Nationales

Le numéro d’avril-mai de Kart Mag est en kiosque depuis plusieurs jours déjà, avec de nombreux sujets à découvrir tout au long des 100 pages de ce magazine n°194. Parmi eux, la rédaction est revenue sur le nouveau visage de la catégorie Minime.

Notre expert Technique Jean-Pierre Mechin a étudié le moteur IAME Gazelle 60cc et nous avons aussi analysé ce changement important pour les jeunes, tout en présentant un châssis Minime, en l’occurrence le nouveau MS Kart.

Ce sujet et bien d’autres sont à découvrir en kiosque ou par abonnement. Voici le sommaire…

– L’actu du mois
> Toute l’actualité du Karting
> Shopping: Sélection de produits
> Statistiques et analyse des engagements régionaux en ce début de saison 2018

– Actualité internationale
> IAME Winter Cup (X30) à Valencia (Espagne)
> 29e Trophée Andrea Margutti à Lonato (Italie)

– Interviews
> Julien Degoutte, un pilote de haut niveau devenu commissaire sportif
> Lorenzo Abo: La vie du mécanicien de Marco Ardigo chez Tony Kart
> A la rencontre de pilotes de 7 à 77 ans à la Stars of Karting: Arthur Dorison et Philippe Tutin

– Reportages
> 4 ex-kartmen francophones en F1 en 2018: Romain Grosjean, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Charles Leclerc
> La liste des circuits indoor en France
> Les forces en présence à l’international: Analyse des premières épreuves de la saison (WSK Champions Cup et Super Master, Winter Cup)
> Les séries nationales ont commencé tôt en 2018: Quel impact?
> Présentation de matériel: Formula K, KR (Kart Republic) et MS Kart Minime-Cadet
> Dossier: Débuter en Minime, comment, avec quel matériel?
> Historique: La carrière de Danilo Rossi

– Compétitions
> Stars of Karting: Open Kart à Salbris
> IAME Series France: Trophée Jules Bianchi à Brignoles
> NSK au Mans
> Les courses dans les régions

– Technique
> Le moteur Minime IAME Gazelle 60cc à la loupe

– Filière Auto
> Enquête: L’auto, à quel coût?

– Pratique / Divers
> Agenda des prochaines courses à venir
> En 2008, il y a 10 ans, que s’est-il passé?
> Notre sélection de professionnels

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Relooké depuis l’adoption de son nouveau logo et de ses nouvelles couleurs, le site internet Kart Shop France et sa boutique en ligne proposent de nombreux produits dont ses marques phares comme CRG, MS Kart ou Kartech. Le professionnel de l’Ile de France possède l’un des stocks de pièces, d’accessoires et d’habillement les plus importants de l’hexagone.

Le nouveau châssis MS Kart Minime-Cadet est disponible, tout comme le moteur IAME Gazelle 60cc pour les Minimes, le nouveau cylindre Rotax Nationale, le support de pédales réglables en alu et bien d’autres produits. A découvrir sur www.kartshopfrance.com

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Lors de la deuxième des cinq épreuves du Championnat de France Junior à Salbris les 7-8 avril, les pilotes ont rencontré de bonnes conditions de piste, après des chronos disputés en pneus pluie. Xavier Duvignau s’était hissé en pole position devant Doriane Pin, qui sortait en tête des manches après une victoire et une 2e place, contre une victoire et une 3e place pour Evan Spenle.

En préfinale, Doriane exploitait parfaitement cette place en tête de la hiérarchie et s’imposait devant Evan Spenle, Elliott Vayron. Sacha Maguet se replaçait parfaitement en 4e position, mais connaissait un problème moteur en finale et abandonnait très vite.

Spenle doublait Doriane Pin de manière imparable et s’envolait vers une victoire amplement méritée. Derrière, un superbe duel s’engageait suite aux retours de Craig Taniq et Damyen Droux aux côtés de Pin et Vayron. Un peu optimiste, Droux accrochait Doriane Pin qui renonçait à quatre tours de l’arrivée, mais parvenait quand même à couper la ligne d’arrivée en 2e position devant Tanic.

Toutefois, les commissaires décidaient de disqualifier Droux et de reculer Tanic d’une place. Vayron montait ainsi sur la 2e marche du podium et portait son total de points à 90, contre 54 à Spenle qui s’est replacé en 2e position.

Malchanceux en mars au Mans, Mathys Jaubert s’offrait ainsi une superbe 3e place devant Tanic. Derrière, Pierre-François Duriani, Mathéo Cochet, Macéo Capietto et Lukas Papin ont décroché de belles places d’honneur.

Si Tom Uzan s’est montré plus à son aise le samedi que le dimanche, on notait le retour derrière un volant de Maxime Dufour, accidenté début mars à la NSK. Venus reconnaître la piste de Salbris en vue du Trophée Académie de la CIK-FIA, le Marocain Suleiman Zanfari (+11) et l’Italien Mattéo Roccadelli (+12) ont connu des hauts et des bas, avant de compléter le top-10.

Résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photo FFSA Academy / Agence KSP

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Depuis sa 4e place dimanche 8 avril au Grand Prix de Bahreïn de Formule 1, tout le petit monde du sport automobile français et international ne parle plus que de Pierre Gasly. C’est justement lui que Kart mag a choisi de mettre à la une de son nouveau numéro, avant même cet exploit ! Parmi les nombreux sujets de ce magazine, la rédaction est revenue sur la carrière de Pierre, mais aussi celles de Romain Grosjean, Esteban Ocon et Charles Leclerc. A ne pas manquer…

Actuellement disponible dans vos kiosques ou par abonnement: le magazine Kart Mag numéro 194 (Avril-Mai 2018) – Sortie le 10 avril 2018 – Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine ci-après…

– L’actu du mois
> Toute l’actualité du Karting
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– Actualité internationale
> IAME Winter Cup (X30) à Valencia (Espagne)
> 29e Trophée Andrea Margutti à Lonato (Italie)

– Interviews
> Julien Degoutte, un pilote de haut niveau devenu commissaire sportif
> Lorenzo Abo: La vie du mécanicien de Marco Ardigo chez Tony Kart
> A la rencontre de pilotes de 7 à 77 ans à la Stars of Karting: Arthur Dorison et Philippe Tutin

– Reportages
> 4 ex-kartmen francophones en F1 en 2018: Romain Grosjean, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Charles Leclerc
> La liste des circuits indoor en France
> Les forces en présence à l’international: Analyse des premières épreuves de la saison (WSK Champions Cup et Super Master, Winter Cup)
> Les séries nationales ont commencé tôt en 2018: Quel impact?
> Présentation de matériel: Formula K, KR (Kart Republic) et MS Kart Minime-Cadet
> Dossier: Débuter en Minime, comment, avec quel matériel?
> Historique: La carrière de Danilo Rossi

– Compétitions
> Stars of Karting: Open Kart à Salbris
> IAME Series France: Trophée Jules Bianchi à Brignoles
> NSK au Mans
> Les courses dans les régions

– Technique
> Le moteur Minime IAME Gazelle 60cc à la loupe

– Filière Auto
> Enquête: L’auto, à quel coût?

– Pratique / Divers
> Agenda des prochaines courses à venir
> En 2008, il y a 10 ans, que s’est-il passé?
> Notre sélection de professionnels

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Le 29 mars dernier, le Championnat de France Universitaire a fêté sa 11e édition. Après des sélections organisées dans toute la France par les Comités Régionaux du Sport Universitaire, 34 équipes ont rejoint le circuit d’Ancenis, qui a succédé à celui du Mans.

L’épreuve a eu lieu sur des karts de loisir 4-temps de 390cc, à l’occasion d’une endurance de 90 minutes par équipe de trois pilotes. La pluie était au rendez-vous, si bien que les étudiants n’ont pas eu la partie facile. Finalement, ECE Paris franchissait la ligne d’arrivée en vainqueur avec 56 tours au compteur, soit environ 65 km parcourus. Dans l’équipe, on retrouvait Raphaël Lhermey (23 ans), Léo Fritz (21 ans) mais aussi Thomas Lemoult (22 ans).

Ce dernier a profité de son expérience du karting, puisqu’il s’était illustré dans le passé en remportant la Coupe de France Mini-Kart en 2004, puis la Coupe de France Nationale en 2009. Thomas espère pouvoir courir à nouveau en compétition 2-temps prochainement.

A seulement 15 secondes des vainqueurs, Estaca 1 (Antoine Cousin, Philippe Sitter et Pierre Verne) a pris la 2e place, juste devant Estaca Laval (Pierre-Lou Fleury, Killian Hyron et Axel Bauer). L’Association Léonard de Vinci 1 et Neoma BS Reims 3 ont complété le top-5.

“Notre collaboration avec la FFSA continue à porter ses fruits,” commentait Bertrand Gautier, Directeur National adjoint du Sport Universitaire. “Nous sommes très satisfaits d’avoir pu proposer à nos étudiants une compétition nationale très accessible en termes de budget. Le club d’Ancenis et ses bénévoles ont accompli un gros travail qu’il faut saluer. Nous avons maintenant pour objectif d’étendre la pratique du karting universitaire à un plus grand nombre.”

Il est vrai que ces rencontres universitaires constituent une excellente promotion pour le karting, en permettant de faire découvrir ce sport à beaucoup de jeunes étudiants. Seulement, il faut rappeler que dans leur tranche d’âge, il n’existe pas vraiment de catégorie qui soit à la fois économique sur le plan financier et présente sur tout le territoire, depuis que la Nationale est réservée aux 12-16 ans. Une réflexion doit-elle être menée à ce niveau?

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Le cru du Championnat de France cher à la FFSA Academy est assurément très relevé cette saison, avec une belle brochette de pilotes ayant fait leurs preuves en karting, souvent au niveau international. Le premier meeting organisé à Nogaro à l’occasion des Coupes de Pâques en fut la preuve.

Redoublant en F4, le Belge Ugo De Wilde signait la pole position lors d’une séance de qualification difficile à gérer, puisque les pilotes étaient équipés de pneus pluie sur une piste allant en s’asséchant, avec des meilleurs temps effectués en toute fin de séance.

De Wilde confirmait avec brio dans la Course 1 en devançant Adam Eteki, le Brésilien Caio Collet, le meilleur Junior Théo Pourchaire, le Belge Ulysse De Pauw, parti en première ligne, et Pierre-Louis Chovet.

Les frères Muth s’installaient en première ligne de la Course 2 selon le principe de la grille inversé pour les 10 premiers de la Course 1. Mieux parti que O’Neill, Esteban Muth prenait le commandement, mais un accrochage avec Matéo Herrero privait ces deux pilotes d’un bon résultat. Vainqueur de son duel avec O’Neill Muth, le Monégasque Arthur Leclerc se montrait solide et s’imposait malgré le retour pressant de Théo Pourchaire en fin de course. Collet surprenait le plus jeune des Muth dans le dernier tour pour compléter le podium. Chovet se classait bon 5e.

Après la première ligne 100% belge de la C1, celle 100% allemande de la C2, ce sont cette fois les deux Français Adam Eteki et Théo Pourchaire qui prenaient les meilleures places sur la grille de la Course 3, formée selon le deuxième meilleur tour des pilotes lors de la séance de qualification.

Eteki effectuait un splendide sans-faute pour décrocher la victoire devant De Wilde et Pourchaire. Le temps de doubler De Pauw, Collet est revenu fort sur le trio de tête avec le gain du meilleur tour. Arthur Leclerc se mettait encore en valeur en doublant De Pauw dans le dernier tour. Le frère du pilote F1 Charles Leclerc pouvait se montrer satisfait de son week-end, puisqu’il faut rappeler qu’Arthur ne possède qu’une très petite expérience du karting.

Au championnat, quatre pilotes sont déjà sortis du lot et se tiennent dans un mouchoir de poche: De Wilde et Eteki avec 46 points, Pourchaire avec 40 et Collet avec 38.

Photo FFSA Academy / Agence KSP

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