Nationales

En 2024, Brice De Gaye a encore sorti une grande cuvée. D’abord sur la piste en remportant un nouveau titre de Champion de France en KZ Gentleman. Mais également au domaine du Château Sainte-Barbe. Il faut savoir en effet que le talentueux kartman bordelais, bien connu depuis des paddocks depuis plusieurs décennies, est aussi vigneron.

Brice De Gaye, le vigneron du KZ Gentleman le plus rapide de France.

Il produit d’excellents vins, très appréciés des amateurs. Les 28, 29 et 30 novembre, Brice aura le plaisir de vous accueillir à Paris Expo-Porte de Versailles au salon des Vignerons Indépendants et vous offre une invitation à télécharger à ce lien

Ne manquez pas cette rencontre pour discuter d’oenologie, pour déguster de bons vins (avec modération) et pour parler karting. Brice De Gaye propose un tarif spécial pour les licenciés. Rendez-vous au stand D4.A.

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Les 16 et 17 novembre derniers, les 71 pilotes inscrits ont bénéficié d’une météo favorable pour la 2e et dernière épreuve du Championnat de France Long Circuit à Lyon-Saint Laurent de Mure, qui accueillait à nouveau la catégorie TTI Carbone. Aucun des trois vainqueurs du premier round à Carole n’ont récidivé, mais le but était surtout d’aller chercher le titre de Champion de France…

Après le titre de Champion d’Europe, Mattéo Spirgel devient Champion de France devant Maxime Grillon (à g.) et Antoine Broggio

En KZ2, Nicolas Masle signait la pole position, puis Mattéo Spirgel, vainqueur à Carole, reprenait l’avantage à l’issue des manches qualificatives. Antoine Broggio allait pourtant dominer les phases finales avec brio. Vainqueur de la préfinale devant Maxime Grillon, il récidivait en finale, cette fois face à Hugo Choisnet.

5e puis 4e devant Dorian Guldenfels des deux courses dominicales, Spirgel assurait le titre de peu devant Grillon, alors que Broggio revenait 3e grâce à ses seuls points marqués à Lyon. Choisnet se hissait en 4e position au général devant Alexandre Gladstein, cette fois 7e en finale intercalé entre le local Alexis Garcia et Arsène Lacoste.

Hugo Choisnet

En KZ2 Master, Paul David s’est montré intouchable. Auteur de la pole position, leader des manches avec deux victoires sur trois, vainqueur de la préfinale et de la finale, il a bien mérité de remporter son troisième titre d’affilée, malgré la forte résistance de Nelson Bondier. Ce dernier, qui avait devancé son rival à Carole, a terminé à chaque fois sur ses talons. Les deux rivaux totalisaient d’ailleurs le même nombre de points au classement final du Championnat, mais c’est la dernière finale qui a servi à les départager, à l’avantage de David.

L’éclectique Grégory Guilvert assurait la 3e position derrière les duettistes et rentrait directement à la 4e position du classement malgré son absence lors de la 1ère épreuve. Sébastien Leder assurait la 3e place au Championnat avec un parcours solide tandis que le Suisse Marc Wolhauser complétait le top 5. Candidat au podium à Lyon, Morgan Riche a dû renoncer lors de la finale, qui voyait Jordan Ramon remonter de 14 places en 4e position devant les deux frères Leder.

Paul David

En KZ2 Gentleman, Thomas Bailly avait débuté en tête des chronos et restait leader à l’issue des manches qualificatives. Mais Emmanuel Ducrot haussait son niveau de performance le dimanche pour s’imposer aussi bien en préfinale devant Jérôme Lardenais, qu’en finale devant Emmanuel Galichon, contraint de remonter de la dernière place après son abandon en préfinale.

Ducrot renouait ainsi avec un titre de Champion de France devant Galichon et Bailly. Aurélien Rougieux a pris part à la bagarre pour le podium de la finale à Lyon, terminant finalement 4e. Vainqueur à Carole, Arnaud Pellegatti était absent dans le Rhône.

Emmanuel Ducrot

En TTI Carbone, Vincent Simon se montrait le plus rapide des chronos, mais Laurent Gabourdes s’adjugeait les deux manches. En préfinale, Maxime Fabre venait se mêler à la lutte pour la première place avec ces deux pilotes et avait gain de cause face à Gabourdes, tandis que Simon devait renoncer. Tony Anzalone assurait la 3e place.

En finale, Simon prenait sa revanche en revenant comme un avion aux avant-postes, avant d’emporter la mise face à Gabourdes. Fabre se faisait cette fois décrocher, mais sauvait la 3e place que convoitait Maxime Fabre.

Vincent Simon

Découvrez les résultats:

KZ2: Préfinale – Finale – Championnat (final) – Classements complets

KZ2 Master: Préfinale – Finale – Championnat (final) – Classements complets

KZ2 Gentleman: Préfinale – Finale – Championnat (final) – Classements complets

TTI Carbone: Préfinale – Finale – Classements complets

Photo FFSA Karting / KSP Reportages et archives

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Ancien pilote de moto, José Ferro est ensuite devenu préparateur de moteur et s’est intéressé au Superkart, permettant à de nombreux de pilotes d’escalader des podiums. En karting, il a également eu l’occasion de s’intéresser aux catégories pour les plus jeunes pilotes. Il a participé à la formation de son fils Sébastien. C’est avec tristesse que nous avons appris son décès. Ceux qui l’ont côtoyé se souviendront de sa sensibilité, de son engagement et de sa passion.

Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Photos Eric Severe (Mediasuperkart.com)

Avec le pilote Claude Chaumot en Superkart. Au-dessus, en plein travail de développement

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Nous connaissions déjà les dates des épreuves Kartmag (Open Kart, Trophée Kartmag et Kart Festival), IAME, NSK et Rotax. Voici maintenant le programme de la FFSA. Après trois éditions consécutives à Angerville, la Coupe de France et la Coupe des Régions changent de lieu et prendra la direction du centre-ouest avec le choix du circuit du Val d’Argenton. Cette fois, l’événement n’aura pas lieu à la fin de l’été, mais fin octobre.

Le Grand Est accueillera le Championnat de France des catégories KZ2, KZ Master et KZ Gentleman, avec le Handikart, à Mirecourt. Hôte du Défi France KFS cette saison, le circuit de Colombiers-Saint Amand Montrond situé dans le centre de la France retrouvera une grande épreuve FFSA, avec les Championnats de France Mini 60 et Féminine.

De nombreux pilotes iront en Bretagne-Pays de la Loire. On aurait pu s’attendre à voir l’arrivée dans le calendrier du circuit de Plessé qui postulait pour une épreuve FFSA, après avoir organisé le Rotax Max Challenge France et amélioré ses infrastructures comprenant par exemple des panneaux photovoltaïques (lire le magazine Kartmag actuellement en kiosque).

C’est finalement le circuit Roger Gaillard à Ancenis qui a désigné pour les jeunes de la Nationale mais aussi, plus surprenant, pour les rapides catégories Senior, Master et Gentleman qui devront composer avec ce tracé assez sinueux. A noter que le règlement reste le même pour ces trois catégories, avec le choix du moteur: IAME-X30 ou Rotax Max.

La FFSA compte accueillir davantage d’Ecoles Françaises de Karting lors de sa grande finale nationale, puisqu’elle leur a réservé un week-end complet les 23 et 24 août à Anneville, où se jouera aussi le titre de Champion de France Junior-FFSA Academy.

Côté endurance, la série nationale d’Evokart reste la référence, avec à nouveau quatre épreuves de 6 Heures en KFS sur les mêmes circuits que cette année: Angerville, Laval, Salbris et Le Mans. Le Défi France devrait se dérouler à Varennes sur Allier mi-juillet. De son côté, l’ACO compte relancer les 24 Heures du Mans du 22 au 24 août avec un règlement plus ouvert pour les équipes privées. 

Calendrier complet

9 février: Rotax Max Challenge France à Salbris (41)
16 février: Open Kart Mag à Salbris (41)
23 février IAME Series France (1/4) à Muret (31)
19 avril: 6 Heures d’Endurance KFS (1/4, circuit à confirmer)
11 mai: NSK (1/3) au Val d’Argenton (79)
18 mai: IAME Series France (2/4) à Varennes sur Allier (03)
18 mai: Challenge Minarelli (1/4, circuit à confirmer)
1er juin: NSK (2/3) à Muret (31)
8 juin: Challenge Minarelli (2/4, circuit à confirmer)
22 juin: 6 Heures d’Endurance KFS (2/4, circuit à confirmer)
29 juin: IAME Series France (3/4) à Château-Gaillard (01)
29 juin: Championnat et Coupe de France Superkart sur l’Anneau du Rhin à Biltzheim (68)
6 juillet: Championnats de France Mini 60 et Féminine à St Amand Montrond (18)
13 juillet: Championnats de France Handikart, KZ2, KZ Masters et KZ Gentleman à Mirecourt (88)
13 juillet: Défi France KFS à Varennes sur Allier (03)
19 juillet: Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT) au Mans
27 juillet: Championnats de France Nationale, Senior, Master et Gentleman à Ancenis (44)
3 août: 26e Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier (03)
24 août: 24 Heures Karting du Mans (72)
24 août: Finale des Ecoles Françaises de Karting à Anneville (76)
7 septembre: Challenge Minarelli (3/4, circuit à confirmer)
7 septembre: IAME Series France (4/4) à Salbris (41)
7 septembre: Championnat et Coupe de France Superkart (circuit à confirmer)
21 septembre: NSK (3/3) à Laval (53)
27 septembre: 6 Heures d’Endurance KFS (3/4, circuit à confirmer)
4 octobre: Challenge Minarelli (4/4, circuit à confirmer)
4 octobre: Championnat et Coupe de France Superkart au Vigeant (86)
19 octobre: IAME Eurocup et Ladies Cup au Mans (72)
26 octobre: Coupes de France et des Régions au Val d’Argenton (79)
2 novembre: Kart Mag Festival (circuit à confirmer)
8 novembre: 6 Heures d’Endurance KFS (4/4) au Mans (72)

> Championnat de France Junior FFSA Academy: 15-16 mars à La Hague (50), 29-30 mars à Salbris (41), 25-26 mai à Mirecourt (88), 5-6 juillet à Saint Amand (18) et 23-24 aout à Anneville (76)

Rappel calendrier FIA Karting

3-6 avril: Campillos (Espagne). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (1/4)
1-4 mai: Portimao (Portugal). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (2/4) + Trophée Académie Senior (1/3)
15-18 mai: Valencia (Espagne). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (1/3) + Trophée Académie Junior (1/3)
5-8 juin: Viterbo (Italie). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (3/4) + Trophée Académie Senior (2/3)
19-22 juin: Sarno (Italie). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (2/3) + KZ Master (1/2)
17-20 juillet: Mülsen (Allemagne). Championnats d’Europe KZ1 et KZ2 (3/3) + KZ Master (2/2) + Trophée Académie Junior (2/3)
31 juillet-3 août: Rodby (Danemark). Championnats d’Europe OK et OK-Junior (4/4) + Trophée Académie Senior (3/3)
11-14 septembre: Kristianstad (Suède). Championnats du Monde OK et OK-Junior
26-28 septembre: Cremona (Italie). Coupes du Monde OK-N et OK-N Junior + Trophée Académie Junior (3/3)
9-12 octobre: Franciacorta (Italie). Championnat du Monde KZ1, Coupe du Monde KZ2 et Super Coupe Internationale KZ Master

Autres épreuves internationales

> IAME Euro Series: 23 mars à Cremona (Italie), 25 mai à Zuera (Espagne), 29 juin à Wackersdorf (Allemagne) et 31 août à Mariembourg (Belgique) + IAME Winter Cup à Valencia (Espagne) le 16 février

> Rotax Euro Trophy: 27 avril à Wackersdorf (Allemagne), 8 juin à Trinec (Tchéquie), 29 juin à Genk (Belgique) et 7 septembre à Sarno (Italie)

> Rotax Winter Series (Italie): 16 février à Cremona et 30 mars à Viterbo

> WSK Super Master Series (Mini-OK-N Junior-OK Junior- OK- KZ2) en Italie: 26 janvier à La Conca, 9 février à Sarno, 23 février à Lonato, 9 mars à Franciacorta et 16 mars à Viterbo

> WSK Europe Challenge (Mini-OK-N Junior-OK Junior- OK): 17 mai à Viterbo (Italie) et 6 juillet à Genk (Belgique)

> WSK Final Cup (Mini-OK-N Junior-OK Junior- OK- KZ2) en Italie: 26 octobre à Franciacorta, 9 novembre à Cremona et 23 novembre à Lonato

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Ce n’est pas la première fois que le rapide tracé du complexe de Lyon Kart Métropole accueille la dernière épreuve du Championnat de France Long Circuit 2024. Après le circuit Carole au mois de juin, les champions seront désignés à l’issue ce meeting organisé les 16 et 17 novembre. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman – TTI Carbone

Horaires

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La 2e édition “Du Kart à la F1” va vous permettre de vivre une aventure incroyable pour seulement 60 €, en participant à des sélections en karting, puis en F4, pour tenter de remporter un roulage en F1 sur le circuit Paul Ricard à l’occasion du Grand Prix de France Historique. Voici le mode d’emploi…

> Du kart à la monoplace, de 1400 pilotes qualifiés à 6 finalistes

Au fil de sélections en kart 4 temps, puis en kart 2 temps et enfin en Formule 4, atteignez le graal, le pilotage d’une F1 sur l’un des plus grands circuits français. 

> Karts 4 temps Sodi / Honda

– Qualifications des 1400 premiers en janvier/février 2025 sur une des 35 pistes partenaires en France et en Suisse au terme d’une séance de 10 minutes.

– 16e de finale fin février / début mars 2025 lors d’une séance de 10 minutes pour sélectionner 400 pilotes. 

> Karts 2 temps Sodi / Rotax

– 8e de finale sur une des 5 pistes retenues lors de deux sessions de roulage. Les 60 meilleurs seront retenus. 

> Formule 4

Prenez le volant d’une F4 Mygale M14 2017 à moteur Renault 1.3 l turbo d’une puissance de 160 CV.  

– Quart de finale : Début avril, séance de briefing, coaching, simulateur et reconnaissance de la piste précéderont une séance de 10 tours en F4. Les temps seront chronométrés à partir du 5e tour et le classement s’effectuera selon la moyenne des trois meilleurs passages.

– Demi-finale : les 12 qualifiés disputeront 8 tours d’essais libres et 6 tours d’essais chronométrés dont la moyenne des deux meilleurs temps sera retenue pour déterminer les 6 finalistes.

– Finale : Toujours début avril 2025, la finale s’effectuera sur six tours chronométrés après deux séances de 5 tours d’essais libres.

> Le vainqueur sera au départ du Grand Prix de France Historique

Parmi les pilotes de plus de 18 ans, le plus rapide de la finale pilotera une AGS F1 SH4 lors du Grand Prix de France Historique sur le circuit du Castellet, les autres finalistes gagneront un stage F1 en 2025 au volant d’une Prost F1, Arrows F1 ou AGS SH1 sur ce même circuit. 

Le challenge “Du Kart à la F1” est ouvert à tous les pilotes âgés de 16 ans à la date du 4 avril 2025. Il est organisé en partenariat avec Sodikart, ITAKAShop, KSP Reportages, le Grand Prix de France Historique et AGS F1. Le prix d’entrée est fixé à 60 €.

Les inscriptions seront ouvertes dans six catégories différentes à partir du 15 octobre 2024 sur le site www.dukartalaf1.com. Les participants peuvent s’inscrire sur plusieurs pistes et à différentes dates pour maximiser leurs chances de qualification, augmentant ainsi les opportunités de progresser dans la compétition.

Toutes les informations et les résultats sont disponibles sur Instagram à l’adresse “Du Kart à la F1”.

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Tout au long de la saison, la série nationale d’Endurance KFS a connu un incroyable succès, chaque épreuve affichant complet, que ce soit à Angerville en mars, Laval en juin et Salbris en octobre pour les trois premières. Ce sera encore le cas pour le 4e et dernier round au Mans le samedi 9 novembre, avec 48 équipes présentes sur la grille de départ. Notez aussi que quatre circuits français de notoriété ont été choisis en 2024.

Voici les liens pour suivre l’épreuve en live…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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