Nationales

Le tracé est spectaculaire, mixant courbe rapide et gros freinage, tout en favorisant les hautes vitesses ainsi que les dépassements. Le club est composé de passionnés qui savent y faire en termes d’accueil et d’organisation. Bilan, l’ASK Varennes sur Allier a encore reçu bon nombre de demandes pour 2023.

La FFSA tout d’abord, qui a planifié le Championnat de France dans les catégories KZ2, KZ2 Master, KZ2 Gentleman et Nationale. La FFSA Academy y organisera la 3e des cinq épreuves du Championnat de France Junior, au mois de mai dans le cadre du Trophée Oscar Petit. Celui-ci aura à nouveau lieu sur trois week-ends, avec deux autres courses en juillet et septembre.

Il y aura évidemment une épreuve du Championnat de Ligue d’Auvergne, il s’agira de l’ouverture au mois de mars, disputée conjointement avec le Centre-Val de Loire.

Enfin, trois des grands promoteurs français y ont prévu d’y séjourner: le Trophée Kart Mag cher à KMO se courra les 19 et 20 août, la 2e des quatre épreuves de la IAME Series France a bloqué la date des 5-6-7 mai, tandis que la NSK s’y terminera les 6, 7 et 8 octobre.

Bonnes courses à Varennes. Vous pouvez d’ores et déjà découvrir le bulletin d’engagement aux épreuves Kart Mag à ce lien…

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En seulement deux saisons complètes en karting, Hugo Herrouin est devenu l’un des juniors français les plus brillants de sa génération. Le jeune pilote originaire du Sud-Ouest a collectionné les podiums en 2022 durant sa 15e année ! Il est aujourd’hui prêt à franchir une nouvelle étape dans sa carrière, qui va l’amener à courir avec les Seniors en 2023, tout en préparant son accession à l’automobile dans un futur proche.

Contrairement à bon nombre de ses adversaires qui ont débuté le karting à 7 ou 8 ans, Hugo Herrouin n’a participé à sa première compétition officielle qu’en 2020, peu avant son 13e anniversaire. Pourtant, Hugo a vite démontré un talent précoce, un coup de volant incisif et une détermination sans faille. Gagner, réussir dans ce milieu difficile et parfois impitoyable afin de devenir professionnel au plus haut niveau du sport automobile font partie des motivations de Hugo, ce qui le pousse à donner le meilleur de lui-même à chaque course.

Intégré à l’Académie de la Fédération Française du Sport Automobile en 2021, Hugo Herrouin a réussi une année prometteuse en montant sur la 3e marche du podium du Championnat de France Junior. Le pilote qui réside à Tonneins – entre Agen et Marmande – a également disputé une saison riche en expérience à l’occasion des Championnats d’Europe et du Monde FIA Karting. “J’ai eu l’opportunité de beaucoup rouler à un niveau très élevé, cela m’a fait progresser et mûrir,” analyse Hugo. “En karting, les courses sont particulièrement disputées, les duels sont incessants sur la piste et cela demande en outre une implication technique poussée à l’extrême. Ma saison 2022 s’annonçait donc sous les meilleurs auspices et cela s’est concrétisé par de nombreux podiums.”

Podium au Trophée Kart Mag

Titre en régional, podiums et succès en national

La saison 2022 de Hugo a démarré avec un remarquable parcours au Championnat du Sud, qui réunit chaque année les pilotes du quart sud-ouest de la France. Avec trois podiums dont deux victoires, le pilote licencié au Karting Club du Pays Agenais est devenu Champion de Ligue avec les honneurs. Cela lui a ouvert les portes du Championnat de France où il est apparu comme l’un des candidats au titre. “Aux essais chronométrés, j’ai décroché la pole position et je me suis battu aux avant-postes durant tout le week-end. Au gré des incidents de course, j’ai dû me satisfaire de la 6e place, mais ça restera un excellent souvenir.”

2022 fut également l’année de la rencontre avec Bertrand Pechon, team manager de l’équipe PB Kart. “Bertrand a une approche très professionnelle du karting et fait preuve de beaucoup de pédagogie. Il a accompagné plusieurs pilotes qui ont ensuite atteint le haut niveau du sport auto. Grâce à lui, je suis devenu encore meilleur. En juillet, j’ai d’ailleurs remporté une épreuve de la IAME Series France en Junior sur le circuit de Lavelanet-Aigues Vives. Ce jour-là, j’ai pris la tête de l’épreuve à l’issue des manches de qualification, avant de dominer la finale avec le gain du meilleur tour en course.”

“Cela m’a ouvert les portes de la Finale Internationale IAME. J’ai ainsi pu faire partie des 137 meilleurs pilotes mondiaux de la catégorie en octobre. Mon objectif initial d’intégrer le cercle des 36 finalistes a été atteint. Au début de la finale, j’étais en passe de rentrer le top-20, lorsqu’un problème technique m’a ralenti. J’ai également terminé 7e de la très réputée National Series Karting. Enfin, ma 3e place au classement annuel réalisé par le magazine Kart Mag me donne l’opportunité d’effectuer un stage de pilotage en Formule Renault en 2023. Je suis comblé !”

“Surtout, je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont soutenu en 2022, notamment mes partenaires, le team PB Kart / MSR et ma famille.”

De nouveaux projets à venir

Aujourd’hui, Hugo Herrouin a les yeux tournés vers 2023. Un programme d’une vingtaine d’épreuves l’attend avec PB Kart / MSR. Il sera engagé dans le Challenge IAME organisé par le motoriste de référence du karting, dans la catégorie X30 Senior. Le Lycéen tentera de conquérir un nouveau titre de Champion Régional, mais a bien l’intention de mettre son potentiel en valeur au niveau national et à l’international. Le Championnat de France et la IAME Series France seront donc au rendez-vous, tout comme la IAME Series Euro qui l’amènera à courir en Belgique, Espagne ou Italie. “J’ai aussi l’ambition de renouer avec une participation au Championnat du Monde FIA Karting, cette fois en OK, et à la Finale Internationale IAME.”

Photos Kart Mag

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Comme le groupe OTK et l’importateur Vortex France (TKF) s’y étaient engagés, plus d’une centaine de moteurs Vortex destinés à la nouvelle catégorie Mini 60 FFSA ont été livrés en ce début du mois de décembre. Les premiers roulages ont déjà eu lieu le week-end des 10-11 décembre sur plusieurs circuits en France et ils se sont parfaitement déroulés.

Importateur exclusif du moteur Vortex Mini 60 FR pour la France, Alain Colin s’est réjoui de ce lancement… “Je n’ai reçu que des retours positifs après ces premiers essais. Nous n’avons connu aucun problème majeur et les professionnels qui ont démonté le moteur ont pu apprécier sa qualité de finition. Durant ces cinq saisons à venir, les jeunes pilotes de 8 à 12 ans et les teams vont profiter du savoir-faire et de la rigueur du groupe OTK pour cette nouvelle catégorie.”

“Je suis ravi de pouvoir commercialiser le moteur complet au prix très compétitif de 2210 €. Et contrairement à quelques rumeurs entendues, je peux confirmer que ce moteur est bien homologué CIK-FIA pour ces prochaines années,” a-t-il ajouté.

La deuxième livraison de moteurs déjà commandés est prévue mi-janvier. Suite au succès rencontré, Vortex France invite tous les pilotes et professionnels à passer commande rapidement pour recevoir à leur tour un Vortex Mini 60 le plus vite possible.

Une formation est d’ores et déjà prévue pour les commissaires techniques.

Contact : vortex@tonykart-france.fr

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