Internationales

Tony Kart Racing Team annonce ses pilotes 2014

Tony Kart Racing Team annonce ses pilotes 2014

Les unes après les autres, les grandes équipes dévoilent leur programme et leurs pilotes pour 2014. Chez Tony Kart, le team va quelque peu évoluer. Après le départ de Mirko Torsellini (désormais pilote ART GP), Tony Kart a salué celui de Rick Dreezen pour raisons personnelles et l’a remercié pour l’excellente collaboration depuis 2010.

Tony-Kart-Racing-Team-annonce-ses-pilotes-2013Pilier de l’équipe, l’Italien Marco Ardigo fera équipe avec son compatriote Flavio Camponeschi en KZ1. Intrinsèquement très rapide, ce dernier a gagné en expérience et tentera de se battre régulièrement pour le podium. Le Danois Andreas Hansen fera son entrée dans l’équipe pour défendre les couleurs du team en KZ2.

En KF, le Polonais Karol Basz repart pour une nouvelle saison en vert, tout comme le Russe Nikita Mazepin qui arrive du KF-Junior. Emballé par son expérience avec Tony à Bahreïn, le Français Gabriel Aubry complétera l’effectif.

Le team cher à Roberto Robazzi et managé par Giacomo Aliprandi engagera deux pilotes en KF-Junior. Mick Betsch visera encore plus haut en 2014, tandis que le pilote de Singapour James Pull le rejoindra.

Dans son dernier communiqué, toute l’équipe a eu bien sûr une grosse pensée pour Michaël Schumacher. “Ces dernières années, nous avions l’habitude d’avoir à nos côtés le meilleur mentor que nous n’avons jamais eu dans notre équipe de course. Malheureusement, pour les raisons que tout le monde connaît, ce ne sera pas le cas en ce début de la saison. Nous souhaitons profiter de cette occasion pour envoyer à sa famille une pensée sincère, en espérant voir Michael retrouver  très bientôt ses amis du Tony Kart Racing Team.”

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Boccolacci récompensé au “WSK Gran Gala”

Boccolacci récompensé au “WSK Gran Gala”

Après la remise des prix de la CIK-FIA, le Français Dorian Boccolaci a encore été l’un des héros du grand gala organisé par la WSK Promotion. Comme Max Verstappen en KZ, Boccolacci a remporté en 2013 à la fois la WSK Euro Series et la WSK Master Series en KF.

Boccolacci-recompense-au-WSK-Gran-GalaVerstappen a reçu le trophée du “pilote de l’année” et Boccolacci celui du “talent de l’année”. Outre la remise de bien d’autres prix, Luca De Donno en a profité pour annoncer que la WSK Final Cup aura lieu sur le nouveau circuit international d’Adria, dont le projet a été présenté. Les travaux s’apprête à commencer juste à côté du circuit automobile, d’où ce gala a eu lieu.

En présence d’invités d’honneur comme Jean Alesi ou Giancarlo Minardi, désormais découvreur de jeunes talents, la WSK Promotion a également présenté un nouveau barème de points, qui introduira des coefficients de plus en plus élevés au fil des courses, pour garantir des batailles pour les meilleures places jusqu’au terme des séries Super Master et Champions Cup.

Rappel du Calendrier *

– WSK Champions Cup: 2 mars à La Conca et 9 mars à La Conca
– WSK Super Master Series: 23 mars à Sarno, 13 avril à Castelletto di Branduzzo et 27 avril à La Conca
– WSK Final Cup: 2 novembre à Adria

* Toutes les courses auront lieu en Italie, à chaque fois dans les catégories KZ2, KF, KF-Junior et 60 Mini.

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Bilan 2013 (17)-International, 2e partie

Après le KF, place au KZ, avec une saison 2013 marquée par la poussée des jeunes. Trois pilotes âgés de 15 ans ont raflé la mise, mettant les ténors mondiaux à rude épreuve. A tout seigneur tout honneur, le Néerlandais Max Verstappen (CRG-TM) a réalisé la totale en KZ1 remportant le Championnat du Monde, le Championnat d’Europe et les deux séries de la WSK (Euro et Master).

Lennox-Lamb, Verstappen et Leclerc (de g. à d.)

Lennox-Lamb, Verstappen et Leclerc (de g. à d.)

Le Monégasque Charles Leclerc (ART GP-TM) est devenu vice Champion du Monde dès sa première année dans la catégorie reine, en plus de s’imposer lors de la Winter Cup en février. Et en KZ2, la Super Coupe Internationale a été gagnée par Dorian Boccolacci à Varennes sur Allier, qui venait juste de fêter ses 15 ans, le doublé Français étant assuré par Alexandre Arrue (Praga-Parilla).

Toutefois, on ne peut pas dire que les “anciens” ne se sont pas battus. L’Italien Marco Ardigo (Tony-Vortex) a fini vice Champion d’Europe devant le Français Anthony Abbasse (Sodi-TM), qui a triomphé à Las Vegas lors du très prisé Supernationals.

3 ténors: Ardigo devant Fore et Lammers !

Zanchetta emmène le peloton du KZ2 à Varennes

Bilan-2013-(17)-Internationales-2e-partie-2

3 ténors: Ardigo devant Fore et Lammers

Jonathan Thonon (CRG-Maxter) – 4e de l’Europe et 3e de WSK Euro Series – a montré qu’il fallait toujours compter avec lui, tout comme Bas Lammers, qui a marqué son retour chez Intrepid par un succès lors d’une  manche à la WSK Euro Series et un podium à l’Euro à Wackersdorf.

4e de la WSK Euro Series, Paolo De Conto et Birel n’ont pas réussi la saison escomptée, tout comme Arnaud Kozlinski (Birel-TM / AVG Racing), qui est resté éloigné du bitume durant plus de trois mois suite à un accident à Sarno. Champion d’Europe en titre, Jorrit Pex (CRG-TM) a quelque peu déçu. Plus tranchant, Jordon Lennox-Lamb (CRG-Parilla) a complété le podium du Championnat du Monde à Varennes devant Ben Hanley (ART GP-TM), 2e des deux WSK (Euro et Master).

En KZ2, Riccardo Negro (DR-TM) et Marco Zanchetta (Maranello-TM) ont été de tous les combats. Ils ont fini dans cet ordre la WSK Euro Series devant le Tchèque Jan Midrla (Birel-TM), mais ont échoué dans les deux grands Championnats CIK.

Arrue et Boccolacci (à dr.)

Arrue et Boccolacci (à dr.)

Le Norvégien Emil Antonsen (DR-TM) a coiffé tout le monde sur le fil à l’Europe, devançant le Suédois Joel Johansson (S) d’un petit point, la 3e place revenant à Felice Tiene (CRG-Maxter), qui a confirmé le brio des pilotes CRG en 2013 en gagnant le final à Genk.

On mentionnera aussi la victoire de Patrik Hajek (Praga-Parilla) dans la WSK Final Cup devant le toujours jeune Davide Fore (CRG-TM).

Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)

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Les podiums 2013

KZ1

> Championnat du Monde: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Leclerc Charles (MC) ART GP-TM, 3. Lennox-Lamb Jordon (GB) CRG-Parilla
> Championnat d’Europe: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Ardigo Marco (I) Tony Kart-Vortex, 3. Abbasse Anthony (F) Sodi-TM
> WSK Euro Series: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Hanley Benjamin (GB) ART GP-TM, 3. Thonon Jonathan (B) CRG-Maxter
> WSK Master Series: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Hanley Benjamin (GB) ART GP-TM, 3. Negro Riccardo (I) DR-TM
> Winter Cup: 1. Leclerc Charles (MC) ART GP-TM, 2. Hanley Benjamin (GB) ART GP-TM, 3. Fore Davide (I) CRG-Maxter

KZ2

> Championnat d’Europe: 1. 1. Antonsen Emil (N) DR-TM, 2. Johansson Joel (S) Energy-TM, 3. Tiene Felice (I) CRG-Maxter
> WSK Euro Series: 1. Negro Riccardo (I) DR-TM, 2. Zanchetta Marco (I) Maranello-TM, 3. Midrla Jan (CZ) Birel-TM
> Super Coupe Internationale: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 2. Arrue Alexandre (F) Praga-Parilla, 3. Bray Daniel (NZ) GP Racing-TM
> WSK Final Cup: 1. Hajek Patrik (CZ) Praga-Parilla, 2. Fore Davide (I) CRG-TM, 3. Torsellini Mirko (I) ART GP-TM
> Trophée Andrea Margutti: 1. Habulin Kristijan (H) CRG-Modena, 2. Dante Massimo (I) Maranello-TM, 3. Lundberg Douglas (S) Maranello-TM

Negro (207) gagne la WSK Euro Series et une manche du Championnat d'Europe, qui a toutefois vu le sacre de son équipier Antonsen, ici derrière lui

Negro (207) gagne la WSK Euro Series et une manche du Championnat d’Europe, qui a toutefois vu le sacre de son équipier Antonsen, ici derrière lui

Salon d’Offenbach: Encore un succès !

Salon d’Offenbach: Encore un succès !

Le plus grand espace d’exposition spécialement dédié au karting dans le monde a fermé ses portes ce week-end, en tirant un bilan positif. Comme on peut le voir sur la photo ci-dessous, les visiteurs se sont de nouveau pressés en nombre à Offenbach en Allemagne pour découvrir l’actualité du karting lors de la 22e édition de ce salon.

Salon-d-Offenbach-Encore-un-succesLa compétition, le loisir, les accessoires, l’équipement… tout ce qui concerne le karting s’est côtoyé pour le bonheur de tous, exposants, professionnels, pilotes, passionnés ou simples promeneurs. La journée du samedi a connu une forte affluence, de bonnes affaires se sont conclues et les cartes de visite se sont échangées jusqu’au dimanche soir 17H.

Kart Mag était présent avec un stand situé à l’entrée du salon. La nouvelle série Stars of Karting a évidemment été présentée, tout comme l’Année du Kart, le magazine, les abonnements ou les produits de la boutique.

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le vice Président de la CIK Kees Van de Grint est venu saluer l'équipe Kart Mag

Le vice Président de la CIK Kees Van de Grint est venu saluer l’équipe Kart Mag

Moins de 1100 euros la course au Trophée Académie

Le Trophée Académie de la CIK-FIA s’apprête à fêter son 5e anniversaire. La Commission Internationale de Karting vient de relancer sa campagne en vue de la saison 2014, en invitant les ASN – Fédérations nationales – à inscrire leur(s) pilote(s) au plus vite.

Moins-de-1100-euros-la-course-au-trophee-academieC’est en effet une des particularités de ce Trophée, où les concurrents ne s’engagent pas directement auprès de la CIK, mais c’est à chaque fédération d’envoyer un ou plusieurs représentants nationaux. Les pilotes intéressés sont invités à contacter leur fédération, sachant que certains pays procèdent à des sélections internes.

Dans tous les cas, le Trophée Académie reste la solution la solution la moins onéreuse pour courir au niveau international dans le cadre de grands meetings CIK. Il est accessible aux licenciés C-Junior, nés entre le 1er janvier 1999 et le 31 décembre 2001.

Tous les concurrents sont logés à la même enseigne dans des tentes 4,5 x 3 m installées par l’organisateur. Le matériel avec moteur FIM type KF-Junior est fourni clé en main par Parolin. Avec l’engagement, l’engagement n’est qu’à 2095 euros pour les trois courses, plus une caution de 600 euros !

MIR et la CIK offrent la combinaison et les gants, tandis qu’un seul train de pneus est utilisé des chronos aux finales (4 trains neufs supplémentaires pour les essais libres des quatre courses). Il s’agit de Bridgestone “option” vendus à 165 euros le train.

Soit moins de 1100 euros la course pour l’engagement, le matériel et les pneus ! Reste l’essence, les frais de déplacement, mécanicien éventuel…

Les pilotes courront cette année à Genk en Belgique (15 juin), à Wackersdorf en Allemagne (13 juillet) et à Sarno en Italie (12 octobre).

Plus d’infos en téléchargeant le communiqué CIK

Photo © Joël Gaboriaud

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Kartmag à Offenbach: On ne peut pas nous rater

Kartmag à Offenbach: On ne peut pas nous rater

C’est parti pour le plus important salon dédié au Karting ! Ce week-end, tous les regards sont tournés vers l’Allemagne et Offenbach, où vont se côtoyer deux jours durant les dernières nouveautés et une offre complète en relation avec le Karting…

Kartmag-a-Offenbach-On-ne-peut-pas-nous-raterChâssis, moteurs, pneumatiques, location, 2T, 4T, équipement, pièces détachées, outillage, machines-outils, soldes, etc.

Birel, Corse, CRG, Energy, Flandria, Haase, Jesolo, Kali-Kart, Kosmos, LH, Mach-1, Maranelllo, MS-Kart, OK1, OTK (FA Kart, Kosmic, Tony Kart), Praga, Swiss Hutless, TB Kart, Zanardi et quelques autres moins connus seront présents dans plusieurs halls d’exposition représentant environ 2300 mètres d’allées !

Ne manquez pas le stand Kartmag, installé tout près de l’entrée principale, sur votre droite: impossible de nous manquer. Horaires: samedi 18 janvier de 9h à 18h et dimanche 19 janvier de 9h à 17h. Plus d’infos sur www.kartmesse.de

Photo © tino cacopardo / CT Photos.fr

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Bilan 2013 (16)-International, 1ère partie

Il existe plusieurs compétitions pour courir au niveau international. Intéressons nous tout d’abord aux performances Tricolores en KF, KF-Junior et Trophée Académie. En KF, trois Français ont réalisé de grandes performances.

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Valentin Moineault

A commencer par Dorian Boccolacci, qui a remporté à la fois la WSK Euro Series et la WSK Master Series, ainsi que le Trophée Margutti. Le pilote badgé équipe de France FFSA et Lotus F1 Junior Team a été de tous les combats aux avant-postes en KF, même s’il espérait mieux de ses championnats du Monde (9e) et d’Europe (6e) avec son Energy-TM.

Au niveau CIK, c’est finalement Valentin Moineault (ART GP-TM) qui décroche la meilleure performance avec une victoire à Ortona et donc le titre de vice Champion d’Europe. Quant à Armand Convers (Kosmic-Vortex), 8e à l’Europe comme au Monde, il a réussi à monter sur le podium mondial à Bahreïn. Une belle fin de saison après un bon début (2e de la Winter Cup).

Dorian Boccolacci

Dorian Boccolacci

On mentionnera aussi les promesses de Paolo Besancenez (Tony-TM) pour sa première saison en KF, et notamment une 4e place à la Super Coupe Internationale. En KF-Junior, la participation française à l’étranger a été moins soutenue que les années précédentes. Si Jules Bollier (Kosmic-Parilla), Arthur Lehouck (Lenzo Kart-LKE puis Tony-TM), Amaury Bonduel (ART GP-TM) – Belge désormais résidant-licencié français – et, surtout, Bryan Elpitiya (Energy-TM) ont eu l’occasion de se mettre en valeur, c’est finalement Gabriel Aubry (Birel-TM) qui s’en est le mieux sorti avec la 3e place au Trophée Margutti et un podium à la WSK Euro Series de laquelle il termine 7e.

Armand Convers

Armand Convers

Au Trophée Académie des 13-15 ans, Gautier Becq et Nathan Hedouin étaient engagés via la FFSA et Adeline Prudent avec la Commission des Femmes dans le Sport Automobile.

Vu sur le podium à Genk et Varennes, Becq (6e du général) a été moins régulier qu’Adeline Prudent, excellente 4e au général. 13e, Hedouin a manqué de maturité dans ce contexte international.

Retrouvez l’intégralité de la saison dans l’Année du Kart 2013 (commandes: jpeditions@wanadoo.fr)

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Auto Sport Academy 2013jpr-racing-kart……..

Les podiums 2013

KF

> Championnat du Monde: 1. Joyner Tom (GB) Zanardi-TM, 2. Hanley Ben (GB) ART GP-TM, 3. Verstappen Max (NL) CRG-TM
> Championnat d’Europe: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Moineault Valentin (F) ART GP-TM, 3. Sorensen Christian (DK) Tony-Vortex
> WSK Euro Series: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 2. Nielsen Nicklas (DK) Kosmic-Vortex, 3. Barnicoat Ben (GB) ART GP-TM
> WSK Master Series: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM 226 pts (3 victoires), 2. Barnicoat Ben (GB) ART GP-TM 127 pts, 3. Basz Karol (PL) Tony Kart-TM
> Super Coupe Internationale: 1. Basz Karol (PL) Tony Kart-Vortex, 2. Nielsen Nicklas (DK) Kosmic-Vortex, 3. Kodric Martin (CRO) FA Kart-Vortex
> WSK Final Cup: 1. Ilott Callum (GB) Zanardi-Parilla, 2. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 3. Nielsen Nicklas (DK) Kosmic-Vortex
> Winter Cup: 1. Verstappen Max (NL) CRG-TM, 2. Convers Armand (F) Kosmic-Vortex, 3. Kodric Martin (CRO) FA Kart-Vortex
> Trophée Andrea Margutti: 1. Boccolacci Dorian (F) Energy-TM, 2. Corberi Luca (I) Kosmic-Vortex, 3. Stupenkov Egor (RUS) Energy-TM

KF-Junior

> Championnat du Monde: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla, 2. Pulcini Leonardo (I) Tony Kart-Vortex, 3. Shwartzman Robert (RUS) Tony-TM
> Championnat d’Europe: 1. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex, 2. Ticktum Daniel (GB) FA Kart-Vortex, 3. Van Leeuwen Martijn (NL) Zanardi-TM
> WSK Euro Series: 1. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex, 2. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla, 3. Beckmann David (D) Zanardi-BMB
> WSK Master Series: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla, 2. Norris Lando (GB), 3. Sitnikov Nikita (RUS) Tony Kart-BMB
> Super Coupe Internationale: 1. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex, 2. Daruvala Jehan (GB) FA Kart-Vortex, 3. Betsch Mick (D) Tony Kart-Vortex,
> WSK Final Cup: 1. Shwartzman Robert (RUS) Tony Kart-TM, 2. Florescu Petru (ROU) Tony Kart-Vortex, 3. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Parilla
> Winter Cup: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-Vortex, 2. Van Leeuwen Martijn (NL) Zanardi-Parilla, 3. Ticktum Daniel (GB) FA Kart-Vortex
> Trophée Andrea Margutti: 1. Tickum Daniel (GB) FA Kart-Vortex, 2. Sitnikov Nikita (RUS) Tony Kart-BMB, 3. Aubry Gabriel (F) Birel-TM

Trophée Académie

1. Potty Maxime (B), 2. Melgar Arturo (E), 3. Besler Berkay (TUR)

Gabriel Aubry (KF-Junior)

Gabriel Aubry (KF-Junior)

Adeline Prudent devant ses compatriotes Becq et Hedouin

Adeline Prudent devant ses compatriotes Becq et Hedouin

Venez rencontrer Kart Mag au salon d’Offenbach

Venez rencontrer Kart Mag au salon d’Offenbach

Avec le Salon d’Offenbach, c’est tout le milieu du Karting qui s’ébroue, prêt à entamer une nouvelle saison de compétition. La plupart des exposants sont déjà arrivés près de Francfort en Allemagne pour aménager leur stand et être fin prêt pour ce week-end des 18 et 19 janvier afin de recevoir les nombreux visiteurs dans les meilleures conditions.

Venez-rencontrer-Kart-Mag-au-salon-d-OffenbachPour découvrir les nouveautés et plusieurs dizaines de professionnels, ne manquez pas de vous rendre à Offenbach pour la 22e édition du célèbre IKA-K2000. L’équipe de Kart Mag sera sur place, venez nous rendre visite dans le Hall 3, stand n°1.

Horaires: De 9h à 18h le samedi et de 9h à 17h le dimanche. Des navettes sont à disposition des visiteurs depuis les parkings (infos sur www.kartmesse.de).

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Un nouveau circuit international à Adria

Un nouveau circuit international à Adria

Situé sur la côte Adriatique en Italie à environ une heure au sud de Venise, le circuit d’Adria (ci-dessous en photo) fait partie du paysage automobile italien depuis de nombreuses années. Le site s’apprête aujourd’hui à lancer la construction d’une piste internationale de Karting.

Un-nouveau-circuit-international-a-AdriaLe projet sera présenté ce week-end à Adria par les responsables du circuit et de son partenaire, la WSK Promotion. L’équipe de Luca De Donno dévoilera le tracé et quelques détails techniques à l’occasion de son grand gala, où les pilotes et les teams ayant brillé en 2013 dans les séries de la WSK seront récompensés.

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tec-sav2MALEVAUT-SPORT

Asaf et X30: Le programme des courses en Belgique

KP Event n’a pas l’intention de se reposer sur ses lauriers en 2014 et organisera cinq courses entre la mi-mars à fin octobre, lesquelles compteront pour le championnat de la Fédération Wallonie-Bruxelles en 2014. “Nous avons accueilli une moyenne de 129 pilotes lors de la Belgian ASAF Karting Series en 2013 et lÂ’objectif est de faire aussi bien, voire mieux, cette saison”, annonce t-on du côté de KP Event.

Asaf-et-X30-Le-programme-des-courses-en-BelgiqueInformation importante pour les pilotes étrangers et notamment les Français, les courses seront “Open”, ce qui signifie que les pilotes étrangers pourront y prendre part avec leur licence nationale.

Neuf catégories seront au programme: Mini (8-11 ans), X30 Cadet (11-13 ans), X30 Junior (13-16 ans), puis à partir de 15 ans, X30 Senior, X30 Master (minimum 25 ans ou minimum 18 ans et 80 kg), X30 Shifter, KZ ASAF, EERP250 (moteurs rotatifs Saetta 250cc) et Promokart (4T clé en main pour tout).

Le circuit de Mariembourg organisera deux autres courses d’envergure: le Challenge Europa X30 du 17 au 20 avril et le Championnat de Belgique. Le RACB a choisi une date en début de saison, les 29-30 mars. Voici les calendriers complets…

Asaf-et-X30-Le-programme-des-courses-en-Belgique-2> Belgian ASAF Karting Series

16 mars: Trophée du Printemps (Mariembourg)
18 mai: Trophée des Ardennes (Francorchamps)
10 août: Trophée du Nord (Ostricourt)
28 septembre : Trophée du Karting des Fagnes (Mariembourg)
26 octobre: 29e édition du Challenge La Victoire (Mariembourg)

> Championnat de Belgique

29 et 30 mars: Mariembourg

> Challenge X30 Europa

17-20 avril: Mariembourg

Photos © Kart’im

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PAVE-FREEM-05-13Alpha-Karting-oct-2013