Nationales

LÂ’ASK Loches se réjouit dÂ’annoncer que, pour la première fois de son histoire, un de ses licenciés Handikart participera au Championnat Régional du Centre ainsi quÂ’au Championnat de France. Il s’agit de Christophe Metais. Son kart a été financé grâce à un partenariat avec la Région Centre, le CNDS (Centre National pour le Développement du Sport, placé sous la tutelle du ministre chargé des sports) et trois professionnels régionaux du sport karting.

Christophe Metais est atteint d’une IMC (Infirmité motrice cérébrale). Il a découvert la pratique du karting sur la piste de la Ville-aux-Dames, près de Tours, dirigée par Xavier Champion. Depuis 2 ans, il suit les cours de pilotage de l’Ecole Française de Karting Tours Val De Loire au volant d’un KFS 100. Seulement, le passage à la compétition Handikart nécessite un type de matériel différent et un budget nettement plus élevé.

Les partenariats rassemblés pour donner vie à ce projet incluent trois professionnels du karting: Xavier Champion, chargé de l’assistance technique, Eric Bénès (Pole Karting Services à Joué-les-Tours), grand spécialiste des moteurs Rotax, ainsi que Jean-Pierre Coursault, qui dirige Sologne Sport Tech à Salbris et fournit le châssis BirelArt.

“Le budget constituait pourtant un obstacle insurmontable”, précise Xavier Champion. “Nous avons discuté avec les dirigeants de lÂ’ASK Loches, Vincent Fontenille et Nadège Brion, et comme lÂ’union fait la force, nous avons réussi à convaincre la Région, le CNDS et quelques entreprises pour que le rêve de Christophe Metais devienne réalité.” Une présentation aura lieu le vendredi 10 avril à 10h45 à la piste Biky Concept de La Ville aux Dames. Découvrez le communiqué complet (Future Racing) à ce lien…

Photo Marie-Françoise Lenoir

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Pour cette nouvelle saison, la fédération a instauré de nouvelles règles environnementales. Voici ce que dit le texte… “Chaque licencié doit se sentir concerné par l’environnement. Il en va de l’avenir de notre discipline. C’est pour cela que nous vous transmettons ces quelques lignes de conduites environnementales.”

Les obligations en 2015
– Démarrage des karts sur chariot dans la zone prévue à cet effet
– Tapis de sol absorbant sous le kart
– Le nettoyage du châssis doit être fait à l’endroit prévu à cet effet ou avec une récupération des liquides de nettoyage (bac de rétention)
– Recyclage des pneus : modalité à voir avec le vendeur

Les petits gestes qui changent tout
– Pas d’essais sur chariot pendant la pause déjeuner et en dehors de la zone prévue
– Surveillance des silencieux d’échappement
РR̩glage du moteur pour ̩viter les nuisances olfactives
– Récupération de tous les déchets liquides (fûts d’essence, bidons d’huile…)
РUtilisation de sacs poubelle pour les d̩chets m̩nagers
– Tri sélectif s’il est appliqué sur le circuit
– Utilisation des conteneurs à déchets

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le Guide du Kart 2015 est en pleine préparation. Gestionnaires de circuit, membres d’associations FFSA ou Ufolep, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à écrire ci-dessous dans les commentaires pour toute mise à jour ou corrections.

Amis pilotes, envoyez-nous vos tours de circuit en caméra embarqué (liens internet ou wetransfer). Contact: kart.mag@wanadoo.fr

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Comme Kart Mag l’a évoqué sur ce site il y a quelques semaines, l’équipe de France FFSA Karting 2015 pourrait se limiter à nos deux représentants au prochain Trophée Académie de la CIK-FIA. Deux pilotes seulement, ce serait une première !

Toujours est-il que ces deux pilotes ont été sélectionnés vendredi dernier après de nombreux tests (physiques, psychologiques, motivation, roulage…). On retrouvait notamment Yvan Muller et Marc Berteaux dans le jury. Enzo Coursimault et Théo Nouet, respectivement engagés en Nationale et Cadet cette saison, ont été choisis, sachant qu’ils étaient trois pilotes en lice.

Pour la première fois, un pilote évoluant en Cadet courra parallèlement au niveau international dans un Championnat de la CIK. “J’étais le plus jeune, je ne pensais pas être retenu. C’est une grande fierté !” A déclaré Théo Nouet.

Quant à Enzo Coursimault, il a déjà participé à plusieurs épreuves internationales en Rotax Junior. “J’espère être à la hauteur de cette belle opportunité”, a avoué Enzo. Découvrez le communiqué officiel à ce lien

On attend désormais de savoir si d’autres pilotes rejoindront l’équipe de France, ainsi que le nom des pilotes du Programme 10/15 2015.

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