Internationales

La 3e des quatre épreuves de la Champions of the Future Euro Series organisée du 19 au 22 mai à Kristianstad a donné lieu à une finale rocambolesque. En effet, après un vendredi sec et des pluies intermittentes le samedi, le temps semblait revenu à la normal le dimanche, avec des super manches ayant pu se dérouler en pneus slicks.

L’ancien Champion d’Europe Jean-Philippe Guignet, l’un des responsables du Sodi Junior Team, ici avec Fluxa-Cros, Tye et Verbrugge (de g. à dr.)

C’est avec cette monture que les pilotes se présentaient sur la grille de la finale, avec le Britannique Nathan Tye (Sodi-TM) en pole position. Mais alors que la lutte battait son plein, des gouttes de pluie assez perturbantes venaient compliquer la tâche des pilotes. Aux avant-postes, Tye – qui venait de reprendre le commandement à Anatholy Khavalkin (Parolin-TM) – ne se laissait pas piéger et filait vers la victoire.

Derrière lui, un ballet s’engageait avec une hiérarchie changeante, d’autant que la pluie s’intensifiait. L’Espagnol Lucas Fluxa-Cros (KR-IAME) s’imposait en 2e position, tandis que le Français Maxens Verbrugge (KR-IAME) réalisait un beau coup en gagnant 4 places presque d’un coup pour compléter le podium après une course réduite à 16 tours. Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex) avait tout juste le temps de s’intercaler en 4e position devant Khavalkin. Face à une piste devenue complètement détrempée, le directeur de course avait brandi le drapeau rouge, 75% de la distance ayant été parcourues.

Le Français Jules Caranta (Energy-TM) a fini fort en remontant de la 29e à la 10e place. Son compatriote Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) faisait presque aussi bien en passant de la 30e à la 12e place. Les Tricolores auront décidément été forts dans ces conditions délicates. Arthur Dorison (Tony Kart-Vortex) pouvait regretter de n’avoir pas pu gagner son billet pour la finale pour participer à la fête.

Au classement général, Nathan Tye a collecté suffisamment de points pour décrocher le titre en Euro Series à une course de la fin.

Maxens Verbrugge, 3e

Découvrez les résultats: Chronos – Manches – Après Super Manches – Finale – Série (provisoire)

Compte-rendu OK à ce lien

Photos RGMMC / KSP Reportages et Kart Republic Press

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Quand ce n’est pas le Français Enzo Deligny qui brille avec le team Parolin Motorsport, ce sont ses compatriotes Evan Giltaire et Arthur Rogeon qui se mettent en valeur à l’international en OK au sein de l’équipe VDK Racing. Lors de la 3e et avant-dernière épreuve de la Champions of the Future Euro Series organisée en Suède sur le circuit de Kristianstad du 19 au 22 mai, Rogeon (KR-IAME) a créé la sensation.

Evan Giltaire, 2e en OK

Rarement autant à la fête, Arthur a définitivement pris ses marques dans sa nouvelle équipe. Il s’est payé le luxe de réaliser la pole position devant tous les ténors de la catégorie, avant de gagner 4 manches. Excusez du peu !Seule une 14e place dans une autre manche l’a contraint à redescendre 4e au cumul derrière l’Italien Luigi Coluccio (Tony Kart-Vortex), le Français Evan Giltaire (KR-IAME) et le Chinois Yuanpu Cui (KR-IAME). Hélas, les choses se sont gâtées le dimanche, notamment sous la pluie de la finale, avec une chute en 19e position. Arthur Rogeon a toutefois montré un sacré potentiel.

Quelles que soient les conditions, Giltaire fut impérial. Vainqueur de sa super manche sur le sec, il s’installait en pole position pour la finale, chaussé en pneus pluie après la grosse averse tombée pendant la finale OK-Junior. Seul Matheus Morgatto parvenait à déborder le Français. Le Brésilien réalisait ensuite le meilleur tour et filait vers la victoire en solitaire. Mais derrière, Giltaire se montrait solide jusqu’au bout et distançait le peloton pour escalader pour la première fois le podium en OK, et sur la 2e marche ! De bon augure deux semaines avant la suite du Championnat d’Europe.

Morgatto encadré de Giltaire, de Coluccio et de son team manager du team DPK Racing

Parmi les autres belles surprises françaises, Malo Bolliet (KR-IAME) n’a pas démérité. 10e au cumul des manches grâce à un joli sans-faute, il a hélas trop vite abandonné en finale. Parti plus loin, Enzo Deligny (PArolin-TM) a connu le même sort.

En complétant le top-3 de la finale devant le Finlandais Juho Valtanen, son équipier du Tony Kart Racing Team, Coluccio a pris la tête de la série devant Joe Turney (Tony Kart-Vortex), en difficulté après un lointain 53e chrono. Ce diable de Britannique a malgré tout réussi à revenir 7e en finale après un bond de 18 places en 25 tours !

Découvrez les résultats OK: Chronos – Manches – Après Super Manches – Finale – Série (provisoire)

Compte-rendu OK-Junior à venir très vite…

Photos RGMMC / KSP Reportages et VDK Racing / TheRaceBox et LRN Photo

Evan Giltaire

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Arthur Rogeon, la sensation des qualifications (Photo Arnau Vinyals)

L’actualité s’est enchaînée à grande vitesse ces dernières semaines et Kartmag.fr n’avait pas encore évoqué la deuxième des quatre épreuves de la IAME Euro Series, qui s’est disputée en Belgique sur le Karting des Fagnes de Mariembourg du 6 au 8 mai. Une fois de plus, plusieurs Français se sont illustrés… Caranta et Outran en X30 Junior, Poulain et le malheureux Giltaire en X30 Senior.

Arthur Poulain et son team manager, Nico Martins (photo Fotocar 13)

Evan Giltaire (KR) a d’abord réalisé la pole position juste devant son compatriote Arthur Poulain (Redspeed). Hélas, il était victime d’un accrochage dans une manche et chutait 12e au cumul, pendant que Poulain se maintenait 5e. C’est l’Israélien Ariel Elkin (TB Kart) qui prenait la tête le samedi soir. Poulain gagnait sa super manche, avant de se faire enfermer au départ. 6e au premier tour, le pilote du team Victory Lane revenait avec brio en 3e position.

Malgré une lointaine place de grille (17e), Elie Goldstein (Tony Kart) signait l’exploit en revenant gagner la finale face à Elkin. Une crevaison entraînait l’abandon de Giltaire, décidément en manque de réussite à Mariembourg.

Tous deux pénalisés pour le spoiler, Andy Ratel (KR) et Benjamin Hovelacque (Redspeed) se classaient 21e et 22e juste devant Ilyes pruvost (Respeed). Parti en queue de peloton, Hugo Besson (KR) revenait 30e.

Victoire d’Elie Goldstein en X30 Senior

En X30 Junior, Jules Caranta (Exprit) est parvenu à prendre le meilleur sur le poleman Belge Thibaut Ramaekers (KR) à l’issue des manches de qualification. L’un comme l’autre remportaient leur super manche. En finale, le Néerlandais Sacha Van’t Pad Bosch venait s’inviter à ce duel. Après un magnifique duel, Ramaekers avait le dernier mot devant Caranta et Van’t Pad Bosch.

Clément Outran (KR) a encore impressionné par sa vitesse de pointe. Vainqueur de deux manches, le pilote du team VDK Racing chutait une fois et reculait 13e avant la finale, où il remontait énergiquement en 4e position devant deux pilotes aux couleurs Victory Lane: le Britannique Cathal Clark et le Portugais Noah Monteiro, tous deux sur Redspeed.

Le Suédo-Français Rafael Theveny revenait de la 20e à la 10e place, pendant que Pacôme Weisenburger (Redspeed) prenait hélas la direction inverse, chutant de la 10e à la 28e position. 13e après les manches, Elouan Bienaime (KR) a ensuite manqué de réussite, tout comme Hugo Martiniello (Exprit). Bravo à Sacha Avril (Tony Kart) pour sa qualification en finale.

Arthur Poulain, 3e en X30 Junior (Photo Jason Vian)

En X30 Mini, le Suisse Dan Allemann (Parolin) a effectué un magnifique début de course et prenait la tête dès le 3e tour, avant de rester jusqu’au bout à la pression de redoutables britanniques comme Jenson Graham (KR), Henry Domain (KR), Jesse Phillips (KR) et Antoni Witkowski (KR). Maël Le Marchand (Energy) a décroché la meilleure performance française en 18e position. Il était pourtant parti 13e après une belle super manche bouclée en 8e position.

Découvrez les résultats…

X30 Junior: Chronos – Manches – Après Super Manches – Finale – Série (provisoire)

X30 Senior: Chronos – Manches  – Après Super Manches – Consolante – Finale – Série (provisoire)

X30 Mini: Chronos – Manches – Après Super Manches – Finale – Série (provisoire)

Photos RGMMC / TheRaceBox

Jules Caranta, 2e en X30 Junior

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Le Suisse Dan Allemann, vainqueur en X30 Mini

Dans la famille Allemann, après Cyndie puis Ken (ici à g.), voici Dan !

Thibaut Ramaekers, 1er en X30 Junior

Clément Outran, 4e en X30 Junior

12 pilotes Tricolores ont participé à la première des deux épreuves du Championnat d’Europe KZ2 à Genk en Belgique du 13 au 15 mai. Sept d’entre eux n’ont malheureusement pas participé à la finale. Ce ne fut pas facile pour ceux qui se sont retrouvés assez loin aux essais chronos, comme Jérémy Potain (Birel ART-TM), Florian Quibel (Birel ART-TM) et Antoine Barbaroux (Sodi-TM).

De g. à dr., Jordon Lennox-Lamb, David Trefilov, Tom Leuillet et Kris Haanen

Certains peuvent nourrir quelques regrets après avoir manqué plusieurs manches, comme Arthur Lehouck (Sodi-TM), brillant 17e aux chronos sur 89 inscrits. Celian Gallasin (Sodi-TM) était encore “qualifiable” après les manches, mais chutait en super manche. Corentin Rousseau (Sodi-TM) et Paul Loussier (Sodi-TM) ont connu trop d’incidents pour rentrer dans les 36 premiers.

En revanche, coup de chapeau au jeune Matteo Spirgel (Sodi-TM), 22e sur la grille de la finale pour sa première épreuve FIA Karting en KZ2. Dommage qu’un accrochage l’ait contraint d’entrée à l’abandon en finale. Revenu respectivement 16e et 17e, Jean Nomblot (Sodi-TM) et Arthur Carbonnel (Sodi-TM) ont manqué d’un peu de performance pour jouer le top-10 à la régulière. CPB Sport aurait pu compter sur Thomas Imbourg (Sodi-TM), vainqueur d’une manche et brillant 5e au cumul le samedi soir.

Hélas, il chutait en super manche et se retrouvait 12e sur la grille de départ de la finale, avant de couper l’arrivée en 11e position.

Sur le podium, Tom Leuillet (Birel ART-TM) a toutefois fait résonner la marseillaise dans l’enceinte de la “Home of Champions”. Tom a régné en patron à Genk, laissant juste quelques miettes à l’un de ses plus dangereux adversaires du meeting, l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM), à savoir la pole position pour 14 millièmes et la super manche, où une 2e place suffisait au pilote du team Charles Leclerc by Lennox Racing pour partir en pole position de la finale. Sa domination dans cette finale lui permet d’engranger 35 points au championnat, contre 29 à Trefilov, 2e de la finale.

Thomas Imbourg

Derrière, le Néerlandais Kris Haanen (KR-TM) a réussi à gagner 5 places dans le premier tour depuis sa 10e place de grille. Il remontait encore et complétait le podium que convoitait l’excellent et surprenant estonien Markus Kajak (Tony Kart-TM), aux avant-postes durant tout le meeting. Le pilote OK Arvid Lindblad (KR-TM) s’est montré très rapide pour sa première en FIA Karting en KZ2. Il termine finalement 5e devant Danilo Albanese (KR-IAME). Si le Suisse Jean Luyet (Tony Kart-Vortex) a gagné 8 places en finale pour revenir 9e, son frère Jean a dû abandonner alors qu’il partait 8e.

Découvrez les résultats…

KZ2: Chronos – Manches – Super Manche 1 – Super Manche 2 – Après Super Manche – Finale – Championnat (provisoire)

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Les catégories OK et OK-Junior reprennent du service ces 20, 21 et 22 mai avec la 3e des quatre épreuves de la Champions of the Future Euro Series. Près de 150 pilotes sont au rendez-vous à Kristianstad en Suède avec plusieurs Scandinaves venus renforcer l’effectif. Après son podium à Zuera en Espagne, le Français Enzo Deligny (Parolin-TM) tentera de confirmer en OK, une catégorie emmenée par le Britannique Joe Turney (Tony Kart-Vortex).

En OK-Junior, le Britannique Nathan Tye (Sodi-TM) mène actuellement les débats après les deux meetings portugais (Portimao) et espagnol. Tous chercheront à préparer dans les meilleures conditions l’avant-dernière épreuve du Championnat d’Europe qui aura justement lieu sur le circuit suédois.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming… Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK Junior

Horaires

Suivez également le live sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

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Emilien Denner continue d’impressionner. Il ne lui avait fallu que deux saisons et demie pour remporter l’International Supercup 2019, la grande épreuve mondiale du KZ2, alors qu’il ne s’intéressait même pas au kart trois ans plus tôt lorsqu’il brillait… en basket ! S’il n’a pas pu concrétiser son objectif de percer en monoplace en 2020 à cause de la pandémie de coronavirus, il a vite rebondi et a trouvé un baquet en KZ.

Joie légitime dans le clan Denner-Sodi-CPB

Deux courses plus tard dans cette catégorie, au milieu des ténors du karting, il passe tout près de la victoire en ouverture du Championnat d’Europe, devancé de justesse par Riccardo Longhi. L’Alsacien finira 4e du général.

12 mois ont passé et cette fois personne n’a pu empêcher Emilien Denner (Sodi-TM) de remporter cette première épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting de KZ à Genk. En Belgique, Emilien n’aura laissé que la super manche à l’Italien Paolo Ippolito (KR-IAME). Mais le Français n’avait pas besoin de prendre de risque. Après la pole position et trois magistrales victoires dans les manches, il était assuré de partir premier de la finale en terminant dans le top-6.

Durant les quatre premiers tours de la finale, Ippolito a réussi à maintenir un faible écart sur le leader pour le mettre sous pression, puis Denner ‘est envolé vers le succès en faisant passer l’écart de deux dixièmes à 3 secondes et 4 dixièmes ! L’Italien Ippolito n’a pu que rendre les armes. Derrière, son compatriote Matteo Vigano (Birel ART-TM) s’était fait surprendre par le Néerlandais Jorrit Pex (KR-TM) en début de course, avant de retrouver sa 3e place initiale.

Bien parti également, Pedro Hiltbrand (Birel Art-TM) était un peu juste pour aller chercher le podium et a fini par se satisfaire de la 5e place devant Lorenzo Travisanutto (Parolin-TM), finalement plus rapide en finale que son équipier Francesco Celenta alors que ce ne fut pas le cas aux chronos et dans les premières manches.

Contraint de partir seulement 10e en raison d’un accrochage dans une manche, le Néerlandais Senna Van Walstijn a placé le deuxième Sodi-TM en 7e position. Derrière Stan Pex (KR-TM), Adrien Renaudin (Tony Kart-Vortex) a complété le top-10. Il a cherché tout le week-end un bon petit dixième qui lui aurait permis de se battre pour le top-5.

Top-10 pour Adrien Renaudin

Déçu de n’avoir pas pu exploiter pleinement le potentiel de sa machine au milieu du trafic de la séance de qualification, Jérémy Iglesias (CRG-TM) a également chuté dans une manche sur accrochage. Dommage, il était très rapide lors de la finale qu’il a terminée en 11e position.

Dans ce contexte incontestablement relevé, Gabin Leuillet (Birel Art-TM) et Yohan Soguel (Oberon-TM) ont pris les 21e et 22e places. Louis Bonsaudo (Intrepid-TM) a conclu cette première expérience en KZ en 30e position.

Grosse déception pour Simo Puhakka (Tony Kart-Vortex), 5e aux chronos, revenu 2e dans la première manche dans le sillage de Denner avec le meilleur tour en course, il se faisait harponner dans une manche, avant de vivre d’autres incidents dus à cette descente dans la hiérarchie. A noter aussi les débuts encourageants en KZ du jeune et rapide Tuukka Taponen (Tony Kart-Vortex). L’expérience de la catégorie lui a évidemment manqué.

Au Championnat, Denner possède 35 points (le maximum possible sur une épreuve) contre 29 à Ippolito et 24 à Vigano. Dénouement attendu le 19 juin à Cremona en Italie.

Découvrez les résultats…

Chronos – Manches – Super Manche – Après Super Manche – Finale – Championnat (provisoire)

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Finale du Championnat d’Europe OK-Junior à Zuera le 1er mai: Arthur Dorison et Guillaume Bouzar sont en première ligne, respectivement sous les couleurs de l’équipe officielle Tony Kart et celles du team Koski Motorsport. Deux semaines plus tard à Genk, ces deux jeunes espoirs de talent se retrouvent à nouveau sur la première ligne, dans le même ordre, mais cette fois à l’occasion de l’ouverture du Trophée Académie FIA Karting le 15 mai. Si Guillaume évolue actuellement sous la bannière luxembourgeoise, les deux pilotes ont été formés en France, un pays qui reste un magnifique vivier de talents.

Le Normand Arthur Dorison a mis le feu à la finale du Trophée Académie !

En Belgique, 53 nations étaient engagés, chaque pilote représentant sa fédération. Tous au volant d’ensemble Exprit-Vortex-LeCont tirés au sort, ils ont souvent évolué dans des temps très serrés, à l’image des 8 dixièmes qui séparaient le poleman Guillaume Bouzar du 45e. La francophonie était d’ailleurs à l’honneur, avec le Belge Thibaut Ramaekers auteur du 2e temps. Si Arthur Dorison s’est satisfait du 5e temps à moins d’un dixième du poleman, il montait en puissance dans les manches.

3e dans la première, il démontrait sa combativité en doublant Bouzar dans le dernier tour de la 2e manche pour s’imposer. La pole position de la finale se jouait dans l’ultime manche du dimanche matin, qui voyait un nouveau leadership de Dorison, mais cette fois dès le début de course.

Très rapide en finale, Dorison ne commettait pas d’erreurs et menait de bout en bout pour s’imposer avec une belle maîtrise. Surpris par le le Philippin William John Riley Go dès le premier tour, Bouzar ne parvenait pas à inverser la tendance et montait sur la 3e marche du podium. Dorison totalise 35 points au Championnat, Go 28 et Bouzar 25.

Joie légitime dans le clan français

Déception en revanche pour Ramaekers. Disqualifié d’une manche, il a du s’élancer 19e en finale, avant de remonter 10e. Une pénalité pour spoiler le repoussait en 18e position.

C’est un pilote de Bahreïn, Luca Houghton, qui a pris la 4e place devant le Slovène Aleksandar Bogunovic et l’espoir Tchèque Jindrich Pesl.

Le Finlandais Joel Pohjola était revenu 4e avec le meilleur tour en course, avant d’écoper d’une pénalité par les commissaires sportifs.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Finale – Trophée (provisoire)

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Trois Marseillaises ont retenti dimanche après-midi en Belgique ! En KZ, Emilien Denner (Sodi-TM) a réalisé un impressionnant cavalier seul. Auteur de la pole position, leader après les manches et large vainqueur de la finale avec une avance de plus de trois secondes ainsi que le meilleur tour en course, le Français a bien sûr pris la tête du Championnat d’Europe. Rendez-vous en juin à Cremona en Italie pour le dénouement pour Denner, mais aussi pour Tom Leuillet (Birel ART-TM).

Tom Leuillet, Emilien Denner et Arthur Dorison (de g. à dr.)

Un an plus tôt, Tom cherchait à se relever après son spectaculaire accident de Lonato et les multiples opérations obligatoires pour pouvoir permettre à Tom de remonter dans un kart. A Genk, Tom n’est jamais apparu aussi fort, faisant preuve d’un sacré mental. S’il a laissé la pole position à l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM), il a remporté ses cinq manches avec une aisance incroyable. Il ne prenait pas de risque dans la super manche, qu’il terminait en 2e position, et conservait sa place de leader en finale. Il ne tremblait pas à l’extinction des feux, virait en tête au premier virage et maintenait Trefilov à bonne distance toute la finale, avec le gain du meilleur tour. Chapeau !

Emilien Denner

Au Trophée Académie, le Luxembourgeois Guillaume Bouzar s’offrait la pole position. Mais le Français Arthur Dorison montait en puissance au fil des manches. 3e de la première, il prenait l’avantage sur Bouzar dans les deux suivantes et gagnait sa place en pole position pour la finale. Il ne commettait aucune faute et coupait l’arrivée en grand vainqueur en parvenant à contrôler le Philippin William Go lancé à sa poursuite. Rappelons que le Trophée Académie se dispute sur trois meetings.

Tom Leuillet

Après Cremona, la compétition se terminera… en France, au Mans !

Félicitations à Emilien, Tom et Arthur pour ces trois victoires magistrales.

Nous aurons l’occasion de revenir plus en profondeur sur les trois catégories dans la semaine.

Découvrez les résultats complets… KZ – KZ2 – Academy

Podium du Trophée Académie avec, de g. à dr., Go, Dorison et Bouzar

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