Internationales

Malgré de récentes prestations encourageantes avec Energy Corse à la WSK Super Master Series (3e à Castelletto, 4e à Sarno, 5e à La Conca et 3e au classement provisoire), David Vidales a choisi de rejoindre l’équipe officielle Tony Kart Junior Team pour la suite de sa saison 2016.

Le jeune et prometteur Espagnol, qui fêtera ses 14 ans en mai, aura l’occasion de découvrir son nouveau matériel lors de la première épreuve du Championnat d’Allemagne à Wackersdorf le 1er mai. A l’occasion, il sera incorporé au team KSM dirigé par Ralf Schumacher.

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En kart comme en auto, chaque championnat, chaque série adopte son propre barème de points qui lui est propre, en fonction de ses intérêts et du profil de ses pilotes. Lequel est le meilleur? Difficile de trancher !

Depuis l’an passé, la WSK Promotion a choisi d’augmenter le nombre de points distribués à chaque course, évidemment dans le but d’inciter les concurrents à participer à la série jusqu’au bout et, surtout, à maintenir le suspense.

Ainsi, à la WSK Super Master Series, des points sont attribués en préfinale et en finale, en allant crescendo au fil des quatre meetings. Exemple pour les trois premiers…

– Finale meeting 1: 50 pts au 1er, 30 au 2e, 20 au 3e… (30-20-10 en préfinale)
– Finale meeting 2: 60-40-30… (40-30-20 en préfinale)
– Finale meeting 3: 70-50-40… (50-40-30 en préfinale)
– Finale meeting 4: 80-60-50… (60-50-40 en préfinale)

Bilan, à une épreuve de la fin (le final est prévu à Adria le 22 mai), difficile de dire le nom des pilotes qui seront titrés, sachant que l’un d’eux pourra inscrire jusqu’à 140 points !

Découvrez les classements provisoires de la WSK Super Master Series 2016 avant le final à Adria (22 mai)… KZ1 – KZ2 – OK – Junior – 60 Mini

Photo © WSK Press

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Jeune pilote belge très prometteur, 3e du Championnat de Belgique en X30 Junior derrière deux références (De Pauw et Roosens) et vainqueur du Challenge Iame Belgium en 2015, Ugo De Wilde a décidé de rejoindre l’équipe Idéal Kart de Franck Cancelli pour le reste de la saison 2016.

“On a effectué un test avec Franck lors de la récente épreuve de la WSK Super Master Series à La Conca, où j’ai décroché mon meilleur résultat au plus haut niveau international: 8e en préfinale avec le 4e meilleur chrono en course et 12e en finale OK-Junior,” a déclaré Ugo (13 ans).

“Ce fut un week-end très positif, tant au point de vue technique que humain. J’ai beaucoup appris et évolué en cinq jours aux côtés de Frank et j’espère que cela va continuer. Il possède des liens étroits avec Kosmic et la IAME. Son savoir-faire et ses trente ans d’expérience devraient nous aider à atteindre nos objectifs en 2016. Tout cela avec beaucoup de passion et une grande maîtrise des coûts, car l’argent reste hélas le nerf de la guerre.”

“Je suis très heureux d’accueillir Ugo dans notre team,” s’est réjoui Frank Cancelli. “Je sais ce dont il est capable. Il écoute, enregistre et apprend très vite. Sa pointe de vitesse est indéniable. Il est encore un peu tendre, mais c’est normal vu son très jeune âge. Mon but est qu’il puisse se faire repérer.”

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La première des cinq épreuves des Belgian Asaf Series s’est déroulée à Mariembourg le 10 avril. La participation a été logiquement moins forte que lors de l’ouverture du Championnat de Belgique disputé en mars (115 pilotes quand même), mais cette série est aussi là pour permettre à des pilotes recherchant des épreuves plus “régionales” de se faire plaisir.

Victoire de Tristan Foldesi en X30 Senior

On rappelle que l’Asaf comme le Championnat de Belgique, composé tous deux des catégories Iame-X30, comptent pour le Challenge Iame Belgium.

Le Français Victor Martins a confirmé sa victoire obtenue sur ce même circuit de Mariembourg un mois plus tôt, en s’imposant en X30 Junior. Son compatriote Xavier Dias a complété le podium derrière Rens Van Pelt. L’autre succès Tricolore du meeting concerne la catégorie X30 Super, où Corentin Collignon l’a emporté devant Maxime Drion et Charles Tesnière, un habitué du Rotax.

Vainqueur en mars, François-Xavier Venet n’a cette fois pu empêcher Tristan Foldesi de gagner en X30 Senior. A noter également les victoires que Thierry Delré en X30 Super Shifter, Frédéric Op De Beeck en X30 Shifter, Miko Bouvier en X30 Master, Sam Balota en X30 Cadet, Johan Sinty en Mini et Anthony Hallot en EERP 250.

Découvrez les résultats… Mini – Cadet – Junior – Senior – Master – Shifter et Super Sh. – Super – EERP 250

Le communiqué officiel à ce lien

Photos © Kart’im

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Delré impose son Mach1 en Super Shifter

C’était il y a une vingtaine années de cela. Les Masters de Bercy avaient fait des émules, à l’image de ce Kart Indoor Show à Stuttgart en Allemagne. Les organisateurs avaient choisi un parti-pris lors de la création du tracé, en limitant le nom de virages et de parties lentes pour optimiser la place disponible.

Ils ont ainsi pu instaurer une grande partie rapide avec un impressionnant banking qui permettait d’augmenter de manière significative les dépassements. Exemple avec cette vidéo montrant un superbe duel entre Michael Schumacher et Luca Badoer, qui ne cessent de se doubler !

Découvrez la vidéo en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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La compagnie norvégienne Cruise Line fait actuellement construire en Allemagne le bateau le plus luxueux et novateur jamais réalisé. Baptisé Lay, il aura Pékin et Shanghaï comme port d’attache et sera réservé aux clients chinois et asiatiques.

Sa mise à l’eau est prévue pour la mi-2017 et ce paquebot incroyable sera doté de tout le luxe possible, dont un spa, un simulateur de jeux, un parc aquatique et… une piste de kart ! Un tunnel sera même installé pour gagner de la place. La preuve en vidéo…

Infos Auto Plus

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Evann Mallet (CRG-TM) avait touché du doigt la victoire en Mini Rok à la Winter Cup et en 60 Mini au Trophée Margutti, tout en s’étant offert une première ligne en finale de l’ouverture de la WSK à Castelletto. Cette fois, il a eu gain de cause lors de cette 3e manche de la Super Master Series.

Evann Mallet (au centre)

Réputé pour mettre en valeur le talent des pilotes, le circuit de La Conca a vu le jeune Français réaliser la pole position, gagner deux manches puis la préfinale B. En finale, il a réussi un superbe début de course, avant de résister au redoutable Michael Barbaro Paparo (IPK-TM), tout en distançant un autre homme fort de la catégorie, Gabriele Mini (Energy-TM).

Décidément, Mallet ne doit pas regretter sa décision de courir au niveau international, tandis que le team Gamoto a eu raison d’accorder sa confiance à ce jeune pilote de talent formé en France. Evann est remonté d’un seul coup à la 3e place de la WSK avant le final le 22 mai à Adria.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo © WSK Press

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