Internationales

En plus de la catégorie KZ2 (lire notre actu à ce lien), 12 Français étaient engagés en OK, OK-Junior et 60 Mini lors de l’ouverture de la WSK Euro Series à Lonato (9-10-11 avril). Malheureusement, aucun Top-10 n’est venu les récompenser à l’issue des finales disputées sous la pluie. Pourtant, en OK-Junior, Enzo Deligny (Parolin-TM) a fait forte impression lors des qualifications sur le sec.

Enzo Deligny, leader des manches en OK-Junior ! (Photo Parolin Motorsport Press)

Il est en effet sorti leader des manches (3e, 1er, 2e, 2e et 1er). Hélas, la préfinale lui sera fatale. Finalement, c’est Matteo Spirgel (Birel Art-TM) qui décroche le meilleur résultat en terminant 14e. S’il doit toujours progresser aux essais chronométrés, il a ensuite réalisé de probantes remontées, notamment en préfinale.

Si l’on a remarqué les excellentes manches du Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Parolin-TM), victime d’un accrochage en préfinale, Jules Caranta (Exprit-Vortex) occupait la 26e place après les manches, avant de tomber à son tour en préfinale. En manque de réussite dans les manches, Maxens Verbrugge (Kosmic-Vortex) s’est avéré très bon sous la pluie: +15 places en préfinale et +10 en finale, synonyme de 19e place.

L’équipe Parolin a confirmé son brio durant le week-end, l’Emirati Rashid Al Dhaheri ayant dominé la finale. Le Britannique Harley Keeble a fait briller les couleurs Tony Kart-Vortex en 2e position devant l’Italien Francesco Marenghi (KR-IAME).

Matteo Spirgel, 14e en OK-Junior (Photo Birel Art Press)

En OK, Marlon Hernandez (KR-IAME) a été le meilleur Tricolore sur le sec, mais il a hélas renoncé en préfinale. Romain Andriolo (Sodi-TM) et Arthur Rogeon (CRG-IAME) ont gagné avec brio leur ticket pour la finale, mais n’ont pas été bien loin.

Aux avant-postes, le groupe OTK a encore mis la pression sur les KR-IAME, à l’image de la préfinale remportée par Luigi Coluccio (Kosmic-Vortex) devant Joseph Turney (Tony Kart-Vortex) et Norton Andreasson (Tony Kart-Vortex). Mais Arvid Lindblad a fait la différence, pendant que Ugo Ugochukwu et Brando Badoer assuraient le triplé KR Motorsport. Il faut dire que Coluccio a perdu son podium suite à une pénalité (podium).

Luigi Coluccio perd son podium sur tapis vert en OK (Photo WSK Press)

A l’image de Verbrugge en Junior, Hugo Martiniello (IPK-TM) s’est mis en évidence sous la pluie en 60 Mini: +16 places en préfinale et al 15e place en finale. Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) a fini 20e et Andy Consani (KR-IAME) 29e.

L’ensemble Parolin-IAME a également gagné dans cette catégorie avec le Tchèque Jindrich Pesl. Le Thaïlandais Enzo Tarnvanichkul (IPK-IAME) s’est classé 2e devant l’Italien Emanuele Olivieri (IPK-TM).

Découvrez les résultats…

OK… Finale – Résultats complets

OK-Junior… Finale – Résultats complets

60 Mini… Finale – Résultats complets

Photo WSK Press

Jules Caranta, finaliste en OK-Junior (Photo OTK Press)

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Keeble, 2e en OK-Junior (Photo OTK Press)

Lindblad était le meilleur le meilleur le dimanche en OK-Junior (Photo WSK Press)

Maxens Verbrugge, brillant sous la pluie en OK-Junior (Photo RFM / KSP Reportages)

Les pilotes et les team français seront sans doute déçus, mais le grand rendez-vous international de la IAME déménage du Mans à Adria, au nord-est de l’Italie, entre Bologne et Venise. L’épreuve s’appellera désormais “IAME World Final”. Rappelons qu’avec la crise sanitaire, cette finale n’a pas pu avoir lieu en 2020, mais reviendra en 2021, du 18 au 23 octobre.

Découvrez les teasers…

La IAME ne sera donc plus en concurrence avec la Rok Cup Superfinal, disputée une semaine plus tôt à Lonato. En plus de la WSK, l’Italie va donc continuer de s’assurer l’organisation de nombreux grands événements internationaux de karting.

5 catégories seront au programme à Adria: X30 Mini, X30 Junior, X30 Senior, X30 Master et KZ-IAME. On attend désormais d’en savoir plus sur le mode de sélection. Il est vraisemblable que les épreuves de la IAME Series France seront prises en compte en priorité. A propos de celle-ci, IAME France souhaite maintenir sa première épreuve à Mirecourt en mai, mais là encore, il faudra guetter l’annonce officielle.

Découvrez les teasers de la IWF 2021 à ces liens…

Teaser 1

Teaser 2

Adria

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A Lonato, la première des trois épreuves de la WSK Euro Series 2021 a démontré une fois de plus le grand talent des Français Jérémy Iglesias (CRG-TM, Champion du Monde 2020), Adrien Renaudin (Sodi-TM, Champion d’Europe 2019) et Emilien Denner (Intrepid-TM, vainqueur de l’International Supercup 2019).

Podium pour Jérémy Iglesias (à g.). Kremers est sur la 1ère marche, Hiltbrand sur la 3e.

Sur le sec comme sous la pluie, ils furent de grands animateurs du meeting. Durant près de la moitié de la finale, les trois mousquetaires ont évolué en ordre de bataille aux 3e, 4e et 5e places derrière les deux Birel Art-TM du Néerlandais Marijn Kremers et de l’Italien Riccardo Longhi.

Renaudin avait tous les atouts pour s’imposer, avant de buter sur Longhi, décidé à fermer sans vergogne toutes les portes. L’explication entre les deux pilotes finissait par un contact et une pénalité pour Adrien qui se contentait de la 6e place. Dommage, à ce moment de la course, le pilote Sodikart-CPB Sport pouvait encore viser la victoire. Un autre incident a privé Denner d’un top-5, le Français ayant rétrogradé 14e.

Déjà 2e de sa préfinale, Jérémy Iglesias n’a rien lâché et a parfaitement su mener sa barque sur la piste détrempée pour décrocher finalement la 2e place. Il a pu fêter un premier podium avec sa nouvelle équipe CRG. Tom Leuillet (Praga-IAME) a terminé 17e et Thomas Imbourg (Sodi-TM) 21e.

Adrien Renaudin avec Kevin Cuoco, Paul Bizalion et Patrice Renaudin, le papa

Au final, Kremers fut le héros du meeting: pole position, deux succès dans les manches, victoire en préfinale et cavalier seul en finale avec le meilleur tour en course. Déjà vainqueur en mars à Sarno en Master Series, le pilote du team officiel Birel Art réalise pour le moment un sans-faute avec 2 courses disputées et 2 victoires !

Un gros coup de chapeau également à l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Tony Kart-Vortex), parti 26e et classé 3e devant le Suédois Douglas Lundberg (Birel Art-TM) et l’Italien Fabian Federer (Maranello-TM).

Découvrez les résultats de la finale et les résultats complets

Photos WSK Press et ambiance ®

Marijn Kremers, le Champion du Monde 2020, est en grande forme !

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Temps sec pour les manches de qualification, d’où Francesco Celenta () sortira leader (33). Il chutera d’entrée en finale

Emilien Denner, une première très encourageante avec Intrepid

Avant même la fin de la WSK Super Master Series prévue à Lonato du 21 au 25 avril, la WSK Promotion a décidé de lancer l’Euro Series organisée sur trois meetings. Cette ouverture qui se déroule ce week-end rassemble pas moins de 253 pilotes et marque le retour d’une grande épreuve sur le South Garda Karting. On se souvient en effet que le circuit italien a dû purger une suspension de licence de plusieurs mois suite aux faits extra-sportifs du Championnat du Monde 2020.

18 Français sont engagés…

KZ2: Adrien Renaudin (Sodi-TM), Thomas Imbourg (Sodi-TM), Jérémy Iglesias (CRG-TM), Paul Fournier (Birel Art-TM), Tom Leuillet (Paga-IAME) et Emilien Denner (Intrepid-TM)

OK: Marlon Hernandez (KR-IAME), Arthur Rogeon (CRG-IAME) et Romain Andriolo (Sodi-TM)

OK-Junior: Jules Caranta (Exprit-Vortex), Mattéo Spirgel (Birel Art-TM), Enzo Deligny (Parolin-TM) et Hugo Herrouin (Kosmic-Vortex)

60 Mini: Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex), Mathis Carnejac (KR-IAME), Andy Consani (KR-IAME), Louis Cochet (Sodi-TM) et Hugo Martiniello (IPK-TM)

Voici les liens pour tout savoir de l’épreuve et pour accéder au live…

Live timing

Live streaming

Résultats au fil du meeting

Engagés vérifiés… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

Horaires

Suivez également la course en live sur uKart.io avec les résultats intermédiaires à ce lien

Lonato (Photo WSK Press)

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Vainqueur de la Supercup International de KZ2 en 2019, Emilien Denner est aujourd’hui l’un des kartmen français les plus talentueux. Il l’a encore prouvé lors de son passage dans la catégorie reine en 2020, lorsqu’il a terminé 12e du Championnat du Monde KZ avec l’équipe officielle Tony Kart-Vortex.

Alors que l’arrivée de la pandémie a compliqué les plans du pilote français qui souhaitait passer en monoplace, Emilien sera toutefois au volant d’un machine de compétition cette saison, puisqu’il a trouvé un accord avec Intrepid Driver program. Présente timidement lors des grandes courses internationales ces dernières années, à l’image par exemple de l’engagement de Davide Fore au Mondial 2019, Intrepid a l’ambition de faire son retour au plus haut niveau, après avoir remporté de nombreuses courses il y a une dizaine d’années environ.

Emilien Denner pourra compter sur les TM de Cédric Sport Motors. On rappelle que Cédric Goudant, le motoriste français, a participé au couronnement mondial de Jérémy Iglesias en 2020.

Avant d’attaquer le Championnat d’Europe KZ, Emilien s’apprête à participer à l’ouverture cette semaine de la WSK Euro Series à Lonato.

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Deux Français sont revenus de la région de Naples avec le sourire. Respectivement engagés en OK-Junior et en 60 Mini, Enzo Deligny (Parolin-TM) et Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) ont tous les deux atteint la 5e place lors de leur finale. Chez les plus jeunes, Helias a débuté son meeting par une pole position à Sarno lors de cette 3e épreuve de la WSK Super Master Series. Son équipe a toutefois dû faire appel suite à une décision des commissaires qui avait initialement déclassé le jeune Tricolore.

Le Français Enzo Deligny, 5e en OK-Junior

Helias poursuivait donc avec la 4e place des manches avec une victoire, suivie d’une 3e position dans sa préfinale. Il se battait à nouveau avec les meilleurs et atteignait la 5e place en finale. L’Italien Emanuele Olivieri (IPK-TM) s’est imposé face au Tchèque Jindrich Pesl (Parolin-IAME) et le Britannique Lewis Wherrel (KR-IAME). En forme en début de saison, le Néerlandais Rene Lammers (Parolin-IAME) échouait cette fois au pied du podium.

On a aussi remarqué les progrès d’Andy Consani (KR-IAME), 3e dans une manche et finalement 23e en finale après un gain de 8 places consécutif à une préfinale difficile. Bravo également à Louis Cochet (Sodi-TM), qualifié in extremis pour la finale où il est remonté de la 34e à la 22e place.

En OK-Junior, Enzo Deligny est encore monté en puissance, comme il le fait d’ailleurs depuis le début de la saison. Inconnu sur le sol européen il y a quelques mois, avant de monter sur le podium de la Rok Cup Superfinal en octobre dernier, le Français qui réside habituellement aux Etats-Unis réalise de forts débuts en OK-Junior. Déjà tout près du top-10 lors des 3 épreuves de la WSK déjà disputées en 2021, il a cette fois atteint la 5e place.

Au tour de Bohra de s’imposer en OK-Junior

Enzo Deligny était même 2e après les manches suite à un parcours magnifique: 2e, 1er, 2e, 4e et 2e ! Vainqueur de la préfinale, il a mené la finale durant trois tours, avant de perdre 3 places d’un coup et de couper l’arrivée en 5e position. Les préfinales ont été fatales à ses autres compatriotes qui n’ont pas réussi à atteindre la finale.

La victoire est revenue au Russe Kirill Kutskov (KR-IAME) devant son compatriote Maksimilian Popov (Tony Kart-Vortex) et le pilote de Singapour Akshay Bohra (KR-IAME).

Découvrez les résultats complets de l’OK-Junior et du 60 Mini

Photos WSK Press et OTK Press

Le multiple Champion du Monde Marco Ardigo félicite le Français Jimmy Helias après sa pole position.

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Encore une arrivée serrée en 60 Mini, avec 8 pilotes en… 8 dixièmes !

Un beau peloton de OK-Junior

La 3e épreuve de la WSK Super Master Series (la deuxième pour le KZ2) s’est déroulée sur le nouveau tracé de Sarno, que beaucoup de pilotes découvraient en conditions de course. Le beau temps a régné dans la région de Naples et quelques Français se sont mis en évidence. En KZ2, Adrien Renaudin (Sodi-TM) a affiché un excellent niveau de performances, comme le montre sa victoire dans la première manche. 3e de sa préfinale, il évoluait en 4e position, lorsque Francesco Celenta lui montait dessus et s’envolait en tonneau (plus de peur que de mal), mais le malheureux Français était contraint à l’abandon.

En KZ2, les Français Jérémy Iglesias (64) et Adrien Renaudin (41) ont évolué aux avant-postes durant le week-end. C’est Kremers (62) qui l’a emporté.

Régulier dans les manches (6e au cumul) et toujours en plein travail avec sa nouvelle équipe, Jérémy Iglesias (CRG-TM) a arraché la dernière place du top-10 d’une finale remportée avec brio par Marijn Kremers (Birel Art-TM). L’équipe KR a encore fait forte impression dans cette catégorie, puisque Juho Valtanen (KR-TM) a pris la 2e place devant son équipier Danilo Albanese (KR-IAME). Tom Leuillet (Praga-IAME) s’est classé 25e après une belle préfinale (7e après une progression de 8 places).

En OK, Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME) a retrouvé toute sa superbe après sa blessure à la jambe au Mondial 2020. Il a dominé la finale, profitant toutefois de l’envol manqué du Brésilien Rafael Camara (KR-IAME) et des abandons en préfinale de Ugo Ugochukwu (KR-IAME) ainsi que d’Arvid Lindblad (KR-IAME). Camara revenait 2e, mais reculait 4e suite à une pénalité infligée par les commissaires sportifs. Les deux Tony Kart-Vortex de Tuukka Taponen et d’Artem Severiukhin complétaient ainsi le podium.

Victoire d’Antonelli en OK

Le Français Arthur Rogeon (CRG-IAME) s’est bien battu dans les manches et en préfinale pour se qualifier pour la finale, ce qui n’était pas gagné après son 54e chrono. Il s’est finalement classé 27e après un début de course difficile.

Nous reviendrons dans une autre actualité sur les catégories OK-Junior et 60-Mini, avec les deux top-5 des Français Enzo Deligny et Jimmy Helias.

Découvrez les résultats complets du KZ2 et du OK

Photos WSK Press, CRG Press et OTK Press

Tuukka Taponen, 2e en OK

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Arthur Rogeon, finaliste en OK

C’est une très belle performance qu’ont réussi les Français Théophile Nael et Enzo Leveque, ainsi que leur team respectif, dans une compétition généralement archi dominée par les équipes britanniques. Lors de la première des quatre épreuves de la IAME Euro Series en Belgique en Mariembourg, Nael est allé s’imposé en X30 Junior avec l’équipe 2N Racing de Stephen Nuvolini devant les deux Anglais Flonn McLaughlin (Birel ART / Fusion Motorsport) et Bart Harrison (Tony Kart /Mick Barrett Racing).

Théophile Nael, vainqueur en X30 Junior

2e aux chronos, Théophile a remporté ses trois manches, avant de confirmer en préfinale comme en finale sur le sec. Il a aussi réalisé le meilleur tour absolu du meeting, preuve de son niveau de performance. Plusieurs autres Tricolores ont eu l’occasion de se mettre en valeur: Clément Outran (KR) arrache la dernière place du top-10 après un meeting bien maîtrisé. Arthur Poulain finit 12e non loin de son compatriote, tandis que Andy Ratel (CRG), 11e des manches, Ilyes Pruvost (Redspeed) et Kimi Durosne (Redspeed) s’offrent un tir groupé aux 17e, 18e et 19e place. Augustin Bernier (KR) se classe 28e.

Comme l’an passé lors de l’ouverture à Essay-Aunay les Bois, Enzo Leveque (Redspeed) est monté sur la 2e marche du podium, tout en passant tout près de la victoire. Il a d’ailleurs mené la finale durant plusieurs tours, mais la fin de course fut assez houleuse avec les deux Britanniques du team Strawberry Racing (Tony Kart) Aaron Walker et Callum Bradshaw. A l’issue d’ultime dépassements (bien aidés par les spoilers !), Walker s’imposait face à Leveque et Bradshaw, le Champion du Monde OK.

Evan Giltaire s’est illustré dans les manches (9e sur 86), avant de chuter au fil de la phase finale dans les bousculades du peloton. Enzo Lacreuse (Redspeed) n’a pas démérité en se qualifiant sur le fil pour la finale, avant de s’adjuger la 21e place.

Podium X30 Senior avec Enzo Leveque à gauche

En X30 Mini, le team Fusion Motorsport et ses châssis KR ont confirmé leur brio dans cette catégorie en décrochant les 1ère, 3e et 4e places avec le Néerlandais Sacha Vant Pad Bosch, vainqueur, et le duo Britannique Roman Kamyab-Ben Smith. Le Suisse Tiziano Kuzhnini (Kosmic / Spirit Racing) s’est intercalé en 2e position. Dans ce contexte, le Français Elouan Bienaimé (KR) s’est illustré en revenant de la 26e place après les manches à la 6e en finale. Bravo !

Elyo Giltaire (Tony Kart) est remonté 15e, pendant que Victor Galmiche (Tony Kart) et Lisa Billard (KR) se sont classés respectivement 23e et 35e.

Découvrez les résultats…

X30 Senior: Chronos – Manches – Consolante – Repêchage – Préfinale – Finale

X30 Junior: Chronos – Manches – Repêchage – Préfinale – Finale

X30 Mini: Chronos – Manches – Repêchage – Préfinale – Finale

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Ugo Ugochukwu fêtera ses 14 ans le 23 avril prochain. Mais il n’a pas attendu cette date pour signer un contrat à long terme avec le team McLaren F1. Ce dernier a quelque peu délaissé sa filière de jeunes pilotes, qui s’est tarie ces dernières années, et a fait le choix de reprendre un très jeune espoir du karting comme elle avait pu le faire à la fin des années 90 avec Lewis Hamilton du temps de Ron Dennis.

En route vers le titre de Champion d’Europe Junior (Photo Joël Gaboriaud)

Né d’une mère d’origine nigérienne, mannequin de profession, et d’un père italien, ancien pilote de haut niveau en karting, Ugochukwu a grandi aux Etats-Unis et possède trois passeports ! Il a rapidement gagné de nombreuses courses dans son pays, avant de venir courir en Europe dès 2016 en 60 Mini.

L’Etats-Unien a décroché un podium dans une manche du Championnat d’Europe OK-Junior lors de sa première année dans la catégorie en 2019, avant de remporter le titre en 2020. Au volant de son KR-IAME aux couleurs Sauber Karting Team, il partait en première ligne de la finale du Championnat du Monde et avait toutes les chances de s’imposer, avant de chuter 8e après l’arrivée de la pluie. Il a logiquement choisi de courir en OK en 2021.

“Quand l’opportunité de signer un accord avec ce pilote prometteur s’est présentée, nous n’avons pas hésité à la saisir,” a déclaré Zak Brown, PDG de McLaren Racing. “Maintenant, nous allons nous concentrer sur le fait de donner à Ugo le bon soutien quand il en a besoin pour l’aider à développer encore son potentiel. »

Ugo Ugochukwu en 2019 en OK-Junior lorsqu’il roulait avec le team RFM (Photo FIA Karting / KSP Reportages)

“Bien qu’il soit encore au début de sa carrière, il est clair qu’il a les ingrédients pour réussir dans ce sport,” a ajouté Andreas Seidl, team principal chez McLaren F1. “Cette signature reflète notre approche recentrée de l’identification et du soutien des nouveaux talents, en s’éloignant d’un programme formel de jeunes pilotes pour adopter une base plus personnalisée. »

« Je suis honoré d’avoir été repéré par une équipe aussi emblématique que McLaren Racing si tôt dans ma carrière. Avoir leur soutien est fantastique, c’est le rêve de tout jeune pilote. Cela ne peut que m’aider sur la piste et en dehors,” a pour sa part commenté Ugo Ugochukwu.

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