Nationales

Si le numéro 176 de Kart Mag est en pleine préparation, le 175 est toujours disponible. Dans celui-ci, Paul Louveau a pris la plume pour nous raconter les coulisses de la Finale Internationale de la Rok Cup qu’il est allé disputer à Lonato.
Quelques pages plus loin, le motoriste Dominique Chech (KPR) nous explique comment il a atteint son objectif d’accéder à la F1, avant de souhaiter revenir à son premier amour, le karting.

Les dessous d’une organisation avec l’interview d’Olivier Cèbe – promoteur de la Finale Internationale Iame-X30 –, la purge des freins avant, la présentation du nouveau Subaru Racing 400cc, le bilan monoplaces 2014 ou encore toutes les dernières épreuves de la saison passée… tout ceci est dans Kart Mag de janvier-février.

A retrouver en kiosque, par abonnement ou dans notre boutique à ce lien. Accédez au sommaire ici

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Il était un temps où l’équipe de France était officiellement présentée lors du gala de la FFSA en décembre, avant un stage de préparation à Chamonix. Aujourd’hui mercredi 4 février, pas d’annonce, encore moins de stage. Où en est l’équipe de France Karting? Celle qui a longtemps permis d’aider les pilotes à se déplacer sur les courses internationales dans les années 70, 80 ou 90, avant une politique consacrée à l’accession des jeunes vers les hautes sphères du sport automobile (Romain Grosjean, Jules Bianchi, Jean-Eric Vergne, Pierre Gasly…)

L’équipe de France 2014

La seule chose quasi acquise est que la FFSA va soutenir les pilotes choisis pour représenter la France dans le Trophée Académie de la CIK-FIA. L’objectif est de puiser dans le réservoir du Programme 10/15. “Le Trophée Académie est une excellente formule, qui reste économique et qui permet à un pilote de se révéler. On l’a vu lors des dernières éditions avec des pilotes comme Anthoine Hubert, Dorian Boccolacci ou Esteban Ocon,” nous a avoué un responsable FFSA.

Excellente initiative, mais est-ce pour autant qu’une véritable équipe sera composée, comme ce fut le cas ces dernières années? “La FFSA a moins de moyens, elle doit faire des économies”, nous a t-on aussi soufflé. D’ailleurs, aucune annonce n’a concerné non plus l’équipe de France Circuit. Les sommes importantes réclamées par les catégories KF et KF-Junior rebutent beaucoup de nos excellents pilotes issus des catégories Minime et Cadet, d’où une difficulté à former un collectif axé sur des catégories fédérales.

Et la FFSA ne semble pas vouloir soutenir les pilotes qui se tournent vers les coupes de marque X30 et Rotax, même s’ils participent à des courses internationales. Bref, il ne serait pas étonnant que l’équipe de France Karting, pour se contenter du Programme 10/15 et d’un soutien à un ou deux pilotes engagés au Trophée Académie. Il y a pourtant des choses à faire ! A suivre…

Photo © FFSA / KSP

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Née fin 2004 avec l’implication en tant que constructeur du quintuple Champion du Monde Danilo Rossi, la marque DR s’est forgée une solide réputation au fil des années. Elle a encore brillé en 2014 en remportant la Super Coupe Internationale KZ2 avec le Néerlandais Ryan Van der Burgt.

Absente sur le sol français l’an passé, DR s’est retrouvé un importateur de référence avec KCM. Une proche collaboration existe en Italie entre CRG et DR, ce sera aussi le cas avec la société chère à la famille Marchandise (Laurent et Christian). Plus d’infos à ce lien

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Sur plusieurs sites internet de karting, les professionnels proposent toujours des remises sur certains produits durant cette période de soldes qui doit durer encore quelques temps.

Chez www.action-karting.fr, on retrouve ainsi des châssis Praga et OK1 de 2014 à des tarifs intéressants, ou encore des bottines Sparco, des housses couvre-kart…

Chez www.toutpourlekart.fr, manomètre, batterie ou siège sont soldés, tandis que D.Racing propose également de bonnes affaires, exemple avec les jantes DWT utilisées par de nombreux teams ou bien sûr les fameux silencieux du professionnel de Rhône-Alpes.

D’autres sites marchands sont dans ce cas, il suffit de surfer pour dénicher de bons prix.

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À l’initiative du jeune chanteur Grégory Bakian, ancien champion de karting qui a évolué à un excellent niveau de compétition entre 2001 et 2004, plus de 40 personnalités enfileront les gants et prendront le volant, dimanche 8 février 2015 à 14h, sur la piste du Paris Kart Indoor de Wissous. “Une course pour la vie” se disputera au profit de l’Association Meghanora, qui lutte contre les tumeurs rénales de lÂ’enfant et de lÂ’adolescent. Un spectacle à ne pas manquer !

On retrouvera Michèle Bernier, Luis Fernandez, Vincent Parisi, Laury Thilleman, Flora Coquerel, Bruno Robles, Gérard Holtz, Henri Leconte, Hassan NÂ’Dam, Muriel Hurtis, Amaury Leveaux, Stéphane Richelmi, Laura Flessel, Benjamin Lariche, Philippe Streiff, Margot Laffite, Jessy Matador, Maxime Van Laer, Lord Kossity, Cindy Fabre, Farid Khider, Muratt Atik, Lucie Décosse, Gwladys Epangue, Jr O Crom, Zaho, Gage, Moussier Tombola, Grégory Bakian et bien dÂ’autres seront présents sur la piste de la région parisienne située près d’Orly.

La remise des prix sera suivie d’une animation musicale avec DJ Benjamin Franklin aux platines, Zaho, Grégory Bakian, Moussier Tombola, Lord Kossity, Gage, les sublimes modèles du Pink Paradise et de nombreux invités surprises ! Kart Mag fait partie des partenaires, tout comme Le Point.fr, Pink Paradise, Cercle Optique, Poupeluche, Agence 2 Web et Seiya Records.

L’entrée public est de 10 €. Réservation Fnac Spectacles à ce lien

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Laury Thilleman et Grégory Bakian

La saison de Formule 1 2014 a été marquée par le superbe affrontement entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg, avec finalement un nouveau titre de Champion du Monde pour le Britannique. Depuis le kart et la fin des années 90, les trajectoires de ces deux pilotes de grand talent n’ont cessé de se croiser.

Entre les liens qui les unissent et la rivalité qui les oppose, Kart Mag se propose de revivre cet affrontement dans son numéro 175 actuellement en kiosque, ou disponible par abonnement sur notre boutique à ce lien. Accédez au sommaire ici

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Règlement technique et sportif, schéma et croquis, présentation… Voici les informations (ci-dessous en téléchargement) à connaître à propos du Challenge X30 2015. Le règlement reste stable dans ses grandes lignes. Le plus grand changement concerne la catégorie X30 Shifter, qui devient X30 Super Shifter suite à l’adoption du moteur Iame 175cc. Cela sera le cas dès le Challenge Europa à Castelletto en avril et à la Finale Internationale Iame au Mans en octobre.

T̩l̩chargement : R̬glements sportif et technique partie 1 Рpartie 2 Рpartie 3 Рpartie 4

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Se promener à travers les allées du Salon Rétromobile et découvrir des dizaines de trésors automobiles reste un plaisir pour les yeux et le coeur. La 40e édition promet d’être encore très riche ! Rendez-vous à Paris-Expo Porte de Versailles (Pavillon 1) du mercredi 4 février au dimanche 8 de 10h à 19h (et jusqu’à 22h les mercredi et vendredi).

Des animations permanentes seront organisées, notamment sur le stand de la FFSA qui sera présente sur place. Quelques chiffres : 46.000 m2 de surface d’?exposition, 450 exposants, 500 voitures. Plus d’informations sur www.retromobile.com

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