Nationales

Savant mélange entre innovation, sportivité, compétitivité et convivialité, la IAME Series France continue son petit bonhomme de chemin dans le paysage du karting Français. Le circuit de Château-Gaillard est au menu du deuxième opus de la saison 2018.

Ce tracé, rapide mais néanmoins technique et long de près de 1700 mètres, constitue un morceau de bravoure à lui tout seul. On s’attend donc à des courses intenses et passionnantes. L’ASK Lyon-Genas a beaucoup travaillé sur le site et vient de terminer de nombreux aménagements. Elle mise beaucoup sur ce rendez-vous de mi-saison pour asseoir une nouvelle notoriété dans le paysage national.

Enfin, cinq prestigieux “tickets” pour la IAME International Final seront distribués lors de cette épreuve.

Découvrez la présentation catégorie par catégorie à ce lien…

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La météo hésitante a joué avec les nerfs des pilotes à Ancenis. La 4e épreuve du Championnat de France Junior de la FFSA Academy a pourtant commencé sur le sec lors des qualifications, qui ont permis à Macéo Capietto de sortir leader des chronos et des manches.

Mais après les pluies de la nuit, les pilotes ont dû chausser les pneus pluie en préfinale, qui voyait la piste s’améliorer au fil des tours. Dans ces conditions, Capietto tenait bon, pendant que Pierre-François Duriani, Mathéo Cochet et Craig Tanic remontaient de concert aux 2e, 3e et 4e places après un bon de 5 positions pour chacun. Sacha Maguet chutait, tout comme Doriane Pin et Tom Uzan à cause d’une pénalité (spoiler).

Les slicks étaient de retour en finale, mais quelques gouttes de pluie semaient un peu la discorde dans le peloton. Evan Spenle et Xavier Duvignau en faisaient les frais, un coup dur pour le premier cité dans l’optique du championnat.

Mal parti, mais très à l’aise ensuite, Cochet doublait ensuite Doriane Pin, Mathys Jaubert, Pierre-François Duriani, qui perdait beaucoup de places les tours suivants, puis Macéo Capietto à 4 tours de l’arrivée. Mathéo Cochet s’offrait finalement une belle victoire devant une excellente Doriane Pin.

Arrivés juste derrière, Tom Uzan et Craig Tanic étaient pénalisés pour le spoiler, laissant Capietto sauver le podium devant Lukas Papin (parti 13e !), Mathys Jaubert, Joran Leneutre et Hugo Besson.

Ils sont quatre pilotes à posséder de grandes chances de pouvoir encore viser le titre et deux autres à rêver d’un exploit.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat provisoire

Photo Lionel Gripon (LGP)

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Depuis qu’il a été remarqué lors d’une détection Handikart organisée sur la piste Biky Concept de la Ville aux Dames et qu’il est soutenu par l’ASK Val de Loire, Maxime Leger n’en finit plus de monter en puissance. Déjà 3e du Championnat de France en 2017, il a cette fois dominé ses camarades de jeu.

Dès les chronos, il parvenait à réaliser la pole position devant les deux derniers Champions de France: Nicolas Godard De Donville (1er en 2016) et Adrien Turkawka (1er en 2017). Ces deux derniers ont bataillé ferme dans les manches pour tenter d’inverser la tendance face au leader. En vain, Léger remportait ses trois manches de qualification, tandis que Laurent Flamant réalisait également de belles performances.

Leger restait solide en préfinale, où Christophe Giraud doublait Flamant pour émerger en 2e position. Turkawka chutait 5e derrière Mickael Vache et Godard De Donville 7e derrière Gilbert Meneur. C’est encore un cavalier seul qui attendait Leger en finale, mais cette fois Flamant se montrait le meilleur derrière le nouveau Champion de France pour le gain de la 2e place.

Mal parti, Godard De Donville finissait par renoncer et Turkawka récupérait la 3e place devant Giraud et Meneur. 6e, Nicolas Chevesson s’est brillamment rapproché de ses rivaux.

En catégorie H4, Fabrice Dubois a réalisé un splendide début de course où il prenait le meilleur sur Vianney Chan Tsin et Cédric Fontan. Mais le duel tournait court en finale, puisque Dubois ne prenait même pas le départ. Malgré les efforts de Fontan, Chan Tsin s’offrait un nouveau succès en H4.

A noter la présence d’une féminine, Corinne Blondeaux, 9e du général.

Découvrez les résultats…Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photo Lionel Gripon (Agence LGP)

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Après ses excellents résultats acquis en Mini-Kart, Kart Racing Academy, Minime et, surtout, en Cadet (2006), Victor Bernier a largement confirmé son potentiel lors de son passage en Nationale et OK-Junior l’an passé.

Qualifié pour la Finale Mondiale Rotax en 2017 et 4e du Championnat de France Junior en 2017, il a aussi impressionné dès sa première sortie en CIK-FIA en Grande-Bretagne, où il a fini 9e et meilleur Français du Championnat du Monde. C’était sur le circuit de PFI, où son talent a encore éclaté au grand jour lors de la manche anglaise du Championnat d’Europe OK-Junior.

Premier à être passé sous le drapeau à damier, il escaladait finalement la deuxième marche du podium suite à une pénalité pour sortie de couloir.
Un superbe résultat qui a incité Christophe Lollier, Directeur Technique National, à l’intégrer en équipe de France FFSA Espoirs Karting. “Nous avions déjà Victor sur notre radar depuis quelques temps, mais ce sont réellement ses performances en Grande-Bretagne qui nous ont convaincu.”

Victor, qui fêtera ses 14 ans à la fin du mois de juin, rejoint Sami Meguetounif et Craig Tanic, déjà membres de l’équipe de France, en plus de représenter la France au Trophée Académie de la CIK-FIA.

Découvrez le communiqué officiel à ce lien

Photo Joël Gaboriaud

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C’est parti ces 8, 9 et 10 juin 2018 pour les Championnats de France Handikart et Junior, ainsi que pour la Coupe de France Cadet. Le circuit Roger Gaillard à Ancenis est en ébullition, tandis que les participants vont scruter le ciel avec une météo qui s’annonce variable du côté du Pays de la Loire, avec un risque d’averse orageuse durant le week-end.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés Handikart – Cadet

Classement provisoire du Championnat de France Junior

Horaires

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Alors que l’on pensait le problème des traitements de pneumatiques résolus depuis l’apparition des appareils MiniRae Lite présents dans la panoplie des commissaires techniques, les suspicions sont de retour dans les compétitions de karting. Certaines performances remarquées depuis le début de la saison, notamment sous la pluie, ont fait naître quelques doutes.

Suite à ce constat, les organisateurs de la Kart Cup à Laval – 2e épreuve de la Stars of Karting – ont décidé de mettre les pneus des catégories Minime-Cadet en parc fermé. Félicitations donc à Mattéo Spirgel qui a vraiment performé en Cadet et aux pilotes Minimes, qui nous ont offert une course palpitante. Les cinq premiers ont été très proches les uns des autres et ont tous eu l’occasion de jouer un rôle important durant l’épreuve.

En Minime, c’est aussi la preuve que le nouveau moteur de la IAME offre une équité sportive retrouvée et il serait franchement regrettable de gâcher celle-ci.

Comme on a pu le voir dans le passé, le parc fermé nécessite un travail supplémentaire pour les organisateurs, mais il permet d’éradiquer ces suspicions et offre une sportivité sans équivoque, dont notre sport a bien besoin actuellement.

Est-ce que d’autres organisateurs suivront la démarche de Kart Mag, à l’image du club de Soucy et de la Ligue Ile de France qui en ont fait de même lors de la dernière épreuve de leur Championnat? Qu’en sera t-il lors des prochaines Coupes de France (celle du Cadet a lieu ce week-end) et surtout aux Championnats de France si convoités, où des titres importants sont attribués. La question est posée !

Nous vous invitons à donner votre avis dans la partie “commentaires” ci-dessous (les messages haineux seront immédiatement supprimés).

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