Nationales

Le verdict est tombé ! La FFSA Karting a publié son choix en matière de pneumatiques pour les catégories fédérales. On rappelle que des tests avaient été effectués à la fin du mois d’août sur le circuit d’Angerville et la fédération s’est attardé sur d’autres critères que la performance, à savoir longévité des pneumatiques, constance au niveau des temps au fil des tours et agrément de pilotage.

Beaucoup attendaient une baisse des performances pour la Nationale, qui a bénéficié ces dernières années du performant Vega XH3, souvent jugé trop efficace pour une catégorie positionnée juste après le Mini 60 pour des jeunes pilotes (dès l’année des 12 ans). Ce sera le cas avec le SL4, plus dur et plus résistant.

La catégorie utilisera toujours la marque Vega, comme le Mini 60 et le Senior-Master-Gentleman, qui passe au XH4 homologué CIK-FIA, celui-ci succédant au XH3.

En revanche, il y aura du changement en KZ2-KZ2 Master-Gentleman, avec l’adoption du LeCont LOH. Le manufacturier italien avait déjà équipé le 125cc à boîte de vitesses en France il y a quelques années.

Les tarifs ont également été annoncés.

• Mini 60, Minime (Course Club) et Mini-Kart EFK: VEGA Cadetti (slick) à 158 € TTC le train

• Nationale: Vega SL4 (slick) à 205 € TTC le train et Vega W6 (pluie) à 220 € TTC le train.
Le Vega SL4 va permettre un meilleur échelonnement des performances de la catégorie Nationale par rapport aux catégories supérieures.

• Senior, Master, Gentleman et Féminine: Vega XH4 (slick) à 215 € TTC le train et Vega W6 (pluie) à 220 € TTC le train.

• KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman: LeCont LOH “Option“ version ASN FFSA (slick) à 212 € TTC le train et LeCont LWR CIK Wet (pluie) à 212 € TTC le train.

• Handikart: Le choix entre le Vega SL4 plus dur et le XH4 plus tendre sera étudié en présence des intéressés lors de la prochaine réunion du Groupe de Travail Handikart.

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La catégorie KFS offre toujours des courses très serrées sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard et ce fut encore le cas le 22 octobre dernier pour la 4e et dernière épreuve du Challenge Minarelli 2023. En KFS 160 notamment, il était une belle poignée de pilotes à pouvoir gagner. L’expérience de Gildas Quinquet a fait la différence face à Marc Drevet et Alexandre Riche.

Podium KFS 160

Dorian Breisacher était en embuscade, mais il pensait surtout à assurer le titre et a fini 4e devant Grégoire Perocheau. Nicolas Labat a coupé la ligne en 4e position avant de chuter 10e suite à une pénalité (spoiler). Le duel pour le titre n’a pas eu lieu, le malheureux Alexis Gonce étant resté scotché sur la grille de départ.

En KFS 145, Théau Keryjaouen a su faire la différence malgré un excellent Maxime Lellig qui a terminé à 37 millièmes derrière lui. Cette victoire était importante pour Théau, qui se voit sacré devant Kevin Chaussis et Clément Piaud. Juste avant l’arrivée, Clément Piaud a pris in extremis l’avantage sur Antoine Saget pour compléter le podium. Anaïs Prioul et Julian Gindre ont profité de la manoeuvre pour s’intercaler 4e et 5e devant Antoine.

Podium KFS 145

Podium KFS 130

En KFS 130, Jules Janssoone est arrivé à Laval avec le costume de leader, mais Enis Puybaret a dominé l’épreuve en sortant leader des manches et en gagnant la préfinale et la finale devant son rival. Pour deux petits points, Puybaret se retrouve ainsi titré. Initialement 3e, Clément Sainson a reculé 3e en raison d’une pénalité (spoiler), laissant Clément Saussereau prendre la 3e place devant Marius Blanchard.

En Rotax Senior, Arthur Robin s’est montré impérial en finale. Après avoir devancé en préfinale Emma Bui Duy Minh, qui se faisait enfermer au départ de la finale, il a gagné la course décisive devant Manolo Sendin et Hugo Veidie. 4e, Andrea Trimouille remporte le classement général.
En Rotax Master, Damien Rivet était en tête après les manches, avant de chuter en finale. C’est Cédric Dessier qui l’a emporté devant Isaïe Taillandier Piquet et Romain Pesenti. Ce succès permet à Dessier d’assurer le titre.

Podium Rotax Senior

Podium Rotax Master

Après la pole position de Gabin Desert, Calvin Henri a pris le leadership en Rotax DD2 dès la manche 1 et ne l’a plus quitté jusqu’au drapeau à damier de la finale. Desert est resté proche de son rival, mais sans prendre le meilleur. Henri est logiquement titré. Valentin Ibolya a complété le podium devant le meilleur des DD2 Masters, Alexandre Aubert. François Guichard et Niels Marchal ont pris les places suivantes dans cette catégorie, juste devant Kevin Pasteur, le Champion 2023.

En Rotax DD2 Gentleman, Thierry Tinert a gagné devant José Esteves et Franck Tulier, lequel remporte le Challenge Minarelli 2023.

Podium Rotax DD2

Découvrez les résultats à ce lien… KFS 130 – KFS 145 – KFS 160 – Rotax Max – Rotax DD2

Classement définitif du Challenge Minarelli 2023 à ce lien

Photos Evo Kart

Podium Rotax DD2 Master

Podium Rotax DD2 Gentleman

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Après le circuit Carole fin juin, le Championnat de France Long Circuit s’est terminé sur le grand tracé du complexe de la Métropole à Lyon-Saint Laurent de Mure. Les courses ont été très disputées grâce au phénomène d’aspiration qui a souvent permis aux pilotes de rester groupés et de multiplier les dépassements.

Podium final du Championnat en KZ2

En KZ2, Noe Munnier créait la surprise en réalisant la pole position et en confirmant dans les manches, tandis que Florian Kuntzmann se mettait également en valeur en s’imposant une fois. Mais lors de la phase finale, les favoris récupérait les meilleures places. Pierre Bourgeois s’imposait d’un souffle en préfinale devant Maxime Grillon qui reprenait des points au Championnat sur le vainqueur de Carole, Nelson Bondier, juste derrière en 3e position.

Bourgeois enfonçait le clou en gagnant la finale devant Grillon, tout heureux de coiffer la couronne de Champion de France. En effet, pendant qu’Alexis Garcia revenait brillamment en 3e position devant Hubert Petit, Kuntzmann et Munnier, Bondier n’émergeait qu’en 7e position à quelques encablures du groupe de tête, perdant ainsi ses chances de titre. Finalement, c’est grâce à 4 places de deuxième en quatre courses que Grillon a été titré.

Victoire de Thomas Mich en KZ2 Master

En KZ2 Master, Thomas Mich est venu se faire plaisir et n’a pas manqué de faire la différence en finale. Toutefois, c’est d’abord Sylvain Valet qui réalisait le meilleur temps. Paul David gagnait ensuite 2 manches, contre une à Mich, qui jouait à fond la carte “Birel Art” en n’insistant pas face à David en préfinale, ce dernier jouant le Championnat face au CRG de Yannick Savard.

Pas au mieux à Lyon, Savard n’allait rien pouvoir faire et David coiffait une nouvelle couronne de Champion de France en assurant la 3e place en finale. Devant lui, Mich s’imposait avec brio devant un brillant Joshua Bednarski, sans doute auteur de sa plus belle prestation à ce niveau. En prenant la 4e place de la finale devant David Leglise, Sylvain Valet et Quentin Donniaux, le pilote auto Grégory Guilvert récupérait la place de dauphin au détriment de Savard. Vainqueur à Carole, Nicolas Picot a démarré son meeting dans le top-6, avant de sombrer.

Podium final du Championnat en KZ2 Master

En KZ2 Gentleman, Claude Monteiro n’a pas manqué de fêter sa dernière course de karting en décrochant le titre de Champion de France. L’ex Champion d’Europe, qui aura 50 ans en novembre, est arrivé à Lyon avec le dossard de leader après son succès en juin à Carole. S’il n’a pas pu empêcher un excellent Sébastien Leder de gagner la préfinale et la finale, après l’obtention de la pole, Monteiro a fini par une 2e place largement suffisante pour être sacré.

Emmanuel Ducrot a complété le podium à Lyon comme au Championnat en parvenant à devancer Emmanuel Galichon et Jérôme Lardenais, deux autres grands animateur du meeting.

La catégorie TTI Carbone complétait le programme avec ses 12 pilotes et la présence de Louis Schlesser, récemment descendu de sa F4 du Championnat de France de la FFSA Academy. Louis n’a pas démérité et il a fallu tout le brio de Vincent Simon pour le devancer en préfinale comme en finale. Simon avait aussi réalisé la pole position. Vainqueur d’une manche, Laurent Gabourdes n’a pas ensuite réussi à se mêler au duel au sein du duo de tête et a assuré la 3e place devant Alain Quelennec et Alexis Giroud.

Podium final du Championnat en KZ2 Gentleman

Découvrez les résultats

KZ2: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (final)

KZ2 Master: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (final)

KZ2 Gentleman: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (final)

TTI Carbone: Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photos FFSA / KSP Reportages, Philippe Roux et D.R.

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Notre numéro d’automne 2023 est désormais dans les boîtes aux lettres des abonnés et en kiosque. Ce nouveau magazine balaie l’actualité de ces dernières semaines et elle fut intense. Exemple avec la déception des Français au Championnat du Monde KZ ou le retour des légendes sur le podium du KZ Master (Fore, Manetti et Mich). Nous avons mis en valeur tous les Champions de France de la saison, avec un interview de Maxime Geley qui a gagné à la fois en Senior et en OK-N. Nous avons rendu hommage à Gilbert Dannonay et mis à l’honneur Jean-Pierre Méchin, qui nous a livré sa dernière rubrique Technique. Merci Jean-Pierre et bonne retraite du côté de la Bretagne…

Ce numéro 218 est à ne pas manquer… Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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