Nationales

Cette année, la FFSA a modifié quelques points du règlement de ses Championnats de France. D’abord en remplaçant le système préfinale-finale par l’organisation de trois finales, les deux meilleures étant retenues.

D’autre part, pour augmenter le temps de roulage et l’intérêt des manches de qualification, le nombre de pilotes par série (A, B, C, D…) est limité à 12, soit 24 karts maxi par manche. Des changements qui ont été appréciés par les pilotes.

Toutefois, ce système peut fortement augmenter le kilométrage d’une épreuve lorsque le nombre d’engagés est élevé. En Nationale à Angerville par exemple, les pilotes ont disputé 7 manches chacun. Les Mojo à gomme dure ont tenu le coup, mais le KZ étant équipé de gommes plus tendres (Vega SL4), il a été décidé d’allouer deux pneus de plus pour la course: soit 2 trains complets pour le week-end, en gestion libre. Une bonne décision, en espérant que les Vega fournis en Auvergne offriront une qualité identique à tous les engagés.

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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C’est la semaine dernière que notre site www.kartmag.fr a été victime de pirates informatiques, les “hackers” du web ! D’où la page blanche qui s’est malheureusement affichée durant plusieurs jours et vous a empêché d’accéder à votre site d’informations Karting.

Après cette sérieuse attaque, nous nous sommes de nouveau retroussés les manches pour relancer au plus vite le site qui, il est vrai, connaît un succès grandissant avec un nombre de connexions toujours plus nombreuses chaque année, d’où des appétits aiguisés de pirates !

Les infos de la fin du mois d’août et du début du mois de septembre ont malheureusement disparu, mais plusieurs autres sont prévues aujourd’hui et ces prochains jours, avec notamment le Championnat du Monde KZ au Mans à suivre ce week-end…

Toute l’équipe de Kart Mag vous présente ses sincères excuses pour le désagrément causé.

En 2016, la 17e édition du Trophée Kart Mag aura lieu à sa date traditionnelle, à savoir le 3e week-end de juillet: 16 et 17 (sous réserves de la publication des calendriers CIK et FFSA). Le lieu reste à définir, mais vous pouvez donner votre avis sur le choix du circuit dans les commentaires ci-dessous.

Rendez-vous en 2016 ! – Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Dans le numéro 178 de Kart Mag, toujours disponible en kiosque, vous pouvez retrouver de nombreux sujets (voir sommaire au lien ci-dessous). Après avoir découvert 10 grandes injustices dans notre édition de mars-avril, la rédaction revient cette fois sur 10 grandes désillusions de l’histoire, qui ont privé des pilotes d’un titre qui leur tendait les bras.

Des pilotes comme Max Verstappen, Jules Bianchi, Fernando Alonso, Marco Ardigo ou encore Nyck De Vries y sont en bonne place. Découvrez le sommaire à ce lien…

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Fin juillet à Saint Amand, Fabrice Dubois a obtenu un troisième titre majeur consécutif: en 2014, le pilote de la Roche-sur-Yon avait remporté sa première victoire en catégorie H4 (handicap 3 ou 4 membres) lors de la Coupe de France à Angerville, avant de récidiver au Trophée International Handikart sur la piste normande d’Aunay-les-Bois, avec en prime une superbe 6e place au général. Cette année, la Coupe de France est devenue un véritable Championnat de France, et Fabrice a de nouveau gagné sa catégorie et le Prix Philippe Streiff qui l’accompagne !

“Dimanche, je me suis réveillé en grande forme”, déclarait le pilote tétraplégique. “Après la première finale lors de laquelle j’arrive à rentrer dans le top-10 au scratch et à finir 1er en H4, je savais qu’on avait fait 50% du boulot. Mais je n’ai pas baissé les bras pour autant et j’ai confirmé dans la deuxième finale. Pourtant, depuis le début de l’année, nous devons rouler sans freins avant, il a fallu s’y habituer. Maintenant, j’ai réussi à trouver le bon équilibre pour mon pilotage et je me sens en sécurité. Il faut toujours travailler et s’entraîner dur physiquement pour continuer à se battre pour la gagne.”

“J’ai la chance d’évoluer dans un environnement fabuleux. Je tiens à remercier mon mécanicien Romain Moisan, ainsi que Ludovic Vève de Ludo Racing, Dominique Beaulieu, François Dujon, Christian Vallain, Julien Guyau, Valentin Teillet, le pilote de motocross avec qui je m’entraîne aussi souvent que possible, ainsi que tous mes partenaires: le Team compétition Sodi, Swiss Auto, Ouest Automobiles Challans, la ville de la Roche-sur-Yon, Campanile Vierzon, NSR suspension, le Conseil Départemental de Vendée, l’hypermarché E.Leclerc, Intersport, le restaurant La Boucherie, Aforbat BTP/CFA Vendée, McDonald’s, l’association Handikart, l’ASK Salbris et la CRK Centre. Je n’oublie pas le club de St-Amand qui a réalisé des aménagements pour handicapés, afin de nous faciliter la vie sur le circuit, la presse locale, les infirmières qui me suivent et qui vivent la course à 100%, mais aussi le public qui nous a applaudis sur le podium et du bord de la piste, ce qui m’a beaucoup touché. Enfin, je dédie mon titre à Scarlett et Raiane.”

Classement final H4: 1. Fabrice Dubois (Sodi), 2. Vianney Chan Tsin (Kosmic), 3. Jean-Claude Planque (Parolin), 4.Thibault Bultez (Intrepid).

Ne manquez pas non plus le film “We fight because we believe”, avec Fabrice Dubois et le champion de Motocross Valentin Teillet (YFB Prod) à ce lien

Avec communiqué Future Racing accessible à ce lien. Plus d’infos sur le Handikart sur www.handi-kart.com

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Dans le numéro 178 de Kart Mag qui est toujours disponible en kiosque, vous pouvez retrouver de nombreux sujets (voir sommaire au lien ci-dessous). Parmi eux, la rédaction présente les nouveaux moteurs “OK” appelés à remplacer les KF dès 2016 dans les courses CIK-FIA.

Quel prix? Quel carburateur? Comme le démarrer? Etc. A découvrir en kiosque ou par abonnement. Sommaire à ce lien

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Pas facile de pratiquer le karting à la Martinique, où les pilotes ne disposent que d’un petit circuit de 600 mètres pour rouler. Cela n’a pas empêché deux jeunes pilotes issus de cette île des Antilles Françaises de briller lors de leur déplacement en Métropole.

A la Coupe de France Minime à Saint Amand, Craig Tanic (ci-dessus en photo) s’est constamment battu aux avant-postes après avoir réalisé le 3e chrono. Après de belles bagarres dans le peloton de tête, il s’est finalement classé 9e en démontrant un sacré potentiel.

Une semaine plus tard à Angerville, Greg Schin-Oua (ci-dessus en photo) a fini par rentrer dans le top-10 lors de la dernière finale, ce qui l’a placé en 13e position au général.

Bonne continuation à eux…

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Après l’annonce de l’annulation de Magny-Cours initialement programmé en octobre, le Championnat de France KZ Long Circuit se déroulera quand même sur trois épreuves. La FFSA a en effet validé la candidature de la CRK Aquitaine et du circuit de Pau-Arnos, les 14 et 15 novembre.

Dans tous les cas, Pau-Arnos avait prévu d’organiser un meeting kart en fin de saison, celui-ci prendra d’autant plus d’importance avec cette nouvelle appellation “Championnat de France Long Circuit”. On rappelle que ce Championnat a démarré fin mai à Lédenon, qu’il se poursuivra fin août à Croix en Ternois, avant de se rendre dans les Pyrénées-Atlantiques.

Le circuit permanent de Pau-Arnos propose un tracé varié de 3030 mètres, générateur de fortes sensations au coeur des Pyrénées-Atlantiques. Le Trophée Long Circuit TTI Carbone accompagnera les catégories KZ2 et KZ2 Master. Deux journées d’entraînements spéciales karting sont organisées à leur attention par le circuit de Pau-Arnos les 8 et 9 août prochains. Infos sur www.circuit-pau-arnos.fr et inscriptions à retrouver prochainement sur www.ffsakarting.org

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Coupe de France, Trophée Kart Mag et Championnat de France. Marcus Amand est incontestablement le meilleur pilote Mini-Kart de la saison. Après ses succès à Belmont sur Rance et à Varennes sur Allier, le Franco-Finlandais a dominé le Championnat de France à Angerville.

Aux essais chronométrés, dans ses trois manches et dans les trois finales, Marcus n’a laissé aucune chance à ses rivaux, même pas à Mathys Jaubert, qui l’avait pourtant poussé dans ses derniers retranchements à la Coupe de France. Amand est mûr pour passer en Minime, tandis que Jaubert confirme tout son talent avec sa nouvelle 2e place.

Valeur sûre chez les 7-10 ans, Ilann Dupont a complété le podium, pendant que Macéo Capietto s’est offert une nouvelle prestation de haut vol à la 4e place devant un Leny Reveillere en pleine progression. Déjà omniprésent en qualifications, Lorenzo Cioni, Amadeo Devey-Gianessi et Jolan Raccamier ont pris les palces suivantes devant Malo Dessaudes et Louis Iglesias, qui s’offre la dernière place du top-10, que convoitait Mattéo Spirgel (11e).

Gabriel Jimenez Serrano, Oliver Goethe, Gaspard Simon et Greg Schin Oua méritent également une mention.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

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Battu de peu par Adrien Renaudin en 2014, Harald Creton a pris sa revanche cette année en devenant Champion de France en Nationale. Sur le circuit d’Angerville, il a parfaitement maîtrisé ce marathon de 28 manches (7 par pilote), suivies de trois finales. Sébastien Gibier paraissait en mesure de pouvoir inquiéter le leader, mais après sa 2e place en première finale ponctuée du meilleur tour, il se faisait enfermer au départ de la deuxième finale, pendant que Creton filait vers le titre avec brio.

Sans pression, Creton confirmait son sacre par une victoire dans la Finale 3 devant Gibier, qui assurait le titre de vice Champion de France. La 3e marche du podium s’est jouée entre Enzo Coursimault, Adrien Renaudin et Adam Eteki, à l’avantage in extremis du premier cité devant Adrien et Adam.

Finir dans le top-10 d’un Championnat comptant 90 pilotes n’est jamais évident, alors félicitations à Maxime Sabin, Florian Venturi (2e des manches), Yann Bouvier, Vincent Marserou et Jean Nomblot, classés de la 6e à la 10e place. Les favoris étaient donc bien au rendez-vous, même si beaucoup d’autres pilotes auraient mérité de faire partie de ce top-10, comme Enzo Valente, 6e de la Finale 1, Nathan Hedouin, 7e de la Finale 2, Rayanne Hamdaoui ou Bastien Mesnil, qui ont conclu la Finale 3 par une bonne note, le Réunionnais Rehane Gany, 5e aux chronos, Quentin Dupuis, 11e des qualifs, Corentin Fournier et François Villotte, dans le coup avant de s’accrocher, ou encore Alexandre Jenouvrier, sans oublier les deux meilleures féminines: Royane Hamidat-Sodez et Alizée Guilmain.

Bravo à toute cette jeunesse triomphante ! Notons qu’une fois de plus, le groupe OTK (Tony Kart, Kosmic et FA Kart) rafle la mise avec un triplé, et la grande majorité des places du top-10 et des finalistes (plus de 70%).

Découvrez les résultats complets à ce lien…

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