déc 24 2016
Nationales
déc 22 2016
2016: Une année faste en France pour Tony Kart et Kosmic
Les deux marques du groupe OTK ont encore été les stars de la saison nationale et régionale, décrochant d’innombrables podiums et victoires dans toutes les catégories. Année après année, les châssis Tony Kart et Kosmic continuent de briller par leurs performances, leur finition, leur facilité de réglage et leur capacité à s’adapter à tous les types de pneumatiques.
Coupe de France Nationale
Pas moins de six titres ont été obtenus dans des Championnats ou Coupes de France, avec notamment un véritable plébiscite en Nationale à Angerville. Le classement final de la Coupe de France a recensé des Tony Kart et Kosmic aux 1ère, 2e, 3e, 4e, 6e, 7e, 10e, 11e, 12e, 13e et 15e places ! Des résultats impressionnants, dont l’importateur Tony Kart France et tous ses distributeurs ne peuvent que se réjouir à l’aube de l’année 2017.
Tony Kart et Kosmic gagnent dans toutes les régions
Du Mini-Kart au KZ2, ce sont plus de 100 victoires que les châssis Tony Kart et Kosmic ont remporté sur le sol français, source intarissable de succès pour les marques du groupe OTK. Quels que soient le circuit, l’adhérence de la piste ou le type d’épreuves, les châssis italiens ont mis les pilotes en confiance dès le début des courses régionales 2016. Les ensembles Tony Kart-Vortex ont frappé un grand lors de la première grande course FFSA de l’année, avec la victoire à la Coupe de France KZ2 Master à Anneville et les 2e et 3e places en KZ2.
Championnat de France OK-Junior
La suite de la saison sera du même acabit pour Tony Kart et Vortex: Champion de France en Rotax Master, OK, OK-Junior et Féminin, victoire à la Coupe de France Nationale, sans oublier les titres en Endurance GP2 et dans les séries nationales: 1er en X30 Senior et en X30 Master, 1er et 2e en Nationale à la Stars of Karting; 1er en Rotax Master et en Rotax DD2 à la NSK; 1er et 2e en Nationale à la Finale du Challenge Rotax France; 1er en Cadet et en Rotax Senior au Trophée Kart Mag, etc.
La Finale Internationale IAME au Mans a permis de confirmer la compétitivité des Tony Kart et Kosmic dans toutes les catégories X30: 1er, 3e, 4e, 5e et 6e en Senior, 1er, 2e, 4e, 5e et 6e en Super, quintuplé Kosmic en Master, 3e, 4e et 5e en Junior derrière deux châssis Exprit, autre marque du groupe OTK importée par Tony Kart France !
Coupe de Kart Mag (Emilien Grosso)
Un grand bravo à tous les pilotes, teams et distributeurs qui ont contribué à ce triomphe. Plus d’infos sur www.tonykart-france.fr
Photos © Tino Cacopardo (CT Photos.fr) et Jacky Foulatier
Championnat de France des Féminines
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Trophée Kart Mag (Dylan Léger en Cadet)
déc 21 2016
Kart Mag 186: Des classements régionaux à profusion
Encore très riche, le nouveau Kart Mag actuellement disponible en kiosque ou par abonnement fourmille de sujets magazine, d’actualité ou en rapport avec les différentes compétitions: internationales, nationales, mais aussi régionales. De très nombreux classements sont à visionner, agrémentés de photos et comptes-rendus.
Découvrez le sommaire de ce numéro 186 à ce lien… et le bulletin d’abonnement ici
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déc 21 2016
Action Karting: Bilan positif et ambitions pour 2017
Chaque année depuis son implication en compétition il y a un peu plus d’une dizaine d’années, Action Karting peut s’enorgueillir d’un palmarès valorisant (état des lieux complet à consulter à ce lien). En 2016, l’équipe lyonnaise s’est notamment illustrée dans les différentes catégories X30, en KZ2, en Mini-Kart ou encore en Ufolep.
Stephen Nuvolini et Kevin Breysse ont fait partie des personnes qui se sont beaucoup investis pour atteindre ce résultat. “Après cette excellente année, nous avons de grandes ambitions pour l’année à venir,” confirme Julien Dannonay. “Au niveau des jeunes par exemple, nous allons associer nos expériences au bénéfice des nouvelles recrues de la Driver Kart Academy.”
Julien Dannonay voulait également profiter de cette fin de saison pour remercier tous les acteurs du sport karting, qui ont contribué au succès de l’entreprise lyonnaise, de prêt ou de loin…
“Nos premières félicitations vont tout naturellement à l’usine IAME pour les deux nouveaux sacres mondiaux acquis cette saison, qui portent à 49 ce total depuis leur création. Un grand merci aussi à IPK pour l’excellent travail accompli avec les châssis OK1, Praga et Formula K, à AIM, Bumper, Dell’Orto, Elto, Imaf, Regina, Rotax, Tillett et Tillotson. Mentions particulières pour les marques Lexoil, Sparco et AF Radiator pour leur soutien à notre racing team.”
Action Karting n’oublie pas non plus ses nombreux clients et partenaires, ses collaborateurs, les bénévoles du Lyon Kart Master Club, les différents circuits, revendeurs et teams qui lui font confiance, les internautes toujours plus nombreux avec près de 400.000 connexions sur nos différents sites internet, et les innombrables visiteurs de la boutique installée sur le circuit situé près de Lyon.
Plus d’infos à ce lien
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déc 20 2016
Décès: Olivier Bessiere
Bien connu dans le milieu de l’endurance depuis quelques années, Olivier Bessiere a été emporté par une maladie foudroyante. Licencié à l’ASK Salbris, Olivier a débuté en Formule France (ex KFS) dans les années 90, puis passa en ICA (ex OK) et 125cc à boîte de vitesses par la suite.
Olivier Bessiere, ici à gauche lors de la victoire du team Centre-WinTec à l’occasion de la première épreuve du championnat de France d’Endurance à Soucy.
Puis, il s’est passionné pour l’endurance. Il fera cause commune avec Rodophe Besnard pour aller gagner la première course du championnat de France à Soucy. Sa discrétion n’avait d’égal que son sérieux à bien faire les choses. Il avait crée la société OB Kart avec son père Christian, avant de se regrouper avec WinTec.
Olivier Bessiere avait seulement 44 ans, il était marié a Isabelle et avait deux enfants (Simon et Raphael). Toute la rédaction de Kart Mag se joint à la douleur de sa famille, de tous ses proches et amis.
Ses obsèques auront lieu jeudi 22 décembre à 14h30 en l’église Notre Dame du Val. 360 rue de Couasnon à Olivet (45).
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déc 18 2016
Stars of Karting 2017: 4 épreuves, 4 grands événements
Les quatre épreuves de la Stars of Karting vont créer l’événement en 2017. De nombreux pilotes et teams ont d’ores et déjà annoncé leur souhait de participer à cette série nationale organisée sur quatre tracés très appréciés.
Les avantages sont nombreux, mais celui de participer à un grand événement pour des coûts maîtrisés restent le plus important pour les concurrents.
Les engagements pour l’Open Kart à Lavilledieu sont d’ores et déjà ouverts à ce lien…
Voici le calendrier…
26 février: Open Kart à Lavilledieu (07)
7 mai: Kart Cup à Anneville (76)
23 juillet: Trophée Kart Mag à Kartland-Moissy Cramayel (77)
29 octobre: Kart Festival à Varennes sur Allier (03)
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déc 17 2016
Offrez ou faites-vous offrir un abonnement pour Noël
Noël et les fêtes arrivent, en même temps que la recherche d’idées cadeaux. Kart Mag vous propose ses offres d’abonnement d’un an ou deux ans au choix. Découvrez le document de demande d’abonnement en cliquant sur l’image ou à ce lien (PDF “ouvert” à remplir).
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déc 16 2016
Retour des châssis DR en France avec D.Racing
Partenaire technique et commercial depuis 2013 sur la partie silencieux en KZ, avec des titres au niveau européen et mondial à la clé, la société D.Racing de Serge Riou et DR Kart de Danilo Rossi renforcent leur collaboration, puisque la distribution des châssis DR en France sera assurée par D.Racing.
Développé par le quintuple champion du Monde et fabriqué par l’usine CRG, ces châssis seront disponibles pour toutes les catégories: KZ, OK, Nationale, X30, DD2, Minime 7-11 et Cadet 10-15.
Particulièrement attractifs, les tarifs 2017 sont de 3190 € TTC (version type OK) et 3890 € TTC (version KZ), avec des livraisons directes aux clients dans toute la France. Toutes les pièces détachées seront également livrables sous 24 heures ouvrable sur appel téléphonique au 04.28.61.10.10 ou par e-mail à sergeriou@dracing.fr.
Des partenariats pour les différents championnats et coupes de France sont possibles, notamment pour les catégories X30 et KZ où D.Racing sera présent. Les pilotes intéressés par les championnats OK et KZ au niveau européen et mondiaux peuvent également prendre contact pour intégration possible à la structure officielle DR Kart de Danilo Rossi.
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L’équipe internationale de Danilo Rossi, ici au premier plan
déc 16 2016
Homologation FFSA châssis Minime-Cadet CRG et Zanardi
La FFSA a récemment publié un communiqué (voir ci-dessous) concernant le changement de cadre nécessaire pour les châssis CRG et Zanardi de la catégorie Cadet 2017 (10-15 ans). Pour la FFSA, les cadres vendus par ces deux marques ne correspondraient pas aux plans délivrés par elle, lors de l’homologation ayant eu lieu au début de l’année 2012. Dans le rapport d’inspection, il est d’ailleurs stipulé que “toutes les cotes du cadre correspondent au plan d’origine FFSA”. Or, les cadres fabriqués par la suite par CRG l’ont toujours été par rapport au modèle “étalon”, qui a pourtant été contrôlé et plombé par la FFSA en avril 2012 lors de la visite d’homologation (voir document ici).
Ce qui sous-entendrait que la FFSA n’aurait pas dû considérer comme conforme ce châssis “étalon” ! Dans ce cas, l’usine italienne – d’où sortent les châssis CRG et Zanardi – aurait pu réagir immédiatement, dès 2012. Car pourquoi un châssis jugé conforme il y a près de 5 ans ne le serait plus aujourd’hui?
En attendant, l’usine CRG – par l’intermédiaire de ses importateurs qui ne peuvent être mis en cause dans cette histoire – a décidé d’assurer le changement des cadres de ses clients, puisque ces derniers ne seront plus acceptés l’an prochain dans les compétitions FFSA.
Communiqué KCM
“KCM mettra en place une organisation, à partir de début janvier, pour répondre à la demande de ses clients. CRG, par l’intermédiaire de son importateur KCM, tient à souligner que seules les demandes par mail (info@kartkcm.com) avec toutes les informations nécessaires demandées dans le communiqué FFSA seront traitées.”
“Aucune réponse par téléphone ne sera fournie. Par souci de transparence vis à vis de nos pilotes, nous mettons à disposition les rapports d’ homologations du châssis (à consulter à ce lien). Un contrôle de votre cadre est possible à l’aide du cadre étalon plombé par la FFSA au sein même de la FFSA à Paris en contactant Monsieur Patrick Bausola (responsable service Karting): pbausola@ffsa.org”
Communiqué FFSA concernant les marques CRG et Zanardi
“Suite à une clarification technique entre la FFSA et les constructeurs CRG et Zanardi concernant le respect du cahier des charges d’homologation Minime-Cadet 2012-2017, les châssis des marques CRG (Cadet – I 11 MC 01) et Zanardi (Cadet – I 09 MC 01) doivent effectuer un changement de cadre.
Les licenciés et pratiquants possesseurs de ces châssis sont invités à contacter l’importateur officiel le plus proche de leur domicile, afin qu’un échange gracieux du cadre soit programmé.
Modalités d’échange: Les échanges de cadre s’effectueront gratuitement, uniquement sur rendez-vous pris avant le mardi 10 janvier 2017, pendant les 5 jours définis suivants: lundi 16, mardi 17, mercredi 18, jeudi 18 et vendredi 20 janvier 2017.
Les personnes concernées communiqueront à l’importateur officiel choisi les données suivantes:
– Nom du propriétaire
– Nom du pilote
– Marque du châssis
– N° du châssis
– Justificatif de participation au moins à une compétition 2016 (résultat, enregistrement…) ou lettre d’intention d’effectuer une compétition au cours de l’année 2017
– Deux dates de préférences pour effectuer l’échange
Les cadres devront être en bonne condition et en état de marche, dépourvus de moteur, pneus et carrosseries. Les cadres pliés ou impropres à l’usage ne feront pas l’objet d’un échange. Des techniciens des marques CRG et Zanardi effectueront l’échange en présence de représentants de la FFSA.
La FFSA délivrera une certification d’échange au terme de la procédure. A partir du samedi 22 janvier 2017, les anciens cadres CRG (Cadet – I 11 MC 01) et Zanardi (Cadet -I 09 MC 01) ne seront plus acceptés en compétition dans la catégorie Cadet (10-15 ans).”
Contacts:
> KCM (CRG): kart.kcm@wanadoo.fr
> Cedinap (Zanardi): info@cedinap.fr
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déc 15 2016
Un nouvel importateur pour les châssis Mach1
Suite à la cessation d’activité de la société FKI (France Karting Import), une nouvelle organisation a été mise en place par la marque allemande Mach1 et son responsable Martin Hetschel. Installé en Belgique, Delré Racing sera chargé de l’importation pour la France et la Belgique. Fort de son expérience et de ses résultats en KZ et X30 Super Shifter, il assurera l’intermédiaire technique avec l’Allemagne pour ces deux pays.
En France, deux distributeurs officiels compléteront ce nouveau dispositif commercial:
> Avenir karting. Jean-Baptiste Watelet. 51000 Reims. Tél: 06.88.50.60.74
> RSV Motorsport basé en Saône et Loire (71). Roger et Victorien Sabotava. Tél: 06.71.71.92.23 ou 06.29.43.57.50.
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