Internationales

Depuis quelques années, la WSK Promotion organise une course dédiée aux pilotes Minis. Cette année, l’organisation de Luca De Donno a décidé, en partenariat avec la fédération italienne, d’y ajouter quelques autres catégories. Une poignée de Français est sur les rangs. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Mini U10 – Mini 60 – OK-N Junior – OK-N – KZN Rookie – KZN Under – KZN Over – KZN Over 50

Horaires

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Vainqueur de la finale à Alcaniz devant Davide Fore (Birel Art-TM), Anthony Abbasse (Sodi-TM) s’attendait à vivre un meeting difficile à Val Vibrata chez les Italiens et ce fut le cas. Dès les essais, c’est Mirko Mizzoni (Italcorse-TM) qui signait la pole des 35 ans et plus devant Riccardo Nalon (Parolin-TM).

Riccardo Nalon n’en croit pas ses yeux: il est Champion d’Europe !

Le podium de la finale

Légèrement en retrait, Abbasse comme Fore se lançaient dans un travail de développement pour tenter de renouer avec les avant-postes. Fore gagnait d’ailleurs la dernière manche, Mizzoni ayant remporté la première et le Croate Kristijan Habulin (TB Kart-TM) la deuxième. Fore enfonçait le clou en super heat et revenait 3e sur la grille de la finale. Le multiple Champion du Monde voyait sa cote grimpée, d’autant qu’Abbasse éprouvait toujours certaines difficultés pour revenir aux avant-postes.

Un coup de théâtre survenait au départ de la finale avec un accrochage qui entraînait la chute de Fore et des pertes de places pour Habulin et Abbasse. Leader sous la pression de Nalon, Mizzoni renonçait subitement au 8e tour, victime de sa mécanique. Nalon filait vers la victoire devant Antonio Piccioni, auteur d’un excellent départ.

Grégory Leder

Déception pour Anthony Abbasse, qui repart quand même avec le titre de vice-Champion

Abbasse ne ménageait pas ses efforts pour gagner des places avec une compétitivité bien meilleure. P7 au premier tour, il coupait la ligne d’arrivée en 3e position et se retrouvait mathématiquement Champion. Hélas, le carénage du Français avait bougé dans l’incident du départ et une autre pénalité sportive venait accentuer sa peine, avec une chute en 7e position. Les points de la victoire permettaient à Riccardo Nalon d’être sacré devant Anthony Abbasse et Kristijan Habulin, Fore échouant au pied du podium.

Ludovic Badey (Birel Art-TM) a réalisé une belle prestation sur un circuit difficile, remontant P10 devant Grégory Leder (Sodi-TM). Sébastien Leder (Sodi-TM) a fini P16.

Top-10 pour Ludovic Badey (ici avec le casque noir)

Sébastien Leder

Le titre était à portée de main pour Davide Fore avant un accrochage au départ de la finale

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Photos Joël Gaboriaud

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On pensait que le titre de Champion d’Europe FIA Karting de KZ1 allait se jouer entre Senna Van Walstijn (Sodi-TM) et Danilo Albanese (KR-IAME), le Champion en titre. Non seulement les deux pilotes s’étaient classés 1er et 2e dans cet ordre à Alcaniz en Espagne lors de la 1ère épreuve début juillet, mais Albanese décrochait d’entrée la pole position devant Van Walstijn.

Victoire pour David Trefilov et titre pour Lorenzo Travisanutto (Parolin)

Départ canon de Trefilov en finale, personne ne le reverra. Derrière, l’explication pour le titre et le podium pouvait commencer

Finalement, le duel entre les deux pilotes a duré… un virage lors de la manche 1. Un accrochage entraînait l’abandon de l’Italien, tandis que le Néerlandais pouvait repartir, mais attardé.

Mais la remontée que l’on sentait possible au regard de la compétitivité de Van Walstijn allait rapidement se compliquer, pendant que le troisième de l’épreuve de Motorland Aragon, Lorenzo Travisanutto (Parolin-TM) se voyait pousser des ailes avec des chances de couronnement revenues. Même le Suédois Viktor Gustafsson (CRG-TM), auteur de belles manches, retrouvait quelques espoirs.

Senna Van Walstijn a fait le yoyo dans le peloton et échoue à une place du podium et du titre

Un Tony Kart-Vortex sur le podium avec Lorenzo Camplese

Tout ce beau monde allait se retrouver aux avant-postes en finale, avec quelques trouble-fêtes de talent comme l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM) qui se qualifiait en 1ère ligne pour la finale au côté du poleman Travisanutto, l’Italien Lorenzo Camplese, leader de la formation Tony Kart-Vortex, et Pedro Hiltbrand, le plus compétitif des pilotes Birel Art-TM à Val Vibrata.

Auteur du meilleur départ, Trefilov prenait les devants et filait vers la victoire, pendant que Travisanutto se retrouvait en solide deuxième. Seulement 8e au premier tour, Van Walstijn remontait 4e, mais sans pouvoir inquiéter Camplese, mais avec le titre virtuel en poche. Mais c’était sans compter un ultime rebondissement: à quelques tours de l’arrivée, Travisanutto s’offrait le meilleur tour en course, synonyme d’un point supplémentaire au Championnat. Et c’est avec cet infime écart que l’Italien, déjà vainqueur des épreuves mondiales en OK en 2018 et 2019, puis en KZ2 en 2021, se voyait sacré face au Néerlandais. Il est sans doute rare dans l’histoire du karting qu’un titre se joue sur un meilleur tour !

Remontée en 13e position pour Yohan Soguel et meeting difficile pour Adrien Renaudin (2)

Accrochage entre Giuseppe Palomba et Stan Pex en finale

P7 derrière Hiltbrand et Albanese, bien remonté, Viktor Gustafsson (CRG-TM) sauvait la 3e place du Championnat face au brillant vainqueur du jour, Trefilov.

Même s’il n’a pas été en mesure de jouer le podium à Val Vibrata, Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) n’a pas baissé les bras et s’est classé P8, juste devant son compatriote Emilien Denner (Sodi-TM). Pas vraiment chanceux en Italie, Denner a fini par une remontée de 10 places. P25 aux chronos, Arthur Carbonnel (CRG-TM) s’est montré très combatif en haussant son niveau de jeu au fil du meeting pour finir 11e, comme à Alcaniz.

11e place pour Arthur Carbonnel, ici devant son équipier Jérémy Iglesias, contraint à l’abandon en finale

Tom Leuillet, 8e

Son compatriote Jérémy Iglesias (Sodi-TM) évoluait non loin de lui lorsqu’il a dû renoncer, tout comme Adrien Renaudin (DR-Modena), toujours en difficulté avec son DR-Modena. Quant à Yohan Soguel, il est passé avec brio de la 24e à la 13e place de la finale après avoir connu des hauts et des bas en Italie.

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Photos Joël Gaboriaud

Week-end prise de tête pour Emilien Denner !

Jorrit et Stan Pex n’ont pas décroché le résultat escompté

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C’est une belle histoire, presque un conte de fées, que Mattéo Spirgel a écrit durant cette saison en Championnat d’Europe de KZ2. Après un parcours prometteur en Mini-Kart, Minime, Cadet et Nationale, suivi de tests extrêmement prometteurs, le jeune Français de 17 ans a été repéré par CPB Sport et s’est lancé en KZ2 en 2022 alors qu’il n’était encore que dans sa 15e année.

Matteo Spirgel, Champion d’Europe KZ2 après sa 2e place intercalé entre Maxim Orlov et Kasper Schormans (ci-dessous sur le podium à droite)

Quelques mois plus tard, il finissait 7e de la Coupe du Monde et montait sur la première marche du podium du Championnat d’Allemagne devant des pilotes comme Pex ou Trefilov. Dans le top-5 d’une manche du Championnat d’Europe KZ2 en 2023, il était clairement prêt pour se battre pour le titre en 2024 et il n’a pas déçu. Dominateur des manches à Alcaniz et 2e de la finale dans le sillage du vainqueur, Mattéo Spirgel (Sodi-TM) n’a pas quitté les avant-postes en Italie à Val Vibrata lors de la 2e et dernière épreuve.

P2 sur la grille de la finale, il a bouclé le premier tour en tête. Lorsque Maxim Orlov (Parolin-TM), également très rapide au pied des Abruzzes, est venu le titiller, il n’a pas insisté, sachant que la 2e place était suffisante pour coiffer la couronne. Après Adrien Renaudin en 2018 et Tom Leuillet en 2022, Mattéo Spirgel devient Champion d’Europe FIA Karting de KZ2 en 2024. Un bien bel exploit !

Jean Nomblot, excellent 6e de la finale

Les polemen à Val Vibrata, de g. à dr., Alessio Piccini en KZ2, Danilo Albanese en KZ1et Mirko Mizzoni en KZ Master

Autre pilote du team CPB Sport, le Néerlandais Kasper Schormans (Sodi-TM) a pris la 3e place de la finale, devant le Roumain Daniel Vasile (Birel Art-TM) qui sauve la 2e place du Championnat devant Orlov.

P19 aux chronos, Jean Nomblot (Sodi-TM) savait qu’il devait réaliser un sans-faute et hausser son niveau de performance pour décrocher un bon résultat. C’est ce qu’il a fait, en passant de la 14e à la 6e place après une finale parfaitement bien négociée. Corentin Rousseau (Birel Art-TM) n’a pas démérité en passant de la 22e à la 17e place.

Compétitif, Téo Blin a placé son Tony Kart-Vortex en 24e position (82 pilotes au départ), tandis que Tim Locati (Sodi-TM) a dû renoncer après s’être battu dans chaque manche avec ardeur pour se qualifier pour la finale.

Corentin Rousseau

Téo Blin

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Photos Joël Gaboriaud

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Le Belge Elie Goldstein

La IAME Euro Series 2024 s’est terminée à Genk du 23 au 25 août. En X30 Senior, deux Français se sont particulièrement mis en valeur, sans toutefois pouvoir concrétiser en finale. Clément Outran (TB Kart) et Andy Ratel (Pantano) se sont retrouvés en première ligne de la finale. L’un comme l’autre ont gagné leur super heat, mais aussi 4 manches dans le cas de Clement et 3 pour son compatriote.

Clément Outran

Entre le départ qui n’a pas été favorable à Ratel et des duels aux couteaux qui les ont éloignés de la première place, le podium s’est hélas refusé à eux. Clément a fini P6, avant de rétrograder P12 pour une pénalité (spoiler), tandis que Ratel s’est classé P8. Au classement général, les deux pilotes terminent avec le même nombre de points, avec l’avantage pour Outran en 5e position devant Ratel. Clovis Nougueyrede (Redspeed) n’a pas démérité, avec deux victoires dans les manches et la 9e place de la finale. Belle prestation également de Marc Lo Piccolo (Redspeed) en 18e position en finale après une progression de 7 places.

Candidat au titre après sa victoire en Allemagne, l’Irlandais Fionn McLaughlin (KR) a vécu un week-end désastreux. Seulement 69e aux chronos, il est certes remonté 26e à l’aube de la finale, mais perdait ses chances d’être couronné en raison d’une bougie engorgée dès le tour de chauffe. Pendant ce temps, l’Italien Danny Carenini (Tony Kart) s’assurait la 2e place juste dans le sillage de l’Espagnol Ruben Moya (Pantano) et se voyait donc sacré devant McLaughlin. Le Néerlandais Henkie Kalteren (Kosmic) complétait le podium du jour.

Andy Ratel

La victoire à Genk pour Moya (à g.), le titre pour Carenini en X30 Senior

En X30 Junior, Harrison Mackie (KR) avait déjà le titre en poche après son podium à Zuera et ses succès à Franciacorta puis Wackersdorf. Il a préféré rester dans le paddock pour surgir après les finales pour aller chercher son trophée. Le Néerlandais Juste Mulder (KR) a pris le meilleur sur le Britannique Zac Green (KR) pour remporter la finale, pendant que l’Irlandais Tadgh Buckley (Gillard) complétait le podium. Pour sa première tentative en Euro IAME, Gabriel Benecchi (Kosmic) a gagné sa place en finale, en 30e position. Il était le seul Français dans cette catégorie.

En X30 Mini aussi, la famille Green s’est illustrée. La victoire du Britannique Jarlath Sayer (KR) n’a pas empêché Will Green de décrocher le titre après sa 3e place en finale derrière l’Espagnol Daniel Miron Lorente (KR). Samuel Hugon (Formula K) termine meilleur Français en 21e position, 4 places devant Mattis Brageot (Parolin).

Podium X30 Junior

Harrison Mackie, Champion X30 Junior sans combattre

Découvrez les résultats:

X30 Senior: Finale РChampionnat (d̩finitif) РR̩sultats complets

X30 Junior: Finale РChampionnat (d̩finitif) РR̩sultats complets

X30 Mini: Finale РChampionnat (d̩finitif) РR̩sultats complets

Podium Mini à Genk, avec le Champion sur la 3e marche

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A la fin, il n’en restera qu’un ! Qui parviendra à prendre la succession d’Augustin Bernier et gagnera sa saison offerte au Championnat de France F4 en portant les couleurs de l’école de pilotage Feed Racing en 2025? De nombreux pilotes ont pris part aux différents stages, mais ils ne sont désormais plus que six à pouvoir l’emporter.

Des kartmen comme Rafaël Perard, Naël Marin-Dubuard, Laura Bourguet, François Dell’Atti, Mathys Saura-Pictet, Ethan Jeff-Hall et bien d’autres n’ont pu atteindre leurs objectifs, échouant en quart ou en demi-finale. Mais pour le Belge Aaron Ferrazzano, le Néerlandais Tommie Van der Struijs et les Français Malo Bolliet, Elio Saintpaul, Hugo Herrouin et Mathys Cappuccio, l’aventure continue.

Ces derniers sont les six finalistes qui s’affronteront sur le grand circuit de Nevers-Magny-Cours en septembre. Kart Mag ne manquera pas de vous tenir informer du résultat de la finale.

Nous rappelons que Kart Mag est partenaire du Volant Feed Racing et qu’il est toujours possible de gagner un ticket pour accéder à un stage de pilotage d’une valeur de 14400 € TTC en participant aux épreuves Kart Mag, et notamment au Kart Festival à Valence les 26 et 27 octobre. Bulletin d’engagement à ce lien

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214 sont présents pour la 4e et dernière épreuve du Rotax Euro Trophy, qui se dispute à Lonato ces 30-31 août et 1er septembre 2024, environ 2 mois après Franciacorta. Avec l’arrivée de la WSK Promotion comme promoteur, le Rotax s’est rapproché de l’Italie et des deux pistes réputées de la région du lac de Garde.

Quelques Français seront à suivre, avec notamment Nicolas Picot qui vise le titre en Rotax DD2 Master. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engag̩s Rotax Mini РJunior РSenior РDD2-DD2 Master РE20 Senior-Master

Horaires

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Comme les années précédentes, les Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 se disputent sur deux meetings, tandis que la catégorie KZ Master est venue s’ajouter en cette saison 2024 suite au succès de la 1ère édition de la Super Coupe Internationale organisée l’an passé à Wackersdorf. Après un 1er round qui a eu lieu sur le circuit Motorland Aragon à Alcaniz en Espagne, le nom des Champions sera révélé dimanche 1er septembre à Val Vibrata, du côté des Abruzzes dans le centre d’Italie près de la côte Adriatique. La piste n’avait plus accueilli de grandes épreuves CIK-FIA depuis bien longtemps !

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

R̩sultats au fil du meeting: KZ1 РKZ2 РKZ Master

Engag̩s: KZ1 РKZ2 РKZ Master

Horaires

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Les essais du Championnat d’Europe FIA Karting ont débuté en KZ1, KZ2 et KZ Masters à Val Vibrata (suivre à ce lien), nous aurons l’occasion d’en reparler. Outre sa présence du côté des Abruzzes dans le centre de l’Italie, le Français Jean Nomblot n’est pas resté inactif durant l’été. Déçu de n’avoir pas inscrit de points à Alcaniz lors de l’ouverture européenne, le pilote du team CPB Sport a brillé quinze jours plus tard au Championnat d’Italie.

Passé de la 9e à la 6e place en manche 1, Jean Nomblot (Sodi-TM) a hélas chuté en manche 1 alors qu’il pointait 3e. Il a entamé sa remontée en Course 1 en revenant de la 14e à la 6e place. Assisté du team Renda Motorsport pour l’occasion, il effectuait un excellent départ en Course 2, se hissait en tête de la hiérarchie, avant de creuser l’écart pour s’imposer avec brio.

La Course 1 était revenue à l’Italien Cristian Bertuca (Birel ART-TM). Le Français Corentin Rousseau (Birel ART-TM) a terminé P13 puis P11.

Le Français Jean Poujol était également engagé en Mini U10. 16e en Course 1, il est remonté 9e en Course 2. En Mini 60, Alessandro Truchot s’est classé 7e puis 6e des deux courses. Brillant 3e aux chronos et 6e après les manches, Lucas Bonhomme poursuit son apprentissage en OK-N Junior, mais n’a pas connu de réussite le dimanche.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo ACI Karting / Sport In Photo

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Avec quasiment 300 pilotes engagés, la 4e des cinq épreuves de la IAME Series Benelux a connu un grand succès du 16 au 18 août à Genk. Après avoir détaillé les catégories X30 Senior et X30 Junior dans un précédent article, attardons nous sur les catégories du dimanche: Mini Rookie, Mini, X30 Senior Cup et X30 Master.

Podium en Mini Rookie avec le Français Isaac El Haouti sur la 2e marche

Victoire de Grignet en Mini

Chez les Rookies, Amine Pantoli n’a pas décroché le résultat escompté. 16e de la finale, il perd la tête de la série, désormais occupée par le Néerlandais Denver Bos qui s’est imposé dans le Limbourg. La bonne surprise est venue du pilote du Grand Est, Isaac El Haouti, qui est revenu de la 6e à la 2e place en finale ! Lorenzo Sambur a terminé 11e et Isaac Zairi a abandonné.

En Mini, Noah Grignet est parti en pole position de la finale et s’est imposé face à Priam Bruno et Antoine Venant. 28e place pour Alexandre Rafalimanana et 33e pour Edouard Berger.

François-Xavier Venet

En X30 Senior Cup, FX Venet était 4e aux chronos, avant de chuter en manche 1. Parti 14e, il est revenu 5e du scratch derrière le Master néerlandais Jim Ringelberg et trois de ses adversaires de la catégorie, Noa Mengal, Nick Smit et Dylano Deckers. Venet pointe 3e au général avant la final à Mariembourg en octobre. Déception pour Pierre Mochalski, parti 3e en finale avant de chuter.

Victoire de Ringelberg en X30 Master

Découvrez les résutats:

X30 Mini Rookie: Finale РS̩rie (provisoire)

X30 Mini: Finale A РFinale B РS̩rie (provisoire)

X30 Senior Cup-Master: Finale – Série (provisoire): Senior Cup – Master

Photos IAME Belgium

Pierre Mochalski

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