Internationales

Avec ses ensembles Birel ART-TM aux couleurs Charles Leclerc, le team Lennox Racing a propulsé Oliver Gray sur la première marche du podium en Italie au pied du Vesuve. Vice-Champion de la IAME Euro Series en 2019 puis candidat malheureux à la victoire à la Finale Internationale IAME au Mans, le pilote Britannique a choisi de passer du X30 Junior au OK cette saison.

Oliver Gray gagne en OK

Après un début de saison un peu timide, Oliver Gray est monté en puissance lors de l’ouverture de la WSK Euro Series et s’est posé en vainqueur potentiel dès l’obtention de la pole position. Le pilote Lennox Racing n’a pas tremblé par la suite et a réalisé ensuite le sans-faute, ne laissant qu’une manche au Finlandais Juho Valtanen, lequel pilote désormais un KR-IAME du Pantano Team.

Ce diable de Kimi Antonelli (KR-IAME) a toutefois réussi une superbe prestation en revenant de la 7e à la 2e place devant Valtanen. Côté Français, Marlon Hernandez (KR-IAME) a dû renoncer en finale, à laquelle n’ont pas participé ses équipiers de chez VDK Racing Franck Chappard et Florian Rousseau Ricci, malgré des essais chronos terminés dans le top-20.

En OK-Junior, le team KR Motorsport a réalisé le doublé avec l’Italien Alfio Spina et le Tchèque Igor Cepil. Parti en pole de la finale, la nouvelle recrue du Tony Kart Racing Team, le Finlandais Tuukka Taponen a complété le podium devant l’Italien Brando Badoer (KR-IAME), poleman et leader des manches de qualification. Maceo Capietto (KR-IAME) termine meilleur Tricolore en 11e position. Maxens Verbrugge (KR-IAME) n’a pas démérité en 20e position, Antonio Leite (KR-IAME) arrivant plus loin en 29e position tout en poursuivant son apprentissage du haut niveau.

Arthur Rogeon (Exprit-Vortex) a échoué de justesse dans sa préfinale, où Augustin Bernier (KR-IAME) a dû abandonner. Le Luxembourgeois Maxime Furon-Castelain (Exprit-TM) a pris la 17e place de la finale.

Alfio Spina, vainqueur en OK-Junior

En 60 Mini, le moteur IAME et le Japonais Berta Kean Nakamura (KR) ont ajouté une deuxième victoire consécutive face au TM, qui avait pris l’habitude de régner sur la catégorie depuis quelques saisons. Titré à la WSK Super Master Series la semaine précédente, Dmitry Matveev (Energy-TM) a confirmé en prenant la 2e place devant le Polonais Jan Przyrowsky (Parolin-TM).

La bonne surprise est venue du Français Guillaume Bouzar (Parolin-TM), qui poursuit son ascension. Parti 13e, il est remonté 4e en finale ! Deux fois classé dans le top-3 dans les manches, Clément Outran (KR) s’est mis en valeur, confirmant le brio du moteur IAME. Il est finalement passé de la 19e à la 10e position, 4 places devant Jules Caranta (Tony Kart-Vortex). Après trois places dans les quatre premiers des manches et une 3e place en préfinale, Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) a chuté 17e en fin de finale.

Le compte-rendu et les résultats de la catégorie KZ2 sont accessibles à ce lien

Découvrez les résultats OK… Finale – Championnat (provisoire) – Résultats complets

Découvrez les résultats OK-Junior… Finale – Championnat (provisoire) – Résultats complets

Découvrez les résultats 60 Mini… Finale – Championnat (provisoire) – Résultats complets

Photos WSK Press

Podium 60 Mini

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Les organisateurs de la série BNL en Belgique ont voulu reprendre un nouveau départ après cet épisode de Coronavirus. Ainsi, même si leur course d’ouverture (Kick-off) avait déjà eu lieu le 8 mars dernier, une version “bis” de cette épreuve baptisée “Kick-off 2.0” a été organisée le 5 juillet dernier sur le circuit de Genk. 148 pilotes étaient présents à cette occasion.

Bas Lammers (Photo FM Images / Lesley Hoste)

Le meeting a accueilli un pilote de notoriété en la personne de Bas Lammers, venu reprendre la compétition après plusieurs mois d’arrêt dans la catégorie Rotax DD2 Master. La finale n’a pas été simple à gérer, puisqu’une averse avait quelque peu détrempé la piste. Un seul pilote a choisi de s’élancer en pneus pluie et a dominé le début de la finale. Il faut dire que Rowland Kinch n’avait pas grand chose à risquer en s’élançant du fond de grille. Mais au fil des tours, les slicks sont redevenus plus performants et Lammers a fini par s’imposer. Kinch sauvait la 2e place devant Christophe Adams.

Le Français Andréas Hebert était présent dans une catégorie Rotax Max forte de 54 inscrits. Andréas s’est montré très performant, avec le 3e chrono de son groupe, une belle 5e place à l’issue des deux manches et une arrivée en 2e position en préfinale après de superbes empoignades. Hélas, il écopait d’une pénalité pour spoiler décroché. Reparti 13e, il parvenait à remonter 7e en finale. C’est Mads Riis qui l’a emporté.

Andréas Hebert

Dans les autres catégories, Glenn Van Parijs s’est imposé en Rotax DD2, Kai Rillaerts en Rotax Junior, Mateja Radenkovic en Mini Max et Mees Houben en Micro Max.

La série BNL 2020 comportera toujours 3 épreuves en 2020, toutes à Genk, les 2 août, 4 octobre et 22 novembre.

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C’est en 1977 que l’Italien Claudio Flenghi a créé TM avec son ami Francesco Battistelli. Passionné de sports mécaniques, Flenghi est devenu un grand spécialiste des moteurs de moto. La compétitivité de ses moteurs 125cc à boîte de vitesses le pousse à s’investir en karting. TM Racing va devenir l’une des marques florissantes au fil des années.

Photo CIK-FIA / KSP Reportages

Les titres vont se succéder et TM Racing va aussi s’investir en 100cc, avant le passage au KF, puis au OK. Claudio Flenghi l’avouait sans détour: “Pour nous, la vraie compétition, c’est quand plusieurs marques se confrontent directement en piste. En moto, la concurrence des marques japonaises nous a habitués à nous battre avec des adversaires très puissants. Cela nous oblige à pousser toujours plus loin nos recherches et à viser toujours l’excellence, la recherche ultime de la performance. C’est pour cette raison notamment que TM Racing n’a jamais voulu se lancer sur le créneau des courses monomarques.”

Agé de 79 ans, Claudio Flenghi nous a quittés dimanche 12 juillet, alors que la compétition battait son plein sur le circuit de Sarno, qui a encore vu sa marque s’imposer en OK et en KZ2. L’Italien laissera l’image d’un patron emblématique, aussi discret que passionné.

En karting, TM Racing pourra toujours compter sur son préparateur Franco Drudi et sur Filippo Flenghi, ancien Champion d’Europe KZ2, qui assure la succession depuis plusieurs années déjà.

Toute l’équipe de Kart Mag présente toutes ses condoléances à sa famille et à ses proches.

Ici avec Paolo De Conto lors de son 2e titre de Champion du Monde (Photo CRG Press)

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Qui débutera victorieusement la WSK Euro Series qui a débuté ce week-end des 11 et 12 juillet sur le circuit international de Naples-Sarno? On le saura dimanche à l’issue de cette épreuve disputée dans les catégories KZ2, OK, OK-Junior et 60 Mini. Un total de 175 pilotes a répondu à l’appel de la WSK Promotion pour ce nouveau rendez-vous “d’après Coronavirus”. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Live streaming (line à venir)

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK-Junior – 60 Mini

Essais chronos… KZ2 – OK – OK-Junior – 60 Mini

Horaires

Photo WSK Press

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88 pilotes en OK et 95 en OK-Junior ! Ces deux catégories FIA Karting ont fait le plein pour les Championnats d’Europe qui débuteront du 30 juillet au 2 août sur le rapide circuit espagnol de Zuera, près de Saragosse. Du côté du haut niveau international, tout va bien, la crise sanitaire ne semble pas avoir eu d’impact négatif. En 2019, ils étaient respectivement 66 et 81 engagés. Soit une augmentation total de 25% en un an (147 l’an passé contre 183 cette année).

Florian Rousseau-Ricci, ici en début de saison à Lonato

Pourtant, on note peu de “wild-cards” (4 en OK et 2 en OK-Junior), laissant de belles perspectives pour les épreuves suivantes. Les favoris annoncés seront bien au rendez-vous, tout comme les grandes équipes internationales. Le groupe OTK restera majoritaire côté châssis avec ses 4 quatre marques (Tony Kart, Kosmic, Exprit et FA Kart), qui comptent 74 pilotes, mais KR poursuit sa progression avec ses 56 inscrits.

Concernant les moteurs, outre les nombreux IAME, TM et Vortex, on remarque la présence de trois Modena Engines engagés par l’équipe DR de Danilo Rossi. A voir si les progrès seront notables depuis l’an passé.

On note la présence d’un habitué du KZ en OK, en la personne de Stan Pex (KR-TM). Comme annoncé dans le compte-rendu de la WSK à Adria, deux Juniors de talent ont changé de team. L’Américain Ugo Ugochukwu est passé de chez RFM à KR Motorsport, tandis que le Finlandais Tuuka Taponen a rejoint l’équipe officielle Tony Kart. Ce dernier évoluait chez Kohtala Sports, absent à Zuera.

En attendant le début de la compétition, voici les engagés et les Français présents…

OK
Marcus Amand (KR-IAME)
Marlon Hernandez (KR-IAME)
Franck Chappard (KR-IAME)
Florian Rousseau-Ricci (KR-IAME)
Hugo Besson (KR-IAME)
Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex)

OK-Junior
Maceo Capietto (KR-IAME)
Evan Giltaire (Sodi-TM)
Maxens Verbrugge (KR-IAME)
Arthur Rogeon (Exprit-Vortex)
Antonio Leite (KR-IAME)
Augustin Bernier (KR-IAME)

A noter que l’Ukrainien Edgar Anpilogov (Kosmic-Vortex) roulera avec une licence française.

+ Maxime Furon-Castelain (LUX) (Exprit-TM)

Découvrez les listes complètes des engagés… OK – Junior

Photo Joël Gaboriaud

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Si l’équilibre des forces entre les grandes équipes est de mise en OK, il faut reconnaître que les pilotes couvés par Dino Chiesa ont encore fait forte impression en OK-Junior. D’ailleurs durant cette pause, l’Américain Ugo Ugochukwu en a profité pour passer du team RFM à Kart Republic. Il a d’ailleurs réalisé un magnifique cavalier seul à Adria dans la Course 4 en devançant deux autres KR-IAME: ceux de l’Italien Alfio Spina et du Britannique Arvid Lindblad.

On le savait très talentueux et prometteur, Arvin Lindblad confirme…

Ce dernier remporte logiquement la WSK Super Master Series 2020. Déjà vainqueur en février à Lonato, il a ajouté un nouveau succès à son palmarès en dominant la finale du samedi. Dans ce 3e round, Brando Badoer (KR-IAME) faisait figure de vainqueur potentiel après sa pole position, ses 4 victoires en manche et son succès en préfinale. Mais il se faisait un peu enfermer au départ de la finale et ne pouvait que revenir en 2e position.

Dans ce contexte, plusieurs pilotes ont toutefois donné du fil à retordre au KR-IAME. Exemple avec les deux Polonais Tymoteusz Kucharczyk (RK-TM), couvé par Robert Kubica, et Karol Pasiewicz, membre du Tony Kart Racing Team. Celui-ci a reçu le renfort du Finlandais Tuuka Taponen, en provenance de l’équipe Kohtala Sports. Autre pilote en vue à Adria, le Britannique Freddie Slater (Kosmic-Vortex) de chez RFM.

Il reste un peu moins d’un mois à ces derniers, et aux autres, pour renverser les pilotes KR-IAME !

Macéo Capietto (KR-IAME) a été le meilleur Français à Adria, avec une 14e place le samedi (+11 positions) et une 15e le lendemain. Maxens Verbrugge (KR-IAME) n’a pas démérité malgré son très jeune âge (11 ans et demi). Il a terminé 16e le samedi, avant de tomber dans un accrochage au départ de la finale du dimanche.

Brando Badoer était dans le bon rythme

Antonio Leite (KR-IAME) a accédé à la finale du samedi, tandis que Augustin Bernier (KR-IAME) a découvert sa nouvelle catégorie dans des conditions difficiles de chaleur et de grip.

On notera les prestations encourageantes du Luxembourgeois Maxime Furon-Castelain (Exprit-TM), successivement 13e puis 18e.

Découvrez les résultats OK-Junior… Finale samedi – Finale Dimanche – Résultats complets samedi – Résultats complets dimanche – Championnat (final)

Photos WSK Press

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On se souvient que le team officiel Tony Kart avait fait forte impression lors des deux premières épreuves de la WSK Super Master Series organisées en février. Pedro Hiltbrand s’était imposé à Adria et Joe Turney à Lonato. Mais lors de ce retour à Adria pour une semaine de compétition qui comprenait deux épreuves en une, c’est un ancien de la prestigieuse équipe Tony Kart qui s’est imposé à deux reprises et en a profité pour coiffer la couronne de champion.

Nikita Bedrin, impérial en OK à Adria

Encore Junior l’an passé, mais parfois un peu brouillon à la finition, le Russe Nikita Bedrin (Tony Kart-Vortex) est passé à la vitesse supérieure avec le team Ward Racing et a réussi un magnifique carton plein. Il a aussi bénéficié du système de points de la WSK qui augmente à chaque course. Exemple avec les victoires: 50 pts à la 1ère, puis 60, 70 et 80 lors de la dernière !

Dans le round 3, Bedrin a impressionné depuis la pole position jusqu’à la finale remportée avec une belle avance de 4 secondes, en passant par les trois manches et sa préfinale. Toutefois, en prenant respectivement les 2e et 4e places de la finale du samedi, avec le Britannique Taylor Barnard (KR-IAME) intercalé, l’Italien Kimi Antonelli (KR-IAME) et l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Tony Kart-Vortex) conservaient de bonnes chances pour décrocher le titre le dimanche.

Mais là encore, Bedrin ne lâchait rien en gagnant sa préfinale, après un parcours sans-faute en qualification (pole position et trois manches gagnées sur trois). Avec Antonelli à ses côtés et Hiltbrand derrière lui sur la grille, la finale s’annonçait explosive. Hélas pour le spectacle, le premier tour s’avérait chaotique: Hiltbrand renonçait et Antonelli chutait en queue de peloton. Bedrin pouvait alors dérouler et s’imposer avec plus de 3 secondes sur l’Emirati Jamie Day (Birel ART-TM aux couleurs Charles Leclerc) et le Brésilien Rafael Camara (Exprit-TM).

Kimi Antonelli, vice-Champion

Brésilien lui-aussi, Matheus Morgatto (Parolin-TM) créait la surprise en se classant 4e devant le Britannique Joe Turney (Tony Kart-Vortex) et l’Italien Luigi Coluccio (Kosmic-Vortex), déjà rapide dans le round 3 avant de jouer de malchance. Côté Français, Florian Ricci Rousseau (KR-IAME) n’a participé qu’au round 3 et s’est mis en valeur, mais son résultat aurait pu être plus flatteur sans des pénalités pour spoiler.

Quant à Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex), elle est remontée de la 31e à la 22e place le samedi, avant de passer de la 30e à la 20e place le dimanche !

Découvrez les résultats OK… Finale Samedi – Finale Dimanche – Résultats complets samedi – Résultats complets le dimanche – Championnat (final)

Photos WSK Press

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