Nationales

Trophée Kart Mag: Horaires définitifs

Avant les essais chronométrés, manches, préfinales, finales et mêmes consolantes programmés durant le week-end, de nombreuses séances de roulage sont prévues pour maximiser le temps en piste pour chaque pilote inscrit au Trophée Kart Mag 2016. Découvrez ces horaires à ce lien…

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Trophée Kart Mag: Le règlement particulier en ligne

Découvrez de nombreuses informations dans le règlement particulier du Trophée Kart Mag, qui aura lieu les 23-24 juillet à Varennes sur Allier et qui comptera pour la Stars of Karting. Vous retrouverez par exemple les infos sur la station service à visiter pour votre achat de carburant SSP98 (SSP95 interdit). A ce propos, l’achat du carburant devra être justifié par le bon d’achat ou une facture et l’huile utilisée devra être agréée CIK.

Trophee-Kart-Mag-Le-reglement-particulier-en-ligneStation Total Beaumenus. RN9. 03500 Saint Pourçain sur Sioule. Tél: 04.70.45.42.79.

Règlement particulier à ce lien

Photo © Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

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PUB-RK-COMPETITION-09-14PAVE FALCON MAI 2014

Laval FFSA: Les listes provisoires des engagés

Après Mirecourt, la prochaine grande échéance nationale du côté FFSA sera le meeting de Laval des 30 et 31 juillet. Celui-ci accueillera les Championnats de France Rotax Senior et Rotax Master, ainsi que les Coupes de France Minime et Cadet.

Thomas Mettetal (Rotax Master)

Thomas Mettetal (Rotax Master)

Découvrez les horaires et les listes des engagés provisoires… Minime (42 engagés)Cadet (63)Rotax Senior (47)Rotax Master (29)

Photo © M.-F. Lenoir / Photo-kart.com

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PAVE PKS MAI 2014Pub pave Alpha 06-15

Trophée Kartmag: horaires-engagés (mise à jour) !

Plus de 370 pilotes ! Après avoir plusieurs fois dépassé les 300 engagés dans son histoire, le Trophée Kart Mag (3e épreuve de la Stars of Karting) fera encore sensation en 2016, avec la France du kart qui va se retrouver la semaine du 24 juillet à Varennes sur Allier. Ce sera une fois de plus « la course de l’année » !

Trophee-Kart-Mag-2016-AfficheDécouvrez les horaires et les engagés à ce lien…

Règlement particulier à ce lien…

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CEDINAPPAVE-EURO-KART-Fev-2016

Des journées Clio Cup à gagner au Trophée Kart Mag

Au Trophée Kart Mag organisé les 23-24 juillet à Varennes sur Allier, Renault Sport Racing récompensera les 6 vainqueurs des catégories KZ2, KZ2 Master, Rotax, Rotax Master, X30 et X30 Master. À la suite d’un tirage au sort, deux autres pilotes les rejoindront pour profiter d’une journée roulage en Clio Cup sur le Circuit Bugatti Le Mans le 13 août (prestation clé en main avec Autosport GP, structure engagée de longue date en Coupe de France Renault Clio Cup).

Quatre jeunes pilotes issus du Karting nous parlent – ci-dessous – de la Clio Cup.

Des journees en Clio Cup a gagner au Trophee Kart Mag-1Jérémie Lesoudier (2e des 24H du Mans en 2014). “C’est une école du sport automobile et de la vie, qui m’a permis d’acquérir les notions brutes de pilotage, les trajectoires, les freinages, savoir gérer une course, les batailles en peloton et intégrer rapidement des informations afin d’anticiper au maximum. C’est une superbe coupe monotype, où les écarts sont infimes et la voiture est agréable à piloter.”

Jérémy Sarhy (4e de la Coupe de France Mini-Kart 2009). “C’est la formule de promotion où l’équité sportive et le niveau des pilotes sont excellents, c’est idéal pour débuter à moindre coût et essayer de se faire remarquer. Au début, l’objectif était d’apprendre les circuits et d’emmagasiner un maximum d’expérience, puis j’ai réalisé de belles performances et me suis rapproché des meilleurs ! Il est vrai que le karting m’a beaucoup appris en termes de pilotage, trajectoires et batailles en peloton.”

Des journees en Clio Cup a gagner au Trophee Kart Mag-2Émilien Carde (10e de la Coupe de France KZ 2015, leader du classement Junior en Clio Cup). “Je recommande totalement le kart pour débuter le sport automobile. Cela m’a aidé dans le processus d’adaptation et c’est un bon moyen d’engranger de l’expérience dans la course en peloton avec tout ce que cela implique: confrontation directe, gestion de la course, réactivité. En plus, on s’amuse sans se ruiner. Ensuite, la Coupe de France Renault Clio Cup est un très bon championnat pour débuter dans le milieu automobile. La voiture est très amusante, avec un rapport poids puissance intéressant. Cela permet de commencer à travailler sur les acquisitions de données, de manière plus précise qu’en kart. Il y a un niveau extrêmement relevé pour un coût limité et les circuits sont fabuleux.”

Maxime Roy (Champion de France et vainqueur du Trophée Kart Mag en KZ). “La voiture est bluffante, l’ambiance dans le paddock est très conviviale, le timing des courses permet de décompresser et de débriefer. L’organisation est au top, je suis conquis, c’est une expérience incroyable !” Maxime garde toutefois de super souvenirs du karting. “C’est sûrement la meilleure formation pour un pilote. On y apprend la valeur du travail, le bonheur immense des victoires et à savoir encaisser les échecs tout en tirant les leçons. Il faut être un excellent metteur au point, tant au niveau du châssis que du moteur, et savoir peaufiner les réglages en fonction des conditions de la piste. C’est une expérience irremplaçable.”

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Mini-Kart: Jimmy Helias (7 ans), déjà champion de France

Neuf ans après le titre de Champion de France Cadet de son frère Jonathan, Jimmy Helias a coiffé la couronne en Mini-Kart, à seulement 7 ans. Déjà vainqueur de plusieurs courses depuis le début de la saison malgré son jeune âge – dont le titre en NSK –, Jimmy a su sortir vainqueur d’un magnifique duel avec Lorenzo Cioni, Enzo Richer et Augustin Bernier lors de la phase finale à Mirecourt.

Mini-Kart-Jimmy Helias deja champion de France-1Leader après les manches devant le poleman Cioni, Helias remportait le premier round face à Louis Iglesias et Théophile Nael. Bernier prenait les commandes de la Finale 2, mais était pénalisé de 3 places pour sortie partielle du couloir. La victoire revenait à Cioni devant Richer et Helias. Tout se jouait lors d’une ultime et superbe explication, qui voyait Helias faire coup double: victoire et titre.

Mini-Kart-Jimmy Helias deja champion de France-2Cioni s’adjugeait la 2e place finale d’un souffle face à Richer, Bernier, Iglesias et Nael. Grand animateur du samedi, Théo Bournigault-Chedor se faisait devancer de peu par Mathys Cappuccio pour le gain de la 7e place, tandis que Jules Roussel, Elio Saintpaul et Maxime Furon-Castelain complétaient le top-10 au détriment d’Evan Giltaire.

Découvrez les résultats… ChronosManchesCoupe de la CRKFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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Féminines: Victoire idéale pour Charlotte Morelli

Fréquente animatrice du Championnat de France des Féminines, Charlotte Moretti a profité de l’organisation de cette épreuve dans sa CRK, sur une piste de Mirecourt qu’elle connaît parfaitement, pour s’imposer.

Feminines-Victoire ideale pour Charlotte Morelli-1Auteur de la pole position, leader après les manches et vainqueur des deux premières finales, Charlotte n’a pas volé sa victoire, en faisant le bonheur de son entourage (et du sien bien entendu), ainsi que celui de Franck Cancelli d’Idéal Kart, brillant motoriste en X30, OK ou Rotax, puisque les filles utilisaient des ensembles de type Nationale avec Rotax J125.

Royane Hamidat-Sodez lui a transmis sa couronne avec les honneurs, puisqu’elle a fini en beauté en remportant la dernière finale et en s’assurant la 2e place devant Lydie Valichon, logique 3e au vu de sa prestation durant le week-end.

Feminines-Victoire ideale pour Charlotte Morelli-2La Luxembourgeoise Zoé Knebler s’est adjugée la 4e place devant Ophélie Boissy et Cécile Martini. Aurore Launay a perdu gros en 1ère finale, tout comme Léonie Claude dans la seconde. La 7e place est revenue à Alexandre Cortinovis devant Morgane Bouchy et Océane Launay.

Découvrez les résultats… ChronosCumul des manchesFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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OK: Florian Venturi en bon gestionnaire

Dans des courses où le plateau n’est pas quantitatif et pas forcément qualitatif, le risque existe toujours: celui de voir des pilotes faire l’impasse sur les qualifications, pour conserver des pneus plus frais pour la phase finale, surtout lorsque ceux-ci sont à gomme tendre. C’est ce qui s’est passé à la Coupe de France OK à Mirecourt, où le règlement n’autorisait que 6 pneus.

OK-Florian Venturi en bon gestionnaire-1Les pilotes n’ayant pas pu s’entendre pour opter pour 8 pneus, le poleman Florian Venturi a préféré faire une croix sur les manches, remportées par Alexandre Vromant devant Mattéo Nicolle et Valentin Aguillon. Mais ces derniers n’ont pu soutenir la cadence en préfinale, qui voyait Julien Sanson s’imposer devant Florian Venturi, Arthur Carbonnel et Medy Ghrib qui conservait sa place devant Julien Hermouet.

OK-Florian Venturi en bon gestionnaire-2Plus rapide, Venturi prenait logiquement le large en finale. Le talentueux pilote du team DSS remportait cette Coupe de France, qui lance la catégorie OK en France. Sanson assurait la 2e place devant Carbonnel et deux pilotes qui ont joué le jeu: Ghrib et Vromant.

Espérons que la leçon sera retenue pour le Championnat de France à Angerville en octobre.

Découvrez les résultats… ChronosCumul des manchesPréfinaleFinale

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Mirecourt-Lohéac-Genk-Zuera: Les lives du week-end

Plusieurs épreuves d’envergure ont lieu ce week-end des 16 et 17 juillet en France ou chez nos voisins. Découvrez les liens pour suivre toutes ces courses en live…

Mirecourt-Loheac-Genk-Zuera-Les-lives-du-week-endLive Mirecourt Mini-Féminine-OK + Résultats

Live Lohéac Défi France KFS

Live Championnat d’Allemagne à Genk + TV

Live X30 Euro Series à Zuera + live TV + Résultats

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Le nouveau Kart Mag (n°184) est en kiosque

Actuellement disponible dans vos kiosques ou par abonnement: le magazine Kart Mag numéro 184 (Août-Septembre 2016) – Sortie le 16 juin 2016 – Découvrez le sommaire complet de ce nouveau magazine ci-après…

COUV-KART-MAG-184– L’’Actu du mois / Historique
> Toutes les dernières infos
> L’actualité internationale
> Historique: Il y a 10 ans

– Essai / Enquête
> Que vaut le nouveau X30 Super par rapport au X30 Senior
> Les infos des catégories du Challenge X30, ses grandes dates
> L’évolution des visuels publicitaires dans le karting (3e partie)

– Interview
> Simon Abadie

– Compétitions
> Championnats d’Europe CIK à Adria et Portimao
> Championnats de France X30 Senior et X30 Master + Finales Nationales X30 Super, Vétéran et Junior à Lavilledieu
> Championnats de France Nationale, Cadet et Minime à Lavelanet
> Championnat de France KZ Long Circuit + TTI Carbone + Superkart à Lédenon
> Euro Endurance Série: 6H du Mans
> Stars of Karting: Summer Kart à Angerville
> NSK (2/3) à Salbris
> Les courses dans les régions

– Filière Auto
> Enquêtes et interviews au Grand Prix de Pau

– Technique
> Les réglages de train avant

– Pratique / Divers
> L’agenda des courses à venir
> Les anniversaires à fêter
> Le quiz de l’été

+ Notre galerie photo

Achetez ce magazine en ligne à ce lien

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