oct 29 2013
Belgique Asaf: Clap de fin à Mariembourg
2013 aura été une excellente année pour la série belge Asaf et pour le Challenge X30 Belgium. Les cinq épreuves organisées cette saison ont toutes connu un beau succès, qui s’est confirmé lors du final à Mariembourg les 26 et 27 octobre lors de la fameuse course baptisée “Challenge La Victoire”.
Celui-ci a été gagné cette année par O’Neill Muth, grâce à sa prestation sans faute note en Mini, mais il faut s’imposer à trois reprises dans ce challenge pour remporter définitivement le Trophée… que personne ne s’est encore adjugé depuis sa création en 1983 !
En attendant, Mariembourg a permis à plusieurs pilotes de terminer leur saison en beauté et à d’autres de remporter la Belgian Asaf Série. En X30 Senior, le Français François Becamel n’a pas fait de détail en s’octroyant à la fois la victoire finale au cumul des deux courses et le titre face à Romain De Leval, démontrant la grande forme actuelle de l’équipe VDK Racing: 7 victoires sur 10 pour Becamel en Asaf !
Après son succès au Trophée Academy, Maxime Potty a ajouté un 2e titre à son palmarès 2013 en s’imposant au Championnat X30 Junior, mais c’est Ulysse De Pauw qui a remporté l’ultime épreuve de la saison.
Guy Collignon (X30 Master). En haut, O’Neill Muth (Mini)
Le déplacement du Français Nicolas Duchateau s’est soldé par une victoire en X30 Master. Le rallyman François Duval était présent et s’est classé 5e, tandis que le titre est revenu à Guy Collignon.
En X30 Shifter, la victoire de Thierry Delré n’a pas suffi, puisque Thomas Cypers a assuré le titre en s’adjugeant la 2e place. A noter également les victoires ainsi que les titres de Kenny Charles en KZ Asaf et de O’Neill Muth en Mini.
Thierry Delré en X30 Shifter
Steve Schmidt l’a emporté en EERP 250, Michaël Dartevelle (– de 70 kg) et Kevin Compère (+ de 70 kg) en faisant de même en Promokart.
Téléchargez le communiqué officiel, les résultats du Challenge La Victoire 2013 et le classement final de l’Asaf dans les catégories X30.
Photos © Kart’im
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Ulysse De Pauw en X30 Junior
Engagé en KF, le Français Julien Darras (Tony-TM) coiffe la couronne après un parcours où il aura démontré sa compétitivité à chaque course: 7 podiums en 10 courses dont 3 victoires (obtenues sur 3 circuits différents).
En Rotax Max (Senior), Nicolas Picot (Sodi) s’est encore illustré au niveau international en remontant 2e en préfinale dans le pare-chocs de Luke Varley (Birel). Mais en finale, il perdait de sa superbe et se contentait de la 8e place. Parti 19e, Vincent Fraisse (Sodi) a effectué un beau retour en 6e position, prenant la place de meilleur français derrière… cinq Britanniques !
En Italie, Julien Darras (Tony Kart-TM) a définitivement assuré son premier grand sacre, en devenant Champion d’Italie 2013 en KF2 après un nouveau podium dans l’une des deux courses.
Téléchargez le 
Un compromis raisonnable pourrait ainsi aboutir, avec moins d’épreuves de la WSK, un Championnat d’Europe sur plusieurs meetings, un Championnat du Monde sur une seule épreuve (une bonne idée selon nous pour faire monter en puissance l’événement) et plus de Super Coupe Internationale en KF et KF-Junior, ce qui n’est pas plus mal).
En Easy Kart Master, l’expérimenté Guillaume Berteaux a signé la meilleure performance en terminant 7e de la finale après un lointain chrono. Ses compatriotes Maxime Doradoux et Alexis Coursault n’ont pas réussi à se qualifier et ont fini respectivement 11e et 13e de la Finale B.
En Rok Junior, il a terminé 4e derrière les trois Italiens Cosimo Durante (Tony Kart), Alessandro Di Cori (Tony Kart) et Danilo Albanese (Kosmic). Mais le premier cité a fait appel après une pénalité et pourrait perdre sa victoire, ce qui permettrait à Elpitiya de rentrer dans le top-3. A suivre…
Mais chez CRG, la stratégie a évolué avec une volonté de mettre l’accent sur les jeunes (Verstappen, Tiene, Lennox-Lamb…). Arnaud Kozlinski est parti fin 2011, Davide Fore court toujours avec un CRG mais par l’intermédiaire du team polonais DTK, tandis que Thonon regrettait depuis quelques temps de ne pas rouler assez. Notamment en essais libres pour mieux préparer les courses.
Malgré leurs excellentes saisons, des pilotes comme Vincent Fraisse ou Nicolas Picot n’ont pas réussi à se qualifier et ils tenteront d’atteindre leur objectif pour s’envoler vers les Etats-Unis. En Rotax Max, ils retrouveront les Français Xavier Pozzoli, Lucas Blazkowski, Julien Valchero et Jérémie Lesoudier.
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