Internationales

La WSK Final Cup va permettre aux acteurs des catégories CIK-FIA de se retrouver à deux reprises en cette fin de saison. Cette série de WSK s’échelonne sur deux meetings, avec Sarno du 4 au 6 novembre et Lonato du 11 au 13 novembre. Entre la volonté de finir l’année en beauté et de préparer la prochaine, les teams peuvent ainsi poursuivre leur implication dans les catégories KZ2, OK, OK-Junior et Mini 60.

En KZ2 (19 pilotes), Tom Leuillet fera ses débuts avec son Tony Kart-Vortex officiel aux côtés du Champion du Monde KZ 2021, le Suédois Noah Milell. Ils affronteront les Birel ART de l’usine emmenés par Giuseppe Palomba et Cristian Bertuca. Face à eux, Sodikart a envoyé ses deux pilotes KZ, Emilien Denner et Senna Van Walstijn, en partenariat avec CPB Sport qui engagent les jeunes Matteo Spirgel et Corentin Rousseau, ainsi que les excellents Thomas Imbourg et Jean Nomblot. A noter que Lev Lomko fera ses débuts avec le CRG Racing Team.

En OK (39 inscrits), plusieurs ex Juniors sont au départ, certains ayant déjà eu l’occasion de courir dans cette catégorie début octobre comme le Français Maxens Verbrugge (KR-IAME). Ce dernier retrouvera son compatriote Jimmy Helias, qui a choisi le team Ward Racing pour cette épreuve, ainsi que le Luxembourgeois Guillaume Bouzar. Les principales équipes sont au rendez-vous.

On remarque aussi le passage de plusieurs Minis en OK-Junior. Trois Français sont engagés dans cette catégorie qui compte 56 inscrits: Sacha Avril (Tony Kart-Vortex), Andy Consani (Parolin-TM) et Andrea Dupe (Sodi-TM). Autre Tricolore, Alessandro Truchot (Parolin-TM) fera partie des 76 Minis au départ.

Voici les liens pour suivre le live…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés (190 partants)… KZ2 – OK – OK Junior – Mini 60

Horaires

Suivez également le live sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

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La Fédération Internationale de l’Automobile, en partenariat avec le promoteur SRO, a organisé un bel événement au Castellet du 26 au 30 octobre pour la 2e édition des “Jeux Olympiques du Sport Automobile”. Plusieurs catégories étaient au programme. Après s’être cantonné au slalom lors de la précédente édition en 2019, la FIA a judicieusement incorporé le OK-Junior, le OK et une épreuve d’Endurance 4-temps.

Seul Français présent (lire notre article de la semaine dernière à ce lien), Jules Caranta a particulièrement brillé chez les Juniors. 3e aux chronos derrière l’Israélien Yam Pinto et le Brésilien Gabriel Koenigkan, Jules remportait une des trois manches et gagnait sa place en première ligne pour la finale à côté du leader Koenigkan.

Plus rapide que le Brésilien au fil des tours, Caranta se retrouvait quelque peu bloqué face à un adversaire fermant les portes avec force. Cela permettait à un petit peloton de chasse emmené par le Péruvien Andres Cardenas de recoller au duo de tête. Un fait de course survenait dans le 19e des 26 tours. Poussé par Cardenas dans une phase de freinage, Caranta se retrouvait lui-même contraint de pousser quelque peu Koenigkan, qui perdait plusieurs places.

Caranta émergeait de justesse en tête après cette bousculade et filait vers la victoire en creusant l’écart sur ses rivaux grâce à un rythme très élevé sur le circuit de Karting du Paul Ricard. Mais après l’arrivée, les commissaires sportifs décidaient d’infliger une pénalité de 5 secondes, plutôt sévère et dure à accepter…

En fait, qu’a-t-il à se reprocher, le jeune Français? D’avoir attendu le bon moment pour attaquer proprement un pilote qui défendait avec fougue sa position? D’être sorti indemne d’une bousculade alors que lui-aussi a été poussé? D’avoir été seul à être pénalisé alors que les commissaires auraient tout autant pu étudier le cas d’Andres Cardenas, ce qui pouvait permettre à Jules de sauver une place méritée sur le podium et donc une médaille !

On ose espérer que les rumeurs apparues sur les réseaux sociaux soient fausses, car il serait dommage que des personnalités influentes aient pu influencer les officiels de l’épreuve.

Vainqueur de la WSK Champions Cup en début de saison, le Péruvien Cardenas a donc remporté la médaille d’or devant le Brésilien Koenigkan, le Danois Mikkel Gaarde Pedersen et Jules Caranta, 4e. On notera le meilleur tour en course du Belge Thibaut Ramaekers, revenu 6e derrière le Slovène Aleksandar Bogunovic après être tombé deux fois dans les manches.

A propos de Belgique, à noter les deux superbes victoires de nos voisins dans la course d’Endurance et d’Elie Goldstein en Senior. Nous y reviendrons dans une prochaine actualité.

Découvrez les résultats Sprint Junior… Chronos – Manches – Finale

Photos SRO pour FIA

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Le Belge Thibaut Ramaekers

Kart Republic et IAME ont fourni lé matériel

Après Vallelunga en 2019 et les deux annulations liées au Covid, les FIA Motorsport Games sont de retour, cette fois en France sur le circuit Paul Ricard. En 2019, nous avions regretté que le karting n’ait droit de cité qu’à l’occasion d’un slalom sur un parking peu valorisant avec des karts 4-temps.

La FIA a bien réagi en mettant en place des épreuves en Senior et Junior avec des karts de compétition, ainsi qu’en Endurance, en plus du Slalom. Côté engagés, Jules Caranta est le représentant de la France en Junior. En revanche, pas d’équipe en Endurance et surtout pas de pilote en Senior. La communication n’a semble t-elle pas fonctionnée du côté des fédérations.

Le ticket d’entrée était certes payant, mais plusieurs bons pilotes français étaient sans doute intéressés pour participer à cette compétition de prestige s’ils avaient été avertis. La FFSA a-t-elle pris ou non le dossier en mains? Pourtant, il semble que son Academy est fait la promotion de l’épreuve de F4, puisque plusieurs pilotes du Championnat de France sont engagés: Pablo Sarrazin pour la France, Dario Cabanelas pour la Suisse, Lorens Lecertua pour la Belgique et Valentino Mini pour le Panama.

Le Français Jules Caranta lors de la cérémonie d’ouverture (capture d’écran)

On suivra toutefois l’épreuve en live aux liens suivants…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting… Senior – Junior – Endurance – Slalom – F4

Engagés… Senior – Junior – Endurance – Slalom – F4

Horaires

Suivez également le live sur uKart.io

A noter que les karts sont fournis par les usines Kart Republic (KR) et IAME en Junior-Senior, que l’Endurance utilise des ensembles IPK-Tillotson 4-temps-Maxxis et le Slalom des karts Birel Art N35 de type location.

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Organisée sur le South Garda Karting à Lonato, la 20e édition de la Rok Cup Superfinal s’est achevée samedi 22 octobre dernier. Auteur d’une belle saison en OK-Junior et 6e du classement final du Trophée Académie avec 1 podium à Genk, le Philippin William Go (Tony Kart) s’est imposé en Super Rok devant un habitué du podium dans cette catégorie, l’Andorran Alex Machado (GP Racing).

L’Italien Riccardo Ianniello (Tony Kart) était arrivé initialement 2e, avant d’être déclassé suite à un rapport des commissaires sportifs. A noter la 6e place de la Tchèque Petra Babickova (Tony Kart) devant le Brésilien André Nicastro (Tony Kart), un ancien ténor de la Formule A dans les années 90. Le Français Sachel Rotge (LN) a décroché une belle 9e place.

Dans les autres catégories Rok, l’Emirati Filippo Parmeggiani (LN) s’est imposé en Junior, l’Américain Vivek Kanthan (Parolin) en Mini, Davide Locatelli (Kosmic) en Senior (une catégorie où la Tchèque Eliska Babickova (Tony Kart) a pris la 4e place, l’Italien Nicola Rossini en Shifter, l’Américain Renato Jader-David (Tony Kart) en Expert et Tino Donadei (Evokart) en Expert Plus.

Engagé en Mini Rok, Léni Robillot-Lagache (18e de la Consolante) a vécu une expérience intéressante à ce niveau.

Découvrez les résultats des finales Rok… Mini – Junior –Senior – Super – Shifter – Expert

Photos OTK Press

Podium Super Rok

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108 pilotes en Junior, 89 en Mini Rok, 82 en Senior Rok, 36 en Shifter Rok, 32 en Expert Rok et 26 en Super Rok ! Tel est le plateau de cette 20e édition de la Rok Cup Superfinal chère au groupe OTK. Une fois de plus, le South Garda Karting sera le théâtre de cette grande épreuve internationale qui rassemble de nombreuses nationalités, principalement celles où la coupe de marque Rok est implantée.

Ce n’est pas le cas en France, même si on retrouve chaque année quelques inscrits. Exemple en 2022 avec Sachel Rotge en Super Rok et Léni Robillot Lagache en Mini Rok. Avec l’arrivée du Vortex en Mini 60 l’an prochain, on devrait retrouver quelques jeunes Français en 2023 dans cette grande organisation.

On retrouve plusieurs pilotes connus au palmarès de cette épreuve: Danilo Albanese, Giacomo Pollini, Ken Allemann, Patrik Hajek, Logan Sargeant, Leonardo Pulcini, Andrea Russo, Luca Bosco, Andrea Kimi Antonelli, Alex Powell, Yuanpu Cui ou encore Jan Przyrowski.
Découvrez les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil de l’épreuve

Engagés… Mini – Junior – Senior – Super – Expert – Shifter

Horaires (Finales le samedi)

Suivez également l’épreuve en live sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

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C’est parti pour la 2e semaine de l’IWF22, avec les catégories X30 Senior et X30 Junior. Sur le papier, les chances françaises sont réelles dans les deux catégories, si l’on en juge les performances décrochées par certains ces derniers mois. Voici la liste de nos Tricolores engagés ces 20, 21, 22 et 23 octobre. Ils seront 45 en X30 Senior et 16 en X30 Junior…

Beaucoup de pilotes présents au Championnat de France Senior à Mirecourt sont cette semaine au Mans !

• X30 Senior

Bolliet Malo (KR)
Lo Piccolo Marc (Redspeed)
Cleret Luna (KR)
Roussanne Charles (Alonso Kart by KR)
Barbe Matis (Lando Norris
Pharamond Ethan (Kosmic)
Alberto Paul (KR)
Dupin De Oliveira Raphael (KR)
Giltaire Evan (KR)
Ratel Andy (Alonso Kart by KR)
Vatat Jeanne (Redspeed)
Monnot Alexandre (Redspeed)
Lartigau Lazare (Redspeed)
Dapoigny Quentin (Alonso Kart by KR)
Pruvost Llyes (Redspeed)
Villeton Paul (KR)
Brun Hugo (Alonso Kart by KR)
Bazile Florian (KR)
Desgranges Louka (Exprit)
Giaccardi Matteo (Lando Norris
Juin Louis (Tony Kart)
Gaubert Achille (Alonso Kart by KR)
Menendez Enzo (Redspeed)
Taron Antoine (Exprit)
Closmenil Adrien (Redspeed)
Couture Illiano (Kosmic)
Dell’atti François (KR)
Poulain Arthur (Redspeed)
Maitre Neill (Redspeed)
Hovelacque Benjamin (Redspeed)
Geley Maxime (Sodi)
Besson Hugo (KR)
Ville Nicolas (Charles Leclerc
Diabate Ismael (Redspeed)
Outran Clément (KR)
Durosne Kimi (Redspeed)
Lambert Charles (Alonso Kart by KR)
Lassoued Mehdi (Sodi)
Affolter Robin (Eos
Dias Xavier (Tony Kart)
Louis William (KR)
Johns Benjamin (KR)
Servant Steven (Pantano
Leveque Enzo (Redspeed)
Malizia Arnaud (Tony Kart)

• X30 Junior

Rahali Adam (Kosmic)
Roussel Roméo (Kosmic)
Weisenburger Pacôme (Redspeed)
Quince Thomas (Redspeed)
Caranta Jules (Exprit)
Blanchemain Maxime (Redspeed)
Martiniello Hugo (Tony Kart)
Pedraza Enzo (Others
Nougueyrede Clovis (Redspeed)
Comyn Louis (Kosmic)
Theveny Rafael (Kosmic)
Jeanne Louis (Exprit)
Herrouin Hugo (KR)
Martinez Tom (KR)
Carnejac Mathis (Kosmic)
Verbrugge Maxens (KR)

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Quatre catégories IAME étaient au programme sur le circuit international du Mans du 13 au 16 octobre pour l’IWF22 (IAME Warriors Final): X30 Mini, KA100, X30 Master et Z-I. Les courses ont été palpitantes ! Les Français ont brillé en X30 Master. Guillaume Barbarin a dominé la première partie du meeting, mais Fabrice Frete est monté en puissance, au point de prendre l’avantage sur son adversaires en préfinale. Il s’échappait en tête de la course et le motoriste de FF Engines l’emportait avec une belle avance.

Départ X30 Master, Guillaume Barbarin est au premier plan à gauche

Barbarin se faisait rattraper par le peloton et chutait 5e après une chaude explication. Maxime Bidard manoeuvrait parfaitement pour émerger en 2e position en fin de course. L’Irlandais Gary Edwards venait compléter le podium au détriment du Belge Kevin Lemmens. Après son modeste chrono, Jeoffrey Rouchy a fini par revenir sur ce groupe en 6e position.

La participation des pilotes était encore timide en KA100, il est vrai que la catégorie de promotion de la IAME faisait son entrée dans cette grande finale. Plusieurs pays ont encore du mal à se déplacer en raison des contraintes sanitaires et on retrouvait ainsi 11 Français, 4 Finlandais, 2 Belges et 1 Japonais engagés.

Fabrice Frete, vainqueur en X30 Master

Ewan Carrot était le mieux inspiré sous la pluie, Lilian Forny remportait la finale, mais Julien Chastenet a coiffé la couronne ! Julien avait pourtant plongé en 17e position en début de préfinale après un accrochage. Revenu 10e sur la grille de la finale, il a doublé un à un ses adversaires pour s’imposer, pendant que Forny plongeait en queue de peloton suite à un accrochage.

Rapide sur le sec, Rafael Theveny doublait in extremis Carrot pour monter sur la 2e marche de ce podium 100% Français. Derrière le Finlandais Johan Vilo et le Japonais Takeharu Nakamori prenaient les 4e et 5e places devant Jules Sablayrolles et Grégoire Humbert.

Podium X30 Mini

La catégorie Z-I reprend les bases du règlement KZ2, mais seuls les moteurs IAME sont acceptés.
Revenu 3e au cours de la finale, Enzo Lacreuse était hélas contraint à l’abandon. Axel Dapp finissait 6e et meilleur Français. Impérial des chronos à la finale, l’Estonien Markus Kajak (4e de l’épreuve du Championnat d’Europe KZ2 à Genk en mai dernier) a tenu bon jusqu’en finale, même si le Belge Thomas Cypers s’est rapproché en fin de parcours. L’Italien Matteo Franco Segre a gagné la bagarre pour la 3e place, notamment face au Belge Christof Huibers.

En X30 Mini, la finale s’est finie par une arrivée incroyable, avec d’incessants retournements de situation à chaque tour et surtout dans le dernier. Bousculé par le leader Kit Belofsky alors qu’il essayait de le doubler juste avant la ligne d’arrivée, Hoogendoorn se retrouvait dans l’herbe et perdait toutes ses chances.

Arrivée KA100

Belofsky se voyait pénaliser de 10 secondes et laissait le Panaméen Gianmatteo Rousseau remporter cette grande épreuve internationale. L’Espagnol Alex Martinez étant lui aussi pénalisé, l’Irlandais Daniel Kelleher se classait 2e avec le meilleur tour en course devant Noah Baglin, qui sauvait de justesse sa place sur le podium.

Sous la pluie des chronos, la quasi totalité des Français s’est retrouvée très loin ! Du coup, ils n’étaient que trois à atteindre la finale. Le meilleur résultat revenait à notre Champion de France Many Nuvolini, revenu de la 34e à la 21e place. Maël Le Marchand se contentait de la 27e position, juste devant Théo Battisti.

Z-I

Découvrez les résultats…

X30 Mini… Chronos – Manches – Après préfinales – Finale

KA100… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

X30 Master… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Z-I… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Présentation des pilotes

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Podium KA100