Nationales

En France, le Championnat de France Junior géré par la FFSA Academy a passé le cap de la mi-saison, tandis que la 2e des trois épreuves du Trophée Académie de la CIK-FIA se disputera ce week-end au Mans.

Comment s’organisent ces deux formules très particulières? Kart Mag vous les décrit dans son numéro 189 de Juin-Juillet actuellement disponible en kiosque ou par abonnement, en plus des nombreux autres sujets que contient ce magazine.

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Avec ses magazines numériques, Kart Mag vous fait revivre les événements de la Stars of Karting et les grandes épreuves internationales de la CIK-FIA. Cette fois, place à une épreuve nationale, avec un retour sur le grand meeting FFSA du Mans qui a réuni les catégories KZ2, KZ2 Master-Gentleman, OK, OK-Junior et Handikart.

Le magazine est à retrouver en ligne en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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La FFSA vient de lancer une procédure d’appels à concurrence très importante, puisqu’elle concerne la motorisation, pour les saisons 2018 à 2022, des catégories Minime (ex Mini-Kart), Cadet et Nationale, mais aussi de la future “Senior”.

Il semble que la FFSA souhaite disposer d’une nouvelle catégorie fédérale entre la Nationale et le KZ2, du type X30 Senior ou Rotax Senior. L’une de ces deux coupes de marque sera t-elle prête à cesser de gérer sa formule phare pour la mettre dans les mains de la FFSA? Dans ce nouveau schéma, le OK aura t-il une place? A suivre…

Pour revenir aux catégories jeunes, cet appel d’offres est loin d’être anodin, car l’avenir de notre sport est en jeu. Le Rotax n’a pas fait que du bien au renouvellement des effectifs en bas de la pyramide. Outre le coût de l’ensemble complet qu’il va falloir sérieusement revoir à la baisse, le Rotax a donné une bien trop grande importance aux motoristes.

Il faudrait revenir à un petit moteur pas cher, offrant des performances quasiment identiques d’un modèle à l’autre lors de leur sortie d’usine. Surtout en Minime !

Les constructeurs doivent faire vite, car la date limite d’envoi des réponses est fixée au jeudi 6 juillet 2017 à minuit. Pour tout renseignement complémentaire et/ou obtention des dossiers, contacter le Service Karting, par téléphone au 01 44.30.24.27 ou par mail à hreino@ffsa.org

Photo Archives

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Si JP Editions n’édite plus son hors-série “Le Guide du Karting”, vous pouvez retrouvez les principales informations sur votre sport préféré dans les différents numéros de Kart Mag. Après la présentation des catégories, les calendriers ou encore nos pages pratiques, retrouvez tous les circuits français dans le numéro 189 de Juin-Juillet 2017.

Développement, coordonnées, adresses internet, tracé pour les pistes principales, etc. A ne pas manquer, en plus des nombreux autres sujets…

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