Internationales

Asie-Pacifique KF: Encore un succès pour Tony

Deux épreuves sont programmées cette année au Championnat Asie-Pacifique KF. Avant Macao en décembre où les KF-Junior et KZ disputeront leur Championnat sur un seul meeting, la compétition des KF a commencé au Japon, sur le circuit de Sugo.

Chpt-Asie-Pacifique-KF-Encore-un-succes-pour-TonyCelle-ci avait plutôt des airs de Championnat du Japon, avec uniquement des pilotes issus du pays du soleil levant. Au total, ils étaient 22 partants et la victoire est revenue à Haruyuki Takahashi. Le pilote du Tony Kart Racing Team Japan équipé d’un moteur Vortex a conservé son avantage acquis en préfinale.

Auteur de la pole position et leader après les manches, Ritomo Miyata (Exprit-TM) a pris la 2e place devant Turbo Asahi (Exprit-TM).

Découvrez les résultats complets à ce lien

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WSK Super Master Series: Les champions sont connus

Simo Puhakka (CRG-Maxter) est déchaîné ! Non content de s’être imposé en KZ lors de l’épreuve précédente à La Conca, le Finlandais a récidivé lors du final de la série à Sarno. Son équipier Paolo De Conto a assuré un superbe doublé pour CRG. Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) ne doit pas regretter d’avoir pris de l’avance au général en début de saison.

Podium KZ

Podium KZ

Sa 3e place lui permet d’être titré devant Puhakka et Anthony Abbasse (Sodi-TM) encore excellent: 1er en préfinale et 4e en finale. Après des manches plus compliquées que son équipier, Arnaud Kozlinski est remonté 8e avec un meilleur temps au tour similaire.

En KF, on attendait de voir Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex) et Karol Basz (Kosmic-Vortex) s’affronter pour le titre. Mais en perdant beaucoup de places dans un incident de course dans le dernier tour de la préfinale, Basz laissait Nielsen coiffer la couronne. Ce dernier a assuré la 2e place en finale derrière Felice Tiene (CRG-Parilla), impérial le dimanche.

Nos voisins ont brillé en KF-Junior: le Belge Ulysse De Pauw (Birel ART-Parilla) a confirmé tout le bien que beaucoup pensent de lui en remportant la finale, tandis que la WSK Super Master Series 2015 est tombée dans l’escarcelle du Suisse Clément Novalak, membre du team officiel Tony Kart-Vortex. La 2e place de l’Américain Logan Sargeant (FA Kart-Vortex) n’aura pas suffi !

Podium KF

Podium KF

Très rapide, le Français Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) a perdu sa 8e place suite à une pénalité (poussette), laissant la position de meilleur français à son équipier et compatriote Jean-Baptiste Simmenauer (11e). Excellent en qualif (9e), Timothy Peisselon (Birel ART-Parilla) méritait mieux que la 31e place en finale après une pénalité.

En 60 Mini, la victoire en finale de Leonardo Marseglia (Zanardi-TM) n’a pas empêché Dennis Hauger (CRG-TM) de décrocher le Graal au général.

Découvrez les résultats complets et le classement final 2015… KZKFKF Junior60 Mini

Photos © WSK Press

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Podium du jour en KF-Junior

Podium du jour en KF-Junior

Si l'équipe CRG a réalisé un week-end fantastique à Sarno, le Tony Kart Racing Team rafle finalement les trois titres en KZ, KF et KF-Junior

Si l’équipe CRG a réalisé un week-end fantastique à Sarno, le Tony Kart Racing Team rafle finalement les trois titres en KZ, KF et KF-Junior (ici avec Novalak)

Retour des nouvelles fixations CIK des carénages avant

On se souvient qu’il y a quelques semaines, la CIK-FIA avait dû suspendre l’utilisation des nouvelles fixations des carénages avant, qui était devenues obligatoires dans les grandes épreuves internationales depuis le 1er janvier, afin d’améliorer la sportivité des courses.

Retour-des-nouvelles-fixations-CIK-des-carenages-avantEn effet, l’objectif de la CIK avait été atteint, mais deux incidents assez sérieux avaient démontré que le système pouvait occasionner dans certains cas des risques pour les pilotes. La CIK a judicieusement choisi de revoir sa copie.

Revoici donc ce système avec une nouvelle fixation améliorée et testée en piste dans des situations variées, reflétant au plus près les conditions de course. Dans les paddocks internationaux, nombreux sont les pilotes et membres de team à se réjouir de son retour pour limiter les accrochages et sanctionner les mauvais comportements.

Le système sera opérationnel les 8, 9 et 10 mai à l’occasion de l’ouverture des Championnats d’Europe KF et KF-Junior à Portimao (Portugal).

Photo © Joël Gaboriaud

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Live et infos sur le final de la WSK Super Master Series

Après Adria, Castelletto et La Conca, le circuit de Sarno accueille le final de la WSK Super Master Series, avec 151 partants répartis dans quatre catégories. C’est dimanche soir que nous connaîtrons le nom des successeurs de Marco Ardigo (KZ), Callum Ilott (KF) et Enaam Ahmed (KF-Junior). Voici tous les liens pour suivre l’épreuve ce week-end des 25 et 26 avril…

La pole en KF pour Vartanyan

La pole en KF pour Vartanyan

Live Timing

Live Streaming

Horaires

Engagés… KZKFKF Junior60 Mini

Chronos… KZKFKF Junior – 60 Mini (à venir)

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Vidéos: Les finales de l’Euro KZ à Sarno sont en ligne

Les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 ont commencé en Italie sur le superbe circuit de Sarno. Si le meeting a globalement été intéressant à suivre en KZ1, la finale fut hélas un peu monotone, avec trop peu de dépassements entre les trois hommes de tête.

Les-finales-de-l-Euro-KZ1-KZ2-a-Sarno-sont-en-ligneLa finale KZ2 a connu plus de suspense. Le promoteur de l’épreuve propose de retrouver les vidéos de ces deux finales aux liens suivants… KZ1KZ2

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Marco Ardigo s’engage pour la sécurité routière

Cela fait plusieurs années que la Fédération Internationale de l’Automobile s’engage à sensibiliser tous les automobilistes dans le monde à avoir un comportement respectueux, prudent et vertueux au volant, afin d’accroître la sécurité routière. Marco Ardigo a décidé de faire partie des champions à s’engager pour être ambassadeur de la “FIA Action for Road Safety”.

Marco-Ardigo-s-engage-pour-la-securite-routiere“J’ai passé toute ma vie sur les pistes de karting, en prenant part à de très nombreuses courses. J’ai gagné beaucoup d’épreuves et de titres, mais quand je conduis sur la route, je fais toujours attention à l’environnement et aux autres voitures. Quelque chose que j’ai appris est que vous devez vous comporter et conduire en toute sécurité suivant les règles établies”, a déclaré le triple Champion du Karting.

Découvrez la vidéo du pilote Tony Kart Racing Team à ce lien

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Les plus grands patrons lisent et soutiennent Kart Mag

Les plus grands patrons lisent et soutiennent Kart Mag

Comme de nombreux passionnés de karting, abonnés ou non, les plus grands patrons d’usine de karting lisent et soutiennent Kart Mag, comme on le voit ici avec le Guide du Kart 2015, qu’ils ont découvert avec beaucoup d’intérêt dans le paddock lors du Championnat d’Europe KZ à Sarno.

Giancarlo Tinini (CRG)

Giancarlo Tinini (CRG)

Comme eux, ne manquez pas ce numéro hors-série indispensable publié par le magazine Kart Mag. Disponible actuellement en kiosque ou avec notre abonnement Prestige.

Photo © Jacky Foulatier et Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Ronni Sala (Birel ART)

Ronni Sala (Birel ART)

Roberto Robazzi (Tony Kart-OTK)

Roberto Robazzi (Tony Kart-OTK)

Olivier Maréchal (Kosmic)

Olivier Maréchal (Kosmic)

Euro KF & KF-Junior / Portimao: La désertion française

Un seul pilote français engagé au Championnat d’Europe KF ! Jamais l’effectif Tricolore n’aura été si faible dans cette compétition internationale de référence. Merci à Alexandre Gadois (Kosmic-Parilla / VDK Racing), qui représentera nos couleurs les 8-9-10 mai à Portimao (Portugal).

Euro-KF-KF-Junior-Portimao-La-desertion-francaiseHeureusement, les Français seront plus nombreux en KF-Junior, dont certains ne manquent pas de talent. On retrouvera Tom Leuillet (Birel ART-Parilla) – ici en photo –, Charles Milesi (Tony Kart-Vortex), Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex), Timothy Peisselon (Birel ART-Parilla), Milane Petelet (Kosmic-Parilla) ou encore Franck Chappard (Praga-Parilla), qui tente le pari de passer du X30 Junior au très relevé KF-Junior.

Découvrez les listes des engagés… KFKF-Junior

Photo © Joël Gaboriaud

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5 kartmen en équipe de France FFSA Karting en 2015

L’annonce a tardé à venir, mais nous connaissons enfin la composition finale de l’équipe de France Karting (celles en Rallye et en Circuit avaient déjà été dévoilées il y a un bon moment). L’annonce de la participation d’Enzo Coursimault et de Théo Nouet au Trophée Académie nous avait fait craindre une équipe réduite à seulement deux pilotes.

Parmi les Français présents à Sarno, on retrouve en équipe de France Thomas Laurent (tout à droite) et Nicolas Gonzales (debout en centre)

Parmi les Français présents à Sarno, on retrouve en équipe de France Thomas Laurent (tout à droite) et Nicolas Gonzales (debout en centre)

Finalement, la FFSA a intégré trois autres pilotes de grand talent: Thomas Laurent, Nicolas Gonzales et Adrien Renaudin. Un choix qui tend à montrer que la fédération ne souhaite plus seulement s’intéresser à des pilotes potentiellement attirés par la F4, mais qu’elle désire soutenir quelques uns de ses représentants dans les grandes compétitions internationales.

A ses yeux, les catégories KF-Junior et KF ne semblent plus représenter le seul vivier de pilotes, puisque Thomas Laurent et Nicolas Gonzales roulent en KZ. On espère que ce choix n’est pas uniquement dicté par l’organisation sur le sol français (au Mans) de la grande épreuve internationale de la CIK-FIA pour les KZ1 et KZ2? Il est vrai qu’il aurait été mal venu de ne pas avoir de pilotes de valeur lors de ce meeting en septembre.

Remarquons que Paolo Besancenez, meilleur représentant Tricolore ce week-end au Championnat d’Europe à Sarno n’a pas été retenu, pas plus que nos trois ténors du KZ1 (Anthony Abbasse, Arnaud Kozlinski et Jérémy Iglesias), sans doute trop vieux pour un sport comme le karting qui doit avoir une connotation “jeune” pour la FFSA. Les Juniors courant au niveau CIK (Tom Leuillet, Charles Milesi ouJean-Baptiste Simmenauer par exemple) ne figurent pas dans l’effectif. Peut-être en retrouverons-nous certains dans le Programme 10-15?

Ultime remarque, Adrien Renaudin court dans une catégorie non fédérale (Rotax), ce qui n’était pourtant pas envisageable il y a encore un an ! En attendant, saluons cette titularisation d’Adrien, mais aussi de Thomas et de Nicolas aux côtés d’Enzo et Théo. Yvan Muller sera toujours le capitaine de cette équipe.

NB: Alors que la FFSA est parfois si pointilleuse, on peut s’étonner des termes employés dans son communiqué officiel: “Coupe du Monde KZ2”, “Championnat d’Europe Rotax” ou encore “Championnat du Monde X30”. Trois épreuves qui n’existent pas, puisqu’il faut parler de “Super Coupe Internationale KZ2”, de “Rotax Euro Challenge” et de “Finale Internationale X30”. Si même une fédération commence à vouloir changer le système, difficile de chercher ensuite à crédibiliser notre sport. A moins que ce ne soit pour ne pas déplaire au Ministère de la Jeunesse et des Sports.

Découvrez le communiqué officiel avec le portrait des cinq pilotes à ce lien

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Adrien Renaudin

Adrien Renaudin

Enzo Coursimault et Théo Nouet avec le staff fédéral (Arnaud Sepval, Yvan Muller, Marc Berteaux et Jean-Pierre Deschamps)

Enzo Coursimault et Théo Nouet avec le staff fédéral (Arnaud Sepval, Yvan Muller, Marc Berteaux et Jean-Pierre Deschamps)

Un résultat flatteur pour CPB Sport et Alpha en KZ1 !

L’équipe CPB Sport de Paul Bilzalion aime les défis et l’a encore prouvé lors de l’ouverture du Championnat d’Europe KZ1. Engagée au top niveau mondial du karting dès sa 2e année d’existence, l’équipe française a fait sensation avec Jérémy Iglesias, qui s’est battu tout le week-end aux avant-postes.

Un-resultat-flatteur-pour-CPB-Sport-et-Alpha-en-KZ17e aux chronos, 5e après les manches et 4e en préfinale, Iglesias a livré de belles bagarres dans le peloton de chasse, notamment avec Patrik Hajek. Le Français a finalement coupé l’arrivée en 5e position au volant de son ensemble Alpha Karting-TM, devançant des favoris comme Puhakka, Lennox-Lamb, Thonon, Lammers ou De Conto !

Le team n’a pas eu non plus à rougir de ses prestations en KZ2. 8e après les qualifs et 9e en préfinale, Nicolas Gonzales est hélas tombé dans un accrochage en finale. Son équipier Marco Zanchetta était en pleine remontée (9e au 3e tour), lorsqu’un incident de course ruinait ses efforts à son tour.

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PAVE-CPB-SPORT-12-14Alpha-Karting-oct-2013