Internationales

Catégorie monotype? Ou multi-marques? Sans doute faut-il les deux afin de contenter tout le monde ! Mais pour les jeunes, quelle est la meilleure solution? En France, le choix s’est porté vers le Rotax en Mini-Kart, Minime et Cadet. Le moteur est certes assez cher, mais fiable et évolutif.

En Italie, le 60 Mini fait appel à différentes marques. Depuis quelques temps, LKE avait imposé sa loi à la catégorie, au point de motoriser la quasi-totalité du peloton. Mais la situation a évolué. Vortex, Parilla, Comer et surtout TM ont réagi.

En début de saison, TM a présenté un nouveau moteur, qui s’est rapidement imposé comme la nouvelle référence, au point de voir presque tous les pilotes équipés de LKE changer pour un TM.

A la dernière épreuve de la WSK Super Master Series à Castelletto, TM a trusté les neuf premières places, puis les six premières au Trophée Andrea Margutti. Environ 3 pilotes sur 4 roulent désormais avec un TM… Jusqu’à ce que Vortex ou Parilla fassent mieux, à moins que LKE ne prévoit une évolution prochaine?

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La pluie du début des manches de qualification a laissé la place à une piste sèche pour les phases finales de l’ouverture du Rotax Euro Challenge à Salbris. Si la réussite n’a pas été du côté d’Arnaud Kozlinski après son 2e temps chrono, son équipier de chez Sodi Anthony Abbasse a fait briller les couleurs françaises en s’imposant avec brio en Rotax DD2.

Abbasse, 1er en Rotax DD2

Battu par le Hongrois Ferenc Kancsar (Birel ART) en préfinale, il a su faire la différence en finale face au Hongrois et au Suisse Kevin Lüdi (Birel ART). Alexis Coursault (Birel ART) a pris la 12e place. En Rotax DD2 Master, Marc Berteaux (Birel ART) a dû renoncer, la victoire revenant au Japonais Kawase Tomokazu.

Le challenge a eu beau être passé à l’évo, le team Strawberry (Tony Kart) a encore dominé les catégories Rotax Senior et Rotax Junior, avec notamment un superbe triplé en Senior avec l’Australien Pierce Lehane, les Britanniques John Stewart et Jai Nijjar. Les Intrepid du Turc Berkay Besler (ex Trophée Académie) et Thomas Preining ont pris les positions suivantes.

Adrien Renaudin

Très belle performance du Français Adrien Renaudin (Sodi) du team KPR, 8e, quatre places devant son équipier Nicolas Picot revenu du repêchage avec brio. Joël Deptuch (FA Kart) s’est classé 17e et Louis-Ferdinand Simmenauer (Tony Kart) 19e.

En Rotax Junior, Jack McCarthy (Tony Kart) a signé le doublé préfinale-finale. Kiern Jewiss a assuré le doublé en finale pour le compte du team Strawberry Racing. Avec six pilotes aux six premières places et 11 dans les 13 premiers, les Britanniques ont dominé la situation ! Saluons la 7e place très prometteuse du Français Adam Eteki (Tony Kart).

Lehane gagne en Rotax Senior

Ses compatriotes Jean Nomblot (Sodi), Arthur Carbonnel (Birel ART),Quentin Dupuis (Birel), Florian Venturi (FA Kart), Enzo Valente (Sodi) et Enzo Coursimault (Kosmic) ont atteint la phase finale.

Découvrez les classements complets… Rotax DD2-DD2 Master – Rotax Senior – Rotax Junior

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Les favoris ont globalement répondu présents au rendez-vous du Challenge Europa X30 à Castelletto. Kevin Breysse (FA Kart) a triomphé en X30 Senior devant le tenant du titre Vincent Fraïsse (Sodi). La bonne surprise est venue d’Alexis Castellon (Tony Kart) qui a devancé Thomas Ricci (Tony Kart), Victor Compère (FA Kart) et Guillaume Barbarin (Tony Kart).

Breysse (222), 1er en X30 Senior

Si Wilfrid Lecarpentier (Kosmic) a remporté la première finale en X30 Master, il a perdu le podium dans la seconde, pendant que Nicolas Duchateau (Kosmic) montait en puissance et s’imposait face à deux autres Français, Gérard Cavalloni (Alpha) et Grégory Jolinet (Tony Kart).

En X30 Junior, Milane Petelet (Kosmic) a triomphé du Belge Gilles Magnus (Formula Gilles) et de son équipier de chez VDK Kenny Roosens (Kosmic).

Podium X30 Junior

Comme on pouvait s’y attendre, les pilotes KZ1 de Chez Praga ont dominé le X30 Super Shifter. Patrik Hajek a gagné la Course 1, mais a chuté dans la deuxième. Au contraire, Jonathan Thonon a fait parler son talent pour battre une autre valeur sûre au niveau international, Matteo Vigano (Top Kart). Federico Savona (Evokart) a complété le podium.

Découvrez les résultats complets des phases finales… X30 Senior – X30 Master – X30 Junior – X30 Super Shifter

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Duchateau, 1er en X30 Master

Podium X30 Super shifter

Thomas Ricci (X30 Senior), Nicolas Duchateau (X30 Master), Gilles Magnus (X30 Junior) et Patrik Hajek (X30 Super Shifter) pointent en tête après les manches de qualification du Challenge X30 Europa en Italie à Castelletto. Rappelons qu’on connaîtra les vainqueurs à l’addition des deux courses décisives (pas de finale sèche).

Découvrez les résultats aux liens suivants… X30 Senior – X30 Junior – X30 Master – X30 Super Shifter

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C’est en 1997 que l’Australien James Courtney est devenu Champion d’Europe Formule A avec le team officiel Tony Kart-Vortex. Après avoir brillé en monoplace (Champion d’Angleterre de Formule Ford, vice Champion d’Angleterre de F3, Champion du Japon de F3…), il est aujourd’hui l’un des meilleurs pilotes du Championnat V8 Supercar, compétition de référence dans son pays qu’il a remportée en 2010.

Parmi ses fans, l’un d’entre eux a réalisé une superbe réplique du kart avec lequel Courtney a triomphé il y a bientôt 18 ans en France sur le circuit de Salbris. Bravo à Glenn Davidson (Reverse Graphics) pour le travail, quand on voit l’état du châssis d’origine (photo plus bas).

Notez la barre transversale avant qui était fixe sur le modèle “Extreme” de chez Tony Kart, ou encore le fameux moteur à valve rotative si difficile à exploiter, ici préparé par Martijn Koene.

Une vidéo de l’événement est accessible à ce lien ou en cliquant sur l’image ci-dessus.

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Kartmag.fr, c’est votre portail pour suivre idéalement le live des grandes épreuves chaque week-end. Pour Pâques (4-5 avril), le Challenge Europa X30 à Castelletto (Italie) et le Rotax Euro Challenge à Salbris (France) sont au programme. Voici tous les liens pour tout savoir sur ses épreuves…

X30 Europa

Live timing – Résultats au fil du week-end – Liste des engagés et présentation des Français – Essais chronos X30 Senior – X30 Shifter – X30 Master – X30 Junior

Euro Rotax

Live timing – Live Streaming – Résultats au fil du week-end – Liste des engagés et présentation des Français – Essais chronos… Rotax Junior – Rotax Senior – Rotax DD2

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Ces dernières années, le Challenge Europa X30 ressemblait davantage à un duel franco-belge et nos compatriotes y ont souvent été vus sur les podiums. Cette année, l’épreuve se déroulera les 4-5 avril sur le circuit de Castelletto en Italie, avec une liste des engagés encore plus internationale… et donc un niveau plus relevé.

Le T-shirt officiel de l’épreuve

Néanmoins, les favoris ne manqueront sous la bannière du drapeau bleu-blanc-rouge. Le Champion en titre Vincent Fraisse remettra son titre en jeu en X30 Senior, catégorie dans laquelle Thomas Ricci, Victor Compère et Kevin Breysse ont l’habitude d’exceller.

Nicolas Duchateau, Grégory Jolinet, Samy Nerguti et Wilfrid Lecarpentier sont attendus au tournant en X30 Master, où plusieurs autres Français auront leur chance.

Si l’on attend une bonne surprise en X30 Junior, il va falloir un peu de temps avant de voir la catégorie X30 Super Shifter grossir en termes d’effectif. Sa motorisation est passée en effet du 125 au 175cc. Nul doute que le plateau sera plus étoffé en octobre pour la Finale Internationale.

A découvrir… Horaires prévisionnels – Liste des inscrits complète – Communiqué de présentation

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Passé chez Birel ART cet hiver, le Britannique Jordon Lennox-Lamb a déjà ramené un titre à la nouvelle association entre Birel et ART. Vainqueur de la troisième et dernière épreuve le week-end dernier à Ocala Grand Prix, il a coiffé la couronne en Rotax DD2 devant un autre Birel ART, celui de l’Américain Nick Neri.

De son côté, Jules Cousin a découvert ce châssis après un début de saison sur CRG. Le Français s’est classé 12e en DD2. Quant à Christophe Adams, autre adepte de cette compétition américaine se disputant en Floride, il a fini son parcours en montant sur la 3e marche du podium en Rotax DD2 Master. Ce fut décidément un bon week-end pour les châssis Birel ART.

Photos © Birel / CKN

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62 pilotes en Rotax Senior, idem en Rotax Junior, 41 en Rotax DD2 dont 10 Masters, soit 165 engagés ce week-end (4-5 avril) pour l’ouverture du Rotax Euro Challenge à Salbris. Sur leurs terres, les Français (liste ci-dessous) tenteront de faire vaciller les ténors du Rotax, qui utilisent désormais les versions “évo” du célèbre Max.

Les équipes Kart Pro Racing, PKS, SG Drivers, DSS, MRT, Sologne Karting-Sport Tech, RM Concept et Sodi seront représentées. Il n’y aura pas finalement pas tant de pilotes évoluant habituellement en KZ ou KF au niveau international. Outre Anthony Abbasse et Arnaud Kozlinski, on suivra l’Italien Paolo De Conto au volant de son CRG en Rotax DD2.

Découvrez la liste complète des engagés à ce lien…

Photo © RGMMC

– Rotax Junior
Coursimault Enzo (Kosmic)
Eteki Adam (Tony Kart)
Perceval Antoine (Tony Kart)
Venturi Florian (FA Kart)
Rasmussen Oliver (Birel ART)
Nomblot Jean (Sodi)
Carbonnel Arthur (Birel ART)
Valente Enzo (Sodi)
Dupuis Quentin (Birel ART)

– Rotax Senior
Drouet Thomas (FA Kart)
Simmenauer Louis-Ferdinand (Tony Kart)
Deptuch Joël (FA Kart)
Hodier Thomas (FA Kart)
Renaudin Adrien (Sodi)
Williamson James (FA Kart)
Picot Nicolas (Sodi)
Jaloux Romain (Tony Kart)

– Rotax DD2
Abbasse Anthony (Sodi)
Kozlinski Arnaud (Sodi)
Coursault Alexis (Birel ART)

– Rotax DD2 Master
Berteaux Marc (Birel ART)
Adams Christophe (Birel ART)

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Désormais peu nombreux en KF et KF-Junior, les Français n’ont pas pour autant investi les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 en masse. Ils seront 8 au total (voir ci-dessous) à défendre les couleurs bleu-blanc-rouge les 18 et 19 avril à Sarno, contre 13 l’an passé.

Cette baisse est hélas générale, avec un effectif qui était de 111 (32 KZ1 et 79 KZ2) en 2014, contre 92 (27 KZ1 et 65 KZ2) cette saison. Les efforts de la CIK, par exemple en termes de réduction de pneumatiques ou de son promoteur (WSK) pour produire davantage d’images TV n’ont pas été suivis dans les faits.

Heureusement, la lecture de la liste des engagés fait ressortir pléthore de pilotes de talent. La qualité sera bien au rendez-vous du côté de Naples en Italie.

KZ1
Anthony Abbasse (Sodi-TM)
Jérémy Iglesias (Alpha Karting-TM)
Arnaud Kozlinski (Sodi-TM)

KZ2
Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex)
Antoine Bottiroli (GP Racing-TM)
Paul Fontaine (Alpha Karting-TM), ci-dessus en photo
Nicolas Gonzales (Alpha Karting-TM)
Thomas Laurent (Tony Kart-Vortex)

Découvrez les listes complètes des engagés… KZ1 – KZ2

Photo © Joël Gaboriaud

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