Internationales

La nouvelle série clé en mains lancée par RGMMC a débuté à Cremona en Italie et se poursuit du 10 au 12 mai sur le circuit Lucas Guerrero près de Valencia en Espagne. Quelques Français sont engagés et ont brillé lors de la première épreuve. Trois catégories sont au programme: Mini 60 avec des Parolin-TM, OK-N Junior et OK-N avec des ensembles KR-IAME. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Résultats au fil du meeting

Engagés… Mini 60 – OK-N Junior – OK-N

Horaires

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Organisée sur deux meetings, la WSK Open Series se termine dans le sud de l’Italie sur le circuit de La Conca, après avoir commencé à Franciacorta 5 semaines plus tôt. Plusieurs teams en profiteront pour amortir le déplacement, puisqu’une épreuve du Championnat d’Italie a lieu la semaine suivante sur ce même tracé, dans les mêmes catégories.

Attention, les finales ont lieu dès samedi 11 mai. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2/KZ2 Master – OK-N – OK-N Junior – Mini – Mini U10

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Deux mois se sont écoulés depuis le premier round de la IAME Euro Series à Zuera en Espagne. Ces 2-3-4-5 mai 2024, 214 pilotes sont engagés à cette nouvelle épreuve à Franciacorta en Italie: pas moins de 125 en X20 Senior (accéder à la finale s’annonce difficile !), 54 en X30 Junior et 55 en X30 Mini. Plusieurs Français sont au rendez-vous, notamment en Senior. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

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Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Contrairement aux Championnats d’Europe OK et OK-Junior qui ont commencé à Valencia en Espagne et qui se dérouleront sur deux épreuves, le Trophée Académie FIA Karting a débuté au Val d’Argenton et s’étalera sur seulement trois meetings. La manche française de cette compétition aurait pu sourire au jeune pilote de l’équipe de France FFSA Espoir.

Le Français Lilian Soares

Lilian Soares a réalisé un début de meeting très solide en dépit de conditions météorologiques très changeantes: P11 aux chronos en pneus pluie, P11 en première manche après un départ difficile sur une piste humide, P1 en manche 2 et P3 en manche 3 en slicks.

Ses adversaires connaissant des hauts et des bas, Lilian se retrouvait en première ligne extérieure au départ de la finale. Il surprenait même le poleman Nikolaos Karagiannis après l’extinction des feux. Mais la piste était encore un peu grasse et piégeuse, entraînant plusieurs bousculades, dont le Français faisait les frais. Il se retrouvait hors piste et restait bloqué dans une herbe aussi détrempée que boueuse.

Le top-3 après les pénalités. A droite, on reconnaît le Suisse Dan Allemann, qui vient d’une famille bien connue dans les sports mécaniques (Photo FIA Karting / KSP Reportages)

Le Suisse Dan Allemann, déjà auteur de la pole position le vendredi, prenait alors le leadership, avant de céder au Bulgare Lyuboslav Ruykov. Allemann reprenait le dessus, mais le duel entre les deux pilotes dans le dernier tour permettait au Slovaque Jakub Gasparovic de s’infiltrer et de l’emporter. Ce dernier arrivera en leader du Trophée lors de la prochaine épreuve qui aura lieu… dans son pays !

Le top-3 évoluait encore, car Ruykov se faisait disqualifier pour avoir remis en place son spolier après l’arrivée. Allemann écopait d’une pénalité sportive et chutait 3e derrière le Sud-Africain Wian Boshoff.

Excellent durant tout le meeting, le Belge Gilles Hermann a perdu des plumes au départ de la finale et s’est contenté de la 11e place alors qu’il partait 3e.

Pour Soares, petite consolation, celle d’avoir inscrit des points à l’issue des manches et de pointer 9e ex-aequo au classement général.

Arrivée victorieuse pour Jakub Gasparovic.

D̩couvrez les r̩sultats: Chronos РManches РFinale РTroph̩e (provisoire) РClassements complets

Photos Joël Gaboriaud

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Le Slovaque Jakub Gasparovic, premier leader du trophée 2024

Il y a tout juste 30 ans, un des plus grands champions du sport automobile de l’histoire disparaissait lors du Grand Prix de Saint Marin à Imola, le lendemain du décès de l’Autrichien Roland Ratzenberger. L’émotion fut grande dans le monde entier après ce triste week-end. Deux fois vice-Champion du Monde de karting et trois fois Champion du Monde de Formule 1, le Brésilien Ayrton Senna restera à jamais une légende dans le coeur de tous les passionnés.

Ayrton Senna en 1993 lors de son dernier duel avec Alain Prost, c’était aux Masters de Karting de Paris-Bercy quelques mois avant ce triste 1er mai 1994 (Photo Jacky Foulatier)

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Trois des six Français engagés en OK-Junior lors de l’épreuve française du Championnat d’Europe FIA Karting ont réussi à atteindre la finale: Louis Cochet (KR-IAME), Thomas Pradier (KR-IAME) et Aloïs Girardet (Energy-TM). Théo Battisti et Matéo Rivals, tous deux sur Sodi-TM, continuent de faire leur classe dans leur nouvelle catégorie, tandis que Luka Scelles (Sodi-TM) est venu reconnaître le circuit en wild card à 5 semaines de la 2e manche de la NSK qui aura justement lieu au Val d’Argenton.

Louis Cochet

L’air de la France a dopé Louis Cochet, qui a réalisé un excellent week-end. Déjà excellent 15e sur 87 aux chronos, il a enchaîné des places de 2e, 3e, 6e, 7e et 11e dans les manches, puis 9e en super heat pour se retrouver P11 sur la grille de la finale. Après plusieurs passes d’armes tumultueuses dans le peloton de chasse, Louis chutait d’abord 16e, puis 22e après une pénalité sportive.

La partie n’a pas non plus été facile pour Thomas Pradier, classé 28e. Au contraire, Aloïs Girardet a su passer au travers des embuches. Il s’est permis de gagner une manche après une remontée de 16 places, ce qui lui a permis d’arracher la dernière place des finalistes. Parti 36e, il est finalement arrivé 19e et meilleur français.

Victoire de Iacopo Martinese

Aux avant-postes, l’Italien Iacopo Martinese (KR-IAME) s’est montré impérial: P1 aux chronos, P1 après les manches et en pole position pour la finale, dans laquelle il a poursuivi jusqu’au bout son magnifique parcours. Certes, il était devancé par l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM) en début de course, mais reprenait rapidement sa marche en avant. Il résistait ensuite à la pression du Belge Dries Van Langendonck (Exprit-TM) pour signer son premier succès en FIA Karting.

Revenu de la 19e place, Rocco Coronel (KR-IAME) privait Costoya de top-3 en fin de parcours. Parti 2e, le Britannique Roman Kamyab (LN-TM) prenait la 5e place devant Niklas Schaufler (KR-IAME), qui n’était pourtant que 50e aux chronos.

Coup de chapeau au Suisse Paul Andriotis (LN-TM). Formé en France en Minime puis Cadet, Paul a beaucoup progressé depuis le début de la saison et il est récompensé de ses efforts par la 8e position.

Les Français Aloïs Girardet (212) et Thomas Pradier (268)

Découvrez les résultats… Finale – Championnat (provisoire) – Teams (provisoire) – Résultats complets

Photos Joël Gaboriaud

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Vainqueur à Valencia, Van Langendonck reste leader au classement général.

1er podium en FIA Karting pour le team français Victory Lane, impliqué depuis seulement quelques mois à ce niveau

Après Valencia, les pilotes des Championnats d’Europe OK et OK-Junior ont rejoint la France pour la 2e épreuve de cette compétition. Le circuit du Val d’Argenton a retrouvé son lustre d’antan en accueillant à nouveau un grand meeting FIA Karting. Nous aurons l’occasion de reparler de cette organisation, de l’OK-Junior et de l’ouverture du Trophée Académie qui avait lieu le même jour. En attendant, retour sur la course en OK.

Dès les chronos jusqu’à plusieurs manches, la météo a été changeante et les teams ont souvent dû passer des slicks au pluie ou inversement, mais la piste est redevenue sèche le dimanche matin pour les super heats et la finale.

Déjà impressionnant depuis les chronos, Joe Turney (KR-IAME) a ensuite mené de bout en bout la finale en obtenant une victoire entièrement méritée. Le Britannique passe en tête au classement provisoire du Championnat. Son compatriote Lewis Wherrell (Exprit-TM) a été le seul à pouvoir suivre le rythme du leader, distancé de seulement 5 dixièmes de seconde après 24 tours et sachant qu’il ne partait que 8e en finale.

Andy Consani, brillant 6e

Le duel pour la 3e place a eu lieu entre deux Brésiliens: Gabriel Gomez (CRG-IAME) a doublé in extremis son compatriote Matheus Morgatto (Birel ART-TM), avant qu’une pénalité n’inverse à nouveau les rôles (dépassement sous drapeau jaune). Le Danois David Walther (OTK-Vortex) concluait en 5e position un parcours très convaincant parmi les meilleurs.

La bonne nouvelle est venue d’Andy Consani (Sodi-TM). On sentait le Français dans une bonne dynamique depuis le début de la saison et il a largement confirmé son potentiel. En partant en 4e ligne dans les manches, il parvenait à terminer successivement P2, P5, P5, P2 et P4, puis P3 en super heat. Certes, sachant que Wherrell est monté sur le podium en s’élançant juste derrière lui, Andy pouvait regretter ce 1er tour difficile avec une chute de la 6e à la 12e place. Mais il n’a pas baissé les bras pour revenir 6e, deux places devant son compatriote Louis Iglesias (CRG-IAME).

Louis Iglesias à la poursuite de Joe Turney dans les manches

Louis a montré qu’il était capable de tenir son rang sous la pluie, mais sans doute aurait-il été mieux encore placé dès les chronos avec un meeting complètement sec. Son équipier Tom Dussol (CRG-IAME) a confirmé sa forte progression. Tom a arraché la dernière place de la finale. Il a bien fait, car il est ensuite passé de la 36e à la 14e position (+22). Bravo !

Mauvaise opération au Championnat pour Thibaut Ramaekers (KR-IAME), déjà loin aux chronos avant de tomber dans l’accrochage du départ.

Tom Dussol

D̩couvrez les r̩sultats: Finale РChampionnat (provisoire) РTeams (provisoire) РR̩sultats complets

Photos Joël Gaboriaud

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Une victoire et une bonne opération au Championnat pour Joe Turney

Duel de brésiliens entre Morgatto et Gomez

C’est avec beaucoup de tristesse que nous avons appris le décès de Nicolas Mainier. Ce véritable passionné a couru en karting il y a quelques années dans la Ligue Bourgogne-Franche Comté. Depuis, il avait passé la main à son fils Evan, vainqueur du Trophée Kart Mag et 6e du Championnat de France en Senior l’an passé.

Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Photos Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

Les Championnats d’Europe FIA Karting font escale en France du 26 au 28 avril avec la suite de la compétition européenne pour les catégories OK et OK-Junior, ainsi que l’ouverture du Trophée Académie. 76 pilotes en OK, 87 en OK-Junior et 50 à l’académie sont dans les starting-blocks, soit 213 participants au total.

Lilian Soraes représente la France et la FFSA au Trophée Académie. En OK, on retrouvera Andy Consani (Sodi-TM), Louis Iglesias (CRG-IAME), Jean Karras (LN-IAME), Philippe Karras (LN-IAME), Thomas Quincé (OTK-Vortex), Jimmy Helias (KR-IAME) et Tom Dussol (CRG-IAME). Côté francophone, le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (CRG-IAME), les Monégasques Louis Castellini (Birel Art-TM) et Matteo Giaccardi (Exprit-TM) sont également sur les rangs.

Ils seront moins nombreux en OK-Junior: Louis Cochet (KR-IAME), Thomas Pradier (KR-IAME), Matéo Rivals (Sodi-TM), Théo Battisti (Sodi-TM), Aloïs Girardet (Energy-TM), ainsi que Luka Scelles (Sodi-TM) en wild card. A suivre aussi deux pilotes ayant évolué en France en Minime: le Monégasque Andrea Manni (Exprit-TM) et le Suisse Paul Andriotis (LN-TM).

Voici tous les liens pour suivre l’épreuve:

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R̩sultats au fil du meeting: OK РOK Junior РTroph̩e Acad̩mie

Engag̩s: OK РOK Junior РTroph̩e Acad̩mie

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Communiqué de présentation FIA Karting

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Près de 20 mois que la France n’avait plus reçu une épreuve officielle de la CIK-FIA. Cette saison, le circuit du Val d’Argenton a été choisi pour accueillir le deuxième round des Championnats d’Europe des catégories OK et OK-Junior, ainsi que l’ouverture du Trophée Académie.

Pour les passionnés, c’est un rendez-vous à ne pas manquer, du 26 au 28 avril 2024, d’autant que le complexe du département des Deux-Sèvres dispose des infrastructures pour recevoir le public. Une grande tribune et de nombreux espaces de parking sont disponibles.

Au total, 244 pilotes issus de 62 nations et des cinq continents sont inscrits: 90 en OK, 103 en OK-Junior et 51 au Trophée Académie. Au total, c’est un record ! Le circuit du Val d’Argenton est un circuit réputé qui a vu défiler de grands noms de la course automobile tels que Nico Rosberg, Fernando Alonso, Robert Kubica, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton, Charles Leclerc ou encore Max Verstappen. Il a déjà organisé un Championnat du Monde et fait son retour au calendrier de la FIA Karting après 14 ans d’absence.

Long de 1280 m sur 8 m de large, le tracé a reçu un nouveau revêtement en 2022. Son tracé est toujours très apprécié par les pilotes et offre des courses spectaculaires. Les équipes internationales ne sont pas forcément habituées à sa sélectivité, ce qui risque de pimenter les débats. En effet, les capacités d’adaptation à des conditions différentes de la part des teams comme des pilotes seront essentielles dans la recherche de la performance.

Maxxis est le fournisseur exclusif des pneumatiques utilisés au Val d’Argenton dans les trois catégories.
Le circuit est situé dans le département des Deux-Sèvres dans la région Nouvelle-Aquitaine. Non loin du Puy du Fou, il est entouré de communes de taille moyenne comme Bressuire, Thouars, Saumur ou Cholet, au centre d’un triangle Nantes-Tours-Poitiers, au sud d’Angers.

Liste des engag̩s: OK РOK Junior РAcademy

Horaires

Découvrez le point au Championnat à ce lien…

Le site fiakarting.com donne de nombreuses informations sur l’événement ici

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