Nationales

La catégorie Nationale regorge de pilotes de talent, qui se sont souvent partagés les lauriers durant cette saison très excitante. Au Championnat de France, le duel entre Adrien Renaudin et Harald Creton s’est achevé à l’avantage du premier cité, pendant que Enzo Coursimault finissait fort sa saison à Soucy. Nicolas Picot a démontré sa régularité et Olivier Georges s’est rappelé au bon souvenir de tous en remportant le seul meeting auquel il a participé, à Lohéac.

Adrien Renaudin mène le bal

Naïm Bangui, Julien Andlauer et Jean-Baptiste Simmenauer n’ont pas manqué de se mettre en valeur. Sébastien Gibier espérait mieux de son Championnat après son podium à Angerville et son succès au Prem’s, mais il s’est rattrapé en remportant avec beaucoup de brio la Coupe de France à Pers, en résistant à un rapide Jean-Baptiste Simmenauer.

La Nationale a été très bien représentée à la Stars of Karting, marquée par le duel pour le titre entre François-Xavier Venet et Sébastien Gibier. La victoire de Venet lors du final à Laval a permis à ce dernier de faire la différence face à Sébastien. Pourtant, ni l’un ni l’autre n’ont remporté le Trophée Kart Mag, qui a vu la victoire surprise de Jean-Noël Sarfati devant Rayanne Hamdaoui. Jacques Missimilly a complété le podium final de la Stars of Karting.

Respectivement vainqueurs de la NSK et de la Finale du Challenge Rotax France, Nathan Hedouin et Jules Bollier ont gagné leur inscription à la Finale Mondiale Rotax en Espagne. Ces deux compétitions ont permis à Jean-Baptiste Simmenauer Jean-Baptiste et Adrien Renaudin de briller à nouveau. Florian Venturi, Gabin et Tom Leuillet, Louis-Ferdinand Simmenauer, Emilien Carde, Thomas Drouet , Anthony Coudert, Julien Andlauer, Téo Laforge, Sacha Fenestraz et Nicolas Ville ont compté parmi les animateurs de la saison.

Photos © Jacky Foulatier et Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Championnat de France: 1. Renaudin Adrien (Sodi) 3 victoires, 2. Creton Harald (Tony Kart) 5 top-3 dont 1 victoire, 3. Coursimault Enzo (Kosmic) 4 top-3, 4. Picot Nicolas (Sodi) 1 top-3, 5. Bangui Naïm (Kosmic), 6. Andlauer Julien (OK1) 1 top-3, 7. Simmenauer Jean-Baptiste (Tony Kart) 1 top-3… 17. Georges Olivier (Tony Kart) 2 victoires, 32. Gibier Sébastien (Tony Kart) 1 victoire.
Coupe de France: 1. Gibier Sébastien (Tony Kart), 2. Simmenauer Jean-Baptiste (Tony Kart), 3. Coursimault Enzo (Kosmic)
Stars of Karting: 1. Venet François-Xavier (Kosmic), 2. Gibier Sébastien (Tony Kart), 3. Missimilly Jacques (FA Kart)
Trophée Kart Mag: 1. Sarfati Jean-Noël (Tony Kart), 2. Hamdaoui Rayanne (Tony Kart), 3. Venet François-Xavier (Kosmic)
Prem’s: 1. Gibier Sébastien (Tony Kart), 2. Venet François-Xavier (Kosmic), 3. Dechandon Simon (Tony Kart)
NSK: 1. Hedouin Nathan (Sodi), 2. Simmenauer Jean-Baptiste (Tony Kart), 3. Renaudin Adrien (Sodi)
Finale Rotax France: 1. Bollier Jules (Formula K), 2. Venturi Florian (FA Kart), 3. Renaudin Adrien (Sodi)

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Sébastien Gibier et Jean-Baptiste Simmenauer

Podium du Trophée Kart Mag

De tous temps, la catégorie Cadet a toujours révélé de grands talents et ce fut encore le cas en 2014 avec le titre de Champion de France de Théo Pourchaire (un an après celui obtenu en Minime), de Hugo Szymanski à la Coupe de France, de Xavier Dias à la Stars of Karting, les nombreuses victoires d’Adam Eteki, les coups d’éclat de Maxime Sabin ou encore le succès d’Arthur Leclerc à la KRA 11/15 ans en dépit de sa faible expérience.

Xavier Dias

Timothy Peisselon, Théo Nouet, Enzo Valente, Jean Nomblot ou Victor Martins ont également dévoilé un sacré potentiel, à confirmer rapidement…

Championnat de France: 1. Pourchaire Théo (CRG) 4 top-3 dont 2 victoires, 2. Sabin Maxime (OTK) 5 top-3 dont 1 victoire, 3. Eteki Adam (CRG) 3 top-3 dont 2 victoires, 4. Peisselon Timothy (CRG) 2 top-3 dont 1 victoire, 5. Nomblot Jean (Sodi)… 7. Dias Xavier (Alpha) 1 top-3… 10. Valente (Sodi) 1 top-3, 11. Nouet Théo (Sodi) 1 top-3… 15. Heerebout Romann (Zanardi) 1 top-3
Coupe de France: 1. Szymanski Hugo (CRG), 2. Peisselon Timothy (CRG), 3. Dias Xavier (Alpha)
Stars of Karting: 1. Dias Xavier (Alpha), 2. Eteki Adam (CRG), 3. Nouet Théo (Sodi)
PremÂ’s: 1. Eteki Adam (OTK), 2. Dias Xavier (Alpha), 3. Peisselon Timothy (ART GP)
Minicup: 1. Eteki Adam (CRG), 2. Valente Enzo (Sodi), 3. Martins Victor (Sodi)
KRA 11/15: 1. Leclerc Arthur, 2. Colomes Alexandre, 3. Ang Alvis

Photos © Jacky Foulatier et Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Pourchaire, Szymanski et Peisselon, trois jeunes très prometteurs

Adam Eteki

Maxime Sabin

2014 était la dernière saison pour le moteur Parilla Puma 85cc avant le passage au Rotax, comme ce fut le cas en Cadet deux ans plus tôt. Pour cette raison, les plateaux n’étaient pas spécialement quantitatifs, mais toutefois qualitatifs. Aux avant-postes, on a souvent retrouvé les mêmes pilotes en bagarre pour les podiums avec, dans l’ordre alphabétique: Hadrien David, Louan Fernandez, Gillian Henrion, Kilian Fraysse, Enzo Leveque, Sophie Perrin, Milane Petelet et Alexandre Picque.

Coup de chapeau à la talentueuse Sophie Perrin qui s’est adjugée à la fois le Championnat de France, devant Gillian Henrion et Milane Fernandez, ainsi que la Coupe de France, devant Alexandre Picque et Gillian Henrion. Ce dernier a eu l’honneur de remporter la première édition de la Stars of Karting, une série qui a commencé avec le succès de Milane Petelet au Prem’s et qui s’est achevée avec la victoire d’une des révélations de la saison, Hadrien David, en provenance directe du Mini-Kart.

Un petit clin d’oeil au Réunionnais Reshad De Gerus pour ses nombreux top-10.

Championnat de France: 1. Perrin Sophie (Zanardi) 6 top-3 dont 2 victoires, 2. Henrion Gillian (Zanardi) 4 top-3 dont 2 victoires, 3. Petelet Milane (Alpha) 5 top-3, 4. Fernandez Louan (Alpha) 2 victoires, 5. David Hadrien (Zanardi), 6. Picque Alexandre (Zanardi) 1 top-3
Coupe de France: 1. Perrin Sophie (Zanardi), 2. Picque Alexandre (Zanardi), 3. Henrion Gillian (Zanardi)
Stars of Karting: 1. Henrion Gillian (Zanardi), 2. Petelet Milane (Alpha), 3. David Hadrien (Zanardi)
PremÂ’s: 1. Petelet Milane (Alpha), 2. Henrion Gillian (OTK), 3. Fraysse Kilian (Alpha)

Photos © Jacky Foulatier et Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Gillian Henrion. En haut, Sophie Perrin devant Alexandre Picque

Milane Petelet devant Hadrien David

En 2015, les Mini-Karts auront droit à un Championnat de France en plus de la seule Coupe de France organisée ces dernières années et remportée par Timothy Sionville en 2014. Egalement à Angerville, le dernier a également terminé 2e de la Minicup derrière Marcus Amand.

Tanic et Joulie autour de Sionville

Excellente saison également pour Sami Meguetounif, vainqueur de la Stars of Karting et du Trophée Kart Mag, Enzo Joulie, 1er du Prem’s et 3e de la Coupe de France derrière le Martiniquais Craig Tanic. Guillaume Treillard de Quinemont s’est souvent battu avec ces derniers, en plus de terminer 2e de la Kart Racing Academy derrière le vainqueur de la première édition: Faustin Mahé. Sans oublier Loris Cabirou, qui a fini sa saison par une victoire à la Stars of Karting à Laval, ou le malchanceux de la Coupe de France, Jules Mettetal.

Enzo Joulie

Coupe de France: 1. Sionville Timothy (Sodi), 2. Tanic Craig (Birel), 3. Joulie Enzo (OTK)
Stars of Karting: 1. Meguetounif Sami (IPK), 2. Joulié Enzo (OTK), 3. Cabirou Loris (Alpha)
Trophée Kart Mag: 1. Meguetounif Sami (IPK), 2. Vieira Alvaro (Sodi), 3. Dupont Ilann (ART GP)
Prem’s: 1. Joulié Enzo (OTK), 2. Leveque Enzo (IPK), 3. Dupont Ilann (ART GP)
Minicup: 1. Amand Marcus (OTK), 2. Sionville Timothy (Sodi), 3. Spenle Evan (CRG)
KRA 7/11: 1. Mahé Faustin, 2. Treillard de Quinemont Guillaume, 3. Bernier Victor

Photos © Jacky Foulatier et Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Sami Meguetounif

Loris Cabirou

Avec le départ de Morgan Caron (qui sera le nouveau DTN à la FFSA?) et le nombre de Français en baisse dans les catégories internationales KF et KF-Junior, comment sera composée l’équipe de France 2015? Ces dernières années, celle-ci a souvent été présentée lors de la remise des prix de la FFSA en décembre. Mais il faudra cette fois attendre le début d’année pour connaître sa composition.

Gabriel Aubry comme Julien Darras n’ont pas encore annoncé s’ils poursuivraient en kart (en KZ?) ou débuteraient en automobile. Nicolas Gonzales a fait le choix du KZ, que vont décider Jules Bollier et Tom Leuillet? S’il reste en kart, Thomas Laurent – notre espoir du KZ – intégrera t-il ce collectif, tout comme des jeunes pilotes qui ont brillé en Nationale en 2014 (Julien Renaudin, les frères Simmenauer…)? Retrouverons-nous des pilotes roulant en Rotax ou X30 sur la scène internationale?

Des membres du Programme 10/15 vont-ils passer à l’échelon supérieur, sachant que certains issus des catégories Minime-Cadet font partie de ce programme depuis quelques mois comme Milane Petelet, Gilian Henrion, Maxime Sabin ou Sophie Perrin (voir photo ci-dessus). A suivre…

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Toute l’équipe de Kart Mag vous souhaite un joyeux Noël et de très bonnes fêtes.

Les amateurs de long circuit seront gâtés en 2015. Organisé sur seulement une épreuve en 2014, le Championnat de France Long Circuit (KZ2 et KZ2 Master) se déroulera sur trois meeting l’an prochain. L’information n’a pas été annoncée (on commence à être habitué du manque de communication de la FFSA, surtout en Long Circuit), mais en consultant le règlement – à retrouver à ce lien – on s’aperçoit que l’épreuve envisagée à Magny-Cours en fin de saison a été validée.

On retrouvera ainsi deux nouvelles courses en 2015, avec un lancement les 30-31 mai à Lédenon (30) sur le superbe toboggan gardois. La traditionnelle manche de Croix en Ternois aura cette fois lieu à la fin des vacances d’été, les 29-30 août. Et les 7-8 novembre, Magny-Cours (58) clôturera les débats. A cette occasion, c’est le circuit école qui sera utilisé. Dans sa longueur maximum, celui-ci développe 2530 m, avec une ligne droite de 700 m, un dévers de 2,5% et un tracé modulable (voir photo ci-dessus).

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L’annonce de la commercialisation du nouveau moteur Rotax “évo” a évidemment fait naître des inquiétudes du côté de nombreux pilotes français, qui utilisent le moteur actuel dans plusieurs catégories fédérales de la FFSA: Mini-Kart, Minime, Cadet et Nationale. Dans celles-ci, bonne nouvelle, il n’y aura aucun modification côté motorisation en 2015.

En France, le changement sera pour les catégories Rotax Max, Master et DD2. Dans les deux premiers cas, il y aura des classements séparés: un pour ceux utilisant le nouveau moteur ou l’ancien avec le kit de transformation et un autre pour le moteur actuel sans modification par rapport au règlement 2014.

En Rotax DD2, les anciens et nouveaux rouleront ensemble, sans discernement. Pour les pilotes souhaitant “up-gradé” leur ancien moteur, un kit “performance” sera disponible. Il comprendra: système d’allumage, fixation allumage Max, E-box Max, kit valve à gestion électronique et carburateur Dell’Orto XS Max. Prix: 870 € ou 657,60 € avant le 1er mai 2015. Comptez une poignée d’euros de plus pour le DD2.

Nouvelles appellations officielles des cat̩gories en France: Rotax Max evo ou Rotax Max РRotax Max Master evo ou Rotax Max Master РRotax DD2 РRotax DD2 Master

Mise à jour: A noter qu’en Ufolep, le Rotax évo ne sera pas autorisé en Super, mais dans la nouvelle catégorie “Puissance“ avec d’autres moteurs sans boîte de vitesses de plus de 30 chevaux. A suivre…

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L’école de pilotage EuroFormula reste aujourd’hui la seule école qui débouche sur un volant, avec une bourse de 60.000 euros à gagner pour le vainqueur. En dépit de son inexpérience, Amaury Bonduel a réussi à s’imposer lors du Volant 2014 et pourra débuter en monoplace la saison prochaine grâce à la somme décrochée !

Les dossiers d’inscription pour la prochaine édition sont déjà disponibles. Les sélections auront lieu de mai à septembre, avec des monoplaces récentes de 2014, sur le circuit de La Châtre. A noter que si le vainqueur est un pilote possédant déjà une licence auto, le meilleur des concurrents n’ayant jamais obtenu cette licence se verra offrir 3 courses en Formule Renault.

Téléchargez le règlement 2015. Contact: 02.54.06.05.24 ou contact@euroformula.com

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