Internationales

A Kristianstad en Suède, le duel pour le titre de Champion d’Europe KF a bien eu lieu entre les deux Britanniques Ben Hanley (Croc-TM) et Tom Joyner (Zanardi-TM). Mais des arbitres sont venus jouer les trouble-fêtes.

Le titre pour Hanley (à dr.) devant Joyner (à g.)

C’est d’abord le Danois Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex) qui prenait les rênes de la finale, avant de renoncer subitement suite à un problème technique. Joyner devait alors prendre le meilleur sur Hanley et gagner pour coiffer la couronne.

Mais l’équipier de Nielsen chez Tony Kart entrait en scène. Le Néo-Zélandais Marcus Armstrong doublait tous ses rivaux pour filer vers la victoire, emmenant même l’excellent Richard Verschoor (Exprit-Vortex) dans son sillage.

Joyner avait beau compléter le podium devant l’Allemand Hannes Janker (CRG-Parilla), Ben Hanley, l’Italien Felice Tiene (CRG-Parilla) – finalement déclassé pour avoir voulu résister à Basz – et le Polonais Karol Basz (Kosmic-Vortex), la jeune équipe Mad Croc d’Armando Filini fêtait dignement ce sacre européen.

Le podium du jour en KF

Côté Français, François Becamel (Kosmic-Parilla) s’était offert une spectaculaire progression de la 34e à 15e place en préfinale, avant de renoncer en finale. La course de son équipier Alexandre Gadois s’est arrêtée au repêchage.

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Photos © Joël Gaboriaud et WSK Press

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On se doutait que le pilote qui allait faire la différence à Kristianstad en Suède aurait de grandes chances de gagner le titre de Champion d’Europe KF-Junior. C’est ce qui s’est passé pour le Danois Christian Lundgaard (Tony Kart-Vortex).

Podium du jour avec, au centre, le nouveau Champion d’Europe KF-Junior: Lundgaard

Evoluant à domicile, l’équipe Ward Racing a mis Lundgaard dans les meilleures dispositions pour briller le dimanche sur le sec, après un samedi pluvieux en milieu de journée. Vainqueur de sa préfinale, Lundgaard a mené la finale de bout en bout. Le Brésilien Felipe Drugovich (Kosmic-Vortex) et l’Espagnole Marta Garcia Lopez (FA Kart-TM) – décidément excellente en ce moment – ont complété le podium.

Déception pour le Belge Kenny Roosens (Kosmic-Vortex), qui se battait pour le championnat. Le pilote VDK a pourtant réalisé la pole position, avant de vivre un week-end noir. Il sauve la 3e place au général et l’Indonésien Presley Martono (Tony Kart-Vortex) la deuxième. Garcia prend la 4e place devant le Suisse Clément Novalak (Tony Kart-Vortex), moins percutant qu’escompté.

Partis de loin (25e et 32e), les Français Milane Petelet (Kosmic-Parilla) et Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) se sont bien battus pour revenir respectivement 19e et 24e. 18e sur la ligne d’arrivée, Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) a chuté 28e en raison d’une pénalité (piste coupée).

Franck Chappard (Praga-Parilla) et Timothy Peisselon (Birel ART-Parilla) ont fait partie de la longue liste des non-qualifiés (75 partants).

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Photos © Joël Gaboriaud et WSK Press

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Milane Petelet

Charles Milesi

Créateur du moteur italien Seven, homologué CIK en KZ, Oscar Benedetti était à Varennes sur Allier pour le Trophée Kart Mag, où il motorisait plusieurs pilotes équipés de châssis Oberon, dont son fils Andrea Benedetti, Yohan Soguel (excellent 10e en KZ2) ou encore l’Autrichien Andreas Schrangl (6e en KZ2 Master). Ancien pilote de haut niveau, Schrangl a couru plusieurs années en KZ1, avec notamment une 15e place à la Coupe du Monde 2005, il y a tout juste 10 ans.

De passage dans leur stand, Oscar Benedetti nous a fait découvrir sa dernière production digne d’un artiste de génie. Il a en effet utilisé quatre blocs moteurs de KZ 125cc, avec quatre carburateurs Dell’Orto pour réaliser ce projet destiné à équiper une moto de compétition. Celle-ci doit faire ses premiers tests ces prochains jours. Admirez la magnifique fonderie…

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Anthony Abbasse n’est décidément plus seul dans le team officiel de l’usine Sodikart. Après le renfort d’Arnaud Kozlinski depuis cet hiver, Sodi a recruté pour la fin de saison le célèbre Bas Lammers, vainqueur de plusieurs Coupes du Monde et de Championnats d’Europe.

Au Championnat du Monde KZ1 au Mans en septembre, il y aura donc trois cocqs dans la même basse-cour, trois pilotes de grand talent dans la même structure et donc trois caractères à gérer. L’objectif de Sodi est clair: remporter le titre mondial en France, l’équipe va donc devoir faire comprendre à ses pilotes qu’ils devront d’abord faire passer l’intérêt de leur équipe avant le leur ! Pas facile, mais le challenge promet d’être excitant…

Tout en rappelant que Jérémy Iglesias et l’équipe CPB Sport feront aussi partie des favoris au Mans, avec un châssis Sodi également ! Reste à savoir qui fera encore partie du team français en 2016?

Photo © Joël Gaboriaud

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Il a été l’un des tout meilleurs kartmen français de l’histoire. Son irrésistible ascension jusqu’en Formule 1 nous avait fait rêver. Aujourd’hui, nous pleurons la disparition de Jules Bianchi, à seulement 25 ans. Une trajectoire et un destin brisés, plus de 9 mois après son tragique accident au Grand Prix du Japon de F1 à Suzuka au volant de sa Marussia.

C’est vendredi 17 juillet dans la soirée que le décès est survenu, avant d’être annoncé un peu plus tard par sa famille… “Jules s’est battu jusqu’au bout, comme il l’a toujours fait, mais hier, sa bataille a pris fin. Nous ressentons une peine immense et indescriptible. Nous voulons remercier tout le personnel médical (…) impliqué dans le combat que Jules a mené au cours des mois passés. Nous souhaitons remercier les collègues de Jules, ses amis, ses supporters et tous ceux qui lui ont prouvé leur affection au cours de cette période. Ils nous ont donné la force nécessaire pour résister dans ces moments terribles. Les écouter, lire leurs très nombreux messages nous ont montré comment Jules avait suscité une affection si profonde auprès de tant de personnes de par le monde.”

Jacky Foulatier, Renaud Didier et toute l’équipe Kart Mag adressent ses très sincères condoléances à toute la famille de Jules, et tout son soutien à Christine, Philippe, Mélanie et Tom dans ses moments douloureux.

Les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 ont pris fin à Genk le 12 juillet, avec les titres décrochés respectivement par Flavio Camponeschi (Tony Kart-Vortex) et Joel Johansson (Energy-TM). Le même week-end, le Trophée Acédémie de la CIK-FIA vivait en Belgique la 2e de ses trois épreuves 2015. Voici les liens ci-dessous pour retrouver les vidéos des finales…

KZ1

KZ2

Académie

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Podium 100% Espagnol à Genk ! Trois pilotes de la même nationalité aux trois premières places, c’est du jamais vu Trophée Académie de la CIK-FIA, qui disputait sa 2e épreuve (sur 3) en Belgique les 11 et 12 juillet dans le cadre des Championnats d’Europe KZ.

Déjà vainqueur à Zuera, la brillante Marta Garcia Lopez s’est encore imposée, parvenant à battre Xavier Lloveras Brunet, pourtant auteur de la pole position et leader des qualifications. Leur compatriote Alejandro Lahoz Lopez a complété le podium. Déception pour le Néerlandais Dylan Buys, vainqueur de la préfinale mais pris dans les bousculades de la finale.

Seuls Lloveras Brunet et le Britannique Alfie Brown peuvent encore empêcher Marta Garcia d’être titrée, mais il leur faudra réussir la totale au Mans en septembre: terminer 1er des manches et gagner la finale !

Marta Garcia, ci-dessus à droite et en haut

Retrouver les prestations françaises à l’Académie à ce lien et les résultats complets à ce lien…

Photos © Jacky Foulatier et Joël Gaboriaud

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Les deux Français engagés dans le Trophée Académie se sont encore très bien comportés à Genk en Belgique. En dépit d’un lointain 44e chrono dû à une machine asthmatique, Théo Nouet a réalisé de superbes remontées dans les manches, en gagnant successivement 21 et 20 places.

Théo Nouet

Il progressait encore en préfinale en passant de la 9e à la 5e place. Il conservait cette place en finale, non sans avoir flirté avec le podium en début de course.

Pas très heureux dans sa première manche, Enzo Coursimault a ensuite bien relevé la tête. 22e aux chronos et 13e après les manches, il accédait à une encourageante 8e place en préfinale. Hélas, alors qu’il pointait 4e en finale derrière Nouet, il était éliminé suite à un accrochage.

Enzo Coursimault

Reste pour nos deux Français de terminer en beauté au Mans, près de chez eux, en septembre !

Résultats et autre info sur l’Académie à Genk à ce lien

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Depuis le KF, le Suédois Joel Johansson attendait patiemment une belle reconnaissance dans un Championnat d’Europe CIK-FIA. A Genk, il a enfin touché au but en devenant Champion d’Europe KZ2. Une récompense obtenue avec l’équipe qui a le plus compté dans sa carrière: Energy Corse. A Genk, Johansson (Energy-TM) a terminé 3e derrière l’Allemand Alexander Schmitz (Tony Kart-Vortex) et Stan Pex (Intrepid-TM), mais c’est lui qui a su se montrer le plus régulier sur l’ensemble des trois courses, à la fois dans les qualifications (car les pilotes marquent des points à l’issue des manches), et lors des finales.

Stan Pex, Alexander Schmitz et Joel Johansson (de g. à dr.)

Pas au mieux lors des qualifications, l’Espagnol Pedro Hiltbrand (CRG-Maxter) n’a donc pas réussi à inquiéter Johansson dans la course au titre et se retrouve vice Champion devant le Danois Andreas Fasberg (Tony Kart-Vortex), vainqueur en ouverture du Championnat à Sarno, mais moins percutant par la suite.

Durant l’épreuve les Français de chez Cédric Sport avec leur Tony Kart-Vortex ont souvent su se montrer performants, mais les aléas de la course ne leur ont pas permis de faire mieux que 13e (Thomas Laurent) et 16e (Paolo Besancencez). Ce dernier termine toutefois bon 5e pour sa première participation à ce Championnat. Encourageant !

Souvent rapide, Nicolas Gonzales (Sodi-TM) n’a pas été épargné en Belgique, tandis que Paul Fontaine (Sodi-TM) et Antoine Bottiroli (Sodi-TM) n’ont pas passé le cap du repêchage.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

Photo © Joël Gaboriaud

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