Internationales

Dans le numéro #182 qui s’apprête à sortir de kiosque, Romane Didier est partie à la rencontre – dans notre rubrique Filière Auto – de quatre ex kartmen très talentueux, qui sont actuellement aux portes de la Formule 1: Pierre Gasly, Anthoine Hubert, Norman Nato et Esteban Ocon. Voici un petit bonus qui n’a pas été publié concernant Pierre Gasly, qui est revenu sur sa présence au Grand Prix d’Australie de F1 en tant que pilote de réserve chez Red Bull.

“Jeudi matin, le briefing d’avant-course est un moment particulièrement important, car pour le premier Grand Prix, on nous informe des évolutions depuis les derniers tests et des changements dans la réglementation. Puis on fait un tour de piste avec les ingénieurs. J’assiste à tous les briefings et debriefings mais le rôle de pilote de réserve, prêt à remplacer un titulaire, s’arrête à la qualif.”

“On ne peut pas courir le Grand Prix si on ne s’est pas qualifié. Il y avait aussi de nombreuses opérations avec les médias à Melbourne, notamment suite à l’annonce de l’accord Red Bull-Aston Martin. J’en ai fait beaucoup, car les pilotes titulaires sont assez occupés avec la course. Globalement, ce statut de pilote de réserve représente un immense enrichissement personnel. Je suis proche des ingénieurs, je peux voir dans quel état d’esprit sont les pilotes, leur stress, la façon dont ils gèrent les situations, ce qu’ils mangent…”

Pour l’anecdote, Pierre était invité de l’émission “L’Expresso” sur beIN sports, à son retour en France. “L’avion a eu du retard. Je suis arrivé à l’aéroport à 8h30, il fallait être à 9h au studio à Boulogne. J’ai pris un moto taxi et je suis tombé sur un vrai pilote, qui a réussi à me déposer à l’heure !”

Par Romane Didier

_________________________________________________________________________________

Après le numéro 1 consacré à Aunay les Bois, Kart Mag vous propose de revivre à nouveau un grand événement international de la CIK-FIA à travers un magazine numérique. Il s’agit cette fois de la manche des Championnats d’Europe des catégories KZ1, OK et OK-Junior à Zuera en Espagne.

Photos magnifiques et légendées avec résultats à découvrir:

– Magazine à feuilleter ici
– Magazine à télécharger ici

_________________________________________________________________________________

Plus régulier sur l’ensemble de la WSK Super Master Series, l’Italien Lorenzo Travisanutto (Tony Kart-Vortex / Ward Racing) s’adjuge le titre grâce à sa 3e place à Adria en OK. C’est pourtant Karol Basz (Kosmic-Vortex) qui a finit fort, profitant du barème de la WSK qui augmente le nombre de points gagnés à chacune des courses. Mais il a manqué 6 points au Polonais au cumul !

De g. à dr., Marta Garcia, Karol Basz et le champion Lorenzo Travisanutto

2e en préfinale derrière Basz, Tom Joyner (Zanardi-Parilla) et c’est de la brillante Marta Garcia Lopez qu’est venue la réplique la plus forte pour Basz, lequel a su contenir l’Espagnole.

L’Américain Logan Sargeant (FA Kart-Vortex) et l’Espagnol Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla), qui occupaient les meilleures places au classement avant cet ultime déplacement, n’ont pas pu jouer le rôle souhaité.

Karol Basz

Contraint à l’abandon en préfinale, le Français Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) a gagné 9 places pour finir 16e.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos © Joël Gaboriaud

_________________________________________________________________________________

JB Simmenauer

Avec leur Parilla, les marques Birel Art et CRG ont relevé la tête face au groupe OTK lors du final de la WSK Super Master Series OK-Junior à Adria. La palme revient aux hommes en rouge et blanc. Le Brésilien Caio Collet et le Belge Ulysse De Pauw ont tous les deux remporté leur préfinale et le premier cité a confirmé en gagnant la finale devant le jeune et prometteur Norvégien Dennis Hauger.

Caio Collet

Mais en sauvant la 3e place devant Noah Watt (Tony Kart-Vortex / Baby Race), le Marocain Sami Taoufik (FA Kart-Vortex) remporte un titre historique pour ce pays de l’Afrique du Nord. Un succès qu’il doit aussi à la compétence de l’équipe RFM.

Côté Français, Gillian Henrion (Kosmic-Vortex) a encore démontré qu’il était un jeune à surveiller en remontant 10e, deux places devant Victor Martins (Kosmic-Parilla). En dépit de belles manches (10e au cumul), Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) se contente de la 23e place juste derrière Franck Chappard (Kosmic-Vortex) et Théo Nouet (Energy-TM).

Taoufik (à droite) remporte la WSK

Adam Eteki (Tony Kart-Vortex) aurait pu finir 15e derrière Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) sans une pénalité de 10 secondes pour le spoiler. Week-end à oublier pour Timothy Peisselon (FA Kart-Vortex).

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos © Joël Gaboriaud

_________________________________________________________________________________

Gillian Henrion

Théo Nouet

Adam Eteki

Pour la première fois, une épreuve de la CIK-FIA va se dérouler sur le récent et moderne circuit d’Adria-Rovigo, situé au nord-est de l’Italie. Si de nombreux pilotes ont déjà eu l’occasion de découvrir ce superbe complexe, pour certains il s’agira de leur première visite les 3-4-5 juin prochain à l’occasion de la 2e épreuve des Championnats d’Europe KZ2, OK et OK-Junior.

Voici un petit aperçu des impressionnantes structures, prises à l’occasion du final de la WSK Super Master Series de ce week-end (résultats à retrouver très bientôt sur ce site…

Photos Joël Gaboriaud

_________________________________________________________________________________

Le circuit d’Adria est en ébullition ce week-end, avec le final de la WSK Super Master Series. Mais cette semaine, il l’était aussi, avec la présence de Robert Kubica. Sur le châssis RK qu’il commercialise en partenariat avec l’usine Birel ART, le Polonais s’est replongé l’espace de quelques temps dans l’atmosphère du karting.

Il s’est fait plaisir au volant d’un KZ motorisé par un moteur Tec-Sav. Patrick Savard est ici avec Kubica en pleine séance de mise au point. Comme Vettel, songe t-il lui aussi à refaire une course?

Merci à Falcon Racing Service pour la photo.

_________________________________________________________________________________

Déjà vu sur DR, CKR, Energy ou Alpha avec CPB début 2015, Marco Zanchetta a sans doute décroché ses meilleurs résultats avec Maranello en 2013 et 2014 (victoire au Trophée Margutti, vice champion d’Italie, 2e de la WSK Euro Series, un podium en Championnat d’Europe…).

Absent des circuits depuis le début de saison, il participera à la prochaine épreuve du Championnat d’Italie et effectuera à l’occasion son retour dans l’équipe officielle Maranello. Il courra aussi dans le cadre du Championnat, avec l’objectif de se préparer au mieux pour le grand rendez-vous mondial de début septembre à Kristianstad (Suède).

Maranello / Cuna Photo

_________________________________________________________________________________