Internationales

C’est ce week-end que la dernière épreuve de la IAME Series Benelux aurait dû se dérouler sur le circuit de Mariembourg, mais le contexte sanitaire en a décidé autrement. Déjà amputée d’un meeting en 2020 à cause de la crise du coronavirus, la série belge a toutefois eu la possibilité de se terminer in extremis le 1er novembre. Après Genk en août et Mariembourg en septembre, c’est à nouveau le Karting des Fagnes qui a conclu la saison, l’organisation d’une épreuve à Ostricourt étant devenue trop hasardeuse.

Elie Goldstein, Champion X30 Senior

Si la série a fréquemment permis à des Français de monter sur le podium final (Chappard, Leveque, Outran…), ce ne fut hélas pas le cas cette année malgré quelques belles performances. En X30 Senior, Elie Goldstein (Kosmic) décroche un magnifique titre avec 2 victoires et une 2e place. Le petit fils du quintuple Champion du Monde a devancé Sam Balota (KR) et Nick Smit (Kosmic).

François-Xavier Venet (Kosmic) termine 7e et meilleur français, il aura eu l’honneur de terminer en tête des manches lors de la dernière épreuve. Bastien Cochet s’est classé 11e du général.
En X30 Junior, le titre revient à Yani Stevenheydens (Kosmic) devant Lucas Taelman (Exprit) et Bart Ploeg (Mach1-TD Kart).

François-Xavier Venet (X30 Senior), meilleur Français

Si les Seniors et Juniors ont profité d’un temps sec lors de la dernière épreuve, mais pluvieux en septembre, ce fut le contraire pour les Minis, Masters et Super Shifter. Dans ces conditions, Christof Huibers (Gillard) a assuré le titre en X30 Super Shifter face à Matteo Raspatelli (Kosmic), issu du X30 Senior, et Thomas Cypers (Mach1-TD Kart), que les Français connaissent bien.

En X30 Maxter, Sébastien Bielande (Kosmic) a montré qu’il restait le maître de la catégorie dès qu’il se met derrière le volant. Il décroche le titre face à Benjamin Berghmas (Gillard) et Thierry Delré (Mach1-TD Kart).

Thibaut Ramakers (879), Champion Mini

En Mini, Thibaut Ramakers (Tony Kart) a dominé ses adversaires de bout en bout, sur le sec comme sous la pluie, terminant avec le maximum de points possible. Thibauld Gelade (KR) et Luuk Taal (Exprit) l’ont accompagné sur le podium final de la série.

Pour la IAME Series Benelux, 2021 est déjà dans les tuyaux avec 5 épreuves prévues (voir ci-dessous), de mars à septembre, avec un rendez-vous en France en avril à Ostricourt.

Découvrez les classements définitifs… X30 Senior – Junior – Master – Super Shifter – Mini

Photos IAME Series Benelux / Pascal Verheuge

Sébastien Bielande, Champion X30 Master

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Yani Stevenheydens, champion X30 Junior

Christof Huibers (721), champion X30 Super Shifter

Alors que la saison n’est pas encore finie pour la WSK (Open Cup le 29 novembre et Final Cup le 13 décembre), l’équipe de Luca De Donno a d’ores et déjà publié son prochain calendrier. La situation sanitaire reste incertaine, mais la WSK mise sur l’optimisme avec un programme de 11 épreuves. Elle espère réunir beaucoup de pilotes et d’équipes dès les 23 et 24 janvier à Adria pour des tests collectifs, une semaine avant la première course sur ce même circuit.

On note aussi que la WSK apporte son soutien à l’équipe de Lonato, en planifiant 3 épreuves sur le South garda Karting l’an prochain. Luca De Donno, qui a ses antennes à la fédération italienne, pense-t-il que l’actuelle suspension de licence du circuit italien aura pris fin fin février.

Une épreuve étant prévue à Lonato le 28 février, on peut en déduire que la Winter Cup sera programmée une semaine plus tôt, de sorte à permettre aux équipes de rester sur place.

Il est prévu de retourner à Lonato pour l’ouverture de l’Euro Series, qui pourrait être ainsi organisée deux semaines avant l’ouverture du Championnat d’Europe FIA Karting en KZ et KZ2. Mais rien ne dit qu’après les récents événements du Championnat du Monde, la CIK-FIA souhaite retourner à Lonato comme initialement prévu.

Notons la logique présence d’une course à Sarno fin juin, le final des Championnats d’Europe OK et Junior devant avoir lieu 14 jours après.

Toutes les courses se disputeront en Italie, alors que les catégories n’ont pas été annoncées. Resteront-elles identiques: KZ2 (pas sur tous les meetings), OK, OK-Junior et 60 Mini

> WSK Champions Cup (1 épreuve)
31 janvier: Adria

> WSK Super Master Series (4 ép.)
7 février: Adria
28 février: Lonato
14 mars: La Conca
28 mars: Sarno

> WSK Euro Series (3 ép.)
25 avril: Lonato
13 juin: Adria
27 juin: Sarno

> WSK Open Cup (2 ép.)
19 septembre: Lonato
3 octobre: Adria

> WSK Final Cup (1 ép.)
21 novembre: Adria

Photo WSK Press

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L’opération Girls on Track – Rising Stars a débuté il y a plusieurs mois déjà, avec une détection réalisée dans de nombreux pays. 20 filles de 12 à 16 ans ont été sélectionnées pour une première séance de formation et de confrontation sur le circuit Paul Ricard. Cette deuxième phase comportait des tests physiques avec 321 Perform et des sessions en karting avec des karts Praga de type OK-Junior préparés par l’usine IPK.

Deux Françaises ont été retenues: Lola Lovinfosse, pilote en OK en 2020, et Doriane Pin, sacrée championne de France des féminines en karting avant de débuter cette saison en Coupe Clio. Elles ont toutes les deux passé la première sélection, en compagnie de Julia Ayoub (Brésil), Antonella Bassani (Brésil), Jessica Edgar (Grande-Bretagne), Matilde Ferreira (Portugal), Esmee Kosterman (Pays-Bas), Mariana Machado (Portugal), Toni Naudé (Suisse), Juju Noda (Japon), Ella Stevens (Grande-Bretagne), Maya Weug (Pays-Bas) et Lilly Zug (Allemagne).

Durant ces stages, elles auront croisé diverses personnalités comme Michèle Mouton, Cathy Muller, Felipe Massa, Jean Todt, Arthur Leclerc, Stéphane Ortelli ou Beitske Visser.

La Française Doriane Pin

Sélection oblige, le groupe se réduisait ensuite à 8 pilotes, lesquelles se sont cette fois affrontées au volant des F4 de l’école Winfield. Doriane Pin (16 ans), qui terminait avec le meilleur temps absolu, avait la joie de décrocher sa place dans le dernier carré de finalistes avec la Brésilienne Bassani (14 ans) et les deux pilotes soutenus par la Richard Mille Academy, à savoir Ayoub (15 ans) et Weug (16 ans).

L’une de ces quatre jeunes pilotes aura la chance de gagner une saison en F4 et d’intégrer la Ferrari Driver Academy, qui devait accueillir ces derniers jours la dernière partie de la sélection dans ses locaux de Maranello. Mais en raison d’un test positif à la Covid-19 détecté chez l’une des participantes, l’opération finale a dû être reportée.

A suivre…

Photos FIA / Women in Motorsport / Doriane Pin

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Les 4 finalistes???

Doriane Pin, qualifiée

L’équipe RGMMC de James Geidel a confirmé l’organisation de la première édition de l’International IAME Games, du 26 au 29 novembre sur le circuit de Portimao dans le sud du Portugal. Pas moins de 182 pilotes sont annoncés sur le circuit de l’Algarve. Reste à savoir si les différents confinements en vigueur dans plusieurs pays feront baisser ce nombre d’engagés.

La liste provisoire fait état de 41 en X30 Mini, 62 en X30 Junior, 72 en X30 Senior et 7 en X30 Master. Une douzaine de Française devrait en découdre…

X30 Mini: Lisa Billard (Alpha)
X30 Junior: Maxens Verbrugge (Redspeed), Alessandro Giusti (Redspeed), Ethan Pharamond (Kosmic), Clément Outran (KR), Théophile Nael (Tony Kart), Benjamin Hovelacque (FA Kart)
X30 Senior: Nicolas Picot (Tony Kart), Sacha Maguet (Birel Art), Sami Dhahri (Redspeed), Lazare Lartigau (Redspeed)
X30 Master: François Peurière (Tony Kart)

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Si les marques du groupe OTK ont remporté plusieurs épreuves mondiales ces dernières années, les teams officiels attendaient toujours un titre de Champion du Monde dans les catégories OK et OK-Junior, créées en 2016. Dans le sud du Portugal, l’équipe Tony Kart a non seulement renoué avec la victoire à ce niveau, mais a également décroché un incroyable triplé historique en OK.

Callum Bradshaw, Champion du Monde OK 2020

Tony Kart a eu le nez fin en recrutant Callum Bradshaw juste avant le Championnat du Monde. Le Britannique est sorti des manches en 2e position, devant ses équipiers Pedro Hiltbrand et Joe Turney ! Puis, sous la pluie de la finale, c’est lui qui a le mieux su tirer parti de son châssis Tony Kart Racer 401 R et de son moteur Vortex.

Auteur du meilleur tour en course, Bradshaw a clairement fait la différence ! Deuxième pilote le plus rapide en piste, son équipier et compatriote Joe Turney est logiquement remonté en 2e position, alors qu’il n’était que 30e aux chronos. L’Espagnol Pedro Hiltbrand a complété ce podium 100% Tony Kart. Assurément, l’expérience des pilotes a participé à faire la différence face aux jeunes pilotes du OK.

Pedro Hiltbrand, 3e en OK

Le dimanche soir, c’était la fête du côté du team cher à Roberto Robazzi, puisque le Finlandais Tuukka Taponen est devenu vice-Champion du Monde en OK-Junior. Lui-aussi s’est montré très rapide sous la pluie, comme l’atteste son 2e meilleur tour en course.

Taponen s’est incliné face à un autre ensemble issu du groupe OTK, le Kosmic-Vortex du Britannique Freddie Slater, membre du team RFM.

Photos OTK Press / Sport In Photo

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Joe Turney (2e en OK)

Tuukka Taponen, 2e en OK-Junior

Le groupe OTK est sorti grand vainqueur du Championnat du Monde à Portimao, tant en OK qu’en OK-Junior. Après un samedi disputé sous un ciel bleu ou presque, la pluie a perturbé toute la journée du dimanche. Dans ces conditions, l’équipe Tony Kart-Vortex a parfaitement géré la situation et s’est offerte un fabuleux triplé avec Callum Bradshaw, Joe Turney, Britanniques tous les deux, et l’Espagnol Pedro Hiltbrand.

Triomphe pour Tony Kart, Kosmic, Vortex et OTK Group

En OK-Junior, le team RFM a refait de coup de l’an passé en Finlande avec Thomas Ten Brinke. Les Britanniques étaient décidément à la fête sous la pluie, car c’est Freddie Slater qui a coupé en vainqueur la ligne d’arrivée avec son Kosmic-Vortex.

Pourtant, son compatriote Arvid Lindblad a opéré la jonction dans le dernier tour et a réussi à doubler son rival. Mais Slater manoeuvrait habilement pour reprendre in extremis l’avantage. Lindblad se retrouvait dans l’aventure avec le spoiler décroché et écopait de 5 secondes de pénalité. Le Finlandais Tuukka Taponen (Tony Kart-Vortex) héritait de la 2e place devant la surprise du jour, le Britannique Harry Burgoyne (KR-IAME). A noter que Christian Ho (KR-IAME) était 3e dans le dernier tour, avant de commettre une faute et de chuter 4e.

Podium OK

Macéo Capietto a sauvé l’honneur du clan Français. Très rapide sous la pluie, il se classait à une magnifique 6e place, mais il pouvait viser le podium sans une bousculade en début de course. Grosse déception pour Evan Giltaire (Sodi-TM) pris dans un accrochage au départ, également fatal à Maxens Verbrugge (KR-IAME), qui a toutefois démontré de très belles choses lors de ce Mondial.
En OK, Florian Rousseau-Ricci (KR-IAME) a réussi à se qualifier pour la phase finale avec brio, avant de manquer de réussite dans la dernière course du meeting.

Découvrez les résultats…

OK: Chronos – Manches – Finale

OK-Junior: Chronos – Manches – Finale

Podium OK-Junior

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Callum Bradshaw: l’ancien vainqueur du Trophée Académie est Champion du Monde !

C’est ce dimanche 8 novembre que l’on connaîtra le nom des Champions du Monde des catégories OK et Junior. Les favoris sont globalement au rendez-vous, mais les conditions météorologiques pourraient compliquer la tâche des pilotes et des teams. En effet, après la pluie des chronos, les manches se sont disputées en pneus slicks (à l’exception des deux premières de la journée), mais la journée de dimanche s’annonce indécisive: sec le matin et risque de pluie l’après-midi.

Evan Giltaire aux avant-postes à Portimao en OK-Junior

Côté Français, sauf retournements peu probables de situation, le top-10 s’est éloigné en OK, surtout depuis le manque de réussite de Marcus Amand aux chronos. En OK-Junior en revanche, Evan Giltaire est assurément dans le bon tempo. Macéo Capietto et Maxens Verbrugge ont également réalisé de très belles choses, mais ont perdu hélas de précieux points en chutant tous deux dans une manche. Les autres Tricolores ont hélas perdu leurs chances de faire partie des 36 finalistes.

Pedro Hiltbrand

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La Française Lola Lovinfosse (à droite) et sa copine suédoise Cecilia Hedqvist

2 nouveaux pilotes Juniors pour le coach Davide Fore, quadruple Champion du Monde. Il s’agit d’Aurélia Nobels et de son frère Ethan qui n’a pas encore fêté ses 12 ans !

Un rôle important pour les motoristes

L’ancien pilote de Formule 1 Alexander Wurz et l’un des deux fils

Giorgio Pantano, autre ancien pilote de Formule 1, gère son propre team