juin 15 2015
Nous sommes à quatre mois de la quatre édition de la “Iame International Final”, qui se déroulera du 15 au 18 octobre sur le circuit international du Mans (72) dans les quatre catégories X30: Senior, Master, Junior et Super Shifter. En attendant, voici une présentation de l’épreuve en vidéo, à découvrir à ce lien…
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juin 15 2015
Champion de France Junior de Karting en 1997, Julien Canal continue de briller en auto au fil des années. Ce week-end aux 24H du Mans, le trio Canal-Rusinov-Bird est monté sur la troisième marche du podium de la catégorie LMP2 avec leur Ligier du team G-Drive Racing. Il compte déjà trois victoires de catégorie en GT1 et GTE AM.
Julien Canal, ici interviewé par Eric Hélary, ancien kartmen de talent et vainqueur des 24H du Mans avec Peugeot
Après avoir arpenté le circuit Alain Prost durant plusieurs années dans sa carrière, Julien se verrait bien découvrir le nouveau circuit international de karting, en compétition. Pourquoi pas lors de la Super Coupe Internationale KZ2 en septembre? Le Manceau a décidé de se préparer activement à ce nouveau challenge.
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juin 15 2015
Après une ouverture en mai à Wackersdorf, le Championnat d’Allemagne s’est rendu en Belgique, à Genk, où sera organisé le final du Championnat d’Europe le 12 juillet. Beaucoup ont profité de l’occasion pour préparer cette épreuve, tout en essayant de briller aux avant-postes.
Malgré la présence de plusieurs pilotes évoluant habituellement en KZ1, le pilote KZ2 Alexander Schmitz (Tony Kart-Vortex) a conservé, dans la Course 1, sa première place obtenue à l’issue des manches. Ses deux poursuivants, Jorrit Pex (Intrepid-TM) et Davide Forè (CRG-TM ) l’ont débordé dans la Course 2 pour finir dans cet ordre aux deux premières places. Schmitz se contentait cette fois de la 3e place.
Avec les nouvelles couleurs Sodi du team CPB, le Français Jérémy Iglesias a terminé bon 5e dans la Course 1, puis 8e dans la deuxième juste devant son équipier Nicolas Gonzales (+25 places!).
Hannes Janker (CRG-Parilla) a su faire la diffférence en KF dans la Course 1 face à Martijn Van Leeuwen (CRG-TM), au leader du championnat Richard Verschoor (Exprit-Vortex) et à la féminine Jessica Backman (Kosmic-Vortex), sortie en tête des qualifications. Hanker a récidivé dans la Course 2, pendant que Verschoor et Van Leeuwen inversaient leur position.
Le podium des Courses 2 en KZ (en haut) et KF-Junior (ici)
Et en KF-Junior, David Brinkmann (Tony-Kart-Vortex) – le fils de Ralf Schumacher – s’est mis en évidence en passant de la 9e à la 2e place dans la Course 1 remportée par Bent Viscaal (Tony-Kart-Vortex). Classé 3e, Emil Dose (Kosmic-Vortex) passait à l’attaque et s’imposait dans la Course 2 devant Viscaal et Brukmann.
A noter qu’on a retrouvé au total un beau plateau de 62 pilotes en KZ (plus qu’au Championnat d’Europe KZ2), 30 en KF et 31 en KF-Junior.
Découvrez les résultats complets… KZ – KF – KF-Junior
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juin 15 2015
Ce n’est pas du kart, mais cela concerne nos anciens pilotes de karting. 14 ans après son titre de Champion d’Europe Cadet-Junior, l’Allemand Nico Hülkenberg (qui roule aussi en F1 avec Force India) a remporté les 24 Heures du Mans au volant d’une Porsche 919 Hybrid, avec le Néo-Zélandais Earl Bamber et l’Anglais Nick Tandy.
Coup de chapeau également à Nicolas Lapierre, ancien équipier de Nico Rosberg du temps où il roulait en Minime. Le Français s’est adjugé la catégorie LMP2 avec le Britannique Matthew Howson et le Singapourien Richard Bradley sur une Oreca-Nissan du team KCMG.
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Nicolas Lapierre et, en haut, Nico Hülkenberg
juin 13 2015
Comme lors de chaque édition des 24H du Mans, de nombreux anciens kartmen de talent sont au départ dans la Sarthe. Voici de, haut en bas, Paul-Loup Chatin avec Nelson Panciatici, Alexandre Impératori, Nathanaël Berthon avec Pierre Ragues, Léo Roussel (qui court toujours en kart par plaisir), Emmanuel Collard (21e participation !), Nicolas Minassian à côté de Maurizio Mediani (Formule K dans les années 80), Romain Dumas et Nico Hülkenberg devant l’écran chez Porsche, et quelques bonus comme une superbe image des stands de nuit ou notre confrère belge Thomas Bastin qui interviewe Nicolas Prost…
Photos © Jacky Foulatier
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juin 13 2015
Ce week-end des 13 et 14 juin, le Championnat d’Allemagne à Genk assurera l’actualité du côté du karting international. Les liens pour les lives timing et streaming sont à retrouver ci-dessous. En France, quelques épreuves régionales ont lieu, mais le monde du sport automobile a surtout les yeux braqués vers les mythiques 24 Heures du Mans. Suivez la course en direct via Kart Mag…
– Live timing 24H du Mans (départ à 15h) – Résultats au fil de la course
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juin 12 2015
Avant d’être rachetée en 1983 par l’emblématique Roberto Robazzi, qui a connu le succès que l’on sait en devenant le n°1 des châssis de compétition dans le monde, la marque Tony Kart a été créée par Tony Brosio en 1959, il y a 56 ans !
Pendant près de 25 ans, Tony Brosio a fait partie de ces précurseurs qui ont contribué à ce que le kart est devenu, en fabriquant des châssis tantôt performants, tantôt originaux, voire révolutionnaires ! Il s’intéressa aussi très tôt aux karts à boîte de vitesses. Il laissera à tout jamais son prénom gravé sur cette célèbre marque, qui n’a pas fini d’exister !
C’est donc une légende du karting qui vient de disparaître. Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.
Pour ceux qui parlent italien, le site www.kartclassic.com avait interviewé Tony Brosio il y a quelques années. A découvrir à ce lien…
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Un kart à 6 roues font partie des innovations tentées par Tony Brosio
juin 12 2015
Comme Varennes en France, Sarno en Italie attire toujours les adeptes du KZ et ils étaient près de 50 engagés lors de la 2e des cinq épreuves du Championnat d’Italie. En dépit de qualifications difficiles qui l’ont contraint à passer par le repêchage, Mirko Torsellini (Ricciardo-Parilla) a assuré le spectacle le dimanche.
Auteur d’une superbe remontée de la 29e à la 4e place dans la Course 1 – remportée par Ciro Mollo (PCR-TM) –, Torsellini s’est imposé avec brio dans la Course 2 face à Massimo Mazzali (CRG-TM).
De deux pilotes début mai en Sicile, l’effectif du KF est passé à 6. Adriano Albano (Tony Kart-TM) s’est adjugé les deux courses devant Stefano Cucco (Energy-TM). Le plateau s’est également renforcé en KF-Junior (14 engagés). Davide Lombardo (Tony Kart-Vortex) et Ivan Grigoriev (Kosmic-Vortex) se sont partagés les deux courses.
Leonardo Marseglia (Zanardi-TM) et Mattia Michelotto (Energy-Parilla) se sont imposé successivement en 60 Mini.
Découvrez les classements complets… KZ2 – KF – KF Junior – 60 Mini
Photo © ACI Karting
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juin 8 2015
Véritable référence dans le milieu de la compétition karting, le groupe OTK vous propose de pénétrer en vidéo dans ses locaux de Prevalle, près de Brescia en Italie, où sont fabriqués les fameux châssis Tony Kart, mais aussi Kosmic, FA Kart et Exprit.
Découvrez ensuite l’antre du célèbre motoriste Vortex (OTK Engine Division, Rok Cup). Un voyage passionnant et intéressant… Les vidéos sont à retrouver en cliquant sur les images ou à ces liens… OTK Chassis Division – OTK Engine Division
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juin 5 2015
Vainqueur à Sarno puis à Zuera, mais aussi brillant dans les manches où les pilotes marquent des points, Flavio Camponeschi est mathématiquement le nouveau Champion d’Europe KZ1. Certes, il possède actuellement le meilleur matériel de la catégorie (Tony Kart-Vortex), mais il faut reconnaître que l’Italien a réalisé un bel exploit.
Agé de 23 ans, il s’est permis de battre à la régulière son prestigieux équipier, le Champion du Monde en titre Marco Ardigo, ainsi que tous les ténors de la catégorie reine, de Bas Lammers à Jonathan Thonon, en passant par Ben Hanley, Paolo De Conto ou les Français Anthony Abbasse, Arnaud Kozlinski et Jérémy Iglesias.
Pourtant, personne (à part Kart Mag sur ce site) n’a mentionné ce sacre: ni le communiqué de presse du promoteur (WSK Promotion), ni celui de la CIK, ni nos confrères de Vroom ou TKart, ni même… l’équipe Tony Kart ! Le Karting a un champion de grande classe, pourquoi le passer sous silence?
Alors bien sûr, si Flavio vient à être exclu de la dernière épreuve à Genk en juillet, il peut encore tout perdre, mais il suffisait de préciser ceci à côté de l’annonce pour ceux qui voulait rester prudents. Dans tous les cas, bravo Flavio !
Photo © Joël Gaboriaud
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