Internationales

Après le désormais traditionnel “kick-off” du mois de mars, qui a lancé la série belge BNL dédiée au Rotax, les hostilités vont réellement débuter du 6 ou 8 mai avec la première épreuve sur le circuit de Genk.

Le responsable du circuit de Genk avec le nouveau promoteur du BNL

Pour cette nouvelle saison, les organisateurs ont décidé d’intégrer le KZ2 aux traditionnelles catégories Rotax (Micro, Mini, Junior, Senior, DD2 et DD2 Master).

Le BNL se produira ensuite à Ostricourt (France) les 1-2-3 juillet, puis de nouveau à Genk (Belgique) les 2-3-4 septembre.

Infos et inscriptions sur www.bnlkartingseries.com

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Le Trophée Académie va aborder sa 7e année. De 2010 à 2015, l’usine Parolin et ses moteurs FIM de type KF-Junior ont assuré la fourniture du matériel. Mais pour les trois ans à venir, c’est le groupe OTK qui a remporté l’appel d’offres. Les 51 pilotes engagés dans cette compétition vont donc utiliser le châssis Exprit (modèle Noesis) et un moteur Vortex DDJ type OK-Junior.

L’usine italienne est ainsi arrivé sur le circuit international d’Aunay les Bois, en France, avec une grosse quantité de matériel. “Nous veillerons à la meilleure équité possible entre les pilotes,” assure le groupe OTK, fin prêt à servir les pilotes issus de nombreuses pays.

Rappelons que ce week-end, Thomas Mialane et Thomas Imbourg défendront les couleurs de la France dans cette compétition.

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Toujours prêt à assurer la promotion de ses épreuves et d’attirer le public sur son circuit d’Aunay les Bois, le club du K61 a réalisé un programme qui sera distribué aux spectateurs du meeting CIK ce week-end des 23-24 avril (Championnats d’Europe KZ1-KZ2 + Trophée Académie).

L’occasion de découvrir les annonceurs de l’épreuve, mais aussi de nombreuses informations pratiques:

Listes des engagés, horaires, présentation des catégories, page pour guider le néophyte, etc.

Ce programme est à consulter en ligne à ce lien…

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Ces dernières semaines ont été marquées par quelques grandes épreuves, qui ont donné lieu à des streamings sur internet. Ces derniers sont à retrouver sur Youtube sur les chaînes WSK Promotion (3e épreuve de la Super Master Series à La Conca du 3 avril), IAME-Heart of Kart (Challenge Europa X30 à Castelletto) et Telemundi Media (ouverture du Rotax Euro Challenge à Genk). Voici les liens…

Vidéos Challenge Europa X30 à ce lien

KZ (WSK La Conca)

OK (WSK La Conca)

OK-Junior (WSK La Conca)

60 Mini (WSK La Conca)

Rotax Junior (Genk)

Rotax Senior (Genk)

Rotax DD2 (Genk)

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Après Mariembourg, la Belgian Asaf Series se poursuivra les 28-29 mai à Ostricourt, dans le nord de la France. L’épreuve fait la part belle aux moteurs IAME et au Challenge X30. Pour les pilotes Français, c’est une belle opportunité pour découvrir cette série très compétitive, où les plateaux flirtent avec les 150 pilotes.

Pour y participer, rendez-vous sur www.iame-belgium.com, après avoir demandé un visa à la FFSA (pour les Français, sauf X30 Cadet et Mini Parilla) à cfeuga@ffsa.org

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Depuis son premier Championnat du Monde disputé en 2013 en KF-Junior à Sarno, le cours des choses s’est accéléré pour le kartman Sun Yue Yang. En 2014 et 2015, le jeune Chinois a disputé deux saisons complètes en KF-Junior au sein du team RFM.

Il a notamment réussi une belle WSK l’an passé en terminant 6e au général, mais aussi 13e au Championnat d’Europe et 14e du Championnat du Monde sur 97.

Agé de 15 ans, Sun Yue Yang va rejoindre la Renault Sport Academy, un programme créé par la marque au losange en marge du retour au Formule 1 du constructeur français.

Le Chinois rejoint Oliver Rowland, Jack Aitken, Kevin Jorg et Louis Deletraz. Sera t-il le premier Chinois à prendre le départ d’un Grand Prix F1? “Je me donne une dizaine d’années pour atteindre cet objectif,” a t-il déclaré.

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