Nationales

Le meeting FFSA de Muret organisé ce week-end des 15-16 juillet ne sera pas le plus fourni de la saison sur le plan national. Hélas, les catégories Rotax font moins recette, spécialement le Rotax Master. Les pilotes de ces catégories semblent privilégier les courses 3MK Events (NSK et Challenge Rotax). Il est vrai que la région sud-ouest, où est situé le circuit de Muret, est surtout propice au challenge X30 et non au Rotax.

Si le Rotax Max présentera un peloton quasiment complet pour la phase finale (30 pilotes), ils ne sont que 9 inscrits en Master. Dommage, le titre de Champion de France sera un peu galvaudé. Fort heureusement, la Coupe de France Nationale affichera un bel effectif de 53 pilotes, auxquels viendront s’ajouter la vingtaine d’engagés au Championnat de France Junior de la FFSA Academy.

Découvrez les engagés… Rotax Max – Rotax Master – Nationale + le classement provisoire du Junior Academy

Photo Lionel Gripon

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A Varennes sur Allier les 1er et 2 juillet, les pilotes ont dû composer avec un temps changeant, compliquant leur travail et celui des teams, contraint de gérer différentes conditions de piste. Ce fut souvent un casse-tête pour les réglages et les pressions de pneus. Cela n’a pas empêché aux courses d’être animées, comme d’habitude à Varennes.

Louis Iglesias, 1er en Minime

Déception pour Jules Caranta, sorti vainqueur du duel finale en Minime mais pénalisé de trois places pour sortie partielle du couloir au départ. Louis Iglesias s’imposait donc d’un souffle face à Théophile Nael. Jimmy Helias a doublé Guillaume Bouzar en toute fin de course, ce qui lui a permis de compléter le podium.

Des chronos à la finale, Marcus Amand a régné en maître absolu en Cadet, sous la pluie comme sur le sec. Elliott Vayron et William Nicouleau se sont mis en valeur, mais Luis Cavaco a su monter en puissance pour s’assurer la 2e place devant Florian Rousseau Ricci.

La course fut longue et indécise en Nationale. Finalement, Camille Prouteau a parfaitement géré sa course pour l’emporter. Plusieurs pilotes lui ont donné du fil à retordre, comme Victor Bernier, Thibaut Clément, Louis Coubes ou Léonie Claude, mais tous n’a pas eu la même réussite. Derrière un Hugo Condé solide en 2e position, Jonas Venier complétait le podium d’une courte tête devant Arnaud Malizia, qui a gagné pas moins de 26 places ! Pénalisé pour son spoiler, Tom Reboul a rétrogradé.

Jean Nomblot est un des meilleurs pilotes Rotax Senior actuels, il l’a encore prouvé en gagnant la finale malgré la pression d’Arnaud Sarrazin, 2e à l’arrivée, ou encore d’Anthony Coudert, qui a fini par chuter. Derrière Marc Cammarata, brillant 3e, Sacha Hebrard laissait sa place à Luca Antonucci, bien revenu depuis sa 21e position.

Pas beaucoup de pilotes en Rotax Master, mais une finale très serrée. Matthieu Bourdon a tout donné pour garder Antoine Antier derrière lui et l’emporter lors d’un final qui a ruiné les chances de Guillaume Berteaux et Franck Lavergne. Nicolas Poulain profitait de la bagarre du dernier tour pour gagner deux places et compléter le podium devant le poleman David Mendes.

Toujours plus à l’aise au volant de son Rotax DD2, Andrew Williamson a su faire la différence en finale pour battre Charly Hipp (Master), vainqueur en DD2 Master. Alors qu’il avait doublé Lucas Joly pour le gain de la 3e place, Pierre-Alexandre Pennequin rendait sa position à son rival suite à une pénalité (spoiler).

Partis en première ligne, Nicolas Harmuth et Thomas Letailleur perdaient des plumes en début de course en KZ2, pendant qu’Enzo Valente se faufilait en tête et gardait la place de leader avec brio jusqu’à l’arrivée. Gavin Aimable a achevé son excellent week-end en 2e position devant Harmuth qui est parvenu à revenir sur le podium. Si Enzo Lehmann est passé près du podium, le rapide Gabin Leuillet a manqué de réussite. En Master, Antoine Poulain s’est battu jusqu’au bout pour récupérer la victoire devant Christian Bourdais et Jean-Pierre Girardet.

Découvrez les résultats… Minime (+ préfinale) – Cadet (+ préfinale+ consolante) – Nationale (+ préfinale + consolante) – Rotax Senior (+ préfinale) – Rotax Master (+ préfinale) – Rotax DD2 (+ manches) – KZ2 (+ préfinale)

Avec communiqués NSK

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Il n’a pas gagné de finale sur ce circuit d’Aunay les Bois, mais il aura été de tous les combats à l’avant du peloton et se sera montré le meilleur au cumul des trois finales. Auteur du 3e chrono et 2e après les manches avec deux victoires, il mérite amplement sa victoire grâce également à une bonne gestion des pneus.

Nomblot (65) a assuré son titre dans la dernière finale derrière Fourquemin

Poleman et vainqueur de toutes ses manches, Charles Tesnière a confirmé en gagnant la première finale, mais c’est en chutant 11e en perdant des places au fil de la seconde partie de la deuxième finale que Tesnière a perdu ses chances de titre. Pour inverser la tendance, il fallait qu’il double Nomblot dans la troisième, mais cela n’a pu se faire.

Après la domination de Gillian Lay dans la 2e finale, Paul Fourquemin finissait en trombe et gagnait la dernière devant Nomblot qui assurait le titre. Il fallait sortir les calculatrices pour valider le podium final. Tesnière sauvait la 2e place devant un Hugo Arnaud toujours dans le bon rythme (3e, 2e et 5e des 3 finales) et Fourquemin qui échouait en 4e position.

Lay se classait 5e devant Arnaud Malizia. Plusieurs jeunes pilotes ont montré leur rapidité, notamment dans les manches, mais ont ensuite manqué de réussite, comme Xavier Dias, Killian Fraysse, Thomas Imbourg ou Rehane Gany.

Découvrez le classement final à ce lien

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Dans la coupe de marque X30 des plus de 32 ans, Gérard Cavalloni est décidément l’homme à battre. Le Sudiste n’en finit plus de gagner, quel que ce soit le châssis qu’il utilise: PCR, Sodi ou aujourd’hui Redspeed avec le team de son ancien adversaire, Jesse Bouhet (JES Kart). Pourtant, l’ancienne référence de l’ICA (Espoir) au début des années 2000 n’a pas été le meilleur des qualifications à Aunay les Bois.

Alexandre Leotta a réalisé la pole position, avant d’être relayé par David Chenillot à l’issue des manches. Mais dès la première finale, il s’imposait après être parti de la 5e position. Seulement, il reculait de trois places pour sortie partielle du couloir au départ. Leotta, qui avait résisté à Wilfrid Lecarpentier, leader du début de course, gagnait donc cette 1ère finale. Dans la seconde, Cavalloni confirmait avec brio, mais cette fois sans pénalité.

Tout aurait pu basculer après qu’un violent orage ne s’est abattu juste avant la 3e et dernière finale. Mais il en fallait plus pour déstabiliser Cavalloni, qui se montrait dominateur, avec le titre de Champion de France en poche, comme l’an passé. 2e des trois finales, Wilfrid Lecarpentier s’assurait logiquement le titre de vice Champion devant Leotta, qui méritait aussi sa place sur le podium.

Quatrième, Adrian Lafille s’est constamment battu aux avant-postes et a été tout près de rentrer dans le top-3. La victoire de Leotta dans la première finale a fait la différence. David Chenillot complète le top-5 devant Olivier Georges.

Découvrez le classement final à ce lien

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Le meeting FFSA avec les Championnats de France X30 Senior et X30 Master était complété comme l’an passé par la Finale Nationale de trois autres catégories du Challenge X30: Junior, Super et Gentleman (plus de 45 ans), qui en ont décousu sur le circuit normand d’Essay-Aunay les Bois.

Podium X30 Junior

En Gentleman, coup de chapeau à notre responsable Jacky Foulatier, également principal photographe du magazine. Seulement 11e des manches, il remontait 5e en préfinale et profitait de la bousculade du départ de la finale pour boucler le 1er tour en 2e position, avant de prendre la tête lors de la boucle suivante. Mais il devait subir les assauts du Luxembourgeois Alain Bazard, leader des manches et 2e de la préfinale derrière Willy Runget.

Podium Gentleman

Finalement, Bazard se montrait le plus rapide et triomphait devant un Jacky Foulatier étincelant du haut de ses 57 printemps. Constamment en embuscade, Frédéric Langlet complétait le podium malgré la pression et l’expérience de Pierre Allemand. Finale difficile de Willy Runget qui a rétrogradé au fil des tours jusqu’à la 6e place, débordé également par Lionel Renault. Pourtant, il avait réussi une préfinale étincelante en remontant de la 22e à la 1ère place. Vainqueur de deux manches, Rodolphe Jacomelli a chuté en finale, tout comme Jean-Yves Pastor et Joël Malais. Jean-Philippe Pouquet a terminé 7e, isolé à plusieurs longueurs d’un autre peloton.

En X30 Super, Thomas Ricci a dominé les débats de la tête et des épaules, depuis sa pole position à la finale gagnée avec une confortable avance, en passant par les trois manches, la préfinale et de nombreux meilleurs tours en course. Chapeau ! Le talentueux Vincent Fraïsse n’a rien pu faire, si ce n’est assuré une très belle 2e place devant Guillaume Barbarin toujours aussi efficace avec un volant en mains. Mieux parti que François-Xavier Venet, Anthony Cout a fini par laisser la 4e place à son rival, pendant que Milan Petelet se faisait distancer. Kevin Breysse a été moins à la fête que d’habitude dans cette catégorie.

Podium Super

En X30 Junior, Sami Meguetounif a pris l’ascendant sur ses rivaux aux essais chronométrés, puis à l’issue des manches de qualification, mais Enzo Joulié a réalisé une splendide préfinale pour s’imposer d’une courte tête face à la surprenante Caroline Candas. Malheureusement, elle chutait de cinq places suite à une pénalité pour le spoiler, laissant Maguetounif récupérer la 2e position devant une autre bonne surprise, Pierre Vignjevic très à l’aise. La physionomie de la finale changeait avec l’arrivée de la pluie. Joulié perdait toutes ses chances en rétrogradant d’entrée en 7e position. Très à l’aise dans ces conditions, Meguetounif s’envolait facilement vers la victoire finale devant l’un des ses habituels adversaires du Championnat de France Junior-FFSA Academy, Reshad De Gerus, heureux de confirmer enfin son potentiel par ce podium.

Joulié n’a pas baissé les bras, effectuant un beau retour jusqu’en 3e position devant le Belge Sam Balota. Enzo Leveque et le Belge Loïs Delbart complétaient le top-6 devant un des grands animateurs du meeting, Isack Hadjar, qui aurait préféré une finale sur le sec. A noter aussi les progrès de Mattéo Fel-Astorg.

Découvrez les résultats de la finale… X30 Junior – X30 Super – X30 Gentleman

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Cinq catégories du Challenge X30 sont présentes en Normandie sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois pour les Championnats de France Senior et Master, ainsi que pour les Finales Nationales Junior, Super et Gentleman. Un week-end qui s’annonce passionnant ces 8 et 9 juillet 2017. Voici les liens pour suivre le live…

Live timing

Horaires et résultats au fil des courses

Engagés à ce lien

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Une semaine après le X30 à Essay, un autre événement FFSA se profile à l’horizon les 14, 15 et 16 juillet, avec un triple Championnat de France (Rotax Senior, Rotax Master et 4e épreuve Junior-FFSA Academy) et une Coupe de France, celle de la Nationale. A Muret, près de Toulouse dans le sud-ouest de la France, nous sommes plutôt sur les terres du X30 et le Rotax n’est pas parti pour attirer la foule en ce week-end de fête nationale.

Muret, avec son tracé loisir (en bas de la photo) et sa piste compétition

Dans un challenge en perte de vitesse, on ne compte pour le moment que 22 pilotes en Senior et seulement 5 en Master. A moins de 5 jours de la clôture des inscriptions, c’est inquiétant. Heureusement, le Rotax J125 de la Nationale se montre plus populaire, avec 42 pilotes déjà engagés pour la Coupe de France. La vingtaine de pilotes du Championnat de France Junior de la FFSA Academy complétera le programme pour son avant-dernier meeting de l’année. Il sera difficile pour les organisateurs d’atteindre la barre des 100 pilotes.

Découvrez les horaires et engagés (PDF 7 pages) à ce lien – Classement provisoire du Championnat de France Junior après Septfontaine à ce lien

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