Nationales

Créé il y a une quinzaine d’années environ, le superbe magasin d’Action Karting implanté sur le circuit d’Actua-Lyon à Saint Laurent de Mure a hélas été ravagé lors d’un incendie en juin 2014. Depuis ce difficile moment, toute l’équipe d’Action n’a jamais cessé son activité et a travaillé d’arrache-pied pour bâtir à nouveau un local dédié au karting. Leurs efforts ont été récompensés !

Lundi 19 octobre, la famille Dannonay – Julien et Gilbert – encadrée par leur dynamique équipe a procédé à l’inauguration de ce qui est aujourd’hui le plus beau magasin de France dédié au karting.

De nombreuses personnalités étaient présentes: fournisseurs, constructeurs, distributeurs, clients, entrepreneurs ayant participé à la reconstruction, etc.
Show-room, présentation du matériel, atelier moteur, atelier châssis, comptoir de vente, important stock de pièces toutes parfaitement référencées de manière informatisée, occasions, nombreux bureaux… tout a été pensé pour un travail efficace dans un environnement très accueillant. A visiter !

Julien Dannonay s’apprête à couper le ruban inaugural

L’usine IPK (Praga, OK1, Formula K) était présente

Pour le bonheur du pilote…

Impressionnant stock

Atelier moteur

Formula K sera importé par Action Karting

Andrea Bossaglia de la Iame est venu présenter le nouveau Super X30. On aura l’occasion d’en reparler

Chez Action Karting, tout pour la pratique du kart, sans oublier le site internet avec la vente en ligne

Un bâtiment flambant neuf, dans l’esprit du précédent, mais en plus beau. Les efforts fournis en valent la peine à l’extérieur comme à l’intérieur

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Le circuit d’Aunay les Bois-Essay accueillera un triple Championnat de France FFSA les 24 et 25 octobre. Après s’être disputés la Coupe de France en juillet, 50 Cadets et 37 Minimes viseront la succession de Sophie Perrin chez les 9-12 ans et de Théo Pourchaire chez les 11-15, ce dernier défendra d’ailleurs son titre.

La grande épreuve nationale réservée aux féminines sera intéressante à suivre, car il s’agit du seul rendez-vous de la saison où les filles ne roulent qu’entre elles ! Championne en 2014, Eva Benes sera au départ. 30 pilotes sont engagées, mais les retardataires ont jusqu’à lundi pour s’inscrire.

A noter le retour de deux anciennes vainqueurs de l’épreuve: Nelly Chambon et la jeune maman Aurore Launay.

Découvrez les horaires et les listes d’engagés (encore provisoires)… Minime – Cadet – Féminin

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Les mois de juillet, août et septembre ont été riches en grandes épreuves. Dans son nouveau magazine numéro 179 sorti il y a une quinzaine de jours, Kart Mag revient sur ces compétitions en y ajoutant son analyse et de nombreuses photos.

Du Championnat du Monde au Mans au Rassemblement National Ufolep à Lyon, votre magazine revient sur les Champions d’Europe 2015, le Long Circuit à Croix en Ternois, le Trophée Kart Mag à Varennes, les meetings FFSA Rotax à Ancenis, Minime-Cadet-Handikart à Saint Amand, Nationale-Mini-Kart à Angerville ou encore Défi France KFS à Angerville. A ne pas manquer…

Découvrez le sommaire à ce lien et nos offres d’abonnement ici

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Pour la troisième année consécutive, dans le cadre du Porsche Carrera Cup France Junior Programme, Porsche France organisera du 25 au 27 octobre au circuit Paul Ricard trois journées de détection destinées à sélectionner celui ou celle qui, en succédant à Steven Palette en 2014 et Jules Gounon en 2015, deviendra “l’Espoir Porsche Carrera Cup France 2016”. L’enjeu est une bourse de 30.000 € HT, une dotation pneumatiques pour participer à la prochaine édition de la “Cup”n ainsi que des prestations de coaching et de communication.

Dernières inscriptions avant le 14 octobre pour tenter de succéder à Jules Gounon

Le premier jour, les candidats, encadrés par le pilote officiel Porsche Motorsport Patrick Pilet, assisteront à la dernière manche de la Porsche Carrera Cup France en immersion auprès des pilotes, des teams et de la direction de Porsche France. Le lundi sera principalement consacré au roulage avec une Porsche de série puis une 911 GT3 Cup. Enfin, évaluation sportive, marketing, communication et entretien individuel constituent le menu du mardi.

Steven Palette, lauréat en 2014

La participation aux frais pour ce programme “Espoir Porsche Carrera Cup France” est de 2900 € HT. Il faut aussi apporter son équipement. La sélection est réservée aux pilotes nés entre le 30.11.1990 et le 01.03.1999, maîtrisant l’anglais, n’ayant jamais couru en Porsche Carrera Cup et pouvant présenter un business plan concernant le budget complémentaire à la prochaine saison. La date limite pour s’inscrite est le 14 octobre. D’autres infos figurent dans la plaquette de présentation accessible grâce à ce lien

Contact: Laurent Senechal. Manager Porsche Carrera Cup France. Tél: +33 (0)494.885.736. E-mail: lsenechal@oreca.fr

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Labellisé “série nationale” par la FFSA en 2005, le Challenge Minarelli s’est joué cette saison sur trois meetings. Mais la revanche approche, avec la “Finale France” programmée les 24-25 octobre dans les catégories habituelles du Challenge: KFS Jeune, KFS 100 et Rotax (Max, Evo, Master).

Organisée sur le superbe circuit international du Mans, l’épreuve aura la particularité de ne pas imposer l’achat de pneus neufs pour la course. Un seul train sera autorisé, neuf ou d’occasion, sachant que les Vega KFH bénéficient d’une excellente longévité.

Notons en outre que Evokart France propose des solutions clé en mains pour les pilotes souhaitant participer à cette course et ne possédant pas de matériel.

Plus d’infos sur www.evokart-france.com

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Le 27 septembre dernier à Navarra en Espagne, Valentin Moineault a ajouté une nouvelle victoire à sa collection de trophées glanés cette année au Championnat de France F4. Le titre n’est pas encore joué, mais on voit mal comment l’ancien pilote de l’équipe de France Karting pourrait échouer les 24-25 octobre au Castellet.

Avec une 2e place dans la Course 1 et la 1ère dans la Course 3, il a encore été le meilleur performer de ce 6e meeting de l’année. Deux fois 3e et 5e dans la Course 2, Gabriel Aubry a confirmé son brio actuel. Il a repris quelques points à Sacha Fenestraz, toujours 2e au général. Ce dernier a limité les dégâts après une qualification moins bonne qu’à l’accoutumée.

Cette manche espagnole a été marquée par le retour sur la première marche du podium de Giuliano Alesi, qui restait sur plusieurs meetings décevants. Parti 2e dans la Course 1, Alesi a surpris le poleman Moineault pour s’imposer. Malchanceux dans cette course où il visait un podium avant un problème électrique, Julien Andlauer s’est vengé en terminant 2e de la Course 3.

A noter aussi la première victoire chinoise au Championnat de France F4. Yifei Ye a profité de la grille inversée de la Course 2 (pour les 10 premiers de la Course 1) pour l’emporter devant le Russe Nerses Isaakyan et Fenestraz. Week-end plus terne de Julien Darras et progrès remarqué du Canadien Kami Laliberté.

Retrouvez le classement provisoire du Championnat à ce lien

Photo © Daniel Delien

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Lundi 5 octobre dernier, ce fut un bien triste anniversaire, celui du Grand Prix du Japon de Formule 1 2015 à Suzuka, marqué par l’accident qui sera fatal à Jules Bianchi. Dans son nouveau magazine n°179, Kart Mag rend hommage à celui qui fut notre grand espoir du sport automobile.

Jules a aussi laissé une trace indélébile sur l’histoire du karting et la rédaction revient sur le formidable parcours qui fut le sien depuis ses débuts au volant d’un Baby-Kart à l’âge de 3 ans et demi. Un poster recto-verso dédié à Jules Bianchi est offert avec ce numéro automnal.

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Le Championnat de France KZ2 a tenu toutes ses promesses. Au départ de la dernière finale, pas moins de sept pilotes étaient capables de décrocher le titre ! Et pas seulement sur de simples considérations mathématiques, mais aussi de par leur niveau de performance.

Le meilleur exemple venant de Stephen Nuvolini (Praga-Parilla), qui s’est retrouvé en tête de la dernière course, alors qu’il n’avait fini “que” 15e puis 5e des deux premières finales. Il venait de doubler les grands animateurs des deux premières finales: Mich, Guibbert, Laurent, Besancenez, Bondier, Loubère, Roy ou Le Brigand !

Finalement, c’est un incident de course survenu à 4 tours de l’arrivée qui a définitivement figé le championnat. En effet, alors que Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex) se retrouvait le mieux placé pour être sacré après son succès dans la Finale 2, mais aux prises avec Nuvolini, Pierre Loubère (Sodi-TM) se mêlait aux débats, avec pour conséquence de voir les deux premiers cités partir en vrac dans le bas-côté ! Thomas Mich (Birel ART-TM) qui avait quasiment perdu tous espoirs de titre malgré sa victoire en première finale récupérait une place de leader providentielle ! Après un problème moteur en Finale 2, Thomas était même prêt à rentrer chez lui…

Thomas Laurent (Tony Kart-Vortex) et Enzo Guibbert (Tony Kart-Parilla) butaient sur le pilote Birel ART-MRT qui conservait sa couronne acquise à Pers l’an passé. Besancenez sauvait in extremis le titre de vice Champion devant Guibbert, de nouveau sur le podium.

4e place pour Thomas Laurent

Victime d’un incident de course en début de 3e finale, Nelson Bondier (Tony Kart-TM) chutait 6e derrière Laurent et Loubère. A noter aussi les belles fins de course de Yoann Sanchez (Alpha-TM) et Laurent Marchandise (CRG-Parilla). Rapide, Christophe Benoit (Birel ART-Vortex) avait perdu toutes chances dès le départ de la Finale 1.

Découvrez les résultats complets à ce lien

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Coup de chapeau à Yannick Savard (Sodi-Modena), qui a fait la course en tête dans les deux premières finales face à ses deux plus dangereux adversaires, Vincent Fontenille (CRG-Vortex) et Grégory Guilvert (Birel-TM), lors du Championnat de France KZ2 Master à Varennes sur Allier.

A la vue des qualifications, il était clair que le Champion en titre, Emilien Grosso (Tony Kart-Vortex) allait être un bien dangereux adversaire pour Savard. Mais le duel a tourné court. Dès la première finale, Emilien était victime d’un bris de collier de Durit de refroidissement, entraînant une surchauffe puis un abandon.

Savard filait vers la victoire en semant le duo Fontenille-Guilvert, avant de rééditer le même scénario dans la Finale 2. Le Championnat était plié ! En terminant par une victoire au détriment de Fontenille, Guilvert s’adjugeait le titre de vice Champion. Bilan: un Modena-Falcon Tecsav devant un TM-Spirgel Racing Team et un Vortex-JD Motorsport.

La même diversité qu’en KZ2 (TM-MRT devant Vortex-Cédric Sport et Parilla-Portariès Karting). Fermons la parenthèse pour féliciter les trois pilotes qui ont réussi à évoluer à quelques longueurs du trio de choc du dimanche après-midi: Brice Solarino (Sodi-TM) – la bonne surprise du jour –, Wilfrid Martins (Birel ART-TM) – auteur d’un incroyable Finale 1 qui l’a vu revenir de la 36e à la 7e place ! – et Jean-Pierre Girardet (Sodi-TM), qui pouvait difficilement faire mieux.

7e au général, Yannick Valienti (Tony Kart-Parilla) a fréquemment emmené le 2e peloton, dans lequel on a retrouvé les Teddy Legendre (Tony Kart-TM), Franck Lassalas (Tony Kart-TM), Grégory Leder (Alpha-TM), Emmanuel Galichon (Birel ART-TM), Christian Bourdais (Birel ART-TM), Georges Bessière (Birel ART-TM) ou encore David Dubouille (Mirage-TM).

Les malchanceux de la Finale 1 s’appellent Thomas Bailly (3e après les manches), Hakim Ait Ouaret ou Bruno Benabent. Ses deux derniers ont montré qu’ils avaient encore de beaux restes, tout comme Erick Preuvost.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

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C’est avec beaucoup de détermination et de combativité que Adam Eteki (Tony Kart / SG Driver’s) a été cherché le titre à la Coupe de France Nationale. Même s’il faisait partie des favoris logique avant l’épreuve, Adam n’a pas eu la partie facile. A commencer par son 19e chrono qu’il a fallu améliorer. Mais en raison d’une manche manquée, il n’était que 12e sur la grille de départ de la préfinale.

C’est alors que Eteki nous a crédité d’une superbe prestation et de magnifiques dépassements pour s’imposer en préfinale. Mais son départ en finale fut difficile. Seulement 8e au premier tour, il repartait à l’attaque pour doubler un à un ses adversaires et coiffer une couronne bien méritée.

Derrière, on n’a pas amusé le terrain et le Champion de France 2015 Harald Creton (Kosmic) a eu toutes les peines du monde à s’assurer la 2e place convoitée par plusieurs pilotes. 9e, Sébastien Gibier (Tony Kart) a soudainement perdu de sa superbe alors qu’il menait les débats en début de finale (échappement cassé).

3e sur la ligne après une superbe remontée depuis la 24e place, Florian Venturi (FA Kart) a été déclassé pour conduite anti-sportive. Lui aussi bien revenu après un accrochage au départ de la préfinale, Adrien Renaudin (Sodi) récupérait une place sur le podium que convoitait le jeune et prometteur Maxime Sabin (Tony Kart), grand animateur du meeting.

De même, l’Auvergnat Nicolas Ville (Tony Kart) a longtemps flirté avec le podium, avant de renoncer suite à un incident de course. Les places d’honneur de la 5e à la 8e position sont revenues à Jacques Missimilly (FA Kart), Nathan Hedouin (Sodi), Yann Bouvier (CRG) et Enzo Coursimault (Kosmic).

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