrier 2017 (voir à ce lien), un pilote pourra donc rouler dans les catégories Junior dès l’année de son 12e anniversaire et dans les catégories Senior sans boîte de vitesses à partir de l’année de son 14e anniversaire.

Comme nous en parlions déjà dans notre info du 13 septembre (voir à ce lien), les pilotes seront donc incités à passer en OK avant d’accéder à l’automobile. Une bonne nouvelle pour le karting international, de plus en plus concurrencé par l’automobile et notamment la F4.

Photo © Joël Gaboriaud

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Dans deux semaines, les pilotes engagés à la Finale Internationale IAME se prépareront à disputer la séance chronométrée officielle sur le circuit du Mans. Ce grand événement approche et l’épreuve affiche complet ! Les quotas maximaux ont été atteints dans quasiment toutes les catégories (144 en X30 Junior et Senior, 72 en X30 Master, 36 en X30 Super et Super Shifter), soit 432 inscrits au total.

Ingrid Girard, engagée en X30 Super

On attend désormais les horaires, mais on sait que l’organisateur a cherché à les aménager pour le confort des pilotes, tout en optimisant le temps de roulage.

Découvrez la liste provisoire des engagés mise à jour à ce lien

Photo © Philippe Roux

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Jenson Button et son écurie McLaren l’ont annoncé récemment: le pilote Britannique ne sera pas titulaire en Formule 1 en 2017. S’il restera ambassadeur de l’équipe et éventuellement pilote de réserve, Button compte profiter de son temps libre pour pratiquer d’autres sports mécaniques qui le passionnent, comme le Rallycross, mais aussi le karting: “j’adore toujours autant le kart, on se fait tellement plaisir ! La preuve, l’un de mes anciens adversaires en karting, Rubens Barrichello, vient de participer au Championnat du Monde de Karting, à plus de 40 ans,” a t-il déclaré.

On se souvient que Button, en passant sur l’autoroute A7, s’était arrêté sur le circuit de Valence pour retrouver l’un des terrains de ses exploits. Il avait terminé vice Champion du Monde Formule A en 1995 derrière Gastao Fraguas.

La finale fut superbe et Button menait encore les débats à deux tours de l’arrivée. Vous pouvez d’ailleurs retrouver cette vidé en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien…

Le titre en Formule A en 1995 est en train de se jouer entre Fraguas (à g.), Button (la main sur le carbu) et Liimatainen

Et toujours à propos de Button, une autre vidéo est disponible, du temps où il roulait encore en Cadet, avec en bonus son interview et celle de son père. Avec le numéro 14, on le voit gagner une course avec beaucoup de brio après une lutte de tous les instants avec d’autres pilotes qui ont connu une sacré carrière en auto: Anthony Davidson (n°8), le regretté Dan Wheldon (n°1) et Justin Wilson (n°10). A déguster en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Button, de nouveau la main sur le carbu, double d’un seul coup Wheldon et Wilson

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Le Championnat d’Allemagne (DKM) 2016 s’est terminé à Kerpen. Dans les 4 catégories (KZ2, OK, OK-Junior et KZ2 National), c’est un pilote équipé d’un châssis CRG qui a été sacré. En OK, le Finlandais Paavo Tonteri (CRG-Parilla) était déjà champion depuis la manche précédente à Oschersleben. L’un des événements du jour fut la victoire dans la Course 1 de l’Allemand David Brinkmann (Tony Kart-Vortex) sur la circuit où son père et son oncle (Ralf et Michael Schumacher) ont effectué leurs débuts et ont si souvent roulé. La Course 2 est revenue à son équipier et compatriote Felix Arnold. Moins chanceux à Kerpen, le Français Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) décroche toutefois la 3e place au classement général du Championnat d’Allemagne.

Razzia CRG au cumul des 5 épreuves 2016

En OK-Junior, le Norvégien Dennis Hauger (CRG-Parilla) a confirmé son leadership au général. Le Français Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) n’a pas pu renverser la tendance, mais se retrouve toutefois vice Champion avec un nouveau podium à son actif: 3e dans la Course 1 derrière Kas Haverkort, récent vainqueur de l’épreuve finale du Trophée Académie, et Hauger. Parti 5e, le tout jeune Français Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) s’est offert une superbe prestation pour s’imposer à ce niveau. Bravo !

Superbe victoire de Théo Pourchaire en OK-Junior

David Brinkmann (OK), le fils de Ralf Schumacher, qui est aussi le patron de l’équipe KSM.

En KZ2, Jorrit Pex (CRG-TM) renoue avec le titre en Allemagne, lors d’un week-end qui a encore vu son jeune frère Stan s’illustrer. Le jeune Néerlandais a gagné la Course 1, la seconde étant revenue à l’étonnant Guust Specken (Gillrd-Vortex). Davide Fore (Gold / Righetti Ridolfi) sauve le titre de vice Champion juste devant Patrik Hajek (Kosmic-Vortex).

Enfin, le 4e titre des châssis CRG est l’oeuvre de Max Tubben (CRG-TM) en KZ2 National.

Le champion 2015 Alexander Schmitz (201) avec Stan Pex, vainqueur de la Course 2 en KZ2

Découvrez les résultats complets… KZ2 – OK – OK Junior – KZ2 National

Photos © DKM et CRG / J. Codina

Ex Birel Art, Ulysse De Pauw a découvert sa nouvelle équipe Kosmic Racing Team

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La saison du Challenge IAME Belgium touche à sa fin. Avant le final à Mariembourg fin octobre, la 7e et avant-dernière épreuve du challenge a encore passé le cap des 100 engagés, avec cette fois plus de 110 partants. Cette épreuve, qui comptait aussi pour la série Asaf, s’est déroulée le 25 septembre à Spa-Francorchamps.

Le Néerlandais Mike Bartels – ex spécialiste du Rotax – a surpris les Belges en X30 Senior. En Master, Miko Bouvier a gagné les deux courses, laissant la 2e place à Stéphanie Bielande. En Junior, le Français Xavier Dias a fait le plein de points dans la première course, mais la réussite l’a abandonné dans la seconde et c’est Martin Hebette qui s’est imposé au cumul.

Victoire de l’Allemand Simon Steffen dans le petit peloton du X30 Super, tandis que Olivier Palmaers a cette fois pris l’ascendant sur Thierry Delré en X30 Super Shifter. Frédéric Op De Beeck s’est montré intraitable en X30 Shifter. Arthur Ronvaux a gagné les courses en X30 Cadet, tout comme Johan Sinty en Mini. Enfin, succès d’Anthony Hallot en EERP 250 4T.

De nombreux acteurs du Challenge X30 se retrouveront dans moins de trois semaines pour la grande Finale Internationale IAME.

Découvrez les résultats… Mini – Cadet – Junior – Senior – Master– Super – Super Shifter – EERP 250

Photos Kart’in

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Cette année, l’organisateur des séries WSK a mis sur pied une nouvelle compétition appelée KRS. 3 épreuves étaient au programme entre début juillet et début août, sur les circuits d’Adria, Castelletto et Sienne. Diverses catégories (Rok Cup, KZ National, KZ2, OK-Junior, Parolin Academy, challenge X30 ou challenge Rotax suivant les courses) ont animé ces meetings, mais avec des plateaux peu fournis, seul le 60 Mini ayant proposé des pelotons bien remplis.

Inséparables dans la vie comme sur les pistes: les parents Piccini et leur fils Alessio

A Sienne, Alessandro Piccini a repris le volant. Ces derniers temps, le quadruple Champion du Monde avait plutôt l’habitude d’assurer l’assistance de son fils Alessio. Cette fois, c’est ce dernier qui est passé de l’autre côté de la barrière.

Même s’il n’était que neuf engagés en KZ2, le quadruple Champion du Monde âgé de 52 ans a remporté la finale avec brio sur son Tony Kart-Vortex, repoussant ses rivaux à bonne distance. Auteur du 3e chrono, vainqueur d’une manche et pénalisé dans l’autre, il s’est toutefois incliné de peu face à Andrea Spagni (CRG-TM) en préfinale.

Bravo en tout cas à Piccini, ce grand passionné, pour ce succès !

Photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr) et KRS / Circuit de Sienne

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En Suède, lors de l’épreuve mondiale des KZ1 et KZ2, le promoteur des Championnats de la CIK-FIA – la WSK Promotion – a remis un chèque de 750 € à tous les pilotes classés dans le top-15 des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2. Une belle initiative pour féliciter les pilotes ayant brillé durant la première partie de la saison et s’étant déplacés dans ce pays du nord de l’Europe.

Les pilotes récompensés ont été les suivants:

KZ1: Marco Ardigò (I), Patrik Hajek (CZ), Jérémy Iglesias (F), Paolo De Conto (I), Anthony Abbasse (F), Simo Puhakka (FIN), Flavio Camponeschi (I), Jorge Pescador (E), Jordon Lennox-Lamb (GB), Bas Lammers (NL), Davide Forè (I), Rick Dreezen (B), Jorrit Pex (NL), Douglas Lundberg (S) et Marcus Armstrong (NZ).

KZ2: Fabian Federer (I), Stan Pex (NL), Matteo Viganò (I), Alessandro Irlando (I), Luca Corberi (I), Paolo Besancenez (F), Leonardo Lorandi (I), John Norris (IRL), Dylan Davies (NL), Alexander Schmitz (D), Alexandel Dahlberg (S), Tom Leuillet (F), Tommaso Mosca (I), Alessio Piccini (I) et Benjamin Tornqvist (S).

Photo © Joël Gaboriaud

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Organisé sur cinq meetings, le Championnat d’Italie approche de son terme, après la 4e épreuve qui a eu lieu à Triscina en Sicile. Engagé en 60 Mini, le Français Evann Mallet (CRG) a réalisé un beau parcours en qualification, avant de terminer 4e en Course 1. Il a malheureusement plongé dans la hiérarchie dès le début de la Course 2, mais conserve sa 3e place au classement provisoire du Championnat d’Italie, qui se terminera le 16 octobre à Val Vibrata.

Evann Mallet

Ils étaient 12 partants en OK-Junior, catégorie qui a vu la victoire de Giuseppe Fusco (Lenzokart-LKE) dans la Course 1 et d’Alessandro Greco (Tony Kart-TM) dans la seconde. Les positions restent serrées au général.

En KZ2, le leader du Championnat Francesco Celenta (Formula K-TM) a accentué son avance au Championnat en battant son rival pour le titre, Mirko Torsellini (Exprit-TM), dans la Course 1. Les deux pilotes ont fini dans ce même ordre la Course 2, mais cette fois en 2e et 3e positions derrière Simone Alogna (Formula K-TM). Plutôt à son aise dans les qualifications, l’Espagnole Marta Garcia a eu moins de réussite le dimanche. Elle roulait cette fois sur un Intrepid-TM.

Après Celenta dans la Course 1, Alogna a assuré un 2e succès pour le châssis Formula K en Course 2

Découvrez les résultats complets de la course… KZ2 – OK Junior – 60 Mini

Découvrez les championnats provisoires… KZ2 – OK Junior – 60 Mini

Photos ACI Sport Italia Karting

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