Internationales

Brando Badoer (KR-IAME), fils de l’ancien pilote de F1 Luca Badoer, a décroché la pole position du Championnat du Monde Junior sous la pluie du Portugal. Meilleur temps de son groupe, le français Evan Giltaire émerge à une superbe 2e place, tandis qu’on retrouve ses deux compatriotes Macéo Capietto et Maxens Verbrugge bien placés en 9e et 10e positions.

Augustin Bernier s’en sort plutôt bien à la 21e place. Arthur Rogeon est 31e, Romain Andriolo 35e et Alessandro Giusti 37e. Cela s’annonce plus difficile pour les autres.

En OK, grosse déception pour Marcus Amand, victime d’une sortie de route après une touchette avec un autre pilote alors qu’il n’a pu faire qu’un seul tour. Bilan, un catastrophique 67e temps qui le condamne à l’exploit pour sauver ce Mondial.

C’est le Brésilien Matheus Morgatto (Birel Art-TM) qui a pris le leadership devant l’Italien Andrea Kimi Antonelli, le Britannique Callum Bradshaw et l’Espagnol Pedro Hiltbrand. Les gros calibres sont au rendez-vous avec Lorenzo Travisanutto 7e devant Taylor Barnard et Luigi Coluccio.

Cela promet d’être difficile pour les Français, Hugo Besson étant le meilleur d’entre eux en 31e position.

Découvrez les résultats… OK – OK Junior

Photo FIA Karting / KSP Reportages

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Malgré la pandémie et les nouvelles restrictions décidées dans de nombreux pays, la FIA Karting a pu maintenir le Championnat du Monde des catégories OK et OK-Junior (6-7-8 novembre), en collaboration avec les autorités portugaises, toute l’équipe du circuit de Portimao et le promoteur RGMMC. Si les pilotes ont pu profiter d’une piste sèche une grande partie de la journée du jeudi lors des tests privés, les pneus pluie étaient de sortie ce vendredi matin. Dans l’ensemble, la météo s’annonce incertaine jusqu’à dimanche soir.

Dans le sud du Portugal, les favoris ne manqueront pas et les Français tenteront de briller (lire notre article à ce lien). Voici les liens pour suivre le live…

Live timing

Live streaming… Samedi – Dimanche

Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior

Engagés (177)… OK – OK Junior

Présents (163)… OK – OK Junior

Horaires

Suivez également le live sur uKart.io, ainsi que les résultats intermédiaires des manches dès samedi

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S’ils ne seront que 5 Tricolores engagés en OK, 11 Juniors défendront les couleurs françaises du 5 au 8 novembre sur le circuit international de Portimao pour ce grand rendez-vous de la saison. En OK, tous les regards se tourneront vers Marcus Amand, qui représente notre meilleur chance de podium, voire de titre. Florian Rousseau-Ricci, classé dans le top-10 la semaine dernière lors de la série Champions of the Future, Lola Lovinfosse, Marlon Hernandez et Hugo Besson devront déjà valider leur place en finale en réalisant si possible un bon chrono, avant de viser un top-10.

Arthur Rogeon (Photo Future Racing / Arnau Vinals)

En OK-Junior, Evan Giltaire s’est fréquemment montré comme le meilleur des Français en 2020 et ce pourrait encore être le cas à Portimao. Arthur Rogeon (Exprit-Vortex) et Macéo Capietto ne manquent pas d’arguments non plus pour se mettre en valeur. Pour les autres, tout est possible. A savoir Romain Andriolo (Sodi-TM), Arthur Poulain (Sodi-IAME), Maxens Verbrugge (KR-IAME), Augustin Bernier (KR-IAME), Alessandro Giusti (KR-IAME), Jolan Raccamier (DR-Modena), Guillaume Bouzar (Parolin-TM), Antonio Leite (KR-IAME) et Enzo Deligny (Birel ART / CL-TM).

Parmi ces pilotes, notons que Leite est un pilote originaire du Brésil, tandis que Deligny réside aux Etats-Unis. La pandémie de Coronavirus pourrait pousser ce dernier à déclarer forfait en raison de la difficulté à voyager.

Engagé par un club français de par son lieu d’habitation (Monaco), Edgar Anpilogov est en fait un pilote Ukrainien. On soutiendra également le Luxembourgeois et francophone Maxime Furon-Castelain (Exprit-TM), qui a fait ses classes en France.

OK
Marcus Amand (KR-IAME)
Marlon Hernandez (KR-IAME)
Hugo Besson (KR-IAME)
Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex)
Florian Rousseau-Ricci (KR-IAME)

OK-Junior
Evan Giltaire (Sodi-TM)
Arthur Rogeon (Exprit-Vortex)
Romain Andriolo (Sodi-TM)
Macéo Capietto (Kosmic-Vortex)
Arthur Poulain (Sodi-IAME)
Maxens Verbrugge (KR-IAME)
Augustin Bernier (KR-IAME)
Alessandro Giusti (KR-IAME)
Jolan Raccamier (DR-Modena)
Guillaume Bouzar (Parolin-TM)
Antonio Leite (KR-IAME)
Enzo Deligny (Birel ART / CL-TM)

Liste d’engagés… OK – OK Junior

Horaires

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Le Britannique Arvid Lindblad et l’Américain Ugo Ugochukwu sont décidément les hommes forts actuellement en OK-Junior. On se souvient que le Championnat d’Europe s’était terminé en Allemagne à Wackersdorf par une victoire de Lindblad, pendant que Ugochukwu avait coiffé la couronne de Champion.

Victoire pour Ugochukwu

A Portimao au Portugal à l’occasion de la 2e et dernière épreuve de la série Champions of the Future, c’est exactement l’inverse qui s’est produit. L’Américain a eu raison du Britannique à l’issue d’un duel musclé entre les deux pilotes KR-IAME, mais c’est Lindblad – vainqueur à Zuera – qui se retrouve champion, même s’il a reculé 9e en finale à Portimao après d’intenses bagarres.

La lutte pour le podium fut animée et c’est finalement le prometteur Emirati Rashid Al Dhaheri (Parolin-TM) qui terminait 2e devant le pilote de Singapour Christian Ho (KR-IAME), lequel complétait le succès du Sauber Karting Team. Parmi les autres révélations, on note la 5e place de Japonais Rintaro Sato (Kosmic-Vortex) devant son équipier de chez RFM, le Britannique Freddie Slater.

Côté Français, Evan Giltaire (Sodi-TM) a démontré durant tout le meeting un sacré potentiel: 5e chrono, 6e après les manches (4-3-4-2-4), 8e en préfinale et 7e en finale. Evan a donc réalisé un sans-faute malgré des courses acharnées, ce qui en dit long sur sa solidité et sa volonté de bien faire dans ce contexte difficile. Une fois de plus, il termine meilleur Tricolore.

Evan Giltaire, 7e (Photo Joël Gaboriaud)

Lors de la phase finale, on a également retrouvé Arthur Rogeon (Exprit-Vortex) et Macéo Capietto (Kosmic-Vortex), qui ont finalement terminé respectivement 21e et 22e, après avoir régulièrement évolué tous deux dans le top-6 des manches. 30e aux chronos, Augustin Bernier (KR-IAME) n’a pas réussi à se qualifier, tout comme ses équipiers Antonio Leite, Maxens Verbrugge et Alessandro Giusti . Mais pour eux, il s’agissait avant tout de repérer les lieux et de se préparer pour le Championnat du Monde.

Le week-end fut également difficile pour le Luxembourgeois Maxime Furon-Castelain (Forza-TM). Quant à Guillaume Bouzar (Arthur Poulain (Sodi-TM), Jolan Raccamier (DR-Modena), Jules Roussel (Sodi-TM) et Romain Andriolo (Sodi-TM), ces pilotes issus de la catégorie Nationale ont d’abord cherché à acquérir de l’expérience de ces courses internationales. A noter que ce dernier a fini sur une note positive en se classant 3e de la consolante.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Repêchage – Consolante – Préfinale – Finale

Photos Sauber Racing Team et Kart Republic / Manuela Nicoletti

Titre pour Lindblad

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Initialement prévue sur trois épreuves, la nouvelle série Champions of the Future s’est finalement étalée sur deux meetings. Le premier, organisé fin juillet à Zuera en Espagne, a servi de préparation au Championnat d’Europe. Le deuxième a eu lieu les 30-31 octobre et 1er novembre à Portimao dans le sud du Portugal, une semaine avant les Championnats du Monde OK et OK-Junior.

Une victoire de bon augure pour Marcus Amand avant le Championnat du Monde

Petite différence toutefois, les compétitions FIA Karting se déroulent selon un format “chronos-manches-finale”, tandis que la série Champions of the Future a conservé une préfinale (et même un repêchage), permettant aux pilotes de choisir une stratégie au niveau des pneumatiques. Si certains concurrents ont logiquement attendu la finale pour chausser leur 2e train de pneus neufs, d’autres l’ont mis en préfinale ou avant.

Ce n’était donc pas une véritable répétition du Championnat du Monde et la hiérarchie s’en est ressentie, notamment en OK. Auteur de la pole position et vainqueur des 4 manches, Kimi Andrea Antonelli (KR-IAME) s’est fait bousculer en préfinale par des pilotes bien plus rapides avec leurs pneus neufs.

Parti 14e, Nikita Bedrin (Tony Kart-Vortex) était le plus rapide à ce moment-là et a pu remonter de la 14e à la 1ère place ! Plus loin, Marcus Amand (KR-IAME) a fait mieux que sauver les meubles avec ses pneus des manches en passant de la 20e à la 13e place. En finale, le Français allait alors merveilleusement exploiter ses pneus neufs. Auteur d’un excellent premier tour qui le catapultait en 6e position, il doublait ensuite un à un les hommes de tête pour émerger en première position au 6e tour.

Le surprenant suédois William Siverholm (Exprit-TM) maintenait jusqu’au bout la pression, mais le pilote du team VDK Racing restait solide et s’imposait avec brio. Equipier de Siverholm chez Forza Racing, le Brésilien Rafael Camara (Exprit-TM) complétait le podium.

Tandis que les rebondissements auront été nombreux dans le peloton tout au long de la phase finale, le Français Florian Rousseau Ricci s’offrait une remontée remarquée de la 22e à la 9e place, tandis que Marlon Hernandez (KR-IAME) coupait l’arrivée en 26e position après s’être qualifié au repêchage.

En revanche, Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex) et Hugo Besson (KR-IAME) n’ont pu se qualifier.
Le pari du Suédois Bedrin en préfinale lui a permis de marquer suffisamment de points pour remporter la première édition de la série Champions of the Future devant le Britannique Joe Turney (Tony Kart-Vortex) et le Brésilien Rafael Camara (Exprit-TM).

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Repêchage – Consolante – Préfinale – Finale

Photo Joël Gaboriaud

Le titre est revenu au Russe Nikita Bedrin

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Comme en France, la Belgique a décidé de nouvelles restrictions sanitaires, mais seulement à partir de lundi. Ainsi, le final du Rotax Euro Trophy ou celui de la série BNL, tous les deux programmés à Genk en novembre, ont été annulés. Le BNL se réserve toutefois la possibilité d’organiser sa dernière course en décembre si la situation le permet.

Du côté de la IAME Series Benelux, l’épreuve de ce week-end aura tout juste le temps de se dérouler au Karting des Fagnes à Mariembourg avant le confinement. Ce sera finalement la dernière de la saison, puisque la quatrième programmée plus tard en novembre ne pourra pas avoir lieu. Un nouveau barème de points sera appliqué pour le calcul du Championnat finalement organisé sur trois meetings.

En attendant, voici les liens pour suivre le live de Mariembourg. A noter que le samedi est réservé aux catégories X30 Junior et X30 Senior. Il sera temps de suivre le Mini IAME, le X30 Master et le X30 Super Shifter le dimanche…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Junior – X30 Senior (Autres engagés à venir)

Horaires… Samedi – Dimanche

Live + classements intermédiaires sur uKart.io à ce lien

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Après Zuera fin juillet en Espagne, la deuxième épreuve de la série Champions of the Future se dispute ces 30-31 octobre et 1er novembre au Portugal sur le circuit de Zuera. Outre l’enjeu que représente cette compétition, le Championnat du Monde organisé la semaine suivante sur le même circuit est évidemment dans les têtes de tous les pilotes OK et OK-Junior.

Peu fournie à Zuera, les catégories KZ2 et 60 Mini n’ont pas trouvé leur public et l’épreuve rassemblera finalement 75 pilotes en OK et 89 en OK-Junior. Les essais libres ont débuté jeudi matin et les essais chronométrés auront lieu vendredi à partir de 11h35 après les warm-ups.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming (à partir de samedi)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK-Junior

Horaires

Suivez le live avec les classements intermédiaires sur uKart.io à ce lien:

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C’est avec le team officiel Birel que l’Italien Alessandro Piccini a gagné de nombreuses victoires internationales et plusieurs titres de Champion du Monde. De nombreuses années plus tard, c’est son fils Alessio qui va tenter de l’imiter, puisque l’Italien a passé un accord avec l’équipe Birel ART Racing. Celui-ci comptera sur Alessio Piccini pour briller en KZ2 en 2021 et sans doute dès la fin de saison dans au moins une des épreuves de la WSK Promotion.

Pour Alessio Piccini, il s’agit d’un changement important, puisqu’il court sous les couleurs OTK depuis plus de 10 saisons ! Brillant en Junior à l’époque de Max Verstappen ou de George Russel, notamment en 2011 lorsqu’il a terminé 5e du Championnat d’Europe remporté par le Britannique, Alessio Piccini a pris le risque de passer directement du KF3-Junior au KZ2 en fin de saison 2012.

Auteur d’un podium en WSK en 2016, il a réalisé un excellent Championnat d’Europe en 2018: 4e à Salbris, 6e à Lonato et 5e du général avec son Tony Kart-Vortex. Mais Piccini reste sur deux saisons difficiles et semblait avoir besoin de nouveautés.

Avec le team Birel ART, Piccini va pouvoir évoluer avec un moteur TM, comme plus de 80% de ses adversaires du KZ2. On peut faire confiance à son père, infatigable technicien, pour participer au développement du matériel et pour emmener son irremplaçable expérience.

Si Alessio Piccini a déjà hâte de renouer avec le podium sous ses nouvelles couleurs, lui et son père n’ont pas manqué de remercier Roberto Robazzi, l’équipe Tony Kart, la marque Vortex et tout le groupe OTK pour cette collaboration qui a duré de nombreuses années.

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Sans doute que le nom d’Enzo Deligny ne dit rien à nos lecteurs ! Pourtant, ce jeune pilote Junior est de nationalité française et peut déjà s’enorgueillir d’un beau parcours en karting… en Chine et Aux Etats-Unis ! Du 15 au 17 octobre, il s’est cette fois illustré en Europe lors de la Rok Cup Superfinal dans la catégorie Junior Rok. Sur le nouveau circuit italien de Franciacorta, venu remplacer Lonato au pied levé, Enzo a d’entrée réalisé le 2e temps derrière son expérimenté équipier britannique William Macintyre (Birel ART / Charles Leclerc).

Enzo Deligny, leader après les manches?

Régulier dans les manches avec des places de 2e, 2e et 4e (pendant que son bouillant équipier chutait par deux fois, manquant sa qualification), Enzo Deligny se retrouve leader au cumul. En finale, il parvient à mener de nombreux tours en ayant écarté la menace d’un autre de ses équipiers, le Néo-Zélandais Jacob Douglas. Mais l’Italien Riccardo Ianniello (Tony Kart) est plus rapide et fond sur le Français, qui ne peut résister. C’est toutefois un magnifique podium qui attend Enzo Deligny.

Autre Français engagé, Hugo Herrouin (Tony Kart) a également réalisé un beau parcours avec le team Malevaut Sport, alors qu’il a disputé sa première course de kart en février dernier ! 12e aux chronos, puis 3e, 11e et 14e des manches (11e au cumul), il tenait bon aux portes du top-10, avant de renoncer hélas à trois tours de l’arrivée.

Pour revenir à Enzo Deligny, il a commenté son parcours… “Je suis né en Chine et j’ai débuté dans ce pays à 5 ans sur le très beau circuit de Shanghaï. Il pleut souvent là-bas et j’ai souvent roulé en slicks sous la pluie. Puis, mes parents ont déménagé à Las Vegas et j’ai couru en Micro puis Mini… le plus souvent sous le soleil !J’ai découvert successivement le Rotax, puis le IAME et le Rok. J’ai terminé 2e derrière Kai Sorensen au Supernationals à Las Vegas en 2019 et j’ai gagné le Spring National à Salt Lake City, ainsi que le Challenge of America.”

Podium Junior Rok avec Enzo sur la 2e marche.

Pour cette 18e édition de la Rok Cup Superfinal, Enzo a fait confiance à l’Italien Alessandro Manetti pour son assistance. Double Champion du Monde en 91 et 94 a récemment permis à Luca Bosco de gagner la Superfinal en Rok Shifter. Passionné, Manetti est également très exigeant: condition physique, diététique, pas de smartphone sous la structure, etc. Pour la technique, Alessandro Manetti et Enzo Deligny (12 ans) étaient avec la nouvelle structure Charles Leclerc by Lennox Racing.

“Les Européens ne s’en rendent pas forcément compte, mais le niveau est très haut aux Etats-Unis, il y a beaucoup de bons pilotes. Certains viennent courir en Europe et sont très performants. Cette saison, Ugo Ugochukwu est devenu Champion d’Europe en OK-Junior et Connor Zilisch a gagné le Trophée Académie.”

Licencié à l’ASA Saint-Raphaël dans le sud de la France, Enzo Deligny était à deux doigts de participer au Championnat du Monde OK-Junior, mais est finalement rentré chez lui à Las Vegas. Mais il espère revenir très vite courir en Europe. Un pilote à suivre de près…

Dans les autres catégories, les victoires sont revenues au Polonais Jan Przyrowski (Parolin) en Mini Rok, l’Andorran Alex Machado (Tony Kart) en Super Rok, le Polonais Aleksander Bardas (Parolin) en Senior Rok, l’Italien Alessandro Buran (Birel ART) en Shifter Rok, l’Américain Renato Jader-David (Tony Kart) en Expert Rok et l’Italien Marco Chiari (Tony Kart) en Expert Rok Plus.

Découvrez les résultats complets à ce lien… Mini – Junior – Senior – Super – Shifter – Expert

Des performances encourageantes pour le Français Hugo Herrouin.

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Alessandro Manetti (à g.) , un coach de choc pour Enzo Deligny

Plusieurs victoires aux Etats-Unis pour Enzo Deligny.